Irbit Motor Works: Stair, Táirgí

Is é Gléas Gluaisrothar Irbit an t-aon fhiontar ar domhan le haghaidh táirgeadh mór gluaisrothair rothaí troma. Tá an branda "Ural" tar éis éirí chomhchiallach le paitinn ard, soghluaisteacht agus cáilíocht mhaith. Déantar 99% de tháirgí a onnmhairiú. Ar ionadh, tá an tsamhail Ural tar éis éirí cultach sna Stáit Aontaithe, san Astráil, i gCeanada chomh maith le Harley-Davidson, Brough agus Indiach.

Stair Spy

Faoi dheireadh na 1930í, tháinig ceannairí míleata na Sóivéide chun críche nach raibh feithicil shoghluaiste éasca ag an arm chun taiscéalaíocht, cumarsáid, seachadadh lón lámhaigh, aistriú tapa na n-aonad chun cinn coisithe mótair, agus tacaíocht na n-umair. Ní raibh na tréithe riachtanacha ag gluaisteáin na mblianta sin, a bhí ceangailte sa láib, ró-suntasach ar an gcatha. Rinneadh anachronism a mheas mar gheall ar úsáid capaill cheana féin.

Gluaisrothair le taobhcharr, bhí a bhí le feiceáil in arm na Gearmáine, an réiteach is fearr. Mar sin féin, ní raibh sé éasca iad a fháil. Tar éis an tsaoil, ní hamháin go raibh an sprioc ach baic de "feithiclí trasteorann" trí rothaí a cheannach, ach chun táirgeadh féin a bhunú. Forbraíodh oibríocht speisialta chun cúig charran BMW R71 a cheannach sa tSualainn agus a seachadadh rúnda chuig an USSR. Sa todhchaí, thosaigh an tsamhail ath-oibrithe den "capall iarainn" faoin ainm M-72 an mhonarcha gluaisteán gluaisteán Irbit a tháirgeadh. Dála an scéil, bhí BMW R71 freisin an fhréamhshamhail don arm Mheiriceá gluaisrothair Indiach agus Harley-Davidson.

Ar na bóithre cogaidh

Maidir leis an chuid is mó d'fhiontair, bhí an Dara Cogadh Domhanda mar phríomhchúis le foirmiú fiontar gluaisrothar in Irbit faoi chosaint na Sléibhte Ural. I 1941, cuireadh ceardlanna Motozavod Moscó anseo. Bhí orm a cheilt nuair a bhí orm. Úsáideadh na príomhchumais san iar-ghrúdlann, bhí cuid den trealamh sa chéat, ar chríoch na plandaí carbhán.

Seoladh an chéad bhaisc de M-72, an monarcha gluaisteán nua Irbit ar 25 Feabhra, 1942 - cúpla mí tar éis an aslonnú. Gach ceann de na blianta cogaidh d'oibrigh na hoibrithe sa mhonarcha i gceart oiriúnacha, coinníollacha srianta. Mar sin féin, níor chosc sé seo aonad trealaimh 9799 a tháirgeadh. Úsáidtear gluaisrothair go gníomhach san arm agus tar éis an Chogaidh Mhór Patriotic.

AM LÁCHA

Ach amháin tar éis an chogaidh, ghlac na hoibrithe sa mhonarcha faoi shaoirse. I 1947, ceadaíodh pleananna chun leathnú suntasach ar an mbonn táirgthe. Sa tréimhse cúig bliana ina dhiaidh sin, rinneadh an mhonarcha gluaisteán gluaisteán Irbit a atógadh i ndáiríre. Sna siopaí nua meastar go raibh gach rud go sonrach le haghaidh gluaisrothar rothaí a tháirgeadh. Tá méadú mór tagtha ar an bhfoireann.

Cé nach raibh a lán gluaisrothair níos mó ag teastáil ón arm, bhí eagraíochtaí, talmhaíocht, póilíní, gnáthshaoránaigh ag gabháil leis an trealamh. Go dtí 1950, tháinig 30,000 eiseamal "síochánta" as an líne tionóil. I 1955, d'eisigh samhlacha nuashonraithe de scéimeanna dathanna éagsúla do bhóithre na tíre. Ba é an M-72 le fráma agus rothaí treisithe, dearadh feabhsaithe inneall.

Turgnaimh Chruthaitheacha

Bhí dearthóirí IMZ mar aon le NAMI ag lorg treoracha eile forbartha. D'iompaigh na súl i dtreo an tionscail na ngluaisteán. Go háirithe, forbraíodh múnla neamhghnách do dhearadh mionbhus le comhlacht leagan amach an iompair "Belka". Tháinig luas an mheaisín ar bhonn an M-72 amach 80 km / h.

