Forcanna Tosaigh do rothair: phrionsabal na critéir gníomhaíochta agus roghnúcháin. forcanna Dímheas do rothair

Cuireann rothaíocht rogha leathan de roghanna rothar éagsúla atá deartha le haghaidh stíl ar leith marcaíocht (ionsaitheach, ardluais, ciúin, triail, srl), agus ag brath ar na monaróirí na meaisíní atá feistithe do chompord agus taitneamh uasta.

Na roghanna is coitianta leis an caighdeán na hEorpa agus leibhéal ard chompord (mar chuid de rothar) - samhlacha atá feistithe le dampers creathadh ar na forcanna tosaigh, ach fós tá múnlaí níos compordaí - le mhaolaitheoirí turraing cúil. Ar ndóigh, do chompord is gá duit a íoc, agus i gcás turraing cúil Maolairí costas seo (nach bhfuil ar falsa Sínis) rothar prohibitive.

forcanna Barr do rothair: dolúbtha nó dímheasa

forcanna Rothar roinnte i dhá phríomhchatagóir: crua agus a dhímheas, ach tá gach ceann de na múnlaí a buntáistí agus míbhuntáistí.

forcanna Sochair le mhaolaitheoirí turraing - a shárú bumps éagsúla réidh agus leibhéal ard de rialú bainistíochta an rothar. Mar gheall ar an forc damper brúigh go daingean síos ar an bonn chuig dromchla an bhóthair agus cead a rialú bainistíochta buan.

tá forcanna Righin do rothair freisin, a taobh dearfach: chostas íseal, struchtúr simplí, cothabháil ar chostas íseal agus meáchan íseal. Tá an cineál gabhlóga tosaigh rothar a úsáidtear go príomha i íseal-chostas nó a bheartaítear do mhúnlaí gluaiseacht ardluais.

Míbhuntáistí de gabhlóga tosaigh do rothair

Is iad na míbhuntáistí a bhaineann leis an gcineál seo plocóidí i mór (i gcomparáid le traidisiúnta) meáchan agus amúchadh, a dampens iarrachtaí rothaithe nuair tú ar an gcos. Ba chóir na gabhlóga gcatagóir CONS le mhaolaitheoirí turraing freisin tréimhsiúla cothabhála Maolairí turrainge, ar gá iad a eochracha breise agus screwdrivers a cheannach, ach bheadh an idéalach a bheith ina sraith na n-uirlisí.

tá forks Iarann Rothar roinnt míbhuntáistí: nach gcruthófar dímheas iad ag tiomáint ar bhóthar olc, mar gheall ar a bhfuil tionchar dona ar an struchtúr iomlán agus an rothaí.

Prionsabal na fionraí forc

An chuid is mó forcanna le dampers oibríonn sa bprionsabal teileascóp, bunaithe ar an dá feadáin, ar cheann de trastomhas níos lú, agus an dara níos mó (suite laistigh den damper, a dampens athruithe tobanna san fheadán le trastomhas beag).

Ag brath ar an leagan amach an forc fionraí do rothair roinnte i dtrí ghrúpa: gnáth, inverted agus sonracha.

Áirítear ar an socrú is gnách trastomhas uachtair agus íochtair tube lú - níos toirtiúla, wherein tá an ionsúire turraing suite.

forcanna Inverted oibriú ar go díreach leis an bprionsabal céanna mar is gnách, ach amháin nach bhfuil an loine (fheadáin trastomhas beag) ó thuas ach ó thíos. chineál sin de forc do rothair deacair mar gheall ar éilliú buan ar an sorcóir, ach, i measc rudaí eile, go bhfuil na costais i bhfad níos airde ná mar is gnách.

forc tosaigh ar leith atá bunaithe ar an bhfeidhm loine céanna leis an traidisiúnta, ach i gcomparáid leis uatha feistithe le loiní éagsúla agus airm, agus freisin sa ghrúpa tá forc monopod.

