Bád mótair "Voronezh": sonraíochtaí teicniúla, tuairiscí, athbhreithnithe ar na n-úinéirí

monaróirí aerárthaí Voronezh a bheith forbartha agus thosaigh suas i dtáirgeadh sraithuimhreacha na motorboat dtugtar "Voronezh". Is leagan modhnaithe den "Kazanki" maith ar a dtugtar. Bád "Voronezh", na saintréithe teicniúla a bhfuil ord méadaíochta níos airde, cumadh mar chúirt iontaofa agus undemanding. Tá an t-athrú nuashonraithe na mbád mótair méadú tagtha ar an leithead agus airde an saorbhord, an sos an mhótair, línte chabhail mhodhnú, í d'alt srón biorach, a ardaíonn go suntasach ar fheidhmíocht an keel bun.

An chuid amuigh den tithíocht

Is é an chabhail déanta as duralumin ag riveting. Tá sé tógtha ag baint úsáide as córas measctha de lamella stringers fadaimseartha agus naoi frámaí. Is é an bhileog bun atá feistithe le shell de go leith milliméadar tiubh. Soláthraíonn cosaint i gcoinne splashes bump leithead 3 ceintiméadar, atá ar fáil ag acomhal an bun agus taobh le cheek.

Tightness é sin amach trí láithreacht an téip agus Thiokol putty speisialta ag na hailt. D'fhonn a chosaint ar an bun ó scratches agus abrasion ag tarraingt ar bhád i dtír, ar choinníoll an líneáil amuigh den keel. Eilimintí tithíochta anodized, primed sé go hiomlán agus brataithe le cruan speisialta. Is fiú a nótáil go bhfuil an bád "Kazanka", i gcodarsnacht leis an múnla nua, an chuid is mó de na feabhsuithe ní raibh. Tá Cobhsaíochta ráthaithe snámh bloic polaistiréin foamed, a cuireadh faoin deic i mboth séalaithe agus ar an gcuid aft ar cuasán faoin mótar.

trealamh

Tá bád mótair "Voronezh" ag an deic bogha urrann dlúth i gcás bagáiste. Tá bealaigh chucu ar fáil trí phóirse suite sa chuid cuardaigh uileghabhálach. toisí Cockpit 2300h1400 mm, atá feistithe le windshield chosnaíonn paisinéirí ó na gaoithe agus spraeála. Is éard atá chathaoir uilleach le haghaidh an bád dhá bhanc suite trasna. Is féidir leo freastal 4 duine.

soitheach Mheas feistithe faoin trealamh awning agus inneall transaim iargúlta. Reychatogo uasteorainn bun an gcineál bád, déanta as adhmad. Áirítear ar an trealamh maide rámha bád, Gabha Dubh, trealamh a dheisiú, lifeline. Tá dea-cobhsaíocht cliathánach ar fáil ag leithead comhlacht soladach (1 370 mm ón transom feadh an cheekbone). uillinn rolla ag dí-iomlán agus an láithreacht ualach de 250 kg ar thaobh amháin nach sáraíonn 11 céim. Is í an airde is lú os cionn dhromchla an bead ar a laghad 20 cm. Is é an t-árthach a líonadh le huisce, is ann a bheith ar snámh le duine amháin, ualach 50 kg nó an mótar.

bád mótair "Voronezh": sonraíochtaí teicniúla

Déanann an tábla seo na táscairí teicniúla an long i gceist, chomh maith leis a ghnéithe.

