An chuid is mó tóir ar an domhan rally. Buaileann Dacár buaiteoirí

Rally - ar cheann de na cineálacha is coitianta de rásaíocht nua-aimseartha. Bhí sé an-siamsúil, ach mar gheall ar mhaithe le milliúin de lucht féachana ar fud an domhain. I measc na Craobh éagsúla is bealach speisialta, "Páras-Dacár". Seasann an cine amach i measc daoine eile. Cad tá sé chomh tarraingteach do lucht leanúna agus rannpháirtithe? Beidh sé seo a phlé san Airteagal seo.

Stair an maratón gluaisteán cáiliúil

Rally "Páras-Dacár" ar siúl ag deireadh na bliana 1978. Ba é an t-údar an smaoineamh an bhealaigh seo racer gluaisrothar ón bhFrainc T. Sabin. I 1977, chaill sé a bhealach sa bhfásach sa Libia le linn an cine, "an Abidjan-Nice." Tar éis cúpla lá de fánaíocht gan bia nó uisce motorcyclist leathanach Torthaí nomads a shábháil dó. In ainneoin go léir na mishaps, tá an Desert déanta le tuiscint doscriosta ar Sabina, a bhfuil bhí sé ag roinnt leis an domhan. Bhí spreag an smaoineamh seo ag an rothaí a chruthú ar an bealach is coitianta chun an rally inniu. Dacár, de réir an Sabina Terri, bhí le bheith ar an pointe deiridh den chine, agus ag tosú - Páras.

An bealach rally bunaidh rith trí Afraic Thuaidh, An Ailgéir, ach, mar gheall ar an staid pholaitiúil deacair agus an míshuaimhneas a mhéadú sa tír, tír eile atá formheasta chun rás - Maracó. Uaireanta mar chuid den bhealach rannpháirtithe shárú trí Libia.

Bhí An chéad rás ar cheann de na céimeanna an Chorn an Domhain. Mar sin féin, na rialacha iomaíochta ba chúis conspóide i bhfad, ionas gur cinneadh a fhágáil amach as an Rally na standings foriomlán an craobhchomórtais an phláinéid agus é a dhéanamh uathrialaitheach.

Tá sé suimiúil go fhreastail i gcluiche i stair a bheith ann, ní hamháin ag tiománaithe gairmiúla carr cine, ach tá go leor réaltaí carraig, spóirt cáiliúil, ionadaithe ó dhisciplíní eile (síos an cnoc skiers, mountaineers, mairnéalach agus daoine eile).

rialacha rally

A bheith rannpháirteach sa chomórtas seo, ní mór duit a fhios ag na rialacha an rally. Is Dakar an ceann scríbe deireanach an bhealaigh. Tosaigh ar an rás i bPáras. Maireann an comórtas trí seachtaine agus clúdaíonn sé achar de thart ar 10 míle. Km. Chun a bheith incháilithe do marcaigh, ní hamháin maidir le feithiclí speisialta le haghaidh an rally, ach freisin i gluaisteáin agus trucailí, agus gluaisrothair. Tá ar leith fhritháireamh do gach modh iompair. I measc na rannpháirtithe nach bhfuil ach racers gairmiúla, ach freisin díograiseoirí a áireamh de ghnáth ar feadh thart ar 80% den mhéid iomlán a dhearbhú.

Mar a luadh thuas, ní fholaíonn na standings Corn an Domhain an rally. Is Dakar an chathair deiridh ar an mbealach marcaigh, i gcás ina bhfuil na buaiteoirí a chinneadh. Chun a bheith ina laoch den chomórtas, is gá duit ach a buille a n-iomaitheoirí ar thorthaí an maratón feithicleach, murab ionann agus an Corn Domhanda, i gcás ina bhfaigheann rannpháirtithe pointí le haghaidh gach cine, agus tugtar achoimre orthu ag deireadh an tséasúir.

buaiteoirí rally

Go dtí tús an chéid XXI an taifead is mó le haghaidh Bhuaigh an chuid is mó sa rally "Páras-Dacár" Bhí Stefan Petransel, a bhuaigh an carr Marathon sé huaire in deich mbliana de rannpháirtíocht ann.

Ba 2001 pointe ag casadh sna rialacháin rás, agus maidir leis na buaiteoirí. De réir na leasuithe ar na rialacha an chomórtais, ní fhéadfadh an fhoireann a iompar leo trealamh a bheadh i gcás teipe a bheith in ann an fhadhb a réiteach. Ba chóir do gach deisiúcháin a fhorghníomhú ag an tiománaí agus an Navigator. Sa bhliain chéanna, bhuaigh bean Dzhutta Klyaynshmidt den chéad uair sa rally.

trucailí Rúise tar éis éirí rally fíor-buadhach "Páras-Dacár". "Kamaz-mháistir", a bhuaigh foireann iontach Rúisis an mhéad uair Marathon. Le blianta beaga anuas, leanann sé de bheith i seilbh an luaidhe agus buaigh go rialta ag comórtais mhóra idirnáisiúnta.

"KAMAZ-mháistir" foireann

I stair an rally "Dacár" bhuaigh an fhoireann na Rúise 13 uair sa Marathon rá. I 2015, an rally, a bhí ar siúl i An Bholaiv, an Airgintín agus an tSile don chéad uair a bhuaigh an píolótach Airat Mardeev sna standings trucail. Ag an gcéim dheiridh den chine bhainistiú sé a bhriseadh ar shiúl ó pursuers agus ar deireadh thiar dul thar an iomaitheoirí is gaire, i measc rudaí eile, mates fhoireann, 14 agus 51 nóiméad faoi seach (Rank 2 - Nikolaev, áit 3 - Karginov).

Dá bhrí sin, tá na píolótaí na Rúise a thaispeántar arís, a bhfuil carr "KAMAZ". "Dacár" ó bhliain go bliain sna standings trucail chuireann leis.