GAZ-3507: tuairisc ghinearálta agus saintréithe

Teicníc carr iontaofa a úsáidtear le haghaidh oibríochtaí iompair éagsúla, tá meas i gcónaí sa timpeallacht tomhaltóra. Is é ceann den sórt sin go forleathan lorg-tar éis gluaisteáin GAZ-3507, saintréithe a bheidh i láthair san Airteagal seo.

cinniúint

Tá an trucail a úsáidtear le haghaidh iompar agus díluchtú meicnithe táirgí talmhaíochta agus earraí, ábhar an mórchóir do chur i bhfeidhm tógála (gairbhéal, gaineamh, etc.). Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara láithreach go bhfuil cosc ar an iompar na n meascáin nithiúla agus moirtéal eile trí GAZ-3507. úsáid a bhaint as an trucail nach bhfuil ceadaithe freisin mar trucail Dumpáil ag obair i cairéil.

faisnéis stairiúil

GAZ-3507 thosaigh a thabhairt ar aird ar an Gorky Gluaisteán Gléasra i 1984. Sa phróiseas a chruthú carr ag iompar an aontú uasmhéid a n-aonad agus aonaid roghnaíodh tosaíocht. Leis an trucail a fuarthas as a 'progenitor "(3307) le líon mór de ghnéithe struchtúrtha a chinntiú go mbeadh chostas an chairr sa deireadh.

Dearadh fhág freisin beagnach gan athrú, agus arís eile níos fearr ach an tiománaí cábáin. Lena chois sin, ar an tsamhail 3507 fuair ghiorrú faoi 152 mm fráma cúil, agus in ionad cruach barrach crúcaí úsáid gléas speisialta.

sonraíocht táirge

GAZ-3507, na saintréithe teicniúla de atá curtha in iúl thíos tá, éasca go leor a oibriú agus a chothabháil. Ba chóir a thabhairt faoi deara Go, ar nós na táscairí is mó de na trucail:

• Meáchan iomlán Féin - 8000 kg.
• Wet meáchan - 3800 kg.
• ualach treoiruimhir acmhainne - 4250-4400 kg.
• Luas taistil Uasmhéid - 90 km / h.
• Acastóra chumraíocht - thiomáint ceithre roth.
• Líon na suíochán i gcábán - 2.
• Meaisín fad - 6470 mm.
• Leithead - 2460 mm.
• Airde - 2350 mm.
• Tá an comhlacht toirt idir 5-10 cc. m.

ghléasra cumhachta

Tá GAZ-3507 feistithe le hinneall MMZ D-245.7. Is inneall ceithre bhuille, ceithre sorcóir, turbocharged, fuaraithe leachtacha agus a chomhlíonann na caighdeáin agus riachtanais ar "Euro-1" caighdeánach. Is é an méid oibre an t-inneall is ionann agus 4.75 lítear, agus cumhacht - 122.4 horsepower.

Cur síos ginearálta ar an gaireas trucail

GAZ-3507, grianghraf de a chuirtear i láthair san alt, tá sé dearadh ar leith a sholáthraíonn deis a dhíluchtú ar thrí thaobh (ar chlé, ar dheis, ar ais). Chomh maith leis sin, tá an meaisín a boird chur leis chomhlánú. Is é an t-ardán ardaithe ag oibriú an sorcóir hiodrálacha den chineál teileascópacha bhfuil aonad retractable. Cén bealach a long an t-ábhar de chuid an chomhlachta, roghnaíonn an tiománaí ar a gcuid féin, d'mbeidh sé ag teastáil a scaoileadh na bioráin hinge inbhainte, suite ag bun an ardán. Más gá duit dul ar fud an comhlacht ar an taobh clé, scaoileadh ansin an insí ceart, más rud é leis an gceart - ansin ar chlé, más rud é an chúl - an dá tosaigh. Tá a leithéid de chomhlacht an éileamh mar gheall ar a chuid ama díluchtaithe íosta.

Ón an t-inneall don chumhacht ardán a tharchur tríd an chumhacht éirí de thalamh, atá faoi rialú as an chábáin trí lever, a bhfuil dhá phost: "ardú" agus "neodrach". Ag bosca comhlacht seasta caidéal ola déanta as cruach bhileog stampáilte agus atá feistithe le scagaire agus stopper chun scaoilte.

Is é an tiománaí cab compordach go leor, ach ag an méid a n-chompord go léir níos lú ná mór le a gcomhghleacaithe an Iarthair. Le linn an turas ann bhraith an-láidir ar an tonnchrith agus aonrú torann beagnach nonexistent. Tá trucail tarchur lámhleabhar ceithre chéim agus tá sé endowed le leibhéal ard de iontaofacht. Ar fáil in aon diosca clutch tirim agus amháin hypoid tiomáint deiridh. Is é an sásra stiúrtha fáil trehgrebnevy Cón worm agus sorcóir.

Rinneadh GAZ-3507 amach ag na ceanglais do chompord gan. Go háirithe, nach bhfuil an carr a bheith stiúrtha cumhachta hiodrálacha, agus dá bhrí sin go dtí an roth stiúrtha de dhíth chun iarracht fhisiceach mórthaibhseach. Tá an painéal ionstraim an meaisín feistithe le braiteoirí ón tsamhail roimhe sin agus tá cuma beagán athdhearadh. déanann gach gléas is féidir a rialú go léir na córais trucail eochair.

mífheidhmeanna tréith

Is é an áit is mó fadhbanna sa charr ar an gcomhlacht. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil sé an-leochaileach do fhachtóirí seachtracha, agus i gcás nach mó ná an t-ualach incheadaithe air (a tharlaíonn sé go minic), a thosaíonn sé ach a réiteacha difriúla acu go, é a welds briste. I roinnt cásanna, tá ag tosú úsáideoirí a neartú ar an struchtúr comhlacht barraí cainéal breise agus beáir, ach ní chuireann sé a thabhairt ar an toradh inmhianaithe. Chomh maith leis sin ceantar fadhbanna an sorcóir, a bhfuil tús tréimhsiúil leaking cuff.

Go ginearálta, aon deacracht tromchúiseach, nach bhfuil aon damáiste don inneall ón tiománaí a chur faoi deara mar an ganntanas páirteanna breise do charranna ann, agus tá a gcostas an-daonlathach agus inrochtana.