Léirmheasanna ar na n-úinéirí, "Renault Sárscéimhe" -2013

Le déanaí, ar an chéad taibhiú an Mótar na Ginéive Show chonaic an tús an dara leagan restyled an ghluaisteáin Fraince "Renault Sárscéimhe". Léirmheasanna ar na n-úinéirí (díosal, ar an drochuair, go dtí an nuachta nach bhfuil méadú) agus saineolaithe, in ainneoin iarrachtaí iomadúla a restyling agus nuashonrú réamhaisnéis todhchaí gheal do charr. Dála an scéil, ach 5 mí ó shin, d'fhógair an Iar-Aontais Shóivéadaigh go foirmiúil tús na ndíolachán ar tháirgí nua. In ainneoin seo, i láthair na huaire tá sé carntha a lán de aiseolas tiománaí, ionas go raibh muid in ann measúnú a dhéanamh ar nuachta ó gach taobh. San athbhreithniú, beidh muid ag smaoineamh go léir na cáilíochtaí an gluaisteán beag na Fraince agus a chostas. Cabhróidh sé seo linn agus na hathbhreithnithe ar na n-úinéirí.

"Renault Sárscéimhe": athbhreithniú ar an chuma seachtracha

athrú domhanda ar lineup nua na n-úinéirí feithiclí nach faoi deara. Má táimid i gcomparáid leis an táirge nua a bhfuil a réamhtheachtaí, beidh tú faoi deara roinnt rudaí nua. I measc iad is fiú a lua an láthair brandáilte gríl radaitheora bréagach agus aer-iontógála fhoirm athrú. Ó optaic trealamh chun an carr a chur ar péire de lampaí ceo, a chuirfear i gceangal le gach feithicil, ag tosú leis an chumraíocht bunúsach. Achoimre ar an athbhreithniú ar an chuma seachtracha na míreanna nua, is féidir linn a rá go raibh gach ceann de na hathruithe a rinneadh le dearthóirí le cuspóir amháin - a thabhairt ar an ghluaisteáin nua paisinéirí ar na Fraince ar an stíl corparáideach ghrúpa gnó. Fortunately, d'éirigh leo a dhéanamh.

Interior: Saintréithe agus tuairimí na n-úinéirí

"Renault Sárscéimhe" bhfuil a athrú agus ar an taobh istigh, cé nach bhfuil i cibé scála domhanda. Treochtaí Interior Críochnaíonn go rathúil seacht-orlach córas ilmheán mór a thaispeáint R-Link. Lena chois sin, na leictreonaic an cheamara chur leis cúil, chomh maith le córas rialaithe Chliste marcanna bóthair, a chuireann ar chumas an fheithicil a freagairt go tapa ar aon constaicí bhóthar. An painéal ionstraim agus suíocháin gan athrú. Roghanna le haghaidh leathnú Dath monaróir dearadh intí ní mheastar freisin.

Innill agus tarchurtha

Léirmheasanna ar na n-úinéirí, "Renault Sárscéimhe" i 2013 thug láthair dhá inneall ceithre sorcóir cumhachtacha. An chéad toilleadh innill peitril 110 horsepower agus dí de 1.6 lítear cuireadh i dtús báire ar gach gluaisteáin mar chaighdeán. Is "Renault Sárscéimhe" le toilleadh innill de 140 "capall" agus toirt de 2 lítear ar fáil ach amháin do chustaiméirí ag muirear breise. Mar le haghaidh tarchuir, tá an rogha anseo beag, agus ar go thiománaithe gearán - i gcomhar leis an chéad aonad Ritheann ach 6-chéim "Meicnic", agus tá an dara mótar i gcrích gan ach CVT. Tá an chuid theicniúil de na hathbhreithnithe na n-úinéirí 'Renault Sárscéimhe' amháin dearfach.

costas

Maidir leis an "bonn" Beidh custaiméirí na Rúise a íoc ar a laghad de 818 000 Rúbal. Maidir leis an barr an raon "Ekspreshn" a bhfuil inneall dhá-lítear agus tarchur uathoibríoch, is fiú thart ar 970 Rúbal. Beagnach an praghas céanna a réamhtheachtaí mar "Renault Sárscéimhe-2." Léirmheasanna ar na n-úinéirí na glúine seo de mheaisíní faoi deara chomh maith easnaimh thromchúiseacha.