Gluaisrothar Yamaha XT660X: sonraíochtaí agus athbhreithnithe

Motard, Supermoto nó - tá sé uilíoch cineál gluaisrothar , le chéile ar an motocross agus bóthair ar ardchaighdeán. Scéalta den sórt sin Tá sé i gceist go príomha le haghaidh tiomáint ar bhóithre na cathrach. Bíodh tuirlingthe ard agus inneall cumhachtach. Tagraíonn an Supermoto rang gluaisrothar an Yamaha XT660X, grianghraif de a chuirtear i láthair san alt.

Motard ón tSeapáin

Yamaha XT660X - aicme gluaisrothar Motard, arna fhorbairt ag an mhonarcha YAMAHA Seapáine. Ba é an tsamhail ina cinn ar a chuid ama i réimse na inoiriúnaitheacht, an úsáid a bhaint as ábhair nuálacha agus réitigh dearaidh.

Stair chruthú

Dearthóirí Gluaisrothar Sraith XT imní YAMAHA invented ar ais sa bhliain 1976. Ar dtús, ba é an tasc innealtóirí chun meaisín nach féidir ach go tapa piocadh suas luas, ach gan turas chaillteanas suntasach ar an tír-raon géar a fhorbairt. Is é sin, ba é an tasc a chur ar Lár na Enduro Eorpach a fhorbairt a bhfuil toilleadh ciúbach de 600 méadar ciúbach. cm.

bhí feistithe an chéad bhaisc de XT amháin-sorcóir inneall ceithre bhuille de 500 méadar ciúbach. . Cm Léiríonn sé seo an múnla an fíor Enduro fráma Duplex, fionraí, inneall, ard Zadran muffler. gluaisrothair den sórt sin a dhíoltar go maith ar fud an domhain agus tá siad an-tóir. Lena chois sin, bhuaigh an chéad XT múnla arís agus arís eile Paris-Dacár rally ag deireadh na 70í. Ach i lár na 80 YAMAHA Tá nuachóiriú radacach ar an gluaisrothar leis an athrú ar na prionsabail bhunúsacha oibre. Tá an méid an aonaid chumhachta a mhéadú go dtí 595 méadar ciúbach. cm. ceann sorcóra chetyrehklapannyh suite ar air. An chuma ar an roth tosaigh diosca coscáin. Is é an míbhuntáiste amháin na n-úsáideoirí gluaisrothar mheas rigidity leor den fhráma agus an giarbhosca, nach bhfuil ag obair i gcónaí soiléir.

Tá tuilleadh feabhais ar na samhlacha bunaidh luaidhe YAMAHA grúpa innealtóirí ar an bhfíric go bhfuil i 2004, tagann an solas Yamaha XT660X. Ag an Motard suite imleabhar sorcóir aonair inneall ceithre bhuille mó (660 cu. Cm). Is é an gléas deartha go sonrach don chathair leis an bhféidearthacht imeachta ar láithreáin neamhullmhaithe agus bóithre unpaved. Mar gheall ar ceadaíonn an dearadh atá leagtha síos meaisín nuálaíochta leat dul go tapa. Tá sé sách dinimiciúil agus soláimhsithe sa chathair. Is féidir é a ainliú go foirfe a atógáil, a sealanna a ghlacadh.

Yamaha XT660X: saintréithe agus cumais theicniúla

Baineann an t-aireagán le haicme gluaisrothar bóthair nó Motard. ainm Factory - Yamaha XT660X. Sonraíochtaí muinín a spreagadh.

