Conas a dhéanamh ar "Ural" chopper lena lámha féin

Bhí choppers leaganacha dtús go athraíodh do rásaíocht sráide. Ach ina dhiaidh sin thosaigh siad mais-tháirgeadh, agus bhí siad le cineál ar leith iompair gluaisrothar.

An chéad cheann díobh le feiceáil sna tríochaidí an fichiú haois. Ach thosaigh an ghluaiseacht biker fírinneach tóir tar éis an chogaidh. Ós rud é go Táirgeann líon mór de gluaisrothar comhionann, is maith bunchóipeanna ar leith chun seasamh amach, agus thosaigh siad ag samhlacha eisiach a chruthú.

Chopper: gnéithe thréith

An chuid is mó dreim difriúil ó rothair eile Fadú agus roth ard. Is é an sciathán cúil domhain ag an am céanna as láthair, agus nach bhfuil roinnt, agus an tosaigh. Is idirdhealú ea an roth fud chúl nó, níos mó i gceart, rothaí ar fud an mór. Mar sin, tá sé ar a dtugtar na bikers.

tá choppers umar beag agus tréith íseal-slung. tiomáint go tapa - ní dóibh. Dá bhrí sin, nach bhfuil an dinimic ionsaitheach anseo agus boladh. Seo rothar - Tá stádas agus atá deartha chun chompord seachas rally luas.

Is féidir leat faoi deara freisin na mhaolaitheoirí turraing bog agus chasmhóiminte nuair is féidir leat go sábháilte, gan straining, a thiomáint ag luas ard. Tá Comhalta "dheartháir" san áireamh a cruiser.

"Ural": chopper lena lámha féin

Tá an gluaisrothar i bhfad ó saor. A beo forbid álainn, shocking mar is mian leat a thaispeáint as! Dá bhrí sin, ar bheith i láthair ár mbóithre choppers athrú, nach bhfuil ach nach bhfuil níos lú ná feistí mhonarcha, ach tá siad aonair geal agus uathúil.

Tá sé éasca a dhéanamh as an "Ural" chopper. Tá sé cheana féin go léir go bhfuil gá. Ní mór dúinn ach a bheith ag obair leis an roth cúil agus lengthen an roth. Duine ar bith a thuigeann an teicneolaíocht is féidir, a bhaint amach na cuspóirí sin. Is minic a dhéanann, ní hamháin "Ural" chopper, ach freisin as na "Dnepr", "Iza" agus "Minsc". Gach rud is gá duit sa chás seo fuarthas ar iasacht ón VAZ agus ZAZ.

Braitheann an chuid eile ar an samhlaíocht agus féidearthachtaí. Sa lá atá inniu is féidir leat a cheannach freisin codanna chrome: cliatháin, píobáin sceite nó Clúdaíonn - agus athrú gnáth "Ural" i rud an-eisiach.

buiséad

Dá bhrí sin, a mheasamar a bheith níos mionsonraithe conas a dhéanamh as an "Ural" chopper. An chéad rud a chaithfear a dhéanamh agus cinneadh á dhéanamh ar an athrú is é sin le go léir na hábhair is gá a ríomh. Ar ndóigh, nuair nach bhfuil an scil ag obair le miotal, mar aon le trealamh, ansin tá gach rud i bhfad níos éasca. Ach mar riail, nach bhfuil aon cheann de seo gluaisrothaithe novice bheith acu, mar sin beidh an chuid is mó den airgead a chaitheamh ar ábhar agus, ar ndóigh, ar mototsikl- "deontóir" leis na doiciméid go léir is gá.

