Cén fáth go bhfuil an meaisín oibreacha gan cúis aláraim: fadhbanna féideartha agus a gcuid réiteach. aláraim cairr Deisiú

Tá tiománaithe nua-aimseartha eagla do shábháilteacht d'fheithicil a - tá sé deacair a fháil le meaisín nach mbeadh a bheith feistithe le cosaint frith-goid. Ag an am céanna le blianta beaga anuas tá an margadh le feiceáil go leor de threalamh Sínis saor, atá ceannaithe agus suiteáilte sna gluaisteáin mbuiséad. Feidhmeanna Speisialta slándála nach bhfuil cinntí den sórt sin, ach tá comharsana annoying i bhfad. Go leor úinéirí na n aláraim cairr gearán a dhéanamh faoi positives bréagach protivougonki. Is ea, tá a leithéid de rud. Chun seo a fhíorú, is féidir leat a sheiceáil díreach amach aon fhóram ngluaisteán. A ligean ar iarracht a fháil amach cén fáth a oibríonn an meaisín gan chúis aláraim. Tar éis an tsaoil, má tá an Siren iompú ar go déanach san oíche, nuair a go léir an limistéar codlata bhfuil aisling, nach bhfuil sé an-deas. I gcás den sórt sin "daoine buíoch" D'fhéadfadh a ghlacadh fiú díoltas - mar shampla, a puncture roth. Is féidir, agus ní bheadh an t-úinéir sórt sin a carr a bheith in ann a chodladh roimh an chéad lá oibre gnáth - nuair a tharraing Siren aláraim, sosanna an t-úinéir láithreach síos a fheiceáil má tá gach rud ceart go leor leis an carr. Agus má tá a leithéid 5-10, titim ansin ina chodladh agus ní bheidh codladh obair go díreach. Múch an t-aláram - ní ar réiteach oiread, mar go mbeidh an carr a fhágáil gan chosaint, agus a bhfuil aithne aige cad a tharlóidh dó san oíche. Go minic sna clóis poured gásailín rothaí, scátháin, cuimleoirí steal, agus go simplí steal gluaisteáin.

Cén fáth go bhfuil positives bréagach

Má tá an t-aláram tharraing a chuireann sé féin, is é an bhfeiniméan go leor a thuiscint. Tá cuid de na cúiseanna is féidir leat a cheartú fiú duit féin, ach amháin má tá an gléas slándála in ord maith agus ní damáiste a chomhpháirteanna. Is féidir I measc na cúiseanna glaonna bréige a aithint córas aláraim ró-íogair, leantóir, chomh maith le taise ard mí-iompar. An méid sin do na cúiseanna móra, ach tá daoine eile. Mar shampla, le linn a shuiteáil saineolaithe agus úinéirí gluaisteán féin a violate na ceanglais theicniúla a shuiteáil. Is minic ag feidhmiú ceanglais nach bhfuil ach gcomhlíonann na cumais theicniúla an gléas. Fáth eile tóir - ar dhroch-chaighdeán nó chomhlíonadh anabaí aláraim cairr a dheisiú. Siren casadh aon chúis le feiceáil, má tá athruithe ar an voltas soláthair. Tá Gaoth chomh maith go minic ar cheann de na dreamanna positives bréagach.

Íogaireacht Trealamh slándála carr

Má tá an trealamh ar an gcarr nach bhfuil sé chomh fada ó shin, is é an braiteoir turraing íogair an fáth a oibríonn an meaisín gan chúis aláraim. Milleán - a choigeartú mícheart. Eilimint leagtha chun ró-ard leibhéal íogaireachta. Agus má tá an limistéar ina bhfuil cónaí ar an t-úinéir carr buan agus cuireann do charr ciúin go leor, nach bhfuil íogaireacht iomarcach tubaiste uafásach. Ach má tá in aice leis an rampa páirceála suite, an áit ina mhaith daoine óga a bhailiú, tógáil, aerfoirt nó fiú aon rud den chineál céanna, ansin an braiteoir turraing a freagairt d'aon Siren os ard.

