Tiomáint scaird uisce do bháid agus do bháid: athbhreithnithe ar mhonaróirí, buntáistí agus míbhuntáistí

De ghnáth, daoine a roghnú a chomhlachú leis an gcineál gníomhaíochta (cibé acu é a Caitheamh aimsire nó gairm) le comhlachtaí uisce ar nós aibhneacha nó locha, luath nó mall an fhadhb na rogha agus cineál na gluaiseachta bád dó. scaird uisce Mótar méideanna beaga díobh nó fós scriú? Tá gach a buntáistí agus na míbhuntáistí. Conas a roghnú, cad aird a thabhairt? Agus cibé an bhfuil sé riachtanach chun rogha idir an scaird uisce agus bolt oscailte mótair clasaiceach?

caidéil-scairde

scaird uisce a dtugtar mótarfheithiclí le haghaidh tiomána an árthaigh trí bhíthin lucht ginte ag an scaoileadh an scaird uisce.

Is éard atá sa gléas tiomána seafta lián (impeller) straightener píopa vodomotnoy agus an gléas stiúrtha.

Is é an prionsabal oibríochta an ingress an uisce tríd an impeller dtí an seomra inlet uisce, agus tar éis an leacht ejected trí feadán barrchaolaithe, an asraon a bhfuil níos lú ná trastomhas an inlet. Cruthaíonn sé seo ar scaird a sholáthraíonn an ghluaiseacht bád mótair. Leis an gcóras stiúrtha a tháirgtear athrú treo gluaisne ag rothlach an t-aonad tiomána scaird i bplána cothrománach, ag soláthar casadh soitheach agus forluí ar an obratnonapravlenny asraon Cruthaíonn sreabhadh, ag soláthar cúltaca an bád.

De réir a roghnú scaird uisce de ghnáth do dhaoine claonta, a bhfuil go minic le taisteal locháin littered nó Rapids. mótair scriú Gnáth sna rioscaí cúinsí a thagann i léig mar gheall ar an riosca ard de foirceannadh slaim ar an scriú san uisce éadomhain nó teagmháil rialta le smionagar mór. I gcásanna den sórt sin, tá sé fíor-riachtanach caidéil-scairde, ag soláthar ardluais, maneuverability agus sábháilteachta.

Níor chóir go mbeadh tuairimí teoranta rannpháirtithe i bhfóraim éagsúla. I ndiaidh dhéanann pictiúr cuimsitheach is féidir é ní hamháin chun athbhreithniú a dhéanamh. Níl Ard scaird uisce toirt ach struchtúr casta go leor, nach bhfuil sé d'fhéadfadh aon samhail soitheach oiriúnach. Más rud é novice compordach leis an smaoineamh ag baint úsáide an tsoithigh a bhfuil caidéil-scairde, ba chóir fanacht ar an leagan deiridh den long le gunnaí móra uisce sa bhuntrealamh. Ina theannta sin, tá sé inmhianaithe a roghnú monaróir ag gabháil do tháirgeadh sonraí tiomána ar feadh i bhfad.

Buntáistí agus míbhuntáistí

Is gléas scaird uisce go háirithe ar an bhfíric go bhfuil na codanna móra ag gluaiseacht "i bhfolach" laistigh den chomhlacht. Má ritheann an bád charraig, dteagmháil tharlóidh an bun an chabhail. Ceadaíonn an gné dearadh tú a chosaint ar na míreanna ó bheith damáiste, nach bhfuil an Outboards le "nocht" scriú. Níl caidéil-scairde eagla cruinniú leis truflais faoi uisce.

Agus iad ag tiomáint bád mótair in uisce éadomhain le doimhneacht thart ar cóimhéid leis an gcomhlacht tuirlingthe overcomes (thart ar 20 ceintiméadar) gunna uisce limistéir bruscar, agus ceantair a bhfuil constaicí protruding amach as an uisce mar gheall ar a maneuverability.

