Yamaha YBR 125 - athbhreithnithe. Sonraíochtaí, Price, Photo

Níos mó ná leathchéad bliain de feabhsú próisis táirgthe Yamaha d'fhág a rian. Sa lá atá inniu, iad siúd sna céad fiche is cúig ciúbanna gluaisrothair mheastar an sampla den scoth feidhmiúlacht, smaointe, spraoi agus saoirse. Yamaha YBR 125 léirmheas gheall orthu - fianaise de seo, a dhéantar le dúthracht mór agus cáilíocht a bhfuil innealtóirí na cuideachta cheana leathchéad bliain, ardaithe go dtí an leibhéal is airde is féidir. Tá siad den tuairim go bhíonn toradh ar na hiarrachtaí infheistithe acu.

Gluaisrothar an Yamaha YBR 125

Freagraí mar gheall air, in ainneoin an cumas beag ciúbach, le fios go bhfuil an "capall iarainn" in ann a chur amach ar a rothaí in áit ar bith. Beidh an rothar lena go leor ag feidhmiú inneall ceithre bhuille bog agus tarchur lámhleabhar cúig-luas dhéanamh go héasca agus go tapa trí na sráideanna na cathrach plódaithe.

Yamaha YBR 125 sonraíochtaí atá contrártha comhréireach leis a praghas, gnéithe, cosaint taobh ar an umair agus Láimhseálann do phaisinéirí chun cinn Painéal na nIonstraimí tosta dearadh is úire nua-aimseartha.

iontaofacht

Mar gheall ar a fhráma Diamond éadrom go leor, is é an múnla in ann bainistíochta an-soiléir a chur ar fáil agus tugann a chur ar fionraí go héifeachtach leis an muinín tiománaí ag tiomáint. Fast coscánaithe Yamaha YBR 125 léirmheas ar foirfeachta atá le fáil an chuid is mó go minic i measc na n-úinéirí, ar fáil ag an diosca tosaigh agus cúil choscáin druma. Cinntíonn Fearas maolaithe do suíochán dúbailte chompord rothaí uasta. Cruthaithe ag innealtóirí dearadh le haghaidh fabhtcheartú saor in aisce oibriú, ní bheidh iontaofa Yamaha YBR 125 theipeann.

do thosaitheoirí

Tá an gluaisrothar malokubaturny mheas an idéalach a thosú feithicil dhá-rothaí teicniúla do thosaitheoirí. De réir a cheannach "Yamaha" an múnla seo, beidh an tiománaí a fháil go léir go bhfuil gá aige, gan a chur ar a saol i mbaol, agus contúirt gan ghá. Dóibh siúd ar mhaith níos mó cumhachta, ní mór duit chun taithí chuí. Yamaha YBR 125, a dhéanann athbhreithniú fianaise ar a éifeachtúlacht costais agus ar chaighdeán ard, an-réasúnta. Lena chois sin, déanann caighdeán an táirge na cuideachta is féidir gan a bheith in amhras air. Agus comhpháirteanna nós coscáin diosca tosaigh, tosaithe leictreacha, rothaí cóimhiotail vosemnadtsatidyuymovye le suíochán dúbailte mhór a dhéanamh ar an rothar ar dhóigh ar bith níos measa ná an méid an-mhór de na gluaisrothar.

praiticiúlacht

Is léir go bhfuil meascán mór cáilíochta agus praghsanna, agus mar gheall ar an coitianta go leor Yamaha YBR 125. gluaisrothar seo praiticiúil agus clasaiceach mar seo a leanas sé dearadh láidir, fionraí compordach, maneuverability den scoth. Ar ndóigh, nach bhfuil sé sin go léir an ról seo caite bhí ag caighdeán traidisiúnta na Seapáine.

inneall

rothar mótair Yamaha YBR 125, na saintréithe a léiríonn a laghad de chreathadh, tá tarraingt go maith sa luas ard agus mheánmhéide. Ina theannta sin, mar gheall ar a inneall méid réasúnta beag, tá an rothar eol do chuid ídiú breosla gheilleagar ach thart ar 1.7 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Forbróirí bhfuil feabhas tagtha air trí bealaí iontaofa na n-eilimintí cuimilte faoi gach coinníoll oibríochta, agus go laghdófaí an chaitheamh ar an scagaire.