Is féidir an fhadhb a cheartú - tá sé a laghdú go simplí so-ghabháltacht nó turraing íogaireacht braiteoir.

Conas a laghdú ar an íogaireacht an braiteoir turraing ar an t-aláram carr

Mar sin, an fáth a oibríonn an meaisín gan cúis aláraim, soiléir. Chun a réiteach ar an gá a choigeartú an leibhéal íogaireacht. Déan sé éasca go leor, in ainneoin an tsamhail agus an monaróir na feiste. Sula dtosaíonn tú ag obair, caithfidh tú a léamh na treoracha. Níl meicníochtaí coigeartú simplí is féidir a shonrú. Ach mura bhfuil aon cur síos, ansin beidh roinnt ionramháil a chaitheamh ar a gcuid féin. Ar dtús dhícheangal na teirminéil an ceallraí. Nuair a bhfuil sé toirmiscthe treoir chun cumhacht síos, ansin an vacuum as oifig é, atá freagrach as an solas sa chábán. Sé seo cosc ar an nós imeachta a urscaoileadh tapa an ceallraí. Ansin a fháil áit laistigh den fheithicil, i gcás an braiteoir turraing. Go minic, tá sé suite faoin Painéal na nIonstraimí, ach nach bhfuil sé seo fíor i gcónaí. Is féidir suíomh Suiteáil an eilimint a athrú. Ach ba cheart an cuardach tosú ag an tosaigh. Sula leagtha tú ar aláraim, dhíghníomhachtú an t-aonad cosanta agus rialaithe a isteach ar an modh cláir. Aon athruithe a dhéanamh ar an t-úinéir an modh a shábháil i gcónaí sa chuimhne.

difríochtaí

Ar córais níos sine, tá difríochtaí - sa chás seo nach bhfuil an tairseach íogaireachta choigeartú go leictreonach, agus scriú speisialta. Chun an t-eilimint rothlú tuathalach. Ar samhlacha níos nua-aimseartha a úsáid in ionad an cnaipe. Tá an scála éagsúla leibhéil a léiriú an méid freagra an gléas. Standard Coigeartú - leibhéal 5 out of 10 ar an chuid is gcóras. Le linn an phróisis chumraíocht nach fiú i bhfad ró-chun cur leis an íogaireacht, toisc nach féidir an gléas slándála scaoileann ar an meán ach 10-12 uair in aghaidh an timthrialla.
Ansin ath-shuiteáil go bhfuil an córas armtha, agus ansin leanúint ar aghaidh leis na socruithe.

Cad a Smaoinigh

Ag coigeartú Ba chóir a chur san áireamh an meáchan ar an meaisín, conas a mount an t-aonad rialaithe, go háirithe páirceáil. Chun laghdú ar an tairseach íogaireachta a laghdú ar an bhfreagra ón iargúlta, agus ansin é a sheiceáil le blows solas ar an pailme ar an chomhlachta. Mar sin, a chinneadh an leibhéal tionchar fisiciúil. Mar cruinneas níos mó, tá an carr armtha agus a cheadaítear chun seasamh ar feadh 2-3 nóiméad. Ach amháin tar éis an ama, is féidir leat leas a bhaint go héasca isteach i lár an windshield. Is é an míbhuntáiste is mó de na socruithe an gá a shuiteáil arís agus arís eile agus bain an carr as cosaint. Ina theannta sin, ba chóir é a bheith ullmhaithe roimh ré chun go Siren siúl thart ar 10 uaire nó níos mó.

athshocrú iomlána

Uaireanta, tar éis laghdú ar an tairseach, ar roinnt córais slándála bheidh ag obair i gceart. , Ní mór duit a athshocrú go hiomlán ar an gléas chun an fhadhb seo a réiteach. Tá formhór na córais an ghné seo. Mar sin féin, más rud é nach ndéanann sé, tá bealach uilíoch. Is féidir le aláraim cairr a dheisiú a leithéid cabhrú le fadhbanna eile a réiteach.