Má tá tú ag eitilt ar ina bhac ag doimhneacht de thart ar 30 ceintiméadar, beidh an tionchar glacadh leis an bun an bád, in ionad an gunna uisce, ós rud é go bhfuil an mover aon páirteanna protruding, ní féidir a rá den transaim, a bhuail glacadh na lanna an liáin.

Ó am go chéile caidéil-scairde úsáidtear agus pléisiúir ceardaíochta mar gheall ar oibriú tarchuir chumhacht bog (tarchurtha) agus an easpa vibrations.

Ba chóir go mbeadh na buntáistí a freisin an easpa friotaíocht uisce breise peculiar do inneall lián oscailte (lann lián agus friotaíocht breise a chruthú). Lena chois sin, láimhseáil táscairí táimhe ard scoite níos áisiúla ar luas ard (mar atá i tosaigh le linn agus ar chúl). Is tábhacht nach beag leis an raon agus torann íseal: High toirt transaim scaird uisce reatha noticeably níos ciúine ná an mótar leis an lián.

Mar sin féin, ba cheart a thabhairt faoi deara an taobh diúltach: faoi uisce éadomhain go bhfuil an baol ann go mbeidh an t-inneall a ghéarú clocha, gaineamh agus smionagar ó bhun, mar gheall ar oibreacha gunna uisce ar an bprionsabal caidéil caidéil. Is féidir seo mar thoradh ar damáiste don impeller, teip ar an gcóras fuaraithe agus oibriú go mícheart nozzle draenála.

Eile is ea an pointe diúltach an fhrithchuimilt. Tá sé de bharr ghluaiseacht luas ard ar an uisce taobh istigh den píopa. Ná déan dearmad faoi an costas a suiteála. Vodomotnye innill transaim thart ar dhá uair chomh daor is Outboards traidisiúnta scriú oscailte. Mar gheall ar an mbád le caidéil-scairde áireamh go mór a chur ar a luach agus chun go meastar ag custaiméirí mar a whim nó só.

Neamhghnách do lucht leanúna de mhótair scriú clasaiceach agus córas rialaithe scaird uisce. Eascraíonn an fhadhb as an bhfíric go bhfuil an t-lián clasaiceach le lián oscailte córas rialaithe singil-luamhán. Tá caidéil-scairde freisin reversibly gléas multilink-stiúrtha. Roinnt monaróirí a bhainistiú chun báid a bhfuil tógtha i scaird uisce le córas rialaithe singil-lever tháirgeadh. Ar thaobh amháin, cuidíonn sé a fhoghlaim an gunna uisce, ar an láimh eile, i gceist in áit Trioblóidí ná buntáistí:

• Sa chéad áit, forbraíonn an bunleibhéal an smaoineamh mícheart mar gheall ar an caidéil-scaird. Tá sé seo mar gheall ar an easpa den sórt sin a tharchur, a chuireann ar chumas a aistriú an luamhán athrú ar an seasamh neodrach. Is féidir le Tarchur gabháil ceachtar an clutch nó as. Tá caidéil-scaird a fháil de réir a chéile luas nuair na frithghníomhartha mheandarach nós jerk ó áit gan a bheith ag súil leis.
• Dara dul síos, chun tuiscint níos fearr ar na prionsabail a bhaineann leis an scaird uisce, tá sé molta chun pas a fháil ar an oiliúint chuí. Tá an rialú caidéil-scaird cleas i an gá atá a bhaint as an luamhán throttle (luas a mhéadú) ach amháin i lochán oscailte. Nuair a bhíonn ag tiomáint ar Rapids abhainn beag níos fearr gan é sin a dhéanamh.
• An tríú míbhuntáiste tábhachtach, is gné dhílis de chineál ar bith iompair uisce - overgrowing. Go háirithe tá géarmhíochaine an staid fhadhb le gunnaí móra uisce, toisc go bhfuil gach cuid ag gluaiseacht taobh istigh. Le mover úsáid leanúnach nach bhfuil fadhb. Mar sin féin, mura bhfuil an bád a úsáidtear ar feadh i bhfad, tá an insides overgrown. Go háirithe, bréanaithe córas draenála ionathar laghdaíonn an luas na gluaiseachta suas le 10%. Is é an fhadhb a réiteach agus an disassembly scaird uisce a ghlanadh de láimh, ach más rud é bád mótair díomhaoin tréimhse an-fhada a bheidh, ní mór dul i dteagmháil leis an siopa agus breathnú ar páirteanna spártha oiriúnach d'innill bád. Beidh baint úsáide as sé imshocraíocht lí speisialta fhadhb seo a réiteach, ach ní fada: an gluaiseacht leanúnach an uisce nigh go tapa ar shiúl an phéint.

