Doiciméid Loingseoireacht: cineálacha agus dearadh

Le linn a eagrú transportations lastaí éagsúla araon inár dtír agus lasmuigh cheann den phróiseas ceangailteach go bhfuil an foirmiú agus a ullmhú roinnt na n-urrús faoi leith. Iad siúd a bhfuil iompar go díreach chuig an t-ualach sin, tá súil fhaisnéis ilghnéitheach maidir le nádúr, cainníocht agus cáilíocht an comhdhéanamh an lasta a iompraítear agus sonraí a sheoladh maidir leis an seoltóir agus an seolaí - an duine atá ag dul a cheannach amháin nó an dá lasta. Is doiciméadacht den sórt sin go bhfuil an coincheap ginearálta ar a dtugtar na páipéir loingseoireachta. Mar sin féin, tá siad roinnt freisin i ngrúpaí éagsúla. Dá bhrí sin, na príomhchineálacha dhoiciméid loingseoireachta - Is:

• doiciméid iompair;
• taifid airgeadais;
• ceaduithe.

gcoinsíneacht páipéar Iompar

San Airteagal seo, beidh muid ag smaoineamh sé go maith an chéad catagóir na n-urrús, tá siad ag loingseoireachta doiciméid, nó bhille luchta. Gan iompar dodhéanta. Baineann sé le gníomh chompánach fíor-riachtanach. Ag brath ar an gcineál feithicle ina mbeidh an bagáiste a iompar, is féidir sonrasc a athrú de réir an foirm agus ábhar. foirmeacha speisialta cuntas ar an dtrácht iarnróid, muirí agus eitilte, ach tá an chuid is mó de pháipéar tharraingt suas chun críocha iompar de bhóthar, dá bhrí sin, beagán níos mó go mion inis faoi na bille trucking, ceadaithe i bhfoirm i gcomhréir le hIarscríbhinn № 4 go dtí an "Rialacha iompar earraí de bhóthar."

Seo bhille iompair a eisiamh ar a laghad, ar an méid trí chóip den té a chuir an lasta. Tá sé fós ar an chóip príomhúil ag an dara bagáiste a sheachadadh don fhaighteoir, agus an tríú go maith, - an t-iompróir. Más gá, is féidir leis an líon cóipeanna a mhéadú. Má dhéantar iompar bagáiste atá i maoin phearsanta duine, ullmhaíonn ansin autocarrier sonrasc.

Síniú agus le hábhar an doiciméid

Cláraigh seoltóir seo sonrasc agus autocarrier bagáiste, a dhearbhú a séalaí féin. Nuair a seoladh ann lua a ghlacadh iompróra bagáiste, sínithe ag an tiománaí a ghlac an bagáiste. Seoltóir i láthair na dtaifead tiománaí san áireamh mais coinsíneachta agus cainníocht na n-áiteanna lasta, a riocht, an modh a phacáistiú agus a shéalú sonraí. Gcuirtear in iúl, ina theannta sin, an tréimhse glactha d 'iompar bagáiste.

Áireofar sna doiciméid loingseoireachta liosta de na doiciméid go léir eile a ghabhann bagáiste: .. Deimhnithe, deimhnithe cáilíochta, lámhleabhair, ceadanna, etc. Le haghaidh iompar lasta tá gach seans a chur i bhfeidhm iompar ilmhódach, ina i gceist san ordú cineálacha éagsúla feithiclí. Ón an t-aerárthach go dtí an sled madra. Mar sin féin, iompar talún an ceann is cáiliúla. Ag an am céanna a dhoiciméadú a gcuid cuntasóirí Táirgeann raidhse de fadhbanna. Caithfidh siad a breathnú ar réitigh i réimse an dlí iompair. Idir an dá linn, ní féidir fiú leis na húdaráis maoirseacht a acmhainn a orient a intricacies. Léiríonn sé seo an taithí míniú oifigiúil innumerable.

roghanna iompair Inghlactha

Le haghaidh tráchtearraí agus earraí fíor iompar, tá an chuideachta in ann leas a bhaint as an iompar ar leith, a bhfuil an chuma sa chuid is mó den airgead - nó a n-cíos. Agus is féidir conradh a shíniú sibhialta le heagraíocht tríú páirtí nó gnó aonair chun seirbhísí iompair a chur ar fáil. Mar sin féin, más rud é an seasamh an luchtú bagáiste agus a láthair an tseachadta a luaitear sa chomhaontú atá lonnaithe i dtíortha éagsúla, a úsáid ansin an Coinbhinsiún ar an gConradh le haghaidh an rian idirnáisiúnta iompair lasta, a cuireadh i gcrích sa Ghinéiv i 1956. iompair den sórt sin san Airteagal seo ní beimid analyze mion.

