Bhfuil roth cúil ar an VAZ-2108: Toisí

bhfuil roth Cinntíonn uainíocht aonfhoirmeach an roth timpeall a aise féin. As na gnéithe den undercarriage an chairr, go gcomhlíonann sé an chéad agus dáileann ualach tionchar, mar sin de na príomhcheanglais na coda seo - an neart agus marthanacht.

. San Airteagal seo, beimid ag caint faoi cad is imthaca rotha cúil ar an VAZ-2108. Breathnóimid ar an dearadh gléas seo, méid, chomh maith le déileáil le próiseas athsholáthair.

Gnéithe dearadh

Cúil Moil "ocht" atá feistithe le liathróid dúnta imthacaí uilleach teagmhála. Gach ceann acu Tá dhá shraith de liathróidí. Seo a dhéanann an fhriotaíocht uasta dearadh chun ualaí, agus chomh maith is féidir a dháileadh dóibh leis an éifeachtacht is mó.

Bearing mol cúil atá VAZ-2108 déanta as ultra as cruach neart ard. Is é a saol, a dhearbhaigh an monaróir, 90-120000. Km. Teagmhasach, nach é seo an ráiteas seo folamh. Oddly leor, ach tá an bearings roth VAZ "siúl" i ndáiríre tréimhse an-fhada agus le cothabháil chuí a bheith dhá uair chomh fada leis an míleáiste á éileamh.

Príomhghnéithe agus speicis

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: An bhfuil cúil ar VAZ-2108 mhonaraítear faoi uimhir catalóige 256706. Tá na sonraíochtaí a leanas:

• meáchan, g - 400;
• líon na liathróidí, píosaí. - 28;
• trastomhas Ball, mm - 9.525;
• Rátáil statach ualach, kN - 25.9;
• ualach dinimiciúil, KN - 30.1;
• bhfuil luas rátaithe, rev / min -. 6500.

Is féidir Twin mol cúil bhfuil VAZ-2108 a bheith difriúil. Má cuireann an siopa a táirge lipéadaithe 537,906 - nach ionadh. Mhéadaigh an bhfuil meáchan. Tá cuid de na saintréithe a bheith éagsúil ó páirteanna caighdeánach:

• meáchan, g - 511;
• Rátáil statach ualach, kN - 90.1;
• ualach dinimiciúil, KN - 64.8;
• bhfuil luas rátaithe, rev / min -. 5000.

Mar a fheiceann tú, athneartaithe ar an mol cúil bhfuil VAZ-2108 Tá friotaíocht ard ualaí. Ach ag an minicíocht céanna uainíochta nár chóir níos mó ná cúig mhíle. Vol. / Min. Tá táirgí den sórt sin faoi ghnáthúsáid saor in aisce do "siúl" suas go dtí dhá chéad míle ciliméadar.

Bearing mol cúil VAZ-2108: Toisí

Maidir leis an méid de na roth, tá siad mar an gcéanna don dá leagan:

• trastomhas seachtrach, mm - 60;
• trastomhas istigh, mm - 30;
• Leithead, mm - 37.

Má fhaigheann tú tairiscint a bhfuil mol cúil VAZ-2108, ní dhéanann na toisí a fhreagraíonn do, a thabhairt níos fearr suas seo a cheannach. Gach na paraiméadair thuas ar fáil gost 520-2002. analógacha coigríche codanna a mhonaraítear i gcomhréir le ISO 15: 1998, agus tá na gnéithe céanna.

Cén chaoi a bhfuil a fhios agat go bhfuil sé in am a athrú ar an imthaca rotha

может заявлять о своей неисправности: Is féidir leis an VAZ-2108 bhfuil mol cúil theip dhearbhú a gcuid lochtanna:

• tá an chuma ar an tréith Taobh Roth hum;
• uainíocht chorr ar an roth;
• backlash oideachais.

Noticing gur féidir leis an chuid de cheann amháin nó dá cheann de na rothaí cúil éisteacht leis an hum, Hurry a dhiagnóiseadh bearings roth. Is féidir é seo a dhéanamh ceart i do gharáiste. Just a Poddomkratte roth cúil agus sé seal de láimh. Ba chóir go mbeadh éasca a rothlú agus go cothrom, gan a dhéanamh ar aon fuaimeanna. Next, tuiscint sé leis an dá lámh agus iarracht a dhéanamh smacht ó thaobh go taobh i dtreo cothrománach. Má rothlaíonn an roth míchothrom, agus tá spraoi saor in aisce, a fháil réidh le haghaidh a dheisiú nuair loosening.

roghnaigh na Gnéithe

, обратите внимание на производителя. Cheannach bhfuil roth cúil ar an VAZ-2108, faoi deara an monaróir. I láthair na huaire, a bheag nó a ard-chaighdeán páirteanna tí arna dtáirgeadh ag fiontair den sórt sin:

• SPZ (Saratov Bearing Plandaí);
• SDR-4 (Samara);
• VBF (GPZ-23 Vologda);
• GEA-20 (Kursk).

Tá sé Creidtear go bhfuil an monaróir is fearr baile imthacaí beacht ar an scaglann Saratov. Is iad na táirgí an-iontaofa, ach nach bhfuil sé an-daor. производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. Dá bhrí sin, tá an bhfuil roth cúil ar an VAZ-2108 SPZ táirgthe atá suite i 400-450 Rúbal.

Táirgí VBF bhfuil tréithe freisin ag iontaofacht ard, agus costas le beagán níos lú. Bearings SDR-4 agus an GPZ-20 gur ceapadh iad dóibh siúd ar mhaith airgead a shábháil ar páirteanna athsholáthair. Is é an costas i bhfad níos lú, ach fágann an caighdeán i bhfad a bheith inmhianaithe.

