Conas a roghnú boinn gheimhridh le haghaidh an carr: comhairle ghairmiúil agus athbhreithnithe ar mhonaróirí

Ní hamháin ráthaíocht ar láimhseáil carr maith agus compord tiománaí taobh thiar den roth, ach freisin ar bhonn sábháilteachta agus iad ag tiomáint - rubair Ard-chaighdeán. am Gheimhridh - is é seo an tréimhse is contúirtí do thiománaithe, mar sin an rogha na bróga do rothaí ba chóir an am seo den bhliain a bheith i dteagmháil leis an fhreagracht ndícheall. Agus an cheist maidir le conas a roghnú boinn gheimhridh don ghluaisteán, a thabhairt do dhaoine gairmiúla atá eolach ar na saintréithe atá ag a tiomána deacair i gcoinníollacha harsh.

boinn gheimhridh Go háirithe

Tríd is tríd, is féidir go léir boinn a roinnt i dtrí chatagóir: tsamhraidh, boinn gheimhridh agus uilíoch. B'fhéidir go bhfuil na boinn gheimhridh an líon is mó saintréithe sonracha, mar gheall ar choinníollacha oibriúcháin trom. orients an chéad comhdhéanamh rubair féin a úsáid ag teocht faoi bhun 7 ° C. Éilíonn an bhfíric go bhfuil an gnáth boinn cuspóir nó an tsamhraidh ag teocht íseal cailleann a n-airíonna bunúsacha, agus dá bhrí sin foirmlithe speisialta chun a chinntiú go caighdeán is fearr is féidir greamaitheacht agus cruas. Mar sin féin, cinneadh a dhéanamh cad a roghnú boinn gheimhridh don ghluaisteán, ní gá go chase an bonn is soladach. Solúbthacht - mar ghné riachtanach d'aon bhóthar, rud eile nach mór a urramú thomhas ar an táscaire softness.

Téama ar leith - a pátrún tráchta. coirnéil Gníomhacha, grooves, notches agus serrated dlúth - a maisiúcháin éigeantach lasmuigh de na boinn gheimhridh. Is é an láithreacht gheall ar an bhfíric go bhfuil na rothaí oighir, clúdach sneachta agus bratuithe Watery a sheasamh.

An cheist maidir le conas a roghnú an boinn gheimhridh ceart don ghluaisteán nach féidir, tionchar an laghdú torainn agus nuances. Cuidíonn próifíl overactive agus daingean dosheachanta le forbairt an Hum tréith, agus fiú feadóga, agus toisc go bhfuil an nuance chur san áireamh sa phróiseas roghnúcháin.

cineálacha rubair

Is féidir leis an margadh mbonn ina iomláine a roinnt ina dhá deighleáin: bonn hEorpa agus Lochlannacha.

Baineann an chéad embodiment chinntiú coupler éifeachtach brataithe i báisteach agus flichshneachta. Is é sin, ar thaobh amháin, an t-ábhar nach bhfuil deartha le haghaidh na coinníollacha aimsire is déine, ach le pointe tiomána de, tá siad an-trom. boinn trasnánach Go teicniúil Eorpach arb é a príomhthréith an pátrún tráchta, a sholáthraíonn go leor grooves draenála. Unites an gné boinn Eorpacha a bhfuil mar a thugtar air protivodozhdevkami.

Anois, tá sé riachtanach an cheist maidir le conas a roghnú na boinn gheimhridh ceart don ghluaisteán an evrosegmenta a fhreagairt. Ar an gcéad dul go bhfuil sé tábhachtach aird a thabhairt ar chaighdeán na shaighid tanaí, sliotán agus lugs ollmhór, a chuirtear timpeall an imill. Na comhpháirteanna stiffer atá déanta as na dromchla rubair, beidh an t-iompar na feithicle a bheith níos mó muiníne.

Maidir leis an rubar Lochlannacha, tá sé deartha le haghaidh tiomáint ar snowy agus oighreata deic bóthair. Arb iad is sainairíonna a leithéid de líonra bus a fhorbairt sa dromchla tread, nach bhfuil ina scoilt mar atá i gcás le gcomhghleacaithe san Eoraip, ach figiúirí ar leith dtaisce agaithe.

Studded nó studless?

I ndáiríre, an t-idirdhealú "stickies" ó "spikes" bunaithe ar an gcoincheap lena ndéantar idirdhealú idir an bonn Lochlannacha agus na hEorpa. Is é sin studded bonn mar gheall ar an sciath dromchla gníomhach chomhracfaidh go héifeachtach contúirteach. Is é seo an réiteach is fearr nuair a thagann sé ag tiomáint ar leac oighir nó screamh sneachta reoite.

boinn Studless, devoid na n-eilimintí gníomhacha, tá an chuma ar fad useless le linn aimsir go dona, ach nach bhfuil sé. Ós rud é go na cineálacha boinn gheimhridh a eisiamh frithpháirteach chéile easnaimh. Cé léiríonn na boinn ar an mbealach is fearr iad féin ar an deic oighreata, níor chóir iad a úsáid ar dhromchlaí tirim agus fliuch. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go n-íoslaghdaíonn an láthair an cheantair tread iúl teagmháil dhíreach de na rothaí bóthair - mar méaduithe de bharr an t-achar coscánaithe. An easpa díreach devoid boinn studless, atá gar do go de na hEorpa.

