Dinimiciúla Nissan Juke. Léirmheasanna n-úinéirí sásta

Tá a chuid cuma sa Juke Nissan rinneadh roinnt dinimiceas agus éagsúlacht i raon na gluaisteáin bheaga, agus bhí rogha eile ar hatchbacks. Nascann an crossover uile an dearfach ó coupe spóirt agus SUV. Bhí an chéad taibhiú domhanda ar siúl i 2010 sa Ghinéiv, áit a raibh sé i láthair agus léirithe Nissan Juke. Léiríonn Léirmheasanna go shocked sé an lucht éisteachta lena dearadh nuálach nach chuirfidh le do thoil gach duine. Mar sin féin, ar an bhfíric go raibh an carr ar leith, ní raibh aon amhras. sainmhínithe go soiléir fuinneoga agus díon fána, bulging áirsí roth a chruthú íomhá uathúil.

An carr ainm is siombalach, mar a thugtar air fáiltiú sa pheil, rud a chabhraíonn go mór a fháil ar fud a chéile comhraic. Fuaimeanna sé go maith i dteangacha iasachta agus nochtann an croílár an meaisín. léiríonn an monaróir go an tiománaí - uaigneach 35-bliain d'aois, atá ina stíl mhaireachtála spóirt. Mar sin féin, i gcleachtas d'éirigh sé amach a mhalairt beag, an chuid is mó minic a éiríonn mná dílseánaigh Nissan ciaróg.

Léirmheasanna ar daoine atá ag tabhairt aghaidhe ar an carr, a thaispeáint go bhfuil a maisiú inmheánach, chothromú cruthanna a chruthú tuiscint ar do chompord, atá chomh riachtanach chun an gnéas níos cothroime. In ainneoin a thuairim buiséadach taobh istigh bailchríoch Comhlíonann treochtaí faisin. Mar shampla, leis an doras Láimhseálann ARE intricate, neamhghnách cruth agus Torpedo siad déanta as macasamhlaithe plaisteach cosúil go bhfuil bog ar na súile.

Tá athbhreithnithe a bhaineann lena Spider-Man Nissan Juke. Tá gach rud sa charr iomasach, an t-úinéir a fháil a úsáidtear go tapa chun a mhéid. Ar an taobh móide go bhfuil sé fíor go bhfuil sa gheimhreadh warms cábáin suas go tapa. Lena chois sin, tá an carr dinimic luasghéaraithe maith agus carachtar go réidh. Thiocfaidh chun bheith Tide slat feiceáil fiú nuair a dhéanann an carr 2000 rev. / Min., Ag an nóiméad é an t-inneall san áireamh sa rian oibriúcháin.

Russian gluaisteáin ar an branda Have inneall dí-áitiú na 1.6. Lena chois sin, tá an rialú trí leibhéal agus tá sé choigeartú ag tiománaí amháin as féin sa Juke Nissan. Léirmheasanna úinéirí an branda rá go bhfuil an "Gnáth" mód oiriúnach le haghaidh nach tiomáint tapa, eg i subha tráchta. Mar sin féin, nach bhfuil an "Eco" mód sochair inbhraite curtha leis an gcomhshaol. Mar sin, tá rogha a thabhairt do dhaoine réimeas "Spórt", a ligeann duit chun taitneamh a bhaint a thiomána mear cuma cén áit a thógann sé ar siúl, leis thiocfaidh chun bheith níos deacra stiúrtha. Mar sin féin, ag casadh sé, a fhios ag an tiománaí go díreach cad atá ag tarlú i láthair na huaire leis na rothaí atá stiúrtha. rides an carr go réidh agus i joints agus claiseanna éagsúla, atá saibhir i na bóithre na Rúise.

Déan cur síos ar na hathbhreithnithe Nissan Juke, ina is léir go bhfuil aon chomhaontú ar an crossover. Ar thaobh amháin an t-inneall agus radaitheoirí chun solais (Is féidir i bpoll an tuairteora tosaigh a fháil trí fiú an ceann ainmhí beag), ar an taobh eile - tá an airde turas de 180 mm. Mótar suiteáilte ceithre 117. Tá cumas de 190 l / s, tá sé ar fáil araon ar an roth tosaigh agus leagan thiomáint ceithre roth. Lena chois sin, tá súil le turbodiesel 1,5 DCI ann freisin.

Dá bhrí sin, d'éirigh sé amach go leor rathúil, álainn agus suimiúil carr Nissan Juke. Léiríonn Léirmheasanna n-úinéirí sásta go bhfuil sé snyaryazhen go maith fiú ina bunúsach, bunúsach, cumraíocht an-réasúnta. Tá málaí aeir, chomh maith le aerchóirithe ag teastáil go géar ar laethanta te, seinnteoir ceoil nach mbeidh a leamh. Is féidir formhuirear shuiteáil ceamara chúl-amharc, córas loingseoireachta Russified agus rialú aeráide. Is féidir é a bheith feistithe le fionraí cúil leath-spleách nó neamhspleách, atá tipiciúil do scoileanna lán-roth Leagan tiomáint. Mar sin féin, tá fiú leagan simplithe an ghluaisteáin saintréithe tiomána den scoth.