scaird uisce Ard toirt - tá sé sábháilte!

Ar ndóigh, sábháilteacht tiomána scaird - an ghné is mó dearfach. Ós rud é go bhfuil an impeller suite taobh istigh, nach bhfuil gunna uisce díobhálach a fear ag fanacht i uisce. feistí den sórt sin i bhfeidhm ar dobharárthach agus báid i rith tharraingt skiers uisce agus surfers.

Gnéithe struchtúracha na caidéil-scaird Ceadaíonn Tá bád déanta ag casadh beagnach i bhfeidhm ag gléas athrú-stiúradh (RDD), cuireann athrú treo (droim ar ais) den eisilteach.

Tá páirteanna scaird uisce ar fáil go héasca, agus ní dhéanann deisiú a chur faoi deara deacracht i bhfad an iomarca. Má theipeann ar an t-inneall scaird uisce, ba chóir duit a úsáid seirbhísí aon siopa chomhlacht, nuair atá ceann dheisiú go héasca nó a athsholáthar. Beidh gach brath ar an méid damáiste. Seans go mbeidh ort a athoibriú an gcóras cheangail ar, fuaraithe agus sceite i gcás ina ndéanfaí athrú.

Tá roinnt nuances, nár cheart a bheith fágtha ar caidéil-scairde. Ceann de na: a maneuvered ag luas ard, ná athshocrú go dtí deireadh aon ainliú, bíodh siad ansin nó U-cas ar ais ar bun.

Conas agus mótair transaim, undergoes caidéil-scaird foirceannadh riosca algaí sa impeller, a, a seal is féidir, subh. Chun nach ndéanfar dochar don inneall i gcás algaí ar an seafta foirceannadh chosc, eochair speisialta, is féidir a ghearradh. Is algaí éasca chun fáil réidh phóirse oscailt freisin. Soláthraíonn sé cosaint in aghaidh carraigeacha ag titim - greille.

Conas a roghnú gunna uisce

tá innill transaim traidisiúnta oscailte lián éifeachtúlachta (éifeachtúlacht) is ionann agus 0.65-0.75 nuair ag gluaiseacht ar luasanna measartha. Mhaithe le héifeachtacht na scaird uisce thart ar 0.55 ar an luas 40-55 km / u. Trí chur leis an luas go 100 km / h tá sé cheana 0.60-0.65. Tugann dearadh cuí gach gné den caidéil scaird ar éifeachtúlacht de thart ar 0.70. Dá bhrí sin tá sé riachtanach a mheas, ní hamháin ar an gunna uisce ach dearadh scaird uisce freisin gearrthóirí luasghéarú shuiteáil.

Tá sé molta chun staidéar roinnt rialacha a chuireann ar chumas a roghnú go ciallmhar gunnaí móra uisce, ar a bhfuil an príomhfhócas i gceist leis an dearadh agus teicneolaíocht déantúsaíochta. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil sé riachtanach aird a thabhairt ar an cruth ar an nozzle. Ní mór Draenáil a cruth tras-rannóige ciorclach nó éilipseacha. Tá embodiments Lúide inmhianaithe feadán draenála cearnach agus i bhfoirm dronuilleog le coirnéil chothromú.

