Conas a dhéanamh thiúnta gluaisrothar "Ural" lena lámha féin

Gluaisrothair "Ural" ar feadh 70 bliain tóir go seasta. Dea-cúram agus gluaisrothar tiúnadh "Ural" cinnteoidh dó ar feadh an tsaoil. Tá clubanna ar fad agus acmhainní ar líne atá tiomanta do nuachóiriú na samhlacha Sóivéadach agus Rúisis. Ar feadh seacht fiche nó tríocha bliain, tá na mílte na n-aonad taithí athruithe agus uasghrádú.

Conas a thosaigh sé ar fad

gluaisrothair Táirgthe sa Rúis, nó in áit, san Aontas Sóivéadach thosaigh i ndeireadh 20-aí an chéid seo caite. Modelos "IL" agus "PMR" dearthóir innealtóireacht Mozharova, bhí dian agus forleathan mótair fráma easbhrúite 1200 ciúbanna ag ligean, áfach, ach 24 lítear. a. Dá bhrí sin cheana féin ag 60 km / u controllability imithe.

Ansin, de réir leagan amháin, baineadh úsáid as forbairt tríú páirtí. Go réamh-chogaidh Fuarthas Ghearmáin ag samhlacha gluaisrothar roinnt BMW R-71 agus ag tarraingt orthu. De réir an dara leagan, gluaisrothair driogtha ó tSualainn. Disassembling agus a mhodhnú carranna Gearmáine ag an réaltacht Sóivéadach, thosaigh sé meaisíní a tháirgeadh ag an ngléasra Moscó agus Gorky. Le linn an chogaidh, bhí aslonnú tháirgeadh a Irbit, sa réigiún Sverdlovsk.

Bíodh sin mar atá, bhí an Gearmánach R-71 an progenitor an M-72 sraith. Ní raibh coibhéiseach Sóivéadach cóip iomlán de BMW: in áit ar diosca amháin clutch leith dhá diosca, is é an méid umar cóimheas giair anois níos mó méadaithe, go héifeachtach teacht timpeall ar an coiteann agus go dtí an lá inár constaicí dtír. Is féidir linn a rá go raibh sé seo an chéad tiúnta "Ural". Ag an am sin, ní fiú "Ural" agus "Irbit". Ach amháin leis na samhlacha M-62 gluaisrothair fuarthas a ainm buan.

rath scéal

An Dara Cogadh Domhanda rinne sé soiléir go bhfuil na haonaid gluaisrothar buntáistí a shéanadh i cogaíochta. D'fhéadfadh Buggy Soghluaiste bhogadh go tapa go dtí an 3 saighdiúirí agus gunna meaisín, a cúraimí tríú páirtí. Chun na críche sin scoth M-72, a eisíodh go 40 bliain d'.

I ndiaidh an chogaidh, faigheann an mhonarcha cliabháin ordú chun táirgeadh na samhlacha míleata, chomhlánú le gunna meaisín PKMB 7.62 nó ATRA ina ionad. Chomh maith leis sin gluaisrothair tháirgtear le haghaidh patróil IMZ-8.1233 aonair DPS, rásaíocht, rally, taisteal (IMZ-8.103-40 "Turasóireachta").

Le seasamh na "Ural" anois

Go dtí tús na nóchaidí scaoileadh imeachtaí notorious thart ar trí mhilliún aonad. Tar éis an tubaiste an tseasaimh ón Aontas a bhí shaken plandaí. cumhacht ceannaigh Tá an daonra plummeted, dúnadh monarchana sa tír agus a dhíol amach. Fortunately, a ritheadh an cinniúint unenviable an "Ural". táirgeadh leanúnach. Ba iad den chuid is mó gluaisrothair le taobhcharr (faoi thiomáint nó nach ea), a bhfuil 4-stróc dhá-sorcóir toilleadh innill dornálaí de 745 "ciúbanna" agus an chumhacht de 40 "capaill", móide 4 Cabhraíonn agus a athrú.

Ó lár na 90 i ndearadh gluaisrothar "Ural" beagnach gach cuid fheabhsú nó a ionad na cinn nua. gluaisrothar "Ural" in tiúnta M70 sidecar - In onóir an comóradh 70 bliain de na plandaí i Irbit tháirgtear múnlaí, ar cheann de na fearr uasghrádú.

Díol samhlacha a tháirgtear cheana féin sa Rúis, ní san APSS, atá dírithe ar thíortha iasachta. 97% de na samhlacha plandaí a dhíoltar sna Stáit Aontaithe, an Eoraip, i gCeanada, san Astráil. Mar cheann de na margaí is bisiúla Meastar Áise: An tSeapáin agus sa Chóiré. Sna tíortha, níl ach aon iomaíocht sa gluaisrothar nideoige le taobhcharr, ach tá éileamh. TSín mar mhargadh ó '50s Táirgeann a macasamhail de na M-72 faoi na guise de cóip de BMW.