Sa rang gluaisrothar uirbeacha an múnla is beagnach gan comhionann. toilleadh innill ceithre-sorcóir de 659 méadar ciúbach. cm le fuarú leachtach. Is Cumhacht an t-aonad cumhachta 48 lítear. a. I gcomparáid leis na samhlacha a bhaineann leo, XT660X feistithe cóimheas comhbhrúite méadaithe de 10: 1. Tá líon na strokes ceathair. Dearthóirí ag baint úsáide as chomh maith ábhair nuálacha, d'éascaigh an ceann sorcóra, rud a chuir leis an laghdú ar chailliúint cumhachta le linn oibriú innill. Is é an chasmhóimint uasta 60 Nm ag 5250 RPM. Tá Breosla ar fáil ó pyatnadtsatilitrovogo umar breosla. Tá Tarchur atá feistithe le cúig chéim. Cinntíonn clutch tarchuir chumhacht níos faide cúig déag faoin gcéad. Is é an gluaisrothar atá feistithe le tosaithe leictreach.

gnéithe thréith Yamaha XT660X mheas cruach láthair samhail fráma fionraí trealamh simplí, insteallta, giarbhosca le cúig chéim, agus 173 cileagram de mheáchan tirim. Fiú amháin na hualaí is deacra go héasca Motard, ar a bhfuil an luascadán fráma crua agus dea-matched. sraith Múnla rubair Pirelli. Tá an roth cúil méid 160/60 - 17, 120/70 tosaigh - Cúitíonn 17. turas Dynamical coscánaithe maith. D'fhorbair chuideachta Brembo don roth tosaigh 225-mm diosca coscáin le ceithre calipers alúmanaim. Is é an roth cúil feistithe le 200-mm caliper singil-loine le. Ar an tsamhail suiteáilte córas frith-ghlais.

Is iad Toisí Motard:

• Fad - 2175 mm;
• leithead - 860 mm;
• airde - 1170 mm;
• Is os cionn scoitheadh talún 210 milliméadar;
• Tá meáchan rothar 186 kg.

Ó gach ceann de na daoine thuasluaite, go maith versed in gluaisrothair bheidh, a bheith in ann a thabhairt i gcrích go bhfuil an XT660X Yamaha - gluaisrothar cáilíochta, a cheapfar le haghaidh tiomáint go tapa ar bloic cathrach. Is é an tsamhail controllable go maith, cobhsaí le heilimintí earrach fíneáil. Tugann "Cool" cuma an dearadh a fairings gluaisrothar agus rothaí 17-orlach. Yamaha XT660X - enduro maith, níos mó ná a bhfuil dearthóirí oibrigh go crua agus chas sé isteach ar rothar cathrach. An dearadh shíl amach ar feadh 100.

ídiú breosla

ídiú breosla, atá liostaithe sna saintréithe teicniúla oifigiúil an gluaisrothar Yamaha XT660X é, 5.5 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Mar sin féin, an cruinneas na bhfigiúirí tionchar ag roinnt fachtóirí. An gcéad dul síos, braitheann hól ar na sonraí, an méid meath, an righneas na n-ábhar agus a leithéidí. Ach in aon chás, beidh an t-aschur cumhachta ó an t-inneall a bhfuil ar an meán de 20% a cailleadh ar an mbealach ón crankshaft go dtí an roth tiomáint. Dara dul síos, tá tionchar mór acu ar ídiú breosla a bheith ag bonn suite ar an gluaisrothar, agus tá an brú aeir a cruthaíodh taobh istigh an bonn. I gcás gach sciath, cibé acu asfalt nó gaineamh, caithfidh tú a úsáid do pharaiméadair féin. Éilíonn sciath crua brú níos airde sna boinn, friable - a mhalairt ar fad, a laghdú. Model Yamaha XT660X, mar a luadh níos luaithe, bhí feistithe ar dtús le nuálach agus atá saindeartha chun na cathrach tiomána Pirelli boinn.

Sa tríú háit, tá an ídiú breosla shruthlíniú tionchar gluaisrothar. Dearthóirí Motard Yamaha XT660X ghlac aire gluaisrothar eirgeanamaíocht, gcruthú an ceann fairings agus gaothscáthanna is gá.

Ceathrú, ag brath ar an ídiú breosla stíl tiomána. Is é sin, más rud é nach go háirithe "ar an gás", agus beidh an t-breosla caite a bheith níos lú. Lena chois sin, an rothar agus an rothaí de mheáchan tionchar suntasach aige ar thomhaltas.