Paraiméadair Bunúsach roghnú

Tar éis a chinneadh i ndáil le cineál bonn oiriúnach is féidir dul ar aghaidh le staidéar níos mionsonraithe ar na paraiméadair oibriúcháin is fearr is féidir as rubar. Dá bhrí sin, is iad na príomhthréithe a bheidh de ag brath ar na hairíonna ag obair bonn marthanacht, an rátáil luais agus treoiruimhir ualaigh.

Is féidir leis an marthanacht an mharcáil a chur faoi bhráid mar Treadwear agus ríomh in aonaid. A thuiscint conas a roghnú boinn gheimhridh le haghaidh an carr ar an bparaiméadar sin, is féidir linn a thabhairt duit mar shampla: 100 aonad. friotaíocht a chaitheamh, ar an meán fhreagraíonn go dtí 50 míle. km.

Maidir leis an luas an t-innéacs, tá sé sonraithe leis na litreacha Laidine N, ZR, S, agus mar sin de. D. An chuid is fearr é an fhormáid S, mar nach ndéanann sé srian a lucht leanúna na tiomána go tapa agus ag an am céanna tá chaitheamh íseal agus cuimilt.

an treoiruimhir ualaigh, ar a seal, a ríomh de réir na sonraí sonracha. Níor cheart an figiúr níos mó ná 35% de mheáchan an chairr in ord reatha.

Boinn léirmheas Bridgestone

Mark mbéal an phobail go maith, rud a ligeann táirgí a rangú go rialta sna poist is fearr i ndíolacháin. Úsáideoirí buíoch as an mbus sonraí i ndáil le cobhsaí, cé nach bhfuil préimh, ach an caighdeán is fearr, beagnach i gcónaí airíonna oibre flawless an comhdhéanamh rubair chomh maith le friotaíocht a chaitheamh níos fearr.

Is é an cheist maidir le conas a roghnú boinn gheimhridh le haghaidh an carr anois fiú smaoineamh níos mine. Léirmheasanna ar an tsraith is déanaí ar an gcéad dul a chur Model Blizzak Spike. I measc na gnéithe speisialta na modhnuithe ar an láthair V-chruthach patrún directional, agus méid méadaithe de lamellae le bhfoirm mhodhnaithe de tras-grooves. Go praiticiúil a chur chun cinn ar na cáilíochtaí a bhaint éifeachtach sciodair sneachta-uisce ó na spotaí teagmhála.

Léirmheasanna ar na boinn Dunlop

Tá an léiritheoir ar eolas chomh maith, ach tá an caighdeán an bhoinn iomráiteach. I go leor bealaí, an rath a bhí ar an gcuideachta a bhaineann le a speisialtóireachta. Déanann monaróir Béim le forbairt rubair do deighleog SUV, is é sin, an spriocghrúpa, d'fhéadfá a rá, na n-úinéirí crossovers déanta. Dar leo, na boinn i ngleic le hualaí ard gan chailliúint na cáilíochtaí greamaitheacht bunscoile.

Maidir leis an gceist ar conas a roghnú boinn gheimhridh don ghluaisteán na moltaí Dunlop ba cheart, á stiúradh ag na ceanglais do cáilíochtaí coisctheach. Is é an gné ina fhachtóir mór trína táirgí éagsúla laistigh de theaghlach. Go ginearálta, tá na buntáistí a mhonaróir an táirge meascán rubair ilchasta, an fhriotaíocht rollta fearr agus ag an am céanna ar chostas íseal ama.

Boinn léirmheas Kumho

branda studless múnla rathúil clú Cóiré Theas do ghluaisteáin WinterCraft sraith gluaisteán. Ní raibh Stop anseo na forbróirí, agus gan ach le déanaí a tháinig go dtí modhnú WS31 solais atá deartha le haghaidh deighleog crossover. Deir úinéirí gluaisteán Kumho Tíre cumaisc rubair ar leith le rigidity méadaithe sna bloic tread. Dá bhrí sin, má táimid a réiteach ar an cheist maidir le conas a roghnú boinn gheimhridh le haghaidh an carr faoi oighir harsh, ansin tá an rogha seo sásta go leor leis an SUV agus tiománaithe SUV, agus úinéirí na ngluaisteán. Cruthaíonn tiomáint Cleachtais láimhseáil fiú feidhmíochta agus, níos tábhachtaí, coscánaithe muiníneach ar an oighear. Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil dóthain greamaitheacht ar bhóthar tirim faoi báisteach throm ann go fóill. Baineadh an éifeacht trí thabhairt isteach le líon mór na n sipes sa pátrún tráchta.

