Aifreann Aeir Shreabhadh Braiteoir - conas a sheiceáil? DMRV braiteoir

Tá MAF braiteoir (DMRV) ag gabháil leis an scagaire aer, agus go gcinnfidh an méid aeir a bheith tugtha dóibh. Ón an sainmhíniú ceart an táscaire seo ag brath ar an cháilíocht an mheascáin indóite. Lochtanna braiteoir sruth aeir mais difear láithreach ar oibriú an innill.

comharthaí damáiste

Ag an chéad chomhartha de sárú ar an t-inneall Ní gá le scaoll, Rush go dtí an siopa agus a ghlacadh DFID nua. féadfar a mholadh go damáiste a dhéanamh don braiteoir sruth aeir. Conas a sheiceáil a chuid oibre? An gcéad dul síos, ní mór duit a bheith ag éisteacht go cúramach leis an carr. Cuirfidh sé in iúl go bhfuil an braiteoir lochtach DFID, agus beidh iad féin a iompar mar seo a leanas:

• Beidh an ríomhaire a thabhairt earráid «Seiceáil Innill";

• an chumhacht a laghdú;

• ídiú breosla a mhéadú;

• Beidh sé olc a thosú inneall;

• laghdú ar an cainteoir.

Cad é nach bhfuil ag obair i gceart má tá an braiteoir sruth aeir mais? Conas a sheiceáil le stádas?

Rogha 1: Díchumasaigh

Nuair a bhíonn an t-inneall a stopadh le Ceanglóir DMRV dhícheangal. An mbeidh dhícheangal an gléas, beidh an rialaitheoir ardú i mód éigeandála, agus beidh meascán breosla a ullmhú ag cur san áireamh an staid reatha an throttle. Ar an t-aistriú isteach sa mhód arís in iúl an t-inneall, ní mór é a choinneáil ar siúl os cionn 1,500 rev / min. Is féidir na conclúidí deiridh lochtanna DFID dhéanamh agus iad ag tiomáint realize tú go feabhas ar dinimic tar éis an braiteoir casta as. Nóta: Tá na modhnuithe ríomhaireachta I-7.2 agus I-7.9.7 tar éis dícheangal DMRV nach méadú ar an luas innill.

Rogha 2. Firmware

Is féidir go bhfuil an ríomhaire a mhodhnú cheana féin ag an firmware, ansin nach bhfuil sé soiléir conas a rachaidh sé féin a iompar agus iad ag úsáid na roghanna a liostaítear thuas. Sa chás seo, d'fhéadfadh sé chomh maith nach bhfuil ag obair ar an braiteoir sruth aeir maise. Conas is féidir liom a sheiceáil é? A chur le pláta de 1 mm tiús agus cuir isteach é faoin stad damper. Chomh luath agus suas luas innill, críochfort dhícheangal le DMRV. Má leanann an t-inneall a rith, ansin is cúis leis an locht ar an aonad rialaithe, is é sin i footsteps na IAC. Níl siad freagra a thabhairt ar an modh éigeandála gan DMRV.

Rogha 3: Diagnóis ilmhéadar

Tá a leithéid de embodiment oiriúnach le haghaidh an diagnóis braiteoirí Bosch le hinnéacsanna: 0280218004, 0280218116, agus 0,280,218 tástálaí 037. I gcás teorainneacha tomhais atá leagtha 2B, i mód voltas tairiseach. Na sreanga (treoshuíomh an cábáin)

• comhartha Ionchur - buí;

• Soláthar Braiteoir - liath agus bán;

• Ground (lúide) - green;

• De réir an Relay is mó - bándearg agus dubh.

Tabhair faoi deara:

Na dathanna na sreanga gcuirtear in iúl don chuid is mó de na múnlaí, is féidir dathanna a athrú, ach tá an luach na conclúidí céanna.

Nós imeachta maidir le tomhas

Tar éis adhainte, gan tús an t-inneall, scanadh. ionstraim dearg ceangal an probe don DFID sreang buí agus dubh go glas. Mar sin, atá againn a thomhas voltas agus é a shocrú. Comparáid a dhéanamh ar an léamh le moltaí an mhonaróra, rud a mheas ar fheidhmíocht gléas. New DFID Tá V. voltas 0,996-1,01

paraiméadair feidhmíocht feiste, ag brath ar an voltas:

1.01-1.03 - braiteoir feidhme;

1.03-1.04 - fheidhmiúil, ach tá an saol braiteoir beagnach ídithe;

1.04-1.05 - acmhainn ídithe, mura bhfuil an symptom láthair, is féidir leat leas a bhaint, ach tá sé in am a cheannach ceann nua;

1.05 agus níos mó - is lochtach, tá athsholáthar.