Yamaha XT660X: athbhreithnithe

Níl an rud is mó gur féidir leis an rothar a thabhairt duit, an rud is mó gur féidir leat a dhéanamh leis. Tá tuilleadh tairisceana agus rothar milis dócha le fáil sa mhargadh gluaisrothar. Go leor de na daoine a shuigh ar é a bheidh, gáire ag an t-úinéir Yamaha XT660X, ach amháin i ndíospóid, a bhfuil níos tapúla ar fud na cathrach a pas a fháil, beidh gach-aimseartha plaisteach capaill a fhágáil taobh thiar. Ach 200 capaill san aonad cumhachta! Lena chois sin, ní gá XT660X gá chun smaoineamh ar an athsholáthar leanúnach ola, mar a bhfuil sé coscáin den scoth agus sruth.

Dála na buanna Supermoto á meas measc oiriúnach compordach. Tá sé i bhfad níos airde ná ar na straights agus spóirt. Next - fionraí. Bumps, claiseanna, tá crosairí comhréidh a shárú gan coscánaithe ag luas de 70-100 km / u. Ní gá Gluaisrothair Yamaha XT660X cúram cá háit le dul. Dealramh, ar ndóigh, amaitéarach, agus tá go leor Ní maith liom é. Ach má chuaigh tú cheana féin isteach sa anam, ansin tuigeann tú go bhfuil rud éigin ar leith i Motard. pleases Pleasant sorcóir tarahtenie amháin biker cluaise. Bíonn an rothar díreach in aice leis. Tá sé géar agus an-tapa a scaipeadh. Tá sé an rothar is fearr don chathair. Tarchur sa rothar choigeartú agus oibríonn go maith, athrú giaranna bog agus go réidh. Tarraingíonn an mótar ó bhun, ag taispeáint dinimic den scoth. Deir na n-úinéirí a láimhseáil Supermoto maith.

Yamaha XT660X: Páirteanna

Mar a luadh cheana, Yamaha XT660X - coitianta agus tóir rothar. Rinneamar air ar dtús ag an margadh Eorpach, mar sin de na fadhbanna leis na páirteanna spártha, a n-infhaighteacht agus an praghas nach bhfuil. Is féidir aon chuid nó tionóil a cheannach ar phraghas maith. thairiscint díoltóirí ar bith páirteanna breise atá tiomáinte trí Vladivostok nó an Síneach. Comhpháirteanna Bunaidh, ar ndóigh, i bhfad níos costasaí.

Anseo, roghnaíonn gach duine dó féin - bíodh sé ar chaighdeán nó an praghas. Páirteanna a bhí in úsáid is féidir, a cheannach ag láithreáin ghréasáin éagsúla miondíola, agus anailís.

praghas

Le lámh Yamaha XT660X féidir 2004-2006 bliana múnla i riocht maith a cheannach ar meánmhéid de 180-250,000 Rúbal. Ar an fresher na bliana beidh sé riachtanach le caith 10-15,000 in aghaidh na bliana. Go ginearálta, braitheann an praghas ar an rothar ar an gcoinníoll, míleáiste agus ar an múnla na bliana.

nuair a cheannach

Ceannaigh rothar, is féidir leat ceachtar ó dhíoltóirí baint acu leis an allmhairiú isteach inár ghluaisteáin dtír a úsáidtear agus gluaisrothair, le ceachtar lámh. Ciorcal Cuireann samhail Yamaha XT660X, athbhreithniú ar a thugamar ar an ceannach agus díol na suíomh gluaisteán is leathan agus éagsúil.

míbhuntáistí Supermoto

Easnaimh i Motard Yamaha XT660X beagnach none. Thug Baill fionraí torsion bog agus an easpa mhór de an bhféidearthacht a choigeartú. Lena chois sin, Motard atá deartha le haghaidh chathair tiomána agus imeacht neamhrialta ar an tír-raon garbh, agus mar sin an úsáid a bhaint an rothar a thiomána thar ní bheidh achair fhada a thabhairt pléisiúir.