Lena chois sin, bhí siad in ann a laghdú go dtí praiticiúil go raibh maith agat creathadh íosta a laghdú suntasach ar an meáchan ar na heilimintí go léir ag gluaiseacht. Yamaha YBR 125 - athbhreithniú ar n-úinéirí cruthúnais - tá fionraí, cothrom go maith don dá threo ar chathair asfalt agus ar bhóithre tuaithe.

Ar ndóigh, nach bhfuil an rothar foirfe. Ar ndóigh, tá sé roinnt míbhuntáistí, lena n-áirítear an costas a thoilleadh ciúbach. Yamaha YBR 125, an t-uasluas thart céad fiche ciliméadar san uair nach féidir, ar a dtabharfar an tapúla fheithicil dhá-rothaí.

earráidí

Tá earráidí sa luasmhéadair, sa bhreis ar an carr dinimic lag. A boinn caol neamhfhoirfe foirne, ar roinnt úinéirí an gluaisrothar a dtugtar "rothar". Bhí Slabhra suas go dtí an tríú glúin sealless simplí le acmhainn an-beag, ach na múnlaí nua - RAIBH o-fáinne - tá seans ann i bhfad níos mó. Mar sin féin, ba chúis leis roinnt tréithe cothrom le dáta eile damáiste mór don dinimic gluaisrothar. Ach in ainneoin go léir na hearráidí, tá an rothar ar feadh blianta fada an chéad staid sa mhargadh.

saintréithe teicniúla

Rialú Éasca le oiriúnach compordach le haghaidh úsáid go laethúil áisiúil ar an rothar. An cineál a aer inneall Úsáideann, tá ceithre, flap dúbailte. Is é an méid 124 ceintiméadar ciúbach nuair a bheidh an trastomhas sorcóir agus stróc loine 54.0 x 54.0 milliméadar.

Tá paraiméadair eile freisin nach lú go hiontach:

• luas uasta de thart ar 110 km / h;
• Córas lubrication: ola sa chás an chromáin;
• carbradóir - VM22 X1;
• clutch multiplate i folctha ola;
• Córas adhainte TDI;
• Córas Tosaigh - tosaithe agus tosaithe leictreacha;
• córais tarchurtha cúig-luas le mogalra tairiseach.

toisí

An méid de na gluaisrothar bonn tosaigh - 2.75-18 42P, agus ar chúl - 90 / 90-18 51P. I gcorp na gnéithe seo a leanas: fad 1980 m, leithead 0.745 m ar airde de 1.05 méadar. Seat Airde - 780 mm a bhfuil rothfhad de 1.29 m.

Is scóip ón talamh íosta 175 milliméadar. Yamaha YBR 125, grianghraf a léiríonn a compactness coibhneasta, meáchan 106 cileagram.

éabhlóid

Le linn a theacht chun cinn, Yamaha YBR 125 sonraíochtaí a ndearnadh roinnt athruithe, freisin, bhí córas coscánaithe éifeachtach. Lena chois sin, tá athraigh sé an carburetor, cosa giarbhosca agus rothaí ar rothaí. Tá sé déanta, agus nuálaíochtaí eile de réir ceanglais chomhshaoil nua-aimseartha. Sa Rúis, tá YBR 125 an malokubaturnym gluaisrothar is mó tóir na Seapáine a fuair a tóir sa tír díreach tar éis an chuma ar an margadh. Tharla sé i 2005, nuair a tháinig sé ar an chéad shamhail riamh de Yamaha ar bhóithre intíre.

buntáistí

Seo gluaisrothar oversized le feidhmíocht mhaith a fuarthas in áit go tapa tóir bhuíochas sin do líon áirithe de buntáistí. Agus an ceann is tábhachtaí acu - a eacnamaíocht. Tomhaltas de dhá lítear peitril ar an mbóthar oscailte agus suas le ceithre - sa trácht cathrach - ní féidir boast ar gach rothar. Agus má táimid a chur leis ar a mhéid dlúth, in éineacht leis an maneuverability, mhaolú agus ar a laghad de plaisteach bhreis, bíonn sé chúis soiléir a tóir.

costas

Táscaire eile tábhachtach go differentiates Yamaha YBR 125 - an praghas. Is féidir é a cheannach go hiomlán nua ón déileálaí, agus ar airgead go leor leor. Is ea, drámaí agus páirteanna infhaighteacht ról. Cé gur i cothroime caithfear a admháil go bhfuil na praghsanna na idirghabhálaithe ard go leor agus nach mbeadh comhchuimseach le costas an gluaisrothar. Ar ndóigh, is féidir leat a cheannach i gcónaí gcomhghleacaithe Sínis saor, ach beidh sé teacht, ní gach úinéir gluaisrothar.

rothair na glúnta éagsúla a chur i gcomparáid

Gach bliain sa Rúis ar fáil gluaisrothair Yamaha scaoileadh is déanaí, atá difriúil TCP agus ina lineup araon. Sa lá atá inniu, tá ceithre glúnta de rothair: an chéad agus an dara beag má tá aon difríocht inláimhsithe, agus an tríú agus an ceathrú tá athruithe níos drámatúla. Yamaha athruithe go bliantúil ar a lipéad, scaoileadh nua. Lena chois sin, tá gach glúin tréithrithe ag a raon dathanna.