An fad / leithead / airde (m)	4.2 / 1.5 / 0.7
uillinn Deadrise an bun (amidships / transom)	17.3 ° / 4 °
Trealamh Meáchan agus trealamh (kg)	152
Meáchan (t)	0.4
Cumas paisinéirí	4
luas innill ag cumhacht 25 each (km / h)	Suas go dtí 35
cumhacht incheadaithe (HP)	30
tithíocht ábhar agus cineál nasc	Alloy "D", riveting

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an bonn le haghaidh long nua a chur ar an bád "Kazanka-5." Táirgeann sé monaróirí aerárthaí ó Kazan. Dearthóirí Voronezhskie a bheith déanta san áireamh ar a claonadh chun tar-rolladh agus zaryskivaniyu ag tonn a rith ard. Bhí siad ag leicne narrowed agus slanted i ndeireadh an bun an leathanaigh. Beidh an t-athbhreithniú is cosúil gcruthaíonn sé saorga chinntiú rolla sábháilteachta isteach sa seal, Bhí tionchar dearfach ar iompar an bád nuair tonnfhuinneamh mór.

trialacha Mhuir le hinnill éagsúla

Taispeánann an tábla seo a leanas na figiúirí ag rith soitheach tástála a bhfuil innill éagsúla, Liáin agus an t-ualach.

ghléasra cumhachta	rámhaíochta Scriú (cm)	luas rothlach (r / nóim)	Pálasta (t)	Luas (km / h)
"Vikhr-30"	24x30	5000	0.1 / 0.4	43/40
"Neiptiún-23"	23h28	5100	0.4	33
"Breeze-12"	21h22,5	5100	0.2	21-22
"Whirl-M"	24x30	4900	0.1 / 0.4	40/33

Is ídiú breosla 0.3-0.4 lítear in aghaidh an chiliméadair. Is é an bád a úsáidtear go forleathan le haghaidh iascaireachta, turais ar aibhneacha de gach aicme a bhfuil an airde tonn suas le 50 cm agus an t-achar ó chrios cósta suas le ciliméadar amháin. próiseáil tithíochta ardchaighdeáin, chomh maith le dearadh níos fearr na mbád a ligfidh tú chun úsáid in uisce farraige.

Leanfaidh monaróirí chun triail agus déan roinnt feabhsuithe, is iad sin:

• cur leis an airde na taobhanna;
• cathaoireach do bháid leagtha;
• Longa feistithe le trealamh breise.

Cé chomh éiríonn leis an nuachóiriú, beidh am a insint.

"Kazanka"

Le haghaidh Ba chóir soiléireacht agus táscairí feidhmíochta comparáideach a mheas go bhfuil motorboats réamhtheachtaí "Voronezh". An tsamhail bhunúsach na loinge ghníomhaigh mar "Kazanka-5." outs suntasacha a chur faoi deara a bhaint as táirgeadh sheirbheáil cobhsaíocht mar dhaoine bochta, urranna unsinkable maldistribution, gan aon cúlú, iomarca brú íochtair láidir ag tonn ard.

Ag baint úsáide as innill cumhachtach minic mar thoradh ar tar-rolladh. Ina theannta sin, tá an soitheach nach bhfuil ar fáil ar an fo-niches agus sraonta spraeála. Mar sin féin, modhnuithe éagsúla ar an mbád fuair a admirers. I bhfábhar "Kazanka" Léiríonn éasca le tógáil, simplíocht na hoibríochta, phraghas réasúnta. Is é an buntáiste is mó de motorboats mheas dréacht éadomhain agus mótair plánáil éasca le cumhacht íseal.

An bád "Voronezh-mini"

Seo árthach a rinneadh monaróirí aerárthaí Voronezh Léiríonn Kartopya, an buntáiste is mó a - compactness. Déanann meáchan éadrom is féidir a iompar go dtí an trunk uachtair an ghluaisteáin. Is é an bád a úsáidtear le haghaidh siúil agus iascaireacht ar uiscí ciúine. dtonnairde Chriticiúil - nach mó ná 25 cm, an fad ón gcósta - suas go dtí 1.5 km.

Is é an chabhail déanta as duralumin seamaithe bhealach, an t-acomhal cóireáilte le putty agus gasket speisialta. soitheach Cockpit atá feistithe le dhá bainc (shuíochán) agus an urrann don bhloc snámhachta. Ceadaíonn transom t-aonad cumhachta chun cumhacht dhá each. transaim Bainistíochta heisiach cineál tiller. Ní A mheastar an bád go bhfuil an fheidhmíocht ard-bhóthar, ach dlúth, meáchan éadrom agus marthanacht a dhéanamh sé an-áisiúil lena n-úsáid i uiscí ciúine mar rámhaíocht agus mótair.

