An tsamhail nua Skoda Fabia. Léirmheasanna

An nua samhail Skoda Is Fabia difríocht radacach ón iar, ní hamháin ar pharaiméadair inmheánacha, ach freisin ar an taobh amuigh. Tá an meaisín Thosaigh den chuid is mó a resemble Swift Suzuki, lena n-áirítear an dath an chomhlachta. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an monaróir ar fáil cúig cinn déag dathanna, a bhfuil aon cheann déag - mhiotalacha.

Cuir sa charr nua go leor, an carr áisiúil agus compordach ag caint faoi agus athbhreithnithe go leor. Skoda Fabia tar éis éirí beagán níos faide agus níos airde ná an tsamhail roimhe sin. An suíochán cúil carr fillte, ach tá éifeachtacht spás beagán níos lú ná sin ar éifeachtacht an ceannaire de chuid na haicme - an carr Honda Snagcheol.

Is Model Skoda Fabia (dhaingniú tuairimí ó na saineolaithe é) conciseness éagsúla agus feidhmiúlacht, ina theannta sin, tá na hábhair go léir a úsáideadh ar chaighdeán an-ard.

I measc na nuálaíochtaí a thabhairt faoi deara, agus a tógadh i cónascaire don iPod. Tá sé suite in aice leis lever handbrake.

New Skoda Fabia (athbhreithnithe na n-úinéirí a bhfuil ag an bpointe seo chomh maith) taobh istigh galánta. Tá roth stiúrtha leathair Stylish áireamh sa "leathair sraith bheag i gcrích."

Tá an meaisín tógtha córas rialaithe go hiomlán uathoibríoch aeráide leictreonach, agus gach rud atá uait a dhéanamh ar an tiománaí - is é a shocrú ar an teocht. Féidir leis an gcóras féin a chinneadh an neart agus treo an airflow.

Na gluaisteáin samhail nua Skoda Fabia (athbhreithnithe na n-úinéirí gluaisteán a rá mar gheall air) bródúil as líon mór de urranna éagsúla le haghaidh rudaí éagsúla. Tá na urranna atá lonnaithe beagnach gach áit sna painéil doras, faoi na suíocháin, i backside de na suíocháin tosaigh, i tosaigh, sa trunk, i lár consól.

Monaróir feabhsaithe go suntasach agus sábháilteacht an carr nua Skoda Fabia. gairmithe Léirmheasanna dhaingniú ach seo. De réir fhorálacha rogha nua málaí aeir imbhalla. I imbhualadh, cruthaíonn an cróluas ar chineál an "balla" ar feadh an taobh an meaisín. Dá bhrí sin, tá tosaigh cosanta paisinéirí agus ar ais ó gortú tromchúiseach.

Nuair a bheidh timpiste, ina theannta sin, tá lasc "gang éigeandála" uathoibríoch agus solas in urrann na bpaisinéirí, an scaoilfeadh glas ar a tharlaíonn an bunachar sonraí lárnach, disabling an caidéal breosla, disabling soláthar breosla ón umar breosla.

Car Skoda Fabia. saintréithe teicniúla

Ar an margadh na Rúise faigheann an carr amháin a bhfuil inneall peitril. Tá an tsamhail inneall trí-sorcóir (i horsepower seasca is naoi) 1.2 HTP. Mótar atá feistithe le catalaíoch, an dá probes lambda. Meaisíní Léirithe le hinnill ceithre-sorcóir 1.4 16V (ag ochtó a sé horsepower) agus 1.6 16V (ar an céad is cúig horsepower). Tá na hinnill atá feistithe le 2 probes lambda agus 2 catalaígh.

Ar na gluaisteáin innill a bhfuil Skoda Fabia suiteáilte ar bord féin-diagnóisic DAB-chórais. Ina theannta sin, innill atá feistithe le ceann amháin de dhá chineál bosca meicniúil (de réir an chineál mótar). Sa dá boscaí athrú fearas i gcrích go cruinn agus go cóir go héasca. Laistigh den tonnchrith chábán nó oibríocht mótair torann beagnach inaudible.

Dóibh siúd a fearr tarchur uathoibríoch, cuireann an monaróir an deis a ordú samhail. Mar sin féin, sa chás seo, beidh an carr a bheith ar fáil ach amháin le toilleadh innill de 1.6. Chun seo a dhéanamh, tá an t-inneall suite sé-luas "Tiptronic" le athrú láimhe. Sa tsamhail sreabhach tarchuir in áit Skoda Fabia ag súil. Sa chomhthéacs sin, ní théann an giarbhosca cheangal ar aon chothabháil speisialta.

I ngach samhlacha, suite Fabius stiúrtha cumhachta, tosaigh agus taobh málaí aeir dé, electrolifts tosaigh, glasáil lárnach, chomh maith leis an mheicníocht coigeartú airde suíochán an tiománaí.

Soláthraíonn an carr headlights oiriúnaitheach. Na lampaí floodlight úsáidtear lionsa diffusing.