Léirmheasanna boinn Nokian

Táirgí Fionlainne gá bith a thabhairt isteach. Is Nokian ar cheann de na monaróirí is mó de boinn gheimhridh, saintréithe Lochlannacha loighciúil atá dírithe ar. Ach, ar ndóigh, tá an rang Eorpach ionadaíocht go forleathan sa líne an branda. Mar shampla, modhnuithe WR A3-A4 mheas ag saineolaithe mar beagnach an mbonn is fearr le haghaidh an gheimhridh sa chatagóir na samhlacha neamh-studded. Úinéirí gluaisteán léireoidh sé méadaithe friotaíocht a chaitheamh ar an rubar, chomh maith le muinín agus iad ag tiomáint ar chlúdach sneachta. Forbróirí Tá feabhas suntasach airíonna feidhmíochta a baineadh amach mar gheall ar an úsáid a bhaint as meascán speisialta a, sa bhreis ar an rubar nádúrtha, tugadh isteach ola canola, ag soláthar feidhm níos éifeachtaí coupler brataithe.

Léirmheasanna ar boinn Michelin

Tá an chuideachta chomh maith ina cheannaire aitheanta i monarú bonn. cuideachta léi freisin brandaí éagsúla, atá freagrach as codanna éagsúla. Mar shampla, cuireann Kleber branda raon lár-réimse. Is féidir linn a rá go bhfuil sé níos cóngaraí don rang bhuiséad, ach úsáideoirí na táirgí a moladh le haghaidh a shloinneadh mar protector iontaofa le dearadh ionsaitheach. Más gá duit boinn maith le haghaidh an gheimhridh ar phraghas réasúnta, a dhéanann sé ciall a chur i bhfeidhm leis an branda Michelin. De réir na n-úinéirí atá eolach ar go leor de na cuideachtaí préimhe, airíonna oibriúcháin go bhfuil siad an-chosúil leis an líne mais.

Conas a chinneadh an caighdeán na mbonn nuair a cheannach?

Fiú má roimh dul go dtí an siopa a bheith déanta ar an liosta ceart na cáilíochtaí is gá an táirge atá ag teastáil, a aimsiú na saintréithe cuí an rubair Ní ráthaíocht oibríocht rathúil. Díreach roimh cheannach ba chóir a dhéanamh ar roinnt seiceálacha tástála chun a chinntiú go caighdeán an táirge sa bhonn. Mar sin, conas a roghnú na boinn gheimhridh ceart do do charr?

Tá comhairle ghairmiúil sa chéad áit molta a ullmhú glove speisialta chun caighdeán an bhoinn: beidh sé ar chumas an dteagmháil a chinneadh an réidh ar an dromchla agus a thuiscint grip cé chomh héifeachtach. Cheana féin gan lámhainní, is féidir leat seiceáil an softness. Más mian leat a sheachaint ar an riosca mar a thugtar air zadubeniya, tá an bonn brúite leis an mhéara chóir Bend go réidh. Is gá freisin chun breathnú ar an dáta monaraithe. Ba chóir a fháil rubair, a bhfuil aois nach bhfuil níos mó ná 2 bhliain.

Moltaí ginearálta maidir le hoiliúint gheimhridh

Ar ndóigh, i measc na boinn gheimhridh nach bhfuil an carr réidh. Go nach bhfuil iompar príobháideach a tugadh i láthair deacair agus tá an ghluaiseacht ina iomláine á choimeád riocht teicniúla sásúil an earraigh, is gá aire a thabhairt ar ghnéithe oibríochtúla eile. Go háirithe, i gcás sioc trom is gá chun a teirmeach "blaincéad" chun an t-inneall chun an gloine agus suíocháin téite a chur ar fáil chomh maith a threalmhú na Taisceadáin meaisín agus pludghardaí fáil.

Dála an scéil, le boinn gheimhridh don ghluaisteán, atá le bheith i bhfeidhm in aimsir changeable, ná caite amach ró-luath, Molann saineolaithe a sheiceáil agus pads coscáin. Is é an bhfíric gur fiú tar éis tréimhse ghearr pads rotator ama ar thaobh eile le céimeanna éagsúla scriosadh. D'fhéadfadh sé seo a chur faoi deara fachtóir níos mó drifts tobann. Dá réir sin, fiú amháin coscáin ag obair i os comhair an t-aistriú go ham gheimhridh, tá sé molta a thabhairt cothrom le dáta.

Mar fhocal scoir

feabhsuithe teicniúla breise ar an ghluaisteáin, agus ba chóir dóibh cur chuige ginearálta a oibriú. An cheist maidir le conas a boinn a roghnú le haghaidh an gheimhridh, ríthábhachtach ó thaobh an oiriúnú do na coinníollacha nua ar tiomána, ach ní chuireann sé árachú in aghaidh trioblóide ag an stíl tiomána mícheart. Ní mór do gach motorist a bheith scileanna marcaíocht praiticiúla ag an sneachta céanna oighreata nó fliuch. Tá Boinn cáilíochtaí oiriúnach do sciath áirithe amháin cúnta teicniúla, ach chomh fada agus a bheidh siad a bheith éifeachtach ag brath ach amháin ar an tiománaí.