Truck GAZ-4301

táirgeadh sraithuimhreacha an trucail GAZ-4301 a seoladh i 1992. Feistithe ar a 6-sorcóir inneall díosail a tháirgeadh 125 HP aeir fhuaraithe ag GÁIS-542. Mhonaraigh ceadúnas inneall Deutz - ar a dtugtar comhlacht Gearmánach. Lean tháirgeadh carr dtí 1994. Le linn an ama, bhí sé ar an roth an teaghlaigh 28,158 trucailí GAZ-4301.

Ón cuireadh idirdhealú a dhéanamh idir an roimhe, múnla 53ú GAZ-4301 ag inneall díosail, chomh maith leis an bhfíric go bhfuil fiú ag an gcéim deartha a bhí sé leagtha chun oibriú ar bhonn leanúnach i leoraí. Lena chois sin, ní mór é a rá mar gheall ar an t-inneall 6-sorcóir. Is é seo cóip ceadúnaithe an t-inneall ón gcuideachta Deutz. Tá GAS ceadúnas a ceannaíodh le haghaidh teaghlach ar fad, lena n-áirítear freisin an innill díosail 4-sorcóir a bhfuil cumhacht éagsúla.

Aimpliú agus cobhsaíocht

Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an chríoch atá beartaithe ar dtús ar an chassis uilíoch, a mhéadú ó bhonn athdheartha go leor suímh a bhaineann leis an tríú glúin na leoraithe. Cuid mhaith acu a bheith ath-dheartha, .i tarchur, acastóir cúil le roghnach blocáil difreálach, Tosaigh fionraí acastóra , driveline, chassis. Chomh maith leis an nua samhail GAZ-43101 chuma Córas Coscánaithe dé-chuaird le tiomáint hiodrálacha agus dhá amplifier aeroibrithe. Bhí cobhsaíocht maith ar an meaisín in ann a chur ar fáil, a chruthú tosaigh rian níos leithne agus rothaí cúil. Is é a ról a bhí chomh maith ag an meáchanlár, atá íseal.

Feabhas cáilíochtaí tomhaltóirí

Áirítear GAZ-4103 chomh maith réitigh theicneolaíocha leor a bhí dírithe ar dtús ar an leas iomlán a bhaint de na cáilíochtaí tomhaltóra ar an trucail. Anseo i láthair Córas stiúrtha feistithe gadrousilitelem, leictreacha-gléas a dhéanann an t-inneall nua-thionscanta, shuíochán an tiománaí (sprung adjustable), aerú i bhfad níos fearr agus ar an gcóras teasa, tá níocháin gléas agus sruthlú gaothscáth polupanoramnogo. Gach seo tá cead ag an carr GAZ-4301, na saintréithe teicniúla díobh i bhfad níos fearr, chun bheith, gan dabht, cloch mhíle nua i líon samhail de na plandaí.

Ach bhí easnaimh shuntasacha ...

Go príomha a bhí oiriúnaithe éileamh íseal le haghaidh an trucail trí tionól íseal-chaighdeán na n-inneall, chomh maith lena neamhiontaofacht. Ní féidir a cur leis an táirgeadh ar mhais na n-inneall díosail. toirt íseal TIONSCAIL Mhínigh chúis eile - tá an carr a tréscaoilteacht íseal. Ós rud é go raibh an t-acastóir tosaigh sé ró-throm, toisc go raibh an ríomh a dhéantar ar inneall cumhachtach, agus bhí an carr a ceapadh chun oibriú mar chuid den Conmhaigh leoraí. Ach ar an mbóthar muddy go bhfuair i bhfad, GAZ-4301 agus ansin bhfostú inár dtír.

Sna luath 90-aí ar theagmhais dhíobhálacha sa gheilleagar atá neamhní beagnach go hiomlán an t-ordú stáit le haghaidh feithiclí don talmhaíocht, lena n-áirítear ar an GAZ-4301. Ba é an toradh ar an staid seo ar an bhfíric go bhfuil mar gheall ar na méideanna a tháirgeadh beag, tá an costas díosail Sáraíodh arís agus arís eile an costas na feithicle ina hiomláine. 1994 caillteanas táirgthe inneall ná 200 mln. Rúbal, agus an bhliain seo chugainn tá an figiúr faoi dhó. Gach seo mar thoradh ar an bhfíric go bhfuil an treo na plandaí Gorky, cinneadh chun stop a chur le táirgeadh na n-inneall díosail, agus an teaghlach an GAZ-4301 le táirgeadh ardaitheoir.

Ach tá an carr i bhfeidhm inár dtír. Cé nach bhfuil na hathbhreithnithe GAZ-4301 minic faigheann an-taitneamhach, tá sé réasúnta saor a dheisiú, chomh maith le bheith ina bealach iontach chun iompar ar éagsúlacht na n-earraí.