"Ural-6464": grianghraif, sonraí teicniúla

I lár na bliana 2008, an príomhthionscadal na Rúise le haghaidh táirgeadh leoraithe móra - Gluaisteán Plandaí "Ural" sa raon scaoileadh trucail bonneted "Ural-6464" -. Ba é an meaisín nua an chéad chomhartha i measc tarraingthe trucail intíre a bhfuil an t-urrann inneall, a rinneadh i bhfad chun tosaigh. A leithéid de shocrú mótair comhfhreagras roimhe stíl Mheiriceánach amháin.

An leagan amach neamhghnách

An nua "Ural-6464", grianghraif de a chuirtear i láthair ar an leathanach difriúil dearadh neamhghnách, is féidir a comhrianta bhraitheann an chumhacht agus láidreacht shuntasach theicniúil. Ceadaíonn an socrú mótair bonneted an leagan amach ar an bhfráma an ghluaisteáin cábáin mhór le limistéir suí, aerchóirithe, cuisneoir agus a lán de na feistí úsáideacha a chabhróidh tiománaithe a shárú ar na turais ultra-fhada.

"Ural-6464": sonraíochtaí teicniúla

Tá an meaisín tréithrithe ag na paraiméadair a fhreagraíonn do na caighdeáin is fearr na hEorpa. In ainneoin córas tiomána cumhachtach, cumas mór agus tréithe ardluais, tá le "Ural-6464" a méid measartha.

Meáchan agus toisí:

• traenacha fad - 8050 mm;
• an leithead an tarracóir - 2500 mm;
• airde - 3195 mm;
• uasmheáchan leantóir - 62 tonna;
• lán meáchan traein bhóthair - 72 000 kg;
• ualach is mó ar an cúigiú hitch roth - 23 tonna;
• Thoilleadh an umair Breosla - 670 lítear.

ghléasra cumhachta

Tarracóir "Ural-6464" feistithe leis an t-inneall de bhranda táirgeadh intíre YaMZ-7511 leis na saintréithe seo a leanas:

• Motor mheáchan tirim - 1215 kg;
• toirt an tsorcóra oibre - 16.5 l;
• líon na sorcóirí - 8;
• socrú Sorcóir - V-chruthach;
• shaol seirbhíse roimh an chéad ollchóiriú - 80,000 ciliméadar cosán coinníollach;
• an ídiú breosla is mó ar roghnú rátaithe - 195 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar;
• uasmhéid chasmhóiminte - 1715 Nm;
• ainmniúil cumhacht mótair - 400 lítear. a.

An tsamhail gléasra cumhachta "Ural-6464" difriúil córas foirfe d'uisce éigean fuaraithe, trínar teas ó oibriú an t-aonad a thugtar go han-tapa. Seo a dhéanann sé indéanta a mall síos ar an bpróiseas na páirteanna a chaitheamh agus ina n-iomláine a mhéadú go suntasach an t-am slánúcháin an t-inneall.

tarchur

Ar an tsamhail bhunúsach den "Ural-6464" a úsáidtear go ach d'aon chineál a tharchur, tá sé táirgeadh aonad 9-luas Yaroslavl Motor Plant, YaMZ-239. Tá raon luas roghnú ar an-éifeachtach, an tiománaí fhaigheann héasca ar an fearas ceart i staid tiomána aon chastacht.

Giarbhosca feistithe le struchtúir scoilteoir dé-bhanna a sholáthraíonn athrú fearas réidh i paraiméadair is ag rith aimplitiúid. bainistíocht iargúlta Lámhleabhar ag baint úsáide as an ionramháil tiomáint lever tharchur lasc-chlár príomha lonnaithe sa cockpit, an demultiplier seafta.

Oibríonn meicníocht Shift le tacaíocht ón amplifier brú aeir a ligeann an tiománaí a dhéanamh na céadta mezhskorostnyh aistrithe gan straining. Is Model "Ural-6464" Is sampla maith de dearcadh comhbhách leis na phearsanra na seirbhíse, ag obair leis an tarracóir trucail an ghlúin is déanaí.

Chomh maith leis an trealamh caighdeánach an tarchuir Tá PTO gníomh dúbailte speisialta. Tugann nasc leis an seafta fearas fáinne tarraingt go 100 lítear. c, cumaisc leis an fearas spor ar an taobh an bhosca -. 40 l. a.

Is féidir leis na meicníochtaí a chinntiú rothlú cobhsaí d'aon feistí breise. D'fhéadfadh sé seo a bheith an córas sa bhreis aerála carr, gléas giniúna éagsúla, mion-chumhachta, a mhuirearú ceallraí, agus comhpháirteanna agus tionóil eile neamhchaighdeánacha.

painéal na nIonstraimí

Ar an pláta, atá lonnaithe i os comhair an tiománaí, tá na braiteoirí a leanas:

• tachometer, rud a léiríonn go cruinn na sonraí maidir le hathruithe ar chasmhóiminte;
• luasmhéadair le scála de 20 go 160 km / h;
• an braiteoir teocht ola sa fhóir é, an brú córas;
• leibhéal breosla san umar;
• braiteoir muirear ceallraí;
• brú ola agus teocht sa chóras trunking.

San earnáil ar leith den bpainéal ionstraim áirítear:

• Lasca bhíoma agus tumtha bhíoma;
• Córas rialaithe teasa;
• réastat téite lasmuigh scátháin;
• iargúlta rialaithe aerchóirithe agus aerála;
• éigeandála comhartha athrú stad;
• cnaipí rialú fuaime ag feidhmiú i dhá mhodh, iargúlta agus díreach.

méid sábháilteachta

Tá na trucailí bonneted, lena n-áirítear carr "Ural-6464" sonraí sábháilteachta maith éighníomhach. Murab ionann agus samhlacha cabover bhfuil a mótar suite go díreach sa cockpit agus is ionann é Bagairt mhór don timpiste, an carr a bhfuil inneall ar aghaidh iargúlta níos mó ná an baol díobhála. I láthair na huaire ar an tionchar ar an chuid tosaigh ar fad ar an tarracóir bonneted brúite, ach go léir na haonaid fós taobh amuigh. Lena chois sin, urrann an innill agus atá os comhair glacadh leis an fórsa is mó de an imbhuailte. Tionchar Inertia linn lagú go mór.

seirbhís

Inneall trucker níos mó ná aon riachtanais eile cothabháil rialta, braitheann an LE ceart as a iontaofacht. Difriúil tarracóirí Kapotnia rochtain iomlán ar an urrann an innill agus do gach feiste suite faoi na cochall. Dá bhrí sin, is féidir leis an bóthar a dhéanamh coigeartuithe is simplí chun athlánú an leibhéal inmhianaithe taiscumair bealaí a dhéanamh níos doichte an nasc.

Osclaíonn cochall Feithiclí ar aghaidh i dtreo an taistil le oibriúcháin gléas ardaithe cumhachtach atá bunaithe ar neomataic. Ní chuirtear aon iarracht bhreise ar thaobh an tiománaí ag teastáil. dréimire trí chéim ar an dá thaobh den tarracóir a cheadú chun teacht ar na pointí is iargúlta urrann an innill agus comhlíonfaidh sé na gníomhartha is gá.

leibhéal chompord

Ar chúl an chábáin tarracóir feistithe le áit chun sosa. Seo leaba bunk le tochtanna pillow-barr, agus sraith iomlán de línéadach leapa. Tá an carr ar leibhéal chompord le haghaidh turais fhada, mar is féidir leat a scíth a ligean ag am ar bith.