Is gné thábhachtach an uillinn tilt iontógálacha aise. A roghnú chun bheith ar "luas níos airde -. Is é an fána níos lú" Gearrthóirí Vodomotnye fhorbairt luas i raon na 55-65 km / h, atá bainte amach ag an uillinn 35-39 céim. Chun luasanna níos airde Ba chóir uillinn a laghdú go dtí 25 céim a bhaint amach. Tá uillinn chlaonta an seafta lián roghnaithe sa réimse ó náid go cúig céim.

suiteáil

Ba chóir feachtas Scaird a shuiteáil ar na báid solais-luas, ar a dtugtar "plánáil". báid seo gur ceapadh iad le luas níos mó ná 60 km / h. Mar sin féin, uaireanta an gunna uisce suite ar báid mótair le uillinn chlaonta an meán de na bun (deadrise) ó 10 go 30 céim.

Le linn a shuiteáil, a chur san áireamh an meáchan ar an lián, mar go buan taobh istigh den uisce Cuireann sciar substaintiúil den soitheach mheáchan. Mar gheall ar a dhéanamh ríomhaireachtaí "tiomána" soitheach, ba cheart a chur san áireamh ar an nuance tábhachtach. Ach má mheasann againn ar an pictiúr iomlán, suite gunna uisce ar an mbád - níos Leagan dlúithe ná an t-inneall le colún cúinne. An meáchan breise a fhritháireamh go héasca ag an easpa na giarbhosca, a thagann in áit a mhalairt-stiúrtha. Is fiú a nótáil, Molann saineolaithe a shuiteáil speisialta cúplála idir an t-inneall agus gunnaí móra uisce. Tugann sé seo oibríocht iargúlta an mhótair, beag beann ar an modh caidéil-scairde.

tráthúlacht

spéis fíor i caidéil-scaird ón trádáil sách chun cinn le déanaí. Go raibh maith agat do chuideachtaí turgnaimh longthógála i bhfoirm suiteáil scaird uisce do bháid farantóireachta mara ardluais, árthaí míleata agus tráchtála, an cineál seo tiomána long bhuaigh dó tóir.

Tá taithí in oibríocht éirigh leo a thaispeántar go leor buntáistí i bhfolach, chomh maith leis an superiority léir go bhuaigh báid vodomotnye in uiscí éadomhain.

Dá bhrí sin, ar cheann de na cuideachtaí loingseoireachta na hIodáile, fógraíocht luamh le caidéil-scairde, rud a léiríonn gnéithe den sórt sin mar leibhéal ard solúbthacht i ualaí atá ag athrú ar an soitheach (a bhféadfadh athrú teacht go minic) chomh maith le héifeachtúlacht níos substaintiúla ar luasanna de 60 go 95 km / h .

gunnaí móra uisce taobh amuigh den shoal

Tá na tréithe ról suntasach do bád ardluais mar an mover clasaiceach le luas bád lián oscailte ag brath ar an luas scriú. Athrú aimsir cuidíonn, mall an stróc soitheach, mar thoradh ar deacracht a chothabháil luas tairiseach. Tá sé seo tionchar diúltach ar fheidhmíocht inneall mar gheall ar an neamhábaltacht chun líon níos mó na lúb a fhorbairt. De bharr na peculiarities scaird uisce, an míchumas a overload mótair, an deis a fhorbairt le líon mór na lúb, beag beann ar an luas na gluaiseachta ar an soitheach. Is é sin, tá líon na réabhlóidí thit, beidh an t-ualach ar an inneall mar an gcéanna, fanann ídiú breosla gan athrú in aghaidh an aonaid ama, ach beidh méadú ar an ídiú breosla don fhad an aonaid.