Conas a dhéanamh ar "Ural" Chopper: treoir chéim ar chéim

1. Gcéad dul síos, tá an gaireas líníocht a cruthaíodh. Cathain a bheidh an fhís ar an gluaisrothar sa todhchaí "Ural Chopper" a bheith níos éasca le nascleanúint a dhéanamh in ord agus teacht le chéile i gceart.
2. Má tá táthú a mháistir ar an ní bheidh a gcuid féin a bheith ag obair nó a mbeidh aon obair eile a cheangal ar an idirghabháil speisialtóirí, tá sé riachtanach roimh ré chun a gcuid chuardach. Ní sin a dhéanamh aon amhras ann faoi go bhfuil an weld nó meilt a rinneadh cáilíochtúil.
3. chopper Gluaisrothar faoin "Ural", mar a luaitear nach bhfuil, ar leith. I bprionsabal, d'oirfeadh aon rothar fúithi. Ach "Ural" obair níos lú. Uaireanta, caithfidh tú a chaitheamh go leor páirteanna spártha, riocht neamhfhóinteach.
4. Chomh luath agus gach céim roimhe atá déanta, is féidir leat tosú disassembly an gluaisrothar. Ní mór Míreanna a shórtáil láithreach agus glanadh go maith.
5. Ina dhiaidh sin, tá siad faoi réir plating cróimiam agus péintéireacht.
6. Tá páirteanna mótair snasta, go háirithe droichead, tithíocht, giarbhosca agus an sceithchóras.
7. Ar bhrath lochtanna athrú go léir na sonraí.
8. Is féidir le gabhálais leathair ullmhú ina lámha féin. Mar sin, beidh siad a fháil ar chineál leithleach agus cuirfidh chic.
9. Ansin brewed (agatsa nó speisialtóirí) agus an t-am tionóil ceart fráma Tagann.

fráma

Tá an chuid seo an-tábhachtach ar aon gluaisrothar, mar gheall ag brath ar an gcineál agus cuma an fheithicil uaidh. fráma Chopper a leathnú beagán agus a leathnú don roth cúil.

Taobh thiar de ghnáth mhéadú fad 5-15 ceintimżadar, ag brath ar an rothar féin. Ahead tá gá le síneadh chun a fháil "tuirlingthe Meiriceánach." Ansin, ar an gcóras rialaithe coscáin agus aistriú láimhe barra, atá lonnaithe i os comhair an t-inneall. Ach i gcás, mar shampla, "Ural Mac Tíre" seo ní bheidh gá, mar tá sé curtha i bhfeidhm cheana féin ach sórt sin a dearadh.

Is é an roth cúil fearr a bhaint as aon níos leithne ná 210 milliméadar, níor ghá a displace an seafta lián.

An uillinn fhritháireamh an forc tosaigh

Tá an t-athrú a úsáidtear go minic go leor, ach tá sé cóireáilte uathúil. Ós rud é go thoradh ar an méadú ar an fána níos mó ná trí tríochad céimeanna le meath suntasach láimhseáil gluaisrothar. Dá bhrí sin, ba cheart dtaobh athrú dá leithéid a chóireáil le cúram mhór.

feabhsuithe eile

Uaireanta cupán bhfuil cónúil suite líne diallait underestimate (má tá an fráma elongated) a leathnú píopaí tosaigh agus mar sin de.

Má tá táthú gá píopaí sa chéad áit a bhaint amach neart seam. Dá bhrí sin, tá sé inmhianaithe a réamh-oilte a fhoghlaim a bheith ag obair le táthú leictreacha.

Is féidir leis an fhadhb a tharlaíonn chomh maith leis an evenness an fhráma. Chun Ní mór é sin a chur go han-dáiríre agus ach amháin tar éis go mbeidh na rothaí rolla sna rianta, is féidir chun cócaireacht.

I gcás neamhréireachtaí sa chéim tionól, nach bhfuil sé riachtanach dul i muinín sledgehammer. Tuairteanna tharlaíonn go minic, ach is fearr a n-othar agus chun comhlíonadh an tionól iarbhír ullmhaithe ar dtús líníocht a bhaint amach.

I gcás mhór, is féidir leat a thabhairt ar an post do dhaoine gairmiúla. Ansin, beidh stylish "Ural Chopper" grianghraif a fheiceann tú a bheith ag an líne a chríochnú agus tú.