Mótar jammed agus 9 uair, cliceáil ar an gcnaipe «Valet». Next, beidh an t-úinéir carr a chloisteáil comhartha agus beidh an carr flash méid. Ansin san áireamh arís adhainte. Sa chás seo, soilse blink agus astaíonn an Siren aláraim naoi fáinní. Is comhartha gur iompaigh rud amach. A scoir gnáthoibriú, cas an adhainte agus fanacht go dtí go dtéann an t-aláram amháin as an mód go gnáthoibriú. Headlights blink arís, agus beidh an painéal a thabhairt don tiománaí comhartha go bhfuil gach próiseas curtha i gcrích. Más rud é tar éis nach bhfuil bhfuil rabhadh bréige stop, tá sé riachtanach a dhícheangal an gléas, agus táim chun cúiseanna eile aláraim.

fadhb kontseviki

Ina measc seo tá an chuid sin den chóras slándála, a chríochnaíonn an ciorcad leictreach le haghaidh soláthar comhartha aláraim nuair a oscailt na doirse. D'fhonn a chinneadh go luíonn an chúis ann, an-simplí. Nuair a bhíonn an córas cosanta tharraing, is cosúil siombail ar an sab eochair d'oscail doras, cochall nó trunk. I measc na cúiseanna mífheidhmiú athrú teorann, mar sin tá go aláraim gluaisteán tharraing a chuireann sé féin is féidir, a bheith ina teagmhálacha leictreach dona ar an leantóir na codanna ocsaídiú nó eilimint róchaitheamh. sreang Más damáiste, is féidir é a cheartú ag a ghabhfaidh a ionad. Maidir leis na cásanna eile, tá athsholáthar beidh críochnaithe ach na míre. Is féidir leat triail a dhéanamh gan é agus iarracht a dhéanamh déileáil leis an mionsonraí na modhanna chun cosaint creimeadh. Ach tá sé seo ach beart sealadach.

taise bhreis

Sa an séasúr na báistí, ní an chuid is mó de na gluaisteáin a cheadaítear a chodladh ar feadh beacht ar an gcúis. Uaireanta, tá aláram tharraing a chuireann sé féin, fiú tar éis cuairt ar an t-charr. Is é an urrann an innill mbreithneofar ina uisce agus quacks comharthaíochta nó howling. Níl aon rud níos fearr ná chun dul go simplí as trealamh slándála go dtí go léir na leictreonaic tirim. Má oibríonn an córas go neamhspleách, agus is gá a dhícheangal an eochair speisialta. Má tá an t-aláram Siren ag brath, a mhúchadh an t-aláram, ach dhícheangal na sreanga as é. Tá roinnt gléasanna nua-aimseartha a braiteoir toirte urrann. Má fhág an t-úinéir sa rud éigin ghluaisteáin lena toisí móra, d'fhéadfadh ceann amháin de na cúiseanna glaonna bréige a bheith díreach an rud. Ní féidir ach leis an taise faoi deara glaonna bréige. Go minic sa gheimhreadh an t-aláram d'aois spreagtha ag féin san oíche. Anseo, ba chóir an fhadhb a lorg i gléas féin. B'fhéidir áit éigin tá fadhb leis an sreangú nó a dheisiú ar riachtanais gléas.

achoimre

Is iad seo na cúiseanna is coitianta - a bhíonn ag gach úinéir gluaisteán leo. Pléadh na ceisteanna mhéad uair ag fóraim ngluaisteán iomadúla. Chun seo a sheachaint ó tarlú, Molann saineolaithe nach a cheannach táirgí saor ón tSín. Tá sé níos fearr a cheannach gléas iontaofa ó mhonaróirí iontaofa. Ansin, ní gá duit a bhfreagra ar cén fáth a oibríonn an meaisín gan chúis aláraim.