Lena chois sin, ceadaíonn maneuverability caidéil-scairde luaimh feistithe i céanna abhann caol in áit calafoirt speisialaithe. Lena chois sin, is gné thábhachtach trínar gunnaí móra uisce aitheantas a fuarthas i réimse an t-iarratas ar bháid Cruise a n-oibriú adh.

luaimh Mótair atá ag tosú ar deacrachtaí iad ag tiomáint os cionn 50 km / h ar an bhfarraige mhór. Tá sé seo mar gheall ar mhéadú friotaíocht uisce na lanna (fiú amháin má rothlach) lián. Agus tú ag úsáid scaird uisce náid go mór friotaíocht mar gheall ar an mover deartha ag soláthar sruth leanúnach ar fud an tithíocht.

báid Cruise dul go hannamh ag luas ard, tá an gá atá le scaird uisce de bharr an fonn chun oibriú innill níos réasúnach agus sábháilte. Ach tá cásanna a ar fáil luas méadaithe san fharraige oscailte ar chostas na cumhachta - is é sin, a shuiteáil innill éagsúla.

sciar den mhargadh

cúiseanna Iontaofacht na gunnaí móra uisce i taiscumair bhruscar aon ghearáin. Tá sé ar eolas go maith go teacht timpeall ar an Chúirt na háiteanna truaillithe ar nós an Mhuir nIocht, gan chliseadh aonair.

In ainneoin a úsáidí, caidéal-scairde úsáid i réimsí glan díreach in aghaidh longthógála, bíodh sé ar bháid Cruise multiengine nó ar bháid luas beag nó feithiclí scairdsciála. Agus don gunna uisce seo caite go bhfuil sé an t-aon rogha. An leon sciar den mhargadh a dhéanamh freisin báid de mhéideanna éagsúla le lián clasaiceach. Maidir le líon an-bheag de na báid a théann amach as an líne tionól, ag gunna uisce tógtha cheana féin, ní fiú a lua.

Iomlán de thart ar 11% (de réir na saineolaithe) is leis an margadh caidéil-scairde. Ach d'fhéadfadh an figiúr seo a laghdú go suntasach, más rud é nach mheas go hiomlán ar an margadh na feistí tiomána, gan skis scaird, gunna uisce atá mar chuid lárnach den dearadh.

Dar le réamhaisnéisí na cuideachtaí sin a mhonarú inneall, tá an deis ann a mhéadú an figiúr seo go 45% mar gheall ar nochtadh acmhainneacht an mhargaidh caidéil-scairde.

Léirmheasanna ar inneall agus monaróirí

Is fearr lán de na díograiseoirí iascaireachta báid "Rotan 240m" úsáid i gcomhar le scaird uisce Yamaha 40.

Dar leo, is é an monaróir Yamaha éilimh an-bheag. Den chuid is mó a bhaineann le hearráidí "unaccustomed" mar go bhfuil léirmheasanna scríofa den chuid is mó dóibh siúd a d'athraigh le déanaí ar an gunna uisce ó amháin go ceann eile. Ní sin ach twitches bhfeidhm tar éis theipeann ar an luamhán urscaoileadh rianúil chúl domhain ar an mbád.

freagraí diúltacha faoi deara don chuideachta Tohatsu. An gcéad dul síos, iascairí gearán a cheannach go minic ar tháirgí lochtach. Dara dul síos, bhí leasainm an múnla Tohatsu 40 "sorokovke éagórach" mar inneall 40 horsepower ní thugann amach. Is minic in ionad Tohatsu 50, ach tá an múnla seo overheats tapa.

An áisiúlacht de na lián

Tá Suiteáil aonad transaim clasaiceach tiomána oiriúnach, más gá ag baint úsáide as struchtúr maximally simplithe agus gluaiseacht i réimse an uisce le doimhneacht níos mó ná an meán ag luas íseal (suas go dtí 50 km / h).

Bunaithe go maith mótair Yamaha. Tá trí phríomhchineál:

• A paddle scriú le sceite airmheán. Is gné struchtúrach bhfuil asraon trína dtarlaíonn astaíochta breosla, chomh maith agus scaoileadh an fhuinnimh dócháin, a dhiúscairt i lár - an ais-ionad ag a lanna atá suite.
• Scriú dearadh le suíomh an gcalafort sceite ar ais mbarr.
• Córas le dhá calafoirt sceite suite os cionn agus faoi bhun an ais.