Tabhair faoi deara:

Chun tástáil an sruth aeir mais braiteoir, is féidir linn a fhoghlaim ó na ríomhaire turas ar na paraiméadair "braiteoir voltas".

Rogha 4: Amharciniúchadh

Bain úsáid as scriúire a unscrew an teanntáin hose, relegating corrugation, iniúchadh ar an braiteoir agus an corrugation. Ní mór do gach dromchla a bheith tirim agus saor ó ola agus comhdhlúthán taiscí. Na cúiseanna DMRV truaillithe:

• A scagaire aer salach;

• tá an leibhéal ola níos airde ná mar is gnáth;

• clogged strainer, an córas aerála.

Deireadh a chur leis an is cúis le truailliú DFID, caithfear iad a leasú agus na hiarmhairtí, agus beidh gá ag glanadh an braiteoir MAF. Ag baint úsáide as eochair 10, trí loosening na boltaí cheangail ar an braiteoir scarann, sé as an scagaire aer. Ní mór don braiteoir a bheith ina fáinne rubair a chosc amh shúchán aer. Más rud é in easnamh nó nach bhfuil suite ar an láthair, an t-ionchur mogall an fheiste i gceist go bhfuil sa deannach. D'fhéadfadh sé seo a chur faoi deara an braiteoir a mífheidhmiú. Seicheamh Suiteáil:

• Is é an fearas caite guma séalaithe;

• fhíorú an sciorta séalaithe;

• Tá an braiteoir suite sa tithíocht scagaire.

An nós imeachta a athsholáthar

Casadh as an adhainte, bain an breiseán braiteoir. Trí loosening an teanntáin, dhícheangal an inlet aeir. braiteoir Aghaidh unscrew agus a aistriú as an tithíocht scagaire. Chun é a scaoileadh, ní mór duit chun dul isteach ar an 10. Tar éis go mbeidh an cheist bhunófar arís, má tá an braiteoir sruth aeir lochtach mais, conas a sheiceáil ar a fheidhmíocht. Measúnú a dhéanamh ar an diagnóis an staid an gléas, a dhéanamh a cheannach hamháin nua. Ba chóir a rá go raonta ó 1,500 go 2,000 Rúbal costas DFID. Ach is féidir leat a bhaint ach DIRT agus a chaitheamh ar a mhéad de 200 Rúbal.

Modhanna chun ábhar salaithe a bhaint

Chun nigh go cáilíochtúil DFID mór, a chur as oifig, an nós imeachta chun deireadh a chur leis cur síos cheana cheana. Laistigh den gléas tá mogalra. 2-3 atá suiteáilte san aerárthach braiteoir i bhfoirm sreanga beaga. Le linn oibriú, páirteanna atá fabhtaithe, as a mífheidhmiú. Chun an dara saol a thabhairt don fheiste, an mogalra agus braiteoirí oiriúnach don glaine carburetor glan. Sprae, nigh truailliú ó an chuid inmheánach den DFID. Ní féidir a bhaint iomlán ábhar salaithe a tharlóidh an chéad uair, beidh a athdhéanamh an nós imeachta. Ba chóir do gach spraeáil dhiaidh a chur i gcrích tar éis an gníomhaire a thriomú. Tríd an glanadh braiteoir, ba cheart na píopaí scrúdú a dhéanamh ar stát - an láithreacht ábhar salaithe a bhaint astu. Léiríonn Feidhm bhealach maidir le heisíontais a dhíchur as an carburetor go 8 de 10 tar éis feistí cóireála tús a bheith ag feidhmiú ar an modh ceart. Ach i gcásanna áirithe is gá a cheannach braiteoir DFID nua.

Mar fhocal scoir

Anois seiceáil DFID ar a chuid féin a mheas i gcrích. Agus ar an gceist an bhfuil an braiteoir sruth aeir mais lochtach, conas a sheiceáil ar a riocht, freagairt le ráthaíocht 100% a bheith in ann stáisiúin seirbhíse, rinneadh suirbhé diagnóiseacha amach leis an úsáid a bhaint as trealamh speisialta.