Harley Davidson Iarann 883: Gnéithe

Ní féidir aon leannán na Classics siúlóid thart Harley Davidson Iron 883, gan stopadh do admire. Agus taitneamh a bhaint i ndáiríre go bhfuil rud éigin. A chruthú ar an rothar amhail is dá mba i gcuimhne dúinn gur sa madra sean fós HD seanathair, agus nach bhfuil a stíl aitheanta uathúil chuaigh i oblivion, agus fós fhreagraíonn do zeitgeist.

Chomh maith céanna faoi deara agus a líonadh. "Harley" curtha i gcónaí in ann a iontas, agus an traidisiún, b'fhéidir is féidir, a chur i leith an pholasaí margaíochta ginearálta na cuideachta. Bain triail as a thiomána ar 883 Harley Davidson Iron tú a dhéanamh ach cinnte go bhfuil an scoil d'aois, i roinnt bealaí fiú chuma chopperskaya deceptive. Faoi bhun sé luíonn an anam spóirt.

Tá cuma nua ar an Classics

Gluaisrothar "Harley" - siombail de ré. An finscéal na cuideachta agus bhrionglóid a thagann trí aisling buanseasmhacht, agus luach saothair an rath a bhí ar an chreidimh sa toradh, agus tá sé aghaidh ó ghlúin go glúin scileanna. Agus cad é freisin tábhachtach, dearcadh beagán scornful leis na noirm glacadh leo sa tsochaí. "Ná gcreideann é!" - scairt ó gach áitritheoir taobh, agus Arthur agus William lean a chuid draíochta i scioból plank beag, tucked away as an cosán fosta Milwaukee. Ní raibh siad stopadh ceachtar canónacha Motorcycling ar fhaisean nó caighdeáin theicniúla. Mar gheall ar an stubbornness agus bhí an chuma ar an sár V-cúpla, a mheastar anois an chanóin féin. Go raibh maith agat dó, tá an gcéanna d'aon ghnó siarghabhálach "Harley" bheith ina clasaiceach de inimitable motostilya Mheiriceá.

Ach dictate amanna nua rialacha nua ... Ar ndóigh,, níos mó cosúil le long Cruise i measc na báid solais, is é só an álainn "Electra-Glide" agus sa lá atá inniu sighs díograiseach, ach ní leor go bhfuil sé sa lá atá inniu ar mhian dhochoiscthe ag baint leis a shealbhú? Is é an déantóir tabhairt aghaidhe níos mó leis an aibiú na cheannaitheora. Tá an spriocghrúpa atá, ar ndóigh, tá athlíonta ag foloverov óg ach tugtar faoi deara margaíochta chuideachta go bhfuil sé an eisceacht seachas an treocht. Go saineolaithe spreag athmhachnamh motomastodonta Mheiriceá roinnt tuairimí maidir leis an Classics. "Agus tá sé fíor, ní chuireann sé gá a bheith sean-aimseartha!" - agus shocraigh siad a shocrú a bheith ag obair ar coincheap nua - gluaisrothar Harley Davidson Iron 883.

Iompar ar an mbóthar

Lucht leanúna a chur ar an arrow sa gáire prohvatit fadálach ag an "Sportster". Ach, i ndáiríre, mar an gcéanna Harley Davidson Sportster Iron 883, beagán reinterpreted i díreach os ár gcomhair, agus a chur i gcomparáid leis na spóirt Seapáine i ndáiríre dúr, nach bhfuil sé nach bhfuil beartaithe é dashing turas ar luasteorainneacha. Cé mhéad is féidir leat squeeze amach as an dudes? Smaoineamh ar a lán daoine go 120-140 - is é a teorainn, agus fiú ansin, is é an riosca fiú chasing mar gheall b'fhéidir, má tá sé riachtanach a bhriseadh ar shiúl ó na chase ...