Cé a bhíonn bainteach leis an iompar

dhéanann seirbhís do chustaiméirí pearsanta, arna soláthar go díreach ag an bhfeithicil loingseoir do luchtú. Comhlánfaidh iompróir - duine a bhfuil ach seirbhísí cothrom dian ar shaothar, - eagrú iompair. An riachtanas is mó den chineál seo de heagraíochta - ag tabhairt bagáiste chuig an seolaí, deimhniú don chliant. Is é an toradh mar an t-iompróir an gcéanna. Mar sin féin, d'éachtaí a chuid iompróir Tugann ní hamháin bagáiste pearsanta, nó go ndéanfaidh sé conarthaí (go háirithe, an bille luchta d 'iompar) le hiompróirí eile. Tuigeann sé ar éagsúlacht na gníomhartha na breisíochta, chun a chinntiú go hiompar earraí. Mar shampla, ullmhú táirgí le haghaidh iompair, a aistriú bagáiste ón gcéad iompróir an dara líomhain iompar na n-urrús, clárú doiciméad loingseoireachta, árachas agus ar fheidhmíocht na foirmiúlachtaí custaim.

Tarlóir céanna, ach amháin i gcás iompar déanann, ach ar an luchtú agus a dhíluchtú oibre. Má tá an choinsíneora an t-iompróir blas a fheidhmeanna uncharacteristic, ansin féadfaidh an t-ábhar idirghabháil a dhéanamh i gcúirt ag a mbeidh an conradh iompair de bheith faoi athoiliúint. Ar ndóigh, é seo a dhéanamh faoi chuimsiú na díospóide, eacnamaíochta nó cáin.

Ar an margadh iompair bóthair a dhéanamh le tairiscint seirbhísí éagsúla agus idirghabhálaithe. Léiríonn siad cúnamh i gcomhlíonadh áirithe "gaolmhar" nósanna imeachta gan a fháil téarmaí tagartha don mhisean deiridh - seachadadh bagáiste don choinsíní. Is minic ní mór é chun déileáil leis na hionadaithe. É cuspóir an cuntasóir - iompar na luachanna tráchtearra-ábhar hurrúis ábhartha, lena n-áirítear doiciméid loingseoireachta, bunaithe ar a bhféadfaidh an chuideachta gan eagla cáin a bhaint agus cuireadh faoi bhráid chur ar an costas na cánach don ioncam a áirithiú. Mar sin, tá an cuntasóir príomhfheidhmeannach ag teastáil chun tuiscint a fháil ar an bunúsacha gníomhaíochtaí mótair.

Doiciméadú lasta

Is féidir le fáil cinntí agus orduithe ón rialtas na Rúise mar chuid lárnach de reachtaíocht cuntasaíochta schetovodnom (Airteagal 3 den Acht um an Dlí Chónaidhme "Ar cuntas schetovodnom" uimhir 129). Mar thoradh air sin, TN - is é an gníomh tosaigh hiomlán gach gcomhchoirithe iompair tráchtála - loingseoir, iompróir agus an coinsíní. Úsáid TN dírithe litreacha countless leis an Aireacht Airgeadais. Cé freagraí sé do cháiníocóirí áirithe.

Ag an bunghrúpa fadhbanna - easpa tuiscint ar dhifríochtaí "TH" agus an coincheap "bhille iompair". Ach d'fhonn a thógáil ar an doiciméad iomchuí, ní mór duit a thuiscint go cruinn agus tuiscint a fháil ar an cuspóir de gach cineál atá ann de dhoiciméid.

Saintréithe VT ag sampla ar leith

Cuir ar an trádálaí na táirgí a sheachadadh chuig an gcliant fhostaigh an t-iompróir. Do chlárú ghníomhartha trádálaithe ', úsáideann sé sonraisc le haghaidh aontaithe uimhir Foirm Torg-12. Agus a iompar go bhfuil forchostais mótar - tá siad ag loingseoireachta doiciméid. Idir an dá linn ní raibh iompar autocarrier nach earraí, agus earraí, agus do na páirtithe céanna. go nglacfar go díreach na hearraí a sheachadadh chuig an gceann scríbe i gcomhréir leis an uimhir, raon agus caighdeán na nach ndéanann sé a chur i bhfeidhm. Na coimeádáin agus pacáistiú do tháirgí ar leith nach féidir a chur san áireamh, tá siad dofheicthe. Dá bhrí sin, an "claochlú" na n-earraí i lasta speisialta - is nós imeachta eacnamaíocha ar leithligh agus sách deacair, a bhfuil an fhreagracht ar an ceannaí-shipper.

