Conas an rialtóir fhuinneog a dheisiú ar ghluaisteáin nua-aimseartha?

An-annamh a bhriseann fuinneoga leictreacha ar ghluaisteáin choigríche, ní féidir a rá faoi ghluaisteáin intíre. Ar an gcéad dul síos, tá an mheicníocht an-neamhiontaofa agus féadfaidh sé a theipeann ag am ar bith. Ar mhúnlaí coigríche tá gach rud díreach os coinne. Mar sin féin, in aon chás, bíonn briseadh síos ann, agus níl aon duine árachaithe ina gcoinne. Fiú úinéirí na ngluaisteán allmhairithe. Dá bhrí sin, in alt an lae inniu, déanfaimid iarracht labhairt faoi na céimeanna go léir a bhaineann leis an gcuid seo a bhaint agus a dheisiú.

Conas a bhaint agus conas an rialtóir fuinneog VAZ a choigeartú?

Chun tús a chur, déanfaimid plé ar phróiseas beag ullmhúcháin. Ós rud é go n-éilíonn a dheisiú fhuinneog leictreoir idirghabhála sula dtosaíonn tú ag obair is gá duit a dhícheangal an lúide críochfort na ceallraí. Mar sin, beidh tú cinnte nach dtarlóidh aon chiorcad gearr leis an gcuid a bhaint sa mheaisín.

Anois, déanaimid a bheith ag obair. Chun tús a chur leis, déan na ceithre scriúnna ceangail den ghléas rialaithe cumhachta cumhachta fuinneoige a scriosadh. Ansin, bain an clúdach agus bain an fearas tiomáinte an laghdaitheora as. Ansin scriosfar na 2 bolt agus déan na codanna comhlachta as na ceangail. Ní mór áiteanna le haghaidh sreanga an mhótair leictreach a shuiteáil a mharcáil, ionas nach dtarlaíonn aon mhíthuiscintí le linn tionóil na coda. Ina theannta sin, tá an chuid seo a bhaint as an bróg ag gabháil le deisiú rialtóir na bhfuinneog. Tar éis dúinn an tithíocht giarbhosca a dhícheangal ón mótar leictreach agus an t-ancaire a bhaint amach. Chun seo a dhéanamh, ní mór dúinn an seafta a chosc go beacht agus úsáid a bhaint as casúr beag an chuid is gá a bhaint amach go cúramach. Moltar go ndéanfaí é a chosaint ag aon gasket rubair, ós rud é gur féidir le miotail damáiste mór a dhéanamh ar an ancaire. Ansin, ní mór dúinn an stad plaisteach a bhaint, atá suite ag deireadh na seafta. Ansin, déanaimid próiseáil ar an mhoill chúl le leacht speisialta agus é a bhaint le casúr. Ní mór an próiseas seo a dhéanamh go cúramach freisin.

Má chruthaigh na codanna meirge, déan cinnte é a bhaint, mar gheall ar an bhfuinneog cábla a athrú ar shlí eile ní dócha go mbeidh sé in ann. Baineann an rud céanna leis an seafta armature. Chun dromchla creimeadh a phróiseáil, tá sé riachtanach i dhá chéim. Ar dtús, bainimid an ciseal is fearr de meirge le páipéar gaoithe, agus ina dhiaidh sin déanann muid gásailín ar fad. Ansin cuir an boscaí deisiúcháin i gcorp na fuinneoige cumhachta. Déantar é seo ar bhealach comhchosúil - buille a chaitheamh trí líneáil rubair. Ach ní stopann sé seo deisiú na fuinneoige cumhachta. Ansin, teasamar na scuaba sa sealbhóir agus déanaimid iad a shocrú le sreanga. Tar éis sin, leagamar an ancaire meirge-cruthúnas sa chorp. Ansin déanfaimid na sreanga amach agus seolfaimid a dteagmháil leis an mbailitheoir. Cuir an stad plaisteach ar ais go dtí deireadh na seafta. Déileáiltear leis an gcuid deiridh le bealach nua. Ba cheart an séala a aistriú ionas nach mó ná 5 ceintiméadar an bhearna idir na críochfoirt. Next, ceangal ar an sreang ar ais go dtí an mótar leictreach. Tá na giaranna tiomáinte suite sa tithíocht agus tá sé seo dúnta le clúdach. Is é an chéim leathdhéanach ná ceangal tithíochta mótair rialtóir na fuinneoige chuig an seafta laghdaitheora. Anois, déanaimid seiceáil ar inoibritheacht na meicníochta agus an bróg a nascadh. Sin é, déantar an obair.

Mar is féidir leat a fheiceáil, is féidir an rialtóir fhuinneog a dheisiú le do chuid féin, gan dul i mbun SRT.