Caighdeáin gabhlóga do rothair

Beag beann ar an dearadh agus an láithreacht mhaolaitheoirí turraing gabhlóga tosaigh roinnte i gceithre ghrúpa bhunúsach i gcomhréir leis an trastomhas na píopaí a úsáidtear:

1. Inse.
2. 1 orlach agus 1/8 orlach.
3. 1 orlach agus ¼ orlach.
4. ½ orlach agus 1 orlach.

I gcás stíl éagsúil de tiomána a úsáidtear trí chineál taistil loine sa forc na roth tosaigh:

1. Gearr stróc - 2.5-3 cm (is infheidhme maidir le tiomáint ócáideach agus luas).
2. An meánfhad stróc de 5-7.5 milliméadar (príomhúsáid sa turasóireacht).
3. An stróc loine fada de 12 go 30 ceintiméadar (a úsáidtear nuair fánaí sléibhe).

forcanna Tosaigh do rothair ar na cineálacha mhaolaitheoirí turraing

1. forcanna Earraigh mhaolaitheoirí turraing - an rogha praghas saoire tosaigh de 600 Rúbal. Tá an catagóir an chuid is mó mhaolaitheoirí turraing gearr-cónaí, oiriúnach ach amháin le haghaidh déagóirí sciála simplí. Springs don chineál seo forks roinnte de réir aicme phraghais: saor (ó 600 go 1,500 Rúbal) agus costasach (1500-3000 Rúbal).
2. Fork in earrach na bliana le gné leaistiméire a dampens blows tromchúiseacha. Raon praghsanna 2000-3500 Rúbal. Múnla Phraiticiúil do tiomána gnáth, ar chaighdeán ard go leor maidir le bpraghas.
3. Maolairí turrainge Prionsabal Aeir. Tosaíonn an praghas ar 7,500 Rúbal. Tá sé seo ar cheann de na múnlaí is coitianta de gabhlóga do rothair mar gheall ar chaighdeán agus friotaíocht a strus.
4. mhaolaitheoirí turraing Aer-ola. Tosaíonn Praghas ó 10 000 Rúbal. Caith-resistant múnla, a éilíonn monatóireacht leanúnach ar an datha ola.
5. Maolairí Earraigh-turraing forc. Raon praghsanna 7500-10 500 Rúbal. Tá an cineál plocóidí na is coitianta i measc lucht leanúna na stíleanna rothar ionsaitheach ag tiomáint.

Cothabháil gabhlóga tosaigh

Níl na gabhlóga tosaigh ar na mhaolaitheoirí turraing dhíth orthu a dheisiú, ach taobh thiar dóibh (i gcodarsnacht leis na forcanna iarann) Ní mór monatóireacht leanúnach a agus seiceáil an stádas an anthers, rud a chabhraíonn sé, mar sin dochar a agus a dhéanamh. Ar dtús, tá súil le gasket rubair feistithe deannaigh agus DIRT a dhíspreagadh, ach d'fhéadfadh sé tarlú go shalachar agus clogged faoi duster a scratch "loine", a bheidh mar thoradh roimh am teip ar an breiseán.

Chun rialú a dhéanamh ba chóir an damper a iniúchadh agus bellow "loine" (píopa trastomhas beag) do scratches agus sceallóga.

Má antar le fáil ar a laghad poll beag mar thoradh ar rubbing, ba chóir é a ghearradh amach agus ag déanamh monatóireachta ar staid an ionsúire turraing gan é, nó faigheann DIRT taobh istigh, agus go dteipeann fógra an am trioblóide.

Tabhair faoi deara. Ag mhaolaitheoirí turraing sorcóir wiping leanúnach agus cúramach monatóireacht a dhéanamh ar a staid íonachta is féidir a leathnú go suntasach ar an saol seirbhíse.

Ag aschur iomlán a bheidh an damper a bheith níos éasca a chur ina ionad, ach tá siopaí gur féidir tabhairt faoin forc tosaigh deisithe rothar, is féidir leis an deacracht amháin a bheidh ar fáil páirteanna breise le haghaidh ionsúire turraing briste. Deisiúchán i bhformhór na gcásanna praiticiúil mar gheall ar na costais arda, beidh sé níos éasca a chur in ionad an forc ar rothar ina n-iomláine, in áit fanacht ar an toradh ar an dheisiú agus ar ais na páirteanna spártha bunaidh ón monaróir.