Is cinnte nach bhfuil! Is féidir le Harley Davidson Iron 883 reáchtáil fiú suas go dtí 170 km / h, agus gan ach dul suas ag tús overtake fiú roinnt spóirt. True, gearán a dhéanamh na n-úinéirí go bhfuil an seasamh in 170 sa diallait éasca, an sruth aeir sracadh ach an píolótach an rothar. Ach na hainlithe, luasanna ag athrú, coscánaithe tobann agus a thosaíonn - gné dúchais "Irona". sé i gceist aige le haghaidh tiomáint ionsaitheach, do chathair nua-aimseartha le thranglam tráchta, soilse tráchta agus sráideanna cuartha. Fós, Sportster - a Sportster. Ina theannta sin bhraith an superiority gluaisrothar sa rang seo, ní dócha chun argóint leis an dearbhú go bhfuil HD Iarann 883 ar cheann de na is gile de chuid ionadaithe.

gnéithe teicniúla

Mar is féidir a guessed go héasca as an t-ainm samhail, tá an t-inneall meaisín toirt ag obair de 883 cm ^3. Ar ndóigh, V-cúpla, is féidir a bheith aon amhras? Tá an HD!

Tá 6-luas giarbhosca éigin peculiarities. A rá go leor úinéirí go bhfuil an t-aistriú athrú le thud. Ach ní féidir é a chur gan débhrí leis na heasnaimh - go leor Meiriceánaigh joke, agus ach amháin le haghaidh HD tá sé fiú ar chineál an sliseanna. Agus go deimhin, ar an cúlra ar an roar an mhótair gach fuaimeanna eile céimnithe go simplí.

Gluaisrothar feistithe ainmniúil le córas coscánaithe maith go leor. Tá an dá rothaí a coscáin dúbailte-diosca, agus má tá na scileanna bainistíochta píolótach hone, beidh sé in ann chun stop a chur rothar i ábhar chuimhneacháin. Is féidir leat úsáid a bhaint agus ceann de na coscáin, ní cúpla, ach tá sé an-deacair. gluaisrothar Aifreann leordhóthanach chun críche an ainliú, beidh sé dul isteach. Tugann an déantóir an deis a shocrú ar an choscáin nuair a cheannach córas, ar ndóigh, le haghaidh táille bhreise an cheannaitheora.

D'fhan an fionraí daingean, ach iontaofa. Deir na n-úinéirí ar dtús go d'fhéadfadh sé cosúil míchompordach, ach is féidir leat dul i dtaithí air. Má tá tú ag smaoineamh faoi cheannach seo rothar, tabhair faoi deara go bhfuil sé os cionn scoitheadh talún an-beag. Is féidir leagan faoi i ndiaidh a damáiste a dhéanamh don píopa nó footboard. Agus ní d'aon tír-raon d'fhéadfadh gné den sórt sin a bheith úsáideach.

píolótach ar chompord

"Iron", mar aon gluaisrothar eile "Harley" le fios, an áisiúlacht na chéad agus an dara líon araon. Bikers rá go bhfuil i dtír píolótach air, mar atá ar an Sportster eile resembles, clasaiceach. Beidh an rothar a bheith áisiúil don tiománaí aon fhás. Dála an scéil, is minic a Harley Davidson Iron 883 a fháil ar an cailín.

úinéirí tuairimí

Iad siúd a bhfuil a bhainistiú chun measúnú a dhéanamh gnéithe na samhla agus an taithí a roinnt go fial. Má shocraíonn tú a bheith ar an bpobal na n-úinéirí de Harley Davidson Iron 883, cuirfear athbhreithnithe cabhrú leat nach bhfuil fháil ar dhaoine eatarthu nuair a cheannach.

Níl cuid sásta leis an bhfionraí ainmniúil, nach duine éigin cosúil méid an iomarca. Mar sin féin, tá sé in áit ábhar blas. Labhair faoi an tsamhail easnaimh soiléir nach bhfuil gá.

Más mian leat a dhéanamh do thuairim féin - dul le haghaidh tiomáint tástála. An rud go maith, a thairiscint go leor salons an cumas.