Cineálacha antifreeze. An comhdhéanamh, tréithe, na críche sin

Antifreeze (ón mBéarla "reo") - téarma comhchoiteann do leachtanna speisialta chun críocha fuaraithe te nuair na n-aonad - innill dócháin inmheánaigh, suiteálacha tionsclaíocha, caidéil, etc, nuair a oibriú faoi bhun náid ... Tá cineálacha éagsúla de frithreo, agus freisin tréithe éagsúla. Gné de na leachtanna reophointe íseal agus fiuchphointe ard. I innill ngluaisteán agus a úsáidtear leachtanna ach den sórt sin. Ba chóir a mheabhrú nach bhfuil an antifreeze síoraí. Ba chóir a thabhairt am a athrú, go háirithe sna hamanna lasmuigh den séasúr. Ar an drochuair, úinéirí gluaisteán go leor neamhaird a dhéanamh an nós imeachta, nó Doirt a thagann handy. Idir an dá linn, tá sé ábhar an-leathan, is gá chun tuiscint a fháil agus a fhios ag na gnéithe teoiriciúla an rogha chuisnithe. Sula figiúr tú amach cad é ba cheart an t-aicmiú de antifreeze fhiosrú a thuilleadh cad é atá ann agus cad é an córas fuaraithe.

An córas fuaraithe ar an inneall dócháin inmheánaigh

Mar is léir ón teideal, mar thoradh ar na próisis a tharlaíonn laistigh den t-inneall, dhéanfadh a théamh ar siúl. Dá bhrí sin, ní mór é fuaraithe. Tá sé i gcrích ag a scaiptear leacht fuaraithe. Bogann sí trí bhealaí speisialta. Mar sin, cad é an antifreeze agus conas a oibríonn sé?

An leacht ag dul trí na bealaí is, téite agus ansin a thiocfaidh an with, atá cooled. Tar éis an timthriall arís agus arís eile. Scaipeann antifreeze i gcónaí faoi bhrú, a chuireann caidéil speisialta.

chuisnithe Cuspóir

A bhaint teas as an t-inneall, leacht speisialta. Chomh maith le fuarú, equalizes sé freisin an teocht codanna éagsúla an innill. Cainéil trínar féidir Scaipeann chuisnithe, bheith clogged sa deireadh le meirge agus taiscí. In áiteanna den sórt sin, beidh an t-inneall ar siúl níos teo. Dá bhrí sin, nuair a tharlaíonn go minic na miondealuithe córas fuaraithe ceann sorcóra warping.

Feidhm tánaisteach SOD an teasa taobh istigh agus snaidhm throttle. Dá bhrí sin, tá an téitheoir san áireamh sa aonad fuaraithe agus is cuid lárnach. Roimh an teacht ar an antifreeze cáiliúil sa chóras fuaraithe líonadh uisce gnáth. Ach bhí sé cúpla flaws. Sa chéad áit, freezes an leacht ag 0 céim agus dá bhrí sin leathnaíonn, tearing bloc sorcóir iarann. Dá bhrí sin, san Aontas Sóivéadach a bhí ag teastáil desperately sa séasúr fuar gach tráthnóna chun taosc an t-uisce ón gcóras fuaraithe. Dara dul síos, an boils leacht ag 100 céim. Cé nach bhfuil na mótair théitear le teocht faoi ghnáthchoinníollacha. Ach ní raibh an fiuchphointe neamhchoitianta sa highlands. Tríú míbhuntáiste uisce - creimeadh a chur chun cinn. cainéil agus dhuchtanna Fuarú taobh istigh an t-inneall rusted go gníomhach agus meath a seoltacht teirmeach.

Comhdhéanamh na antifreeze

Mar sin, cad é an antifreeze? Róshimplíoch, tá sé de dhá chuid:

• Bunúsaigh.
• breiseáin Coimpléasc.

