Coinnle líonann an injector, cad atá le déanamh? Coinnle líonann an VAZ-2110, 2109 (injector)

Is dócha gach motorist i láthair le sórt sin ina fhadhb nuair a dhiúltaigh an carr go tobann a fhoirceannadh i ndiaidh downtime gearr. Agus d'fhéadfadh na cúiseanna a bheith ina dosaen. An ceann is dóichí acu - tá sé urscaoileadh ceallraí. Féin, d'fhéadfadh sé tarlú, agus ceann eile - mar shampla, stop an meaisín ag rith mar gheall ar bhreosla ag dul leis na coinnle. Agus ní hamháin maidir le gluaisteáin gásailín coinnle faoi uisce. VAZ-2110 (injector), is éard is "Priora" agus meaisíní go leor eile chomh maith nach bhfuil sábháilte as an tubaiste. Ní dhéanann an eisceacht a dhéanamh fiú carr coigríche. Sin é an fáth a mheasamar a bheith sa lá atá inniu airteagal, cén fáth coinnle líonann an injector agus an chaoi a réitíonn sé an fhadhb.

cúiseanna

Is é an ceann is coitianta de na aonad leictreonach na feithicle mícheart ar. Cad é is suimiúla - coinnle líonann an injector níos minice sa gheimhreadh ag teocht íseal ná sa samhradh. Agus nach bhfuil sé seo aimhrialtacht. Tá cúiseanna oibiachtúla. Ag laghdú an teocht mheascadh leis an meascán breosla-aer casta ag an bhfíric go n-éilíonn cuid mhór de ocsaigin cuid mhór de gásailín le haer fuar. I dtaca leis seo, tugann an t-aonad rialaithe leictreonacha comhartha ar an injector breosla, rud a mhéadaíonn an méid beatha leachta. Is é seo an chúis is mó cén fáth na tuilte candle.

Agus ag an nóiméad a bhfuil sé i an t-inneall? injectors peitril isteach i an seomra dócháin an mhótair, an tosaithe ag an am ag iarraidh a chruthú ar an comhbhrú atá ag teastáil sna sorcóirí, agus ag iarraidh a eisiúint Spark flare a ghiniúint. Ag an am céanna níor chóir dúinn dearmad faoi chaighdeán ár bhreosla - a lán de na neamhíonachtaí agus DIRT go mór aggravates obair na soic, agus mar sin, an deacracht a fhreagraíonn.

I coinnle comhbhrú idéalach is féidir a tháirgeadh go maith fiú tosú le buille a laghad, ach a tharlaíonn sé seo ach amháin maidir le gluaisteáin nua. Dá bhrí sin, líonann an injector na coinnle níos minice i gluaisteáin níos sine ná 3-5 bliana.

Cad a tharlaíonn?

Mar thoradh air sin, a fháil againn Spark lag, ní comhbhrú sa fuar fhreagraíonn don paraiméadair gnáth. A nozzle ag an am seo ar aghaidh beathaithe gásailín isteach sa seomra dócháin, a pours suppositories, agus iad siúd a seal, d'fheidhm a ghiniúint Spark d'adhaint an meascán. Dá bhrí sin, tá an carr a thuilleadh rith mar is cuí agus is féidir nuair a unscrewing an Spark a fheiceáil go soiléir an carnadh leacht eachtrach ar a n-dromchla.

fadhbanna a réiteach

Conas is féidir liom a shocrú an fhadhb? Is é an úinéara lámhleabhar na ngluaisteán nua-aimseartha scríofa mar seo: "Má líonann coinneal an injector, tá sé riachtanach a unscrew dóibh agus tirim go maith." Sa tosaithe ní mór a scrollbharra taobh istigh de 10-15 soicind tar éis deireadh a de na heilimintí sin. Níos faide triomaithe ar ais coinneal isteach sa suíomh cuí, agus ansin a thosaíonn an t-inneall. Ar an mbealach seo, a chuirimid ar fáil a shocrú ar an bhfadhb automaker.