Tá an chéad shamhail, a bhí le feiceáil sa Rúis agus tá siad ar fáil ó 2004 go 2006 bliain, a bhí le bheith go maith go leor. Dar le go leor, bhí sé ar cheann de na udavshihsya mó ó ghlúin de tháirgeoirí, cé nach raibh sé go fóill ar bith "feabhsuithe". Tagann Model inár dtír le fairing plaisteach. Mar sin féin, ní raibh sí an suíomh is fearr ar an seicphointe-chos, nach bhfuil an-chompordach do dhaoine leis na cosa mór. Ach tá an míbhuntáiste níos mó ná íoc as an-rathúil leis an lever carburetor choke, cé nach raibh an bonn seomra ar fheidhmíocht agus ar chaighdeán is fearr meath.

Fuair an dara glúin de Yamaha YBR 125, dhéantar as 2006 go 2008, réimse nua de dathanna, mar sin féin, rinneadh raibh sé ach mionathruithe. Bhí rothar trí shúchán nua carburetor i bhfolús ar an tslat, a le linn na hoibríochta, de réir athbhreithnithe na n-úinéirí, go leanúnach as ord, spontáineach stoptar. Ach bhí sé níos eacnamaíoch. Thairis sin, tá bikers an deis, gan dul i muinín úsáid uirlisí, a chur i gcrích coigeartú ar an luas díomhaoin.

Ach an tríú glúin de ó bhonn difriúil ón dá roimhe. D'fhorbair sé rothaí nua agus scéim dathanna níos tarraingtí. Tá roinnt athraithe agus tomhaltáin. Sa Rúis, thosaigh an múnla seo le soláthar ach ó 2009. rothaí nua - bhíoma cúig-labhair - breathnú tarraingteach agus an-nua-aimseartha. In éineacht leis an luamhán carburetor choke agus athrú, agus comhpháirteanna eile: cuireadh roinnt comhpháirteanna leictreonacha, ar nós téitheoir carburetor.

A bonn tubeless nua amazed fiú bikers seasoned. Ar an tríú glúin gluaisrothar nuair a bhíonn an t-inneall ag rith go buan ar an tumtha, is é sin trí an costas caighdeánach na hEorpa.

Léirmheasanna

Is é an rothar an-éasca a choimeád ar bun, nach bhfuil sé an-chumhachtach oibreacha inneall ar nós clockwork, agus an PPC go soiléir, gan aon ghearáin. Tá sé seo idéalach chun an rothaí novice, agus go deimhin do na háitritheoirí na cathrach mór, a bhfuil níos tábhachtaí a teacht ar an áit in am, gan pomp. copes Rothar le subha tráchta agus go héasca rialú. mainneoidh sé chomh maith ar na bóithre ar ais. Marcaíocht ar sé an-táirgiúil agus compordach, go háirithe nuair a shuíonn sé tacar íosta de thiúnta, lena n-áirítear na corrugations ar forc, cosaint láimhe, ceannlampa babhta, boinn maith. Agus má táimid ag tune ar fionraí, beidh sé dodhéanta a choimeád ar bun leis.

Go ginearálta, tá go leor athbhreithnithe an-difriúil gluaisrothar seo. Tá cuid fheiceáil mar móipéid, daoine eile - mar rothar versatile, agus daoine eile - mar Trodaire leis na subha tráchta uirbeach grueling. Ach beagnach gach n-úinéirí an-sásta leis an "capall iarainn". Daoine glaoch Yamaha YBR 125 le haghaidh dea - ach "yubrik" nó "yubr-125" - ag smaoineamh sé iontaofa, gléas lightweight nua-aimseartha. Fiú amháin iad siúd daoine atá ag fágáil ar feadh achar gearr ama é, labhairt mar gheall air go dearfach, ag rá nach mbeidh an Seapáine "capall" teip.