Bunús - Is imshocraíocht uisce-glycol (is cuma cad na cineálacha oibreán frithreo). Braitheann sé ar an gcumas agus ní reo ar acmhainn sreafa teocht íseal, an saintoilleadh teasa. Is é an chomhpháirt is abundant aon chuisnithe glycol eitiléine. Mar sin féin, ar a meascán le huisce chun cinn chomh maith leis an creimeadh ar fuaraithe bpáirteanna córais. Ach conas a bheith sa chás seo? Mar chuid seo de na fothaí na mbreiseán chur leis. Is antifoam casta, anticorrosive agus comhpháirteanna a chobhsú. Lena chois sin, tá an antifreeze chuirtear go minic blaistithe blaistithe agus Oibreáin dathúcháin.

Cineálacha táirgí agus a saintréithe

coolants nua-aimseartha roinnte i dhá chineál - sileacáit agus carboxylate. Fhios ag gach duine Tagraíonn antifreeze go sonrach leis an chéad chineál mar an chuid is mó ar phraghas réasúnta, agus uilíoch. Tá sileacáití breiseán neamhorgánacha bunúsacha sa chuisnithe. Lúide de na substaintí is go bhfuil siad i dtaisce ar na ballaí an bloc sorcóir sna cainéil agus bac ar an t-aistriú teasa gnáth. É an toradh - a róthéamh mótair minic. Tá Míbhuntáiste mór eile - ba chóir antifreeze neamhorgánacha a athrú ar a laghad 30 míle ciliméadar. Seachas sin beidh sé comharthaí soiléire creimeadh de chainéil fuaraithe, a bheidh deacair a láimhseáil. antifreeze Orgánach comhdhéanta d'aigéad orgánach amháin. Is é an peculiarity de na breiseáin go gcumhdófar ach na réimsí a bhfuil creimeadh léiriú. Mar gheall ar an seoltacht teirmeach na bealaí fuaraithe nach bhfuil praiticiúil measa. Buntáiste eile antifreeze orgánach - saothar fadtéarmach. Is féidir leis an táirge a úsáid suas go dtí 150,000 ciliméadar nó suas le cúig bliana.

aicmiú de antifreeze

I láthair na huaire, tá antifreeze ach trí cineálacha: G11, G12 agus G13 (maidir le haicmiú General Motors USA) - de réir an t-ábhar na mbreiseán. Rang G11 - ag tosú, le breiseáin neamhorgánacha bunúsacha agus tréithe cothabháil íseal. Tá na leachtanna oiriúnach do ghluaisteáin phaisinéirí agus trucailí.

Antifreeze is é an grúpa go minic glas nó gorm tint. Is leis an rang seo san áireamh go forleathan inár dtír antifreeze. Rang G12 - an cineál is mó de antifreeze. Chuimsigh an struchtúr breiseáin orgánach (carboxylate agus glycol eitiléine). antifreeze den sórt sin ceaptha go príomha le haghaidh trucailí troma agus innill ard-luas nua-aimseartha. Tá sé oiriúnach do tromshaothair a éilíonn fuaraithe uasta.

Tá dath dearg nó bándearg. Rang G13 dhéanamh antifreeze, a fheidhmíonn mar an bonn le haghaidh glycol próipiléin. léiritheoir antifreeze den sórt daite buí nó oráiste. Is í an ghné ar saintréith go bhfuil sé i dteagmháil leis an timpeallacht sheachtrach atá hiomalartuithe gasta a dhéanamh chun comhpháirteanna, murab ionann agus glycol eitiléine. Dá bhrí sin, tá an táirge ar an ghrúpa 13ú níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol.

Roghnaigh an cineál antifreeze

Antifreeze, mar a luadh cheana, tá sé méadú cáilíochtúil sa rang. Ní sin a dhéanamh skimp ar sé, níos mó - níos fearr. Chomh maith leis na ranganna, an bhfuil aicmiú eile de antifreeze. tá sé réidh leachtacha agus tiúcháin a úsáid. Is féidir leis an chéad a mholadh do thiománaithe novice, agus is féidir Meicnic taithí acu triail a bhaint as tiúcháin. Ní mór dóibh a chaolú le huisce driogtha go dtí an chionúireacht atá ag teastáil.