Ach tá eile, ceol tíre, ar bhealach a réiteach ar an deacracht. Má coinnle tuilte ar fuar (injector) sula casadh orthu agus tirim, reáchtáil an t-inneall mar seo a leanas. Maidir le instealladh inneall dócháin inmheánaigh atá an gcos gáis brú dtí go stopann sé ag an urlár, tá an mótair tosaithe scrolled ar feadh thart ar 10-15 soicind, agus ansin an t-gcos scaoileadh. I bhformhór na gcásanna, cuidíonn sé chun tús a chur leis an carr. Is é croílár na manipulations le sciúradh aer "fliuch" coinnle (go hiomlán forluite leis an soláthar breosla).

Cad atá le déanamh más rud é nach bhfuil an t-inneall tús ina dhiaidh sin?

Sa chás seo, ní mór na heilimintí a thriomú. Go ginearálta, is iad na coinnle a théann ar a bhfuil inneall insteallta, ní nach ionann iad agus suiteáilte ar an carburetor, ionas gur féidir na modhanna cur síos orthu thíos a chur san áireamh infheidhme go huilíoch.

Tá an modh seo mar seo a leanas. Tar éis casadh an candle le scuab speisialta miotail a ghlanadh as an súiche carntha, triomaithe ansin sa triomadóir gruaige is gnách. De rogha air sin, de bheith i seilbh orthu thar na dóirí sorn gáis. Thairis sin, tá an bhearna a sheiceáil, agus coinnle triomaithe screwed ar ais i bhfeidhm. Sa chás seo, a thosaíonn an t-inneall go díreach ag aon teocht.

Cad a tharlaíonn má na coinnle tuilte ar an injector gach lá?

Tarlaíonn sé go bhfaigheann gásailín ann gach maidin. Ar ndóigh, gach lá chun obair den chineál céanna ar a thriomú tapa a fháil tuirseach de fiú an ghluaisteánaí is othar, agus mar sin sa chás seo seol an carr le haghaidh cigireachta. Is féidir leat chun an tseirbhís seo ag an stáisiún, agus is féidir leat a dhéanamh gach rud lena lámha féin. Sa embodiment sin, ba cheart don coinneal dhiagnóiseadh ar chaighdeán na splancacha ghiniúint, as a aschur cornaí adhainte, a sheiceáil soic íonachta agus oibriú an braiteoir Halla. B'fhéidir luíonn an fhadhb i gceann de na codanna.

Faoi cad iad na coinníollacha nach mbeidh an candle Doirt gásailín?

Chun fad ar tobann ar maidin ná aghaidh a thabhairt ar an fhadhb chéanna sa gharáiste, ba chóir duit a choinneáil i gcónaí do charr i riocht maith teicniúil. Tá Coinníollacha a chuireann cosc ar tharla an fhadhb seo:

1. tosaithe inseirbhíse.
2. A ceallraí dea-mhuirear.
3. Teacht ar coinnle cáilíochta agus sreanga ardvoltais.
4. glanadh tráthúil agus a choigeartú breosla soic injector. Ní chuirimid mholadh le húsáid na breiseáin speisialta san umar seo. Is fearr a ghlanadh na soic ag baint úsáide as trealamh atá deartha chun na críche sin (agus sa chás sin is féidir uirlisí den sórt sin in oiriúint duit féin). Tuilte coinnle (VAZ-2110 - injector - lena n-áirítear) go minic ar an gcúis.
5. An láthair gásailín ard-chaighdeán. Ag teacht ar ár stáisiún líonta sé an-deacair, mar sin féin, a sheachaint dtrioblóid aimsiú gréasán de stáisiúin gháis, a dhíoltar i ndáiríre gásailín ard-chaighdeán, agus i gcónaí ag refuel ann. Bí cinnte go - beidh na rioscaí éillithe roimh am an chórais breosla a laghdú de deich n-uaire.

Mar fhocal scoir, tugaimid faoi deara ar mhodh eile tóir a bhaineann le cosc. Dar leis, ba chóir a bheith go rialta (uair 3-4 in aghaidh na seachtaine) ar feadh 10 soicind a ardú an t-luas innill a scála dearg (4.5-5000 RPM) leis an féin-ghlanadh bréanaithe tharla sa inneall dócháin seomra dócháin inmheánaigh.

Dá bhrí sin, scrúdú againn ar an foirmiú na fachtóirí breosla sa candlelight, agus tá a fhios conas a fhadhb seo a réiteach.