Toisí agus sonraí teicniúla "mion-leagan"

A laghdú athruithe bád "Voronezh" sonraíochtaí agus toisí a thaispeántar sa tábla thíos.

An fad / leithead / airde (m)	2.87 / 1.26 v / v, 41
Meáchan (t)	0.15
Díláithriú (lítear)	235
An airde ar a laghad an bead os cionn an uisce ag dí-iomlán (cm)	22
Nuair a bheidh an t-luas mótair in 2 l. a. (Km / h)	8
Cumas paisinéirí	2 duine
Meáchan iomlán (kg)	47
ábhar tithíochta	duralumin

Is fiú a nótáil go bhfuil an chuid is mó tóir sa chatagóir seo úsáidí "Voronezh-Mini 3".

Deisiú agus tiúnadh

deisiú reatha ar bhád "Voronezh" a dhéanamh i ndáiríre a lámha féin. Mar sin féin, más mian leat idirghabháil nó caighdeán radacach péintéireacht, níos fearr chun dul go dtí lucht gairme. Ní mór cuid den long sean cóta nua. Gairmithe degreasing sheoladh, agus a chur i bhfeidhm go díreach ar an enamel primer.

Maidir le deisiú an chassis nó a bhainistiú, tá sé mar chuid an-inmhianaithe speisialaithe. Feabhsuithe i gcrích ag na húinéirí na loinge i gceist, go príomha le feabhas a chur ar mhuir-acmhainneacht agus compord. Thíos tá roinnt moltaí maidir le nuachóiriú na báid, is féidir a dhéanamh go neamhspleách.

Trealamh Bád shraithadhmad agus cúlú

Chun an obair seo ní mór duit a cheannach ar bhileog ar leith de sraithadhmaid 3,5h2 m agus tiús de 9 mm. Ba chóir é a bheith ina laminate, ar a dtugtar - sraithadhmaid Fionlainnis bakelized le haghaidh uisce agus báid. Beidh trealamh den sórt sin a leathnú shaol seirbhíse na bun na loinge, agus is é an t-ábhar féin saothar priori breá san uisce. Gné shainiúil den táirge snasta ar cheann amháin agus an taobh eile den dromchla scagach. Is féidir le snas a donn nó dubh.

Recess - féin-taosc transom nuachóirithe. Soláthraíonn sé cosaint bhreise don cockpit ón tuilte. Sa chás seo, tá sé déanta ag urrann úsáideach nuair is féidir leat a stóráil ar roinnt rudaí. Bealaí a shuiteáil, tá go leor. Mar shampla, is féidir leis an bád a fheabhsú ag leagan amach an cúlú barr stringer le chónaisc ancaire (2 píosaí le trastomhas de 12 mm), ceithre seamanna suite i poill réamh-druileáilte.

Bealaí eile chun nuachóiriú

Ós rud é sa foráiltear leis an mbád deis chun mount awning agus rialú mótair iargúlta, beidh na roghanna seo a thabhairt rialú soitheach chompord agus cosaint ón aimsir ar fáil. Chun an áisiúlacht na custaiméirí go léir na modhnuithe atá sna trealamh a dheisiú trealamh agus paddles. Bád "Voronezh" a dhéanamh freisin sé níos éasca trí fheistiú a crinoline.

Tá an dearadh péire amháin nó de limistéir táthaithe den transom. Is féidir iad a úsáid le haghaidh socrú an mótar-dokatki nó staighre, rud a chuideoidh chun dul isteach ar an bád tar éis snámha gan fadhbanna. Is féidir le crinoline freisin mar bhunús as a bhfuil a athrú ar an iarainn handy.

