Radaitheoir VAZ-2106: athsholáthar an eilimint

Gineann an meascán breosla aer mórán teasa le linn dócháin. Dá réir sin, le haghaidh oibriú gnáth an inneall, tá gá le doirteal teasa maith. Déanann an radaitheora fuaraithe an fheidhm seo. Tá VAZ-2106 feistithe leo freisin. Ach uaireanta a tharlaíonn sé go mainneoidh an chuid. Conas an miondealú a chinneadh agus an eilimint seo a chur in ionad tú féin? Déanaimis machnamh air.

Cén fáth a tharlaíonn sé seo?

Is é an chúis is mó nach bhfuil an radaitheora VAZ-2106 inghlactha ná sceitheadh nó briseadh síos laistigh den eilimint. Má thugann tú faoi deara gur thit an leibhéal frithsheasmhachta ag titim, agus tar éis páirceáil ghearr faoin meaisín a dhéanamh le leacht le chéile, is dócha go dtarlódh briseadh síos sa chóras fuaraithe. Ní mholtar é a thiomáint le mífheidhm den sórt sin. Is fearr le roinnt úinéirí an seanghné a dheisiú le táthú argónta. Ach ní i ngach cás is féidir (go háirithe má tá an radaitheora copar VAZ-2106). Agus ní dhéanfaidh gach máistir ráthaíocht a dhéanamh ar oibriú saor ó thrioblóid ón malartóir teasa a athchóiríodh. Dá bhrí sin, is é an bealach is fearr chun an fhadhb a réiteach ná an radaitheora a athsholáthar. Is carr an-inacmhainne é VAZ-2106. Dá bhrí sin, tá sé éasca é féin a shocrú. Thíos in iúl dúinn conas é a dhéanamh.

Uirlisí

Cad iad na huirlisí is gá dúinn a chur in ionad? Chun an radaitheora a bhaint agus a shuiteáil, ní mór dúinn ceann "10", corda síneadh, ratchet, tras agus scriúire cothrom. Ní gá clós féachana a bheith ann.

Céim 1 - cumaisc a chumasc

Is é an chéad chéim ná an seanfhuinneog a dhraenáil. Ní mór pointe tábhachtach - chun scaoileadh cuisnithe a thabhairt ar aird ach amháin "ar fuar". Má tá an carr ag tiomáint le déanaí, fan go dtí go mbeidh an t-inneall fuaraithe. Mar sin, leagamar an carr ar dhromchla comhréidh (is féidir leat a bheith beagán níos airde). Sa salon chlúdaíonn muid an coileach, a fhreastalaíonn ar an frithbhealach ar radaitheoir an téitheoir. Leanann VAZ-2106 ar aghaidh fós. Tar éis sin, an cochall a oscailt agus caipín an umar leathnaithe a scriosadh. Tá sé seo riachtanach chun an fholús sa chóras a dhíchur. Ina theannta sin, cuirimid cumas ar 5-7 lítear faoi chló draein. Is féidir leat gnáth-pelvis a úsáid, mar atá sa ghrianghraf thíos. Déan an breiseán a scriosadh (tá sé i limistéar an bhloc sorcóra) agus fan go dtí go dtéann an t-inneall an t-inneall go hiomlán. Tógfaidh sé seo thart ar cúig nóiméad. Tar éis sin, déan an clúdach agus oscailtí eile a dhianú. Lean ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile.

Céim 2 - díchóimeáil an tionóil lucht leanúna SOD leis an mótar leictreach agus an cásáil

Is céim éigeantach é seo. Conas an meicníocht seo a bhaint amach? Ar mhaithe le háisiúlacht, bainfidh na críochfoirt agus an ceallraí amach. Tar éis sin, déan an t-acmhainn a dhícheangal i réimse an chalafoirt chlé. Tógfaimid an soláthar cumhachta. Gat sealbhóirí cuimsiú an braiteoir lucht leanúna. Chun seo a dhéanamh, an chuid le do mhéara ar an taobh a scriosadh agus é a bhaint as an poll sa chásáil. Ní scriosann muid boltaí an cháiséara féin. Déantar an ghné dheireanach a bhailiú mar aon leis an lucht leanúna lasmuigh (faigheann an ceart suas). Is minic go bhfuil sé truaillithe, agus mar sin beidh glanadh iomarcach.