"Ural" - Sóivéadach Harley

Is é seo an t-aon meaisín a tháirgeadh intíre dhá-rothaí fiú mheas mar mhalairt ar "Harley". Ar ndóigh, tá sé os ard, ach tá an tiúnadh ar gluaisrothar "Ural" i láthair i cibé speictream leathan, go iontach. Ritheann lucht leanúna Real ar "Ural" roimh cheannach feithicil branda-nua le haghaidh 300 000 ar an mbealach crua. Tosaíonn sé leis na múnlaí a tháirgtear suas go dtí 94 bliain. De ghnáth, tá sé aonad repainted le cradle snoite. Labhair faoi na tiúnadh ceart is gá. I gceantair tuaithe, níos mó agus nach bhfuil

Máistreacht taithí glacadh le hobair níos deacra. Soundly díolama an fráma, a chur ar an breiseán Seapáine, athrú ar an tuirlingt, inneall Polish agus péint, ag gabháil leis an sciatháin nua agus umar méadaithe fiú a dhéanamh tiúnta sidecar "Ural" - taithí éilíonn go léir.

cineálacha tiúnadh

Tá ionramháil den sórt sin a dhéantar de ghnáth sna coinníollacha gharáiste. Gcuideoidh gluaisrothar "Ural", arna dtáirgeadh ag a lámha féin, roinnte laistigh agus lasmuigh isteach. Sa chéad chás tá muid ag caint faoi bheith ag obair ar an inneall, an forcing, ionramháil an carburetor, soláthar breosla, gcóras sceite, fionraí.

Seachtrach, faoi seach, ag obair ar an dearcadh ar an gaireas máguaird. Seo péintéireacht, agus snasta, agus a chur leis / ag athrú páirteanna, fearais, optaic, na cliatháin, fairings. Is féidir le Elementary cuir na rothaí, ar gha mór, mar shampla, "Moskvich". Ach beidh sé faoi deara athríomh ar an ualach ar an mol acastóra agus coscáin.

inneall

Go hidéalach, ba chóir duit tosú leis an gluaisrothar tiúnadh inneall "Ural". Is é seo an chuid is mó de na meaisín. Sainítear ann an nuachóiriú agus an fráma agus a chur ar fionraí, agus tuirlingthe.

Is féidir leis an t-inneall a éigean. Ach! Gcéad dul síos, a bheith ag obair ar athrú ar an dearadh ar an t-inneall a bheith ach speisialtóireachta ardcháilithe i láthair na meaisíní.

Dara dul síos, taithí inneall borradh samhail M-63 M-66, M-67 agus 63K Léirigh, go thugann sé sin méadú ar an chasmhóimint uasta sa chrios luas ard. Beidh saintréithe an aonaid mar thoradh air a optamaithe le haghaidh rásaíocht rally.

Sa tríú háit, tá an tiúnadh an gluaisrothar "Ural" a dhéantar ar inneall nua nó ar an inneall i ndiaidh deisiúcháin móra.

Ceathrú, chun forcing ba cheart cur leis an cóimheas comhbhrúite go 8.5, ar ina leith in áit na loiní a "Dnepr" agus a n-tolladh ar leith. Ba cheart duit méadú freisin ar an grádú ochtáin gásailín le 93 agus os a chionn.

adhainte

I ndiaidh an méadú in acmhainneacht agus a athsholáthar loiní athsholáthair inmhianaithe na plugs Spark. Maidir leis an "Ural" oiriúnach a20 agus A17 coinnle dv dv ó "Lada". Roinnt aos ceirde a shuiteáil coinneal sa bhreis. Méadaíonn sé seo an cumhacht ag an inneall ag luas ard, tomhaltas laghdú, agus is féidir a bheith ionadach do bhrostú. Ach tá mé ag obair ar fhorbairt córas sparking neamhspleách. Ag an am céanna ag athrú an scagaire aer, a laghdaíonn na caillteanais cuimilte ag an inlet.

Má tá an t-inneall d'aois, tá sé inmhianaithe a chur in ionad an carburetor agus a chur ar an injector. Is féidir a thabhairt ar aird agus lena lámha nó le roinnt cabhrú leat. Gcuideoidh gluaisrothar "Ural" is féidir a dhéanamh ag baint úsáide as codanna instealladh de VAZ "deich"

Ag an am céanna a chur ar tosaithe nua. Do IM3 starters oiriúnacha ó innill bád "Whirlwind" ST 353, RD 367, ST 369 vazovskaya - 9, 10 agus 11 samhlacha - comhtháite chomh maith go rathúil in ionad na cinn bhunaidh.

fuaraithe

Trí mhéadú an cumhacht ag an loiní innill cheangal doirteal teasa breise. Is é an fhadhb a réiteach a shuiteáil na hiontógálacha "breise" aer. Tá siad déanta as aon ábhar sách láidir, fiú amháin ó na cannaí péinte. Tá sé tábhachtach anseo a shocrú dea-iontógálacha, ach ní go docht ar an ais sorcóir, agus suite sa chaoi is go srian ar an deis a chur in ionad na coinnle ar ócáid.

Luascadán, uainiú agus ciúnadóirí

Má tá an lámha shroich an t-inneall, ansin mhodhnú eile, mar chuid den gluaisrothar tiúnta "Ural", i gcrích lena lámha féin - fóirithin na flywheel. Is é an fhadhb a réiteach tolladh atá ann cheana. Mar thoradh air sin, an meáchan ar an gluaisrothar agus a dhiailiú luas am. Ní Comhardaithe den "nua" ar an flywheel teastáil, más rud é dhéanamh i gceart.

fráma

Fráma éasca go leor a díolama, mar an t-ábhar - chruach bhog. Maidir le píopaí tiúnadh a ghearradh, táthaithe cinn nua. B'fhéidir fadú faoi roth stiúrtha nua. Chun Suiteáil an ionsúire turraing cúil le haghaidh tuirlingt níos boige. Tá siad suite faoi an roth.

Ar an fráma nua a chuirtear umar méadaithe. Mar sin, bain an bosca glove agus a ghearradh ar an "breise" miotal.

Agus sa deireadh an obair ar fad leis an t-inneall, is féidir leis an fráma agus an umair tús a shuiteáil an suíomh, fenders, headlights, soilse coscáin agus rudaí eile. "Ural" Is é seo an tiúnadh an gluaisrothar.