Mar fhocal scoir

Go vodomotnye ginearálta Mótair transaim thabhairt chun gearrthóirí a thógáil go leor buntáistí, ach míbhuntáistí ní a lascainiú mar a thuairiscítear thuas. Seachas sin, is féidir le mover daor bheith ina ualach.

tháirgeadh monaróirí coigríche gunnaí móra uisce bád le héifeachtacht an-ard agus méid réasúnta beag. Mar shampla, thoisí gunna uisce Yamaha 350x560x300 mm agus tá meáchan de 19 kg ar chostas de thart ar 75 000 Rúbal ar an margadh baile.

gunna uisce Mearcair ME JET 25 ml (cinn sna SA) bulkier: fad an chuid uachtarach de na tithíochta (go cothrománach) 508 mm, meáchan thart ar 60 kg, Inneall toirte 420 cm ^3, líon na réabhlóidí impeller in aghaidh an nóiméid sroicheann 5000, rialú láimhe iomlán. Is é an costas ar an margadh baile cheana 263 500 Rúbal.

gunna uisce Seapáinis Tohatsu M25JET le tréithe comhchosúla (difriúil ach amháin i líon na réabhlóidí: 5200-5600 in aghaidh an nóiméid) bhí thart 287,500 Rúbal.

Ar mhaithe le comparáid, is féidir le mótar scriú clasaiceach a fháil le haghaidh idir 30 000 agus os a chionn.

Ní nach ionadh, mar gheall ar an difríocht i gcostas roinnt leomh a cheannach gunnaí móra uisce. Is féidir le praghas nach beag, agus gach duine acmhainn a chic. Táthar ag súil go le himeacht ama, tá praghsáil cobhsaithe mar monaróirí coigríche tuartha. Ansin otvoyuyut an caidéal-scairde go substaintiúil sciar den mhargadh.

Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil an éileamh atá ag fás ar an úsáid a bhaint as gunnaí móra uisce agus soláthraíonn monaróirí maith ar a dtugtar. Na cuideachtaí is mó le rá:

• Yamaha (An tSeapáin);
• Suzuki (An tSeapáin);
• Tohatsu (An tSeapáin);
• , Honda (tSeapáin);
• Mercury (USA);

Táirgí de gach cuideachta arb iad is sainairíonna a cháilíocht ard, sraith iomlán de threalamh agus comhéifeacht feidhmíochta.

An gá a fháil páirteanna breise le haghaidh innill báid arduithe sorely. Is é an rud clú agus cáil luaitear brandaí. Tá sonraí ar fáil le ceannach faoin ordú, chomh maith le díol i siopaí speisialaithe nó garáistí. Níl an Deisiúchán ar scaird uisce fadhb mhór.

Déantóirí a íoc méid ollmhór ama a sheiceáil ar gach líníocht, páirteanna agus gach treoiruimhir roimh an tsamhail a chur ar an bhfód. Samplaí a fheabhsú: gunnaí móra uisce a tháirgtear le líon mór de na sorcóirí, le líon mór de na scriúnna, na shafts an uainíocht ar chlé agus ar dheis. Aird ar leith agus torann inslithe ábhair i monarú na gaiscéid iomchuí, ní hamháin a muffle an fhuaim an t-inneall, ach freisin creathadh a laghdú. Ar fáil sa chóras stiúrtha eisiach, dá bhforáiltear gléasta iomlán le gunnaí móra uisce. Gléasanna chun laghdú ar an chasmhóimint mar a thugtar air, d'fhonn a dhéanamh ar bhainistíocht an árthaigh is compordach.

Tá samplaí le luamhán rialaithe iomlán, nach n-úsáideann an córas cábla, a laghdaíonn go mór an baol staideanna unpleasant féidir a thabhairt rópa tobann-titim.

Smaoineamh ar gach ceann de na thuas, go ba chóir an rogha scaird uisce a chóireáil go han-chúramach. mhór acmhainní a infheistiú i gceannach, ba chóir duit a íoc as sa todhchaí, agus ba chóir an difríocht idir ag baint úsáide as scriú agus scaird thiomáint a bheith palpable.