Céim a Trí - bain an insí

Anois ní mór dúinn na heilimintí folaithe uile a bhaint amach. Mar sin, ní mór dúinn clampán píobáin an umar leathnaithe agus na soicíní a théann chuig inneall an chairr a scaoileadh. De ghnáth, tá siad briste le scriú Phillips. Má ocsaídítear an cumaisc, is féidir mearán beag a úsáid. Gcéad dul síos, tóg an leatóg umar leathnú amach, ansin an píobán radaitheora uachtarach. Anois is gá na sreanga a dhícheangal ón athrú lucht leanúna. Tar éis sin, caithfidh an carabiner nó an t-inneallán boltaí gasta an radaitheora féin a scriosadh. Tá an eilimint ceangailte leis an taobh clé agus ar dheis. Anois is féidir leat an radaitheoir VAZ-2106 a tharraingt amach go sábháilte. Ina áit, malartóir teasa nua a shuiteáil. Déan iarracht é a chur chomh héasca agus is féidir, ionas nach ndéanfaidh sé damáiste don choileach milcáin copar nó alúmanaim. Seachas sin, beidh miondealú an radaitheora sula gcuirtear isteach é ar an bhfeithicil. Reassemble san ord droim ar ais.

Líon an antifreeze

Anois tá sé fós chun an córas a líonadh le fuíoll nua. Chun é seo a dhéanamh, caithfidh caipín an umar leathnaithe a scriosadh agus an frithbheart a líonadh le huisce teicneolaíochta. Déan iarracht sreabhadh sreabhach a dháileadh. Ná doirt an iomarca frithsheasmhachta ag an am céanna - tá baol ann boilgeoga aeir. Chomh maith leis sin, an córas a sheachaint, brúigh síos arís agus arís eile ar an seachbhóthar agus an phíopa asraonta. Ag barradh suas an frithbhealaigh go dtí an leibhéal atá ag teastáil, déan an clúdach a dhúnadh agus tosaigh an t-inneall. Tar éis teochtaí oibriúcháin a théamh, ní mór do lucht leanúna tosú ag obair. Mura ndéanann sé casadh, déan cinnte go bhfuil sé suiteáilte i gceart. Tar éis lá, seiceáil an leibhéal frithbhealaigh. Más gá, cuir suas é ar an marc atá ag teastáil. Mura bhfuil sé ar fáil, caolaigh sé le huisce driogtha (ach ní mheasann sé brandaí éagsúla fuaraithe).

Leideanna Cúnaimh

Is minic a tharlaíonn má thosaíonn tú radaitheora nua, tosaíonn VAZ-2106 an t-frithsheasmhacht a chailleadh. Agus ní leanann sé de bharr briseadh síos, ach mar gheall ar na toisc a bhí socraithe go dona. Molaíonn úinéirí gluaisteán taithí na píopaí a láimhseáil le snealaithe silicone agus iad a shuiteáil ar bhrú nua. Dála an scéil, níor chóir go mbeadh na píobáin iad féin crua nó bioráin. Más amhlaidh, is fearr iad cinn nua a chur in ionad iad. Chomh maith leis sin, ní cheadaítear scoilteanna ar na toisc. Tá an trealamh deisithe saor, mar sin is fearr go ndéanfaí míreanna nua a stocáil roimh ré. Chomh maith leis sin, le linn athsholáthar an radaitheora, moltar coinníoll na tacaí malartóra teasa a sheiceáil. Má tá droch-chaitheamh orthu, cuir in ionad iad freisin.

Cad a tharlaíonn má tháinig an t-aithreán donn?

Chomh maith le sceitheadh, tá feiniméan ag dul i ngleic le húinéirí cosúil le díghlasú an fhuaraitheora. Cad é an chúis? Cibé an bhfuil an radaitheora VAZ-2106 a athrú arís? Is é an chúis atá le caighdeán íseal an fhrithbhealaigh. Léiríonn an t-athrú ar an dath nach bhfuil aon bhreiseáin speisialta ann sa chosc ar choscáin. Tá leacht den sórt sin falsaithe agus níl sé faoi réir saothraithe. Ceannaigh antifreeze cáilíochta amháin.

Conclúid

Mar sin, fuair muid amach conas an radaitheora fuaraithe VAZ-2106 a chur in ionad. Mar a fheiceann tú, is féidir an nós imeachta seo a dhéanamh go neamhspleách le sraith íosta uirlisí. Dála an scéil, níl costas radaitheora nua don "sé" (alúmanam, arna dtáirgeadh ag DAAZ), chomh maith leis na clampáin agus na píobáin brainse, níos mó ná 2.5,000 Rúbal.