úinéirí Léirmheasanna

fuair Baill an long buntáistí agus míbhuntáistí áirithe. An tuiscint iomlán dhearfach den chuid is mó. An bád "Voronezh" (athbhreithnithe na n-úinéirí a dheimhniú) Tá na buntáistí seo a leanas:

1. Dea-chaighdeán de na miotail, a bhfuil mórán a oirfeadh do creimeadh withstands, uisce na farraige.
2. cobhsaíocht den scoth ag tonn ard.
3. Éasca a oibriú.
4. Acmhainneacht leordhóthanach i leith paisinéirí agus bagáiste araon.
5. iompar Muiníneach agus iad ag tiomáint.

Go leor a rá go bhfuil a gcostas. "Voronezh" - Is é an rogha is fearr de soitheach rogha chun siúil nó iascaireachta. Athraíonn Praghas báid nua i raon na 50 míle Rúbal. Is féidir leis an leagan, le fáil i 3 huaire níos saoire.

CONS

De réir d'úsáideoirí an chuid is mó, tá an míbhuntáiste is mó de seo bád mótair a leanas:

• aon haiste bagáiste uachtair;
• agus tú ag siúl ar uisce móra bheith rivet scaoilte;
• an shliocht go tobann ó plánáil tonn ag dul feadh na slí, go maith Líonann recess.

Go ginearálta, d'úinéirí bád mótair "Voronezh" sásta leis an ceannach fiú na samhlacha a úsáidtear. Go leor a chaitheamh soitheach athbhreithniú, atá feistithe lena Navigator, awning agus rudaí úsáideacha eile.

gnéithe breise

Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil ar chumas an bád "Voronezh" sonraíochtaí leat a bhaint as an long mar mótair, agus maidí rámha, féachaint ar a gcuid cineálacha agus foirmeacha, chomh maith le roinnt gnéithe breise.

Is féidir le húinéirí a úsáid maidí rámha adhmaid nó alúmanam. Sa chéad chás go bhfuil an buntáiste an costas agus ábhar oireann don chomhshaol. Cáilíochtúil, beidh míreanna glued agus próiseáilte freastal go fada agus go hiontaofa. Beidh úsáideoirí Leagan alúmanam buíoch as an praiticiúlacht, an cumas a roghnú an fad an t-alt agus shaol seirbhíse fada.

Lena chois sin, is féidir leis an bád a bheith feistithe le windshields nua-aimseartha. Mar shampla, leis an ocht próifílí le racaí beagmhéide clú dearadh álainn agus iontaofacht ard. Freisin, is féidir lovers chompord bpubaill, atá ar an margadh go leor a cheannach. Tá sé an éasca a roghnú rogha bhuiséad nó awning nua-aimseartha ó ábhair ar chaighdeán ard.

Mar fhocal scoir

Tar éis athbhreithniú a dhéanamh ar an bád mótair "Voronezh", a mion-leagan agus a réamhtheachtaí, ar a dtugtar "Kazan", ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an múnla nua i bhfad níos cobhsaí san uisce, tá sé sábháilte agus dea-dheartha. Is é an t-árthach oiriúnach le húsáid ar gach cineál na n-aibhneacha agus an fharraige. Fabhrach bagáiste toirt urrann agus an cumas a d'oirfeadh ceathrar paisinéirí.

Dearbhaím úinéirí Léirmheasanna go bhfuil an gaireas i gceist iontaofa agus daingean a rinneadh i ndáil agus réimsí faidhbe eile. Motorboats cúram agus cosc cuí, is féidir dul ag iascaireacht nó a chur ar siúl le blianta fada. Sa chás seo, i gcomparáid leis an bpraghas long go fabhrach le leaganacha den chineál céanna.

In ainneoin an chobhsaíocht mbocht agus cur as tháirgeadh, tá an réamhtheachtaí de "Kazanka" bhád an-tóir ar uiscí ciúine, den chuid is mó mar gheall ar an éasca le húsáid agus ar chostas íseal.

Dóibh siúd ar mhaith le taisteal chuig áiteanna éagsúla, leagan foirfe "Voronezh-mion". Tá an bád meáchan éadrom agus toisí dhlúth, is féidir é a é a sheoladh chuig aon áit ar an leantóir nó díon raca.