Torg-12: Rialacha líonadh

Ag tagairt don chineál trádála do-12. Léiríonn sé an tréimhse foirmiú agus liost d'earraí sna hainmneacha agus na haonaid, ina bhfuil siad i gcuntas an díoltóra. Ar an dáta sin hítimí a liostaítear fágtha i trádálaí stoc ar líon na forchoimeádta nó ar shlí eile de réir custaiméir ar leith.

Sa chuid bun na láimhe clé den cheant-12 ceannaí aitheantais oifigiúil (an duine a cheadaigh an t-éileamh bagáiste agus an cuntasóir príomhfheidhmeannach) an modhnú ar na táirgí sa bhagáiste. Is é an chéim deiridh arb iad is sainairíonna a sheiceáil leis an meáchan agus líon na suíomh (áiteanna). Tá an t-eolas scríofa i n. 3, ina bhfuil bille luchta haghaidh iompair. Sainmhíníonn an dáta sa chuid íochtarach ar chlé an cheant-12 am aistrithe bagáiste chuig an iompróir. Neartaíonn sé le síniú dealer oifigiúil sa lasta «Vacation gá chéim i / a tháirgtear." Tabhair faoi deara gur shínigh autocarrier glacadh bagáiste amháin in TN.

Tagraíonn an téarma sa chuid íochtarach cheart an cheant-12 go dtí an dáta a sheachadadh na n-earraí, agus ní na hearraí. Ó thaobh an ceannaí, is cuma a thóg sé an bagáiste: an tomhaltóir, an coinsíní nó a ghníomhaire (de réir an cumhacht aturnae). Líonadh na riachtanais a bheidh an t-aon - "Ghlac tSeoirsia" (má tá an bagáiste ar láimh do na ionadaí) nó "Lasta ghlac coinsíní" (Is é an síniú deimhnithe ag an séala an tomhaltóir). Props nach raibh thuig, scriosadh amach sa doiciméad. Agus conas is sheachadadh bagáiste don aturnae don phríomhoide (cliant-coinsíní) sa todhchaí - nach bhfuil an déileálaí-shipper i bhfeidhm.

earraí Phost sochair dhéanann an custaiméir amach trí chur i bhfeidhm ag an cheant-12 stampa. Cóip de Torg-12 le cló ar an stampa ní mór dó filleadh ansin leis an gceannaí. Ag an am céanna, is é an gcéad dul an tábhacht a bhaineann an gníomh glactha agus aistriú seirbhísí iompróra, arna shíniú ag duine údaraithe (coinsíní) as an taobh eile den an mbealach iompair.

I dteideal an ceirdeanna-12 cuntas props "bhille iompair (eisiúint, in aghaidh an lae ar leith agus am)." Agus sa TH reatha maidir. 4, "Ag tacú le iompar páipéar". Deimhníonn sé an uimhir agus dáta an foirmiú na Torg-12, agus fiú an líon a cóipeanna, achomharc a dhéanamh leis an tomhaltóir. Tá an cumas chun ceangal agus sonrasc Líon na tacaíochta páipéar don trádálaí VT freisin.

má tá an sampla ag teastáil Torg-12

Réir dealraimh, an TH-12 agus trádáilte ndlúthnasc doscartha. Dá bhrí sin Torg-12 Formhíníonn hiomlán ar an ábhar an iompair. Le chéile, tá an dá cáipéisí tábhachtacha atá coibhéiseach leis an nóta coinsíneachta. Ina theannta sin, ní bille sannadh leithligh tabharfaidh sé deis chun a chinneadh cad iompar go díreach leis an gcuideachta. I Sec. 3 "Ainm earraí" pointe loingseoireachta TN ainm (coitianta) den bagáiste, agus ní ar an "chuntasaíochta" táirgí sonraí. Mar thoradh air sin, ní doiciméid ar nós sonraisc as na hearraí, gan an láthair acu a ráthú critéir comhlíonta Torg-12 Cur i bhfeidhm n. 1, Airt. 252 den Chód Cánach.