Ar díol, tá gcomhghleacaithe allmhairithe. Tá siad, ar ndóigh, daor, ach nach bhfuil an caighdeán acu in amhras. , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. Mar shampla, SKF bhfuil VAZ 2108 mol cúil, a tháirgtear sa tSualainn, costais thart ar 900 Rúbal. Maidir leis an costas céanna agus an coibhéiseach Seapáine - NSK.

Céard a tharlaíonn de na huirlisí

Sula ndéanfaidh tú iarracht obair a dheisiú, déan cinnte go nuair a bhfuil tú na huirlisí is gá agus na modhanna:

• Dingeacha do roth =
• Jack;
• scála le haghaidh boltaí roth;
• chisel (croí);
• roinnt réad a shocrú ar an seasamh an chomhlachta ag jacking gluaisteán (stumpa crann, cúpla brící nó do dhaoine eile.);
• casúr;
• spacer déanta as adhmad (bar);
• Ceann ar an "30" le láimhseáil fada;
• eochair ar "7";
• crága;
• deighleog tube faoi an trastomhas seachtrach an bhfuil;
• Long;
• díobhach speisialta le haghaidh an mol;
• greamairí speisialta do Fáinní coinnithe;
• meirge leachtach.

, замените также и ступичную гайку. Má shocraíonn tú a athrú ar an tionchar chúl an mol roth ar an VAZ-2108, agus chomh maith leis in ionad an cnó mol. Ar a laghad, go bhfuil molta ag an monaróir an chairr. Ós rud é go bhfuil an cnó ciumhais ar leith, a bhfuil Bent i rith tionóil agus disassembly nuair a rachaidh ar seachrán.

Athraigh roth cúil a bhfuil a lámha féin

производится в следующем порядке: In ionad an roth cúil a bhfuil VAZ-2108 san ord seo a leanas:

1. Socraigh an meaisín ar dhromchla réidh, a shocrú na ceithre roth, a chur in ionad dóibh Dingeacha do.
2. Bain an caipín a chlúdaíonn an cnó mol.
3. Chisel (Punch) cas síos an imeall fillte ar an cnó seomra diosca ionas nach ndéanann sé isteach ar a loosening.
4. Leis an choróin seilbh ar "30" le elongated láimhseáil ag dul amach le cnó. Más rud é nach ndéanann sé a thabhairt ar iasacht é féin, sreabhach próiseas snáithithe go comhpháirteach meirgiú.
5. Tar éis loosening an cnó casadh ar shiúl (ní tríd) na boltaí cheangail an roth.
6. Ardaitheoirí an comhlacht Jack, a shocrú a seasamh leis an stumpa (brící), unscrew an boltaí roth. Disassemble an roth.
7. An eochair do "7" unscrew an boltaí treoir ar an druma (2 ríomhaire.).
8. Bain an druma. Más rud é nach bhfuil sé as oifig, caithfimid le an áit ina bhfuil sé curtha ar an leacht mol protrusion meirge chun dul i ngleic, agus ansin a thabhairt síos le casúr agus spacer déanta as adhmad.
9. Anois unscrew go hiomlán Mol cnó.
10. Le cabhair ó díobhach speisialta fhágfadh mol, a ghabháil uirthi "lapaí" agus ag casadh an cnó. Más rud é nach bhfuil tú den sórt sin gléas, a chur a bhaint roth agus scriú sé go dtí an taobh eile den mol. Bain úsáid as an roth mar lever.
11. Bain an mol as an bioráin.
12. Ag baint úsáide as greamairí Long nó speisialta, bain an fáinne a choinneáil ar an bhfuil.
13. Cuir an mol ar an vise agus le casúr agus go réidh cnag bhfuil deighleog tube.
14. Nuair a bhíonn an tionchar knocked amach, lubricated ramhar dromchla istigh de na mol.
15. Suiteáil bhfuil nua gan a bhaint an mol ón vise.
16. Ar bharr an bhfuil a chur ar spacer adhmaid, agus ag bualadh le casúr, ítim hammered isteach an mol dtí go stopann sé.
17. Chuir muid ar an fáinne glas.
18. Chuir muid ar an mol leis an tionchar nua ar bioráin. Má shuíonn sé daingean, cabhrú léi chun suí síos le casúr agus spacer.
19. Scriú an cnó mol nua. Níos doichte go dtí go stopann sé. Tá an mol fós a aistriú isteach.
20. Suiteáil an druma coscáin, a shocrú ar a boltaí treoir.
21. Mount an roth.
22. Bain an Jack, níos doichte an cnó mol go hiomlán. Má tá tú a eochair chasmhóiminte, breathnú ar an chasmhóimint géarú (Nm 186,3-225,6).
23. Fill an imeall an cnó, socrú a sheasamh.
24. Chuir muid ar caipín cnó.
25. comhlacht jacking, seiceáil, mar rotates an roth, agus níl aon backlash. Tá sé molta freisin a sheiceáil leis an coscán páirceála.

Roinnt comhairle phraiticiúil

1. Roth bhfuil chun fónamh mar fada agus is féidir, de bhóthar garbh sheachaint, ní dhéanann coscáin go díreach ar an bumps nó claiseanna.
2. Seiceáil an coinníoll bhfuil ar a laghad uair amháin i dtrí mhí.
3. Má thugann tú faoi deara comharthaí a bhfuil teip sa bhóthar, ná bíodh imní ort. Fiú má mhainníonn sé, is féidir leat teacht i gcónaí do theach nó an stáisiún seirbhíse is gaire. Agus nach bhfuil aon rud leis é a tharlóidh.