Áirítear ar an líne turgnamhach carr paisinéirí tiomána ceithre roth don tuath - iomaitheoir UAZ. Sa fheithicil lasmuigh den bhóthar, baineadh úsáid as an ainm gleoite "Ogonyok", muirmhíle agus inneall, a tháirgtear le monarcha gluaisteán gluaisteán Irbit, páirteanna breise ón "Moskvich 410" agus ó mhonaróirí eile. Bhí an luas 70 km / h inghlactha don bhaile.

Ag an am céanna, faoi phátrúnacht na míleata, níor dhearadh trealamh choimhthíocha nach lú ná an t-uafásach snámha de Thionscadal 032. Deartha le haghaidh aslonnaithe, seachadadh lón lámhaigh agus taiscéalaíochta, bhí gné struchtúrtha aige. Aistríodh an stiúrtha ar an taobh clé, agus d'fhéadfadh an tiománaí an fheithicil uile-tír a thiomáint, ag crawling feadh na talún. Mar sin féin, níor tharla sraith na dturgnaimh dheartha.

Oibreacha Mótair Irbit: Ural

Tá an chuid is mó de ghluaisrothair cathaoireacha rothaí na tíre ar eolas faoin ainm branda "Ural". Tá sé níos euphonious ná an "M" gan choinne, agus béim a chur ar chúnamh geografach an fhiontair. Baineadh an t-ainm ar dtús i 1961. "Ural M-62" inneall comhla lasnairde atá feistithe le 650 cm ³ d'acmhainn 28 lítear. Le., Cé acu a cheadaigh dlús a chur le 95 km / h. Le linn na tréimhse cúig bliana fuair na húinéirí níos mó ná 140,000 gluaisrothar le carachtar "sliabh".

Bhí an branda "Ural" ina siombail den gluaisrothar is fearr le stroller. Chomh maith leis sin, rinneadh modhnuithe speisialaithe dhá rothaí don tseirbhís coimhdeachta agus patróil. Faoin USSR, d'fhan an fiontar ionad cumhachtach d'innealtóireacht mheicniúil, ag táirgeadh breis agus 100,000 aonad trealaimh gach bliain.

Fáltais agus díothaithe

Tá sé deacair a rá cé acu an tástáil ama a bhí sa ghléasra gluaisteán gluaisteán Irbit. I gcoinníollacha an mhargaidh, níor éilíodh méid den scoth de mhótar-theicneolaíocht. D'fhág an chuid is mó de na ceardlanna, d'fhág na 9,000 duine oibre a bheith ag obair cúpla céad. Ag an am céanna, d'aistrigh an fiontar le tionól láimhe ardchaighdeáin. Déantar Rama agus roinnt nóid a dhéanamh ar an IMZ, soláthraíonn comhpháirtithe eachtracha na comhpháirteanna.

D'éirigh leis an bhfoireann cáilíocht na Ural a thabhairt ar airde neamh-inbhuanaithe. Bhuaigh gluaisrothair meas an phobail roghnach Meiriceánach. Meastar go bhfuil cáil mhór ar an trealamh atá faoi bhranda Ural sna Stáit Aontaithe.

Táirgí Gléasra Gluaisrothar Irbit

Tá athrú beag déanta ag cruth na Urals. Is dearadh eachtrach é agus dearadh láidir brutal a cheannaíonn ceannaitheoirí gluaisrothair an bhranda legendary. Ach tá caighdeán na gcomhpháirteanna athraithe go bunúsach. Nuair a fhaightear teicníocht shimplí snasta mar gheall ar an iliomad miotail chróiteáilte, feabhas a chur ar chaighdeán péintéireachta, aird ar mhionsonraí.

Sa lá atá inniu, cuireann IMZ samhlacha cathaoireacha rothaí faoin ainm branda Ural:

• "Retro";
• "Retro M70";
• "SiTi";
• Patróil;
• Gear-Suas.

Baineann difríochtaí den chuid is mó le dearadh agus le gnéithe teicniúla beaga. Tá praghas na múnlaí ard agus níos mó ná 600,000 Rúbal. Mar sin féin, ní chosnaíonn lucht leanúna dílis an branda legendary an teicneolaíocht gan stad. Déanann Mótarfheithiclí Irbit thart ar 1,000 gluaisrothar faoin ordú gach bliain.