Rogha an branda na antifreeze

Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an sreabhach fuaraithe - gné inchaite riachtanach d'aon inneall dócháin inmheánaigh, ansin an táirge éagsúlacht mhór na monaróirí. I measc an ceann is coitianta is féidir linn a lua le roinnt cuideachtaí. Inár dtír go bhfuil sé: "Felix", "Alasca", "Sintek". Is iad na táirgí an cóimheas is cothroime ar "praghas-chaighdeán". Antifreeze "Felix" a tharchur chuig an rang G12, a phléann go mór lena infheidhmeacht. Táirge "Alaska" Is é a bhaineann le antifreeze (aicme G11 le breiseáin neamhorgánacha).

Ag brath ar an embodiment, "Alaska" Is féidir oibriú i raon teochta leathan: -65 go 50 céim (Artach agus comhdhéanamh trópaiceach). Ar ndóigh, bhforchuirtear rang G11 srianta áirithe ar an marthanacht an sreabhach agus a n-airíonna. Mar sin féin, tá praghas daonlathach go leor ina fhachtóir suntasach. Chuideachta "Sintek" táirgí a mhonaraítear go príomha i rang G12. idéalach antifreeze den sórt sin do gach nua-aimseartha innill. Breiseáin san táirge seo - paitinnithe, dílsithe, cosc taiscí agus creimeadh ar na dromchlaí istigh de na gcóras fuaraithe.

Meascadh brandaí éagsúla

Ní mór cúpla focal a rá faoi mheascadh brandaí éagsúla de chuisnithe. Tá cineálacha éagsúla de antifreeze agus a gcomhoiriúnacht, ar an drochuair claonadh, go nialas. Mar thoradh air sin, d'fhéadfadh coimhlint teacht chun cinn idir na breiseáin éagsúla.

Is féidir leis an toradh a bheith an-difriúil, fiú damáiste a dhéanamh don rubar píopaí an chórais fuaraithe agus clogging de chainéil sa bhloc an innill. Ba chóir a mheabhrú go i gcóras deartha chun obair le antifreeze, tá cosc iomlán ar uisce a dhoirteadh. Ós rud é go tá sé cumas teasa mór, athrú ar na tréithe teirmeacha an chórais fuaraithe. Chomh maith leis sin, tá cineálacha éagsúla de chuisnithe mar gheall ar a chomhdhéanamh agus an láithreacht breiseáin airíonna bhealaithe, agus uisce ag baint úsáide as, go príomha, beidh an caidéal uisce meath. Níos measa, más rud é tar éis an t-uisce arís antifreeze a líonadh. Idirghníomhaíonn sé leis an salann, a scoite amach as an uisce a thosaíonn cúradh. Ansin, beidh sé iallach trí bhearnaí beaga agus leaks. Is é seo an cás le haon chuisnithe (is cuma cén cineál antifreeze measctha).

Antifreeze mar tháscaire ar staid theicniúil an chairr

Is féidir le staid an chuisnithe sa t-inneall a úsáid go hindíreach mar tháscaire ar mheaisíní grooming agus go páirteach chun fianaise gheall ar a riocht. Má tá an táirge dorcha agus scamallach, le rianta de dríodair ag bun an umair borrtha, an fheithicil, ní hamháin le míleáiste ard, ach le comharthaí cúram bochta.

Ní bheidh úinéir ag tabhairt aire agus aireach moill in ionad an chuisnithe leis an gceann deireanach.

Gnéithe de oibriú feithiclí a bhfuil antifreeze sa chóras fuaraithe

Chun cosc a chur damáiste a chosc Éilíonn córas fuaraithe rialta. I bhfeidhm, antifreeze, ag comhlíonadh a fheidhm is mó, an t-aistriú teasa ón inneall ar an radaitheora deteriorates, leis an am. Is cuma cén cineál a úsáidtear. Agus airíonna antifreeze athrú freisin leis an am. Chomh maith le monatóireacht a dhéanamh ar staid an leacht féin, ná dearmad a dhéanamh ar an gcóras féin. Ní mór é a bheith séalaithe go hiomlán. Níor cheart é a sucked nó san aer sceite. Tá an cuma ar a leithéid de chóras fuaraithe i gceist laghdú ar airíonna traschur teasa. Tá an meaisín thoradh ar an overheat go tapa, i gceannas ar an ceann sorcóra. Motor beagnach thar a dheisiú.

Mar sin, fuair muid cineálacha antifreeze agus a gcomhoiriúnacht le chéile.