Cé mhéid daoine a maraítear in dtimpiste bhóthair sa Rúis: staitisticí

Tá carr lá atá inniu ann a thuilleadh só, tá sé tagtha chun an modh is áisiúla agus versatile iompair sa chathair agus ina dhiaidh. Ar an drochuair, a ghlaoch air an fhoirm is sábháilte iompair nach bhfuil ag obair mar gheall ar na staitisticí an-brónach. Cé mhéid daoine a maraítear in dtimpiste bhóthair sa Rúis? B'fhéidir gurb é an líon na n-íospartach thart daonna is eol do chách, cuirimid i láthair an teibí, tá siad go leor, ach nach bhfuil gach eolas faoi scála na faidhbe. Mar sin féin, bhí sé tuiscint cruinn ar an méid de shaol an duine entrained, agus is féidir faoi chúiseanna na dtionóiscí a bheith ina bhealach iontaofa iompair míréasúnta a chosc ar na bóithre.

Staitisticí ginearálta do 2015

Le déanaí, tá na staitisticí timpiste inár dtír treocht dhearfach, is léir ón tuarascálacha iomadúla na gníomhaireachtaí ábhartha rialtais. I rith an chéad leath de 2015 (ó Eanáir go Meitheamh) i gcríoch na tíre a bhí 76,199 tionóiscí. Figiúirí den sórt sin ar éirigh an chonclúid a laghdú ar líon na dtimpistí i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh go dtí díreach os cionn sé faoin gcéad (6.3%). Mar maraíodh bharr timpistí ar an mbóthar 9712 duine (beagnach 12 faoin gcéad níos lú ná i 2014), gortaithe 99740 duine (6.8% níos lú).

fíricí staitistiúla Bun-2015

Áirítear Staitisticí Achoimre timpistí éagsúla coincheapa. Léigh sé beagán níos, is féidir leat staidéar a dhéanamh an t-eolas seo a leanas ar fáil, arís, don bhliain 2015:

• Chuid is mó tionóiscí is cúis leis tiománaithe fir (66 968 in aghaidh 9062 i gcás na mban). Féin, d'fhéadfadh an treocht seo a bheith mar gheall ar an bhfíric go thiománaithe mná fós d'ord méadaíochta níos lú.
• Na laethanta ba mheasa - bhí an deireadh seachtaine don am a thugtar 12,235 timpistí bóthair, agus don am a thugtar - 12 464.
• An t-am is contúirtí ar an lae - 17-18 uair an chloig, le linn na tréimhse sin de 5166 troideanna a tharla.
• tharlaíonn Timpistí ní hamháin ar an mbóthar, ach ar thrasrian coisithe, ar an ngréasán áit iompair d'fhéadfadh a shábháilte. Mar thoradh ar staid den sórt sin de éigeandála d'fhulaing beagnach sé míle duine, a fuair bás 343 duine.

Líon na marbh i dtimpiste bóthair sa Rúis

dul muid as an ginearálta chun an t-eolas níos sainiúla ar na huimhreacha i gceist agat. Mar sin, timpiste ar na rannpháirtithe básanna ar na bóithre a tharlaíonn go minic i ndáil le:

• Car imbhualadh (32754 teagmhais).
• Damáiste do na ngréasán iompair (30 677 imeacht, a raibh mar thoradh beagnach 4000 duine a chaill a saol).
• imbhuailtí coisithe (23724 cás, a maraíodh 2,731 duine).
• Car rollover (7906 tionóiscí ina bhfuair 1,161 duine);
• mífheidhmeanna teicniúla ar an meaisín (945 teagmhais gur éiligh 172 saol).

Anois go bhfuil a fhios agat na cúiseanna is mó a bás i dtimpiste. B'fhéidir go raibh an cheist seo agus tá sé fós ar an chuid is mó ríthábhachtach, mar gheall ar go bhfuil na figiúirí staidrimh tirim ar shaol na ndaoine fíor, a bhfuil a thuilleadh in ann a shábháil.

Is é is caipiteal bhóithre agus ar an staid ina

Ar ndóigh, ní dhéanann na figiúirí foriomlána a léiriú ar an staid i réigiúin shonracha den tír. Ar leithligh, ní mór scrúdóimid an cheist maidir le cé mhéad duine maraítear ar na bóithre na Moscó - an chaipitil agus an chathair is mó sa Rúis. Daily mhórbhealaigh na cathrach líonadh 3.5 milliún gluaisteáin agus ar a laghad 10 milliún coisithe, a ghineann roinnt mhaith na n-eachtraí unpleasant agus rioscaí timpistí fhéadfadh a bheith ard. Sa chás seo, a dhaingniú na staitisticí go bhfuil an líon iarbhír na n-eachtraí i bhfad níos lú ná i réigiúin eile nó an tír tríd is tríd.

staitisticí tionóisce moscó

D'fhonn tuiscint a fháil cé mhéad duine atá a maraíodh i dtimpistí charr an chaipitil, i láthair táimid forbhreathnú ar na staitisticí brónach don bhliain 2015:

• Meánlíon na tuairteanna in aghaidh na míosa - 821, ba é an mhí is contúirtí de Bhealtaine, sé freagrach as 963 tionóiscí.
• Na laethanta ba mheasa: Dé hAoine (ar an meán de 31 éigeandála), a tháinig an ceannaire i líon na n-imbhuailtí, agus Dé Sathairn, wherein líon mór na mbásanna i dtimpistí bóthair.
• Is iad an t-am is contúirtí ar an lae ar an oíche agus oíche (idir 18: 00-03: 00). An chúis atá leis seo a bheith ar an tuirse na tiománaithe, an meath ar infheictheacht nó an méadú ar an luas feithicle.

Córas gcuntar timpiste Chathrach

Is iad na rátaí timpiste sin ar a dtugtar sa phríomhchathair ar an leibhéal is ísle ó 2006 nach bhfuil, d'athraigh an treocht dhearfach i ndiaidh 2012, le linn an teacht isteach de na bruachbhailte na teorainneacha cathrach. De réir sonraí oifigiúla, i Moscó tá 9.3 faoin gcéad de líon iomlán na dtionóiscí sa Rúis. Tá na figiúirí seo mar gheall ar na fachtóirí seo a leanas:

• Éifeachtach agus córas ranna chathair éagsúla dea-eagraithe, ag ligean a chosc agus iarmhairtí go pras i gceart féideartha uile tionóiscí.
• Tabhairt isteach na n-ionstraimí nua a rialáil tráchta.
• Méadú ar líon na soilse tráchta uathoibrithe.
• Oiriúnú an bhonneagair do dhaoine a bhfuil a soghluaisteacht teoranta.
• Eagrú spás amháin do pháirceáil.
• Suiteáil feistí ardteicneolaíochta a chuireann ar chumas a ghabháil le sárú tráchta.
• feidhmíocht uasta ionadaithe feabhsaithe tráchta, an t-am a dhearadh timpiste.
• Córas aslonnaithe Nuashonrú páirceáilte go mícheart gluaisteáin.
• Aithint na codanna fhéadfadh a bheith contúirteach de bhóithre de réir na staitisticí agus deireadh a chur le guaiseacha.

Na cúiseanna dtionóiscí marfacha

De réir an leibhéal na mbásanna ar bhóithre rangaithe Rúis gcéad as gach na tíortha na hEorpa. Lig dúinn scrúdú níos mine na cúiseanna is coitianta de an bhfeiniméan:

• Meisce. In ainneoin feachtas gníomhach do sobriety, leathnú ar an tír, tá tomhaltas deochanna alcólacha ina fhachtóir mhór a dtiocfaidh tionóiscí, lena n-áirítear an bhfaigheann duine bás. Dar le staitisticí oifigiúla, is é an céatadán de shampla timpiste 40, tuarascálacha unconfirmed níos brónach, fianaise siad le 45-50 faoin gcéad.
• Distraction (m.sh., teileafón). Cé mhéid duine atá a maraíodh i dtimpistí bóthair sa Rúis mar gheall ar carelessness, i láthair deacair. Scéala le tabhairt faoi soghluaiste (lena n-áirítear tríd an headset) agus scríobh SMS méaduithe riosca timpiste faoi 3-6 uair. rudaí eachtrach agus cur le laghdú ar an tiúchan de spré an aird, neamhábaltacht chun freagairt in am agus an cinneadh ceart ar an mbóthar.
• nósanna tiomána Extreme. Cad Rúisis ní mhaith a thiomáint go tapa? Léiríonn an frása coitianta go foirfe ar cheann de na cúiseanna na dtimpistí inár dtír. foolhardiness insatiable ní hamháin méadú ar an rioscaí timpistí, ach freisin méaduithe an seans na mbásanna go dtí beagnach 40 faoin gcéad.
• Faillí rialacháin sábháilteachta. An sampla is simplí - diúltú d'aon ghnó chun úsáid criosanna sábhála. Ann féin, tá sé cinnte nach bhfuil an cúis leis an tionóisc, áfach méaduithe, an baol gortú tromchúiseach, ciorrú, bás. Tá a dhaingniú an méid sin na tástálacha tuairteála éagsúla. Ar leithligh, ba cheart a thabhairt faoi deara infantilism go leor tuismitheoirí faillí shuiteáil shuíocháin ghluaisteáin do leanaí. laghdaíonn a láithreacht mortlaíocht leanaí suas go dtí 50-70 faoin gcéad.

Chomh maith leis sin, tá fachtóirí riosca áirithe: measúnacht a bheith mícheart ar an staid ar an mbóthar, tuirse tiománaithe agus níos mó.

Castacht an cháis réigiúnach

Tá líon na mbásanna i dtimpistí bóthair sa Rúis laghdú go seasta, ach fós fós ag leibhéal ard. Sa bhliain 2008, ach 10 mí, níos mó ná 179.000 teagmhais, a raibh mar thoradh ar an saol parted 24,000 duine a bheith faoi deara, lena n-áirítear beagnach 900 leanaí. Injuring thart 222,000 duine i dtimpistí. Dar le staidreamh, a tharlaíonn an chuid is mó na mbásanna díreach ar an suíomh na tionóisce nó ar an mbealach chun an t-ospidéal. Agus más rud é i Moscó tá cúram leighis is minic ar bhealach tráthúil sna réigiúin tá an scéal i bhfad níos brónach trí láithreacht rianta, i bhfad ó institiúidí leighis, cathracha agus bailte. Chun fhadhb seo a réiteach ar an mbóthar cónaidhme tógála pleanáilte helipads, ag a mbeidh a chur i gcrích iompair níos mó tionchar tapa.

staitisticí Domhanda

Cé mhéid daoine a maraítear i dtimpistí charr ar fud an domhain? Beidh statics den sórt sin suimiúil a chur i gcomparáid leis an staid tráchta inár dtír agus i dtíortha eile. De réir figiúirí oifigiúla ó Eagraíocht Dhomhanda Sláinte, timpiste ar na bóithre gach bliain a éileamh ar shaol 1,000,000 240,000 duine, agus tá réamhriachtanais ar an bhfíric go bhfuil an uimhir ní hamháin nár cuireadh, ach d'ardaigh. Beidh na staitisticí seo a leanas maidir le tíortha ar fud an domhain a thuiscint, lena ba cheart ghlacadh, mar shampla, agus lena is féidir leat agus a roinnt do chuid eolais:

• Poist. An líon bliantúil na dtimpistí laghdú in 1970. Sa lá atá inniu go bhfuil sé níos mó ná 11 bás in aghaidh 100 000 duine.
• An tSualainn. Is sampla dearfach don chuid eile den domhan. I 2010, sa tír de 266 duine bás i dtimpistí tráchta, atá ar cheann de na rátaí is íosta.
• TSín. Tá an flít feithiclí is suntasaí ar fud an domhain, agus is é an ráta báis ag leibhéal níos airde ná inár dtír. Ceann de na cúiseanna is mó de dtimpistí ar an mbóthar - ól.
• Éigipt. Is é an staid sa tír le timpiste i ndáiríre tubaisteach: gach bliain ó thimpistí a maraíodh thart ar 12,000 áitritheoir. Níos mó ná an líon na n-íospartach i dtimpistí ar líon na n-íospartach ar an réabhlóid.

Cad iad na huimhreacha taifeadta ag an EDS i Rúis? A maraíodh i dtimpistí bóthair inár dtír thiocfaidh chun bheith 5 uaire níos mó daoine gach bliain, ná san Eoraip, agus dhá uair níos mó ná i SAM. Dearbhaím Sonraí den sórt sin an leibhéal ard na dtimpistí ar bhóithre áitiúla.

in ionad a thabhairt i gcrích

A dhéanamh ar na figiúirí thuas a cheapann dúinn faoi conas is féidir leat stats a cheartú agus a shábháil ar shaol an duine agus is féidir. Ar ndóigh, nach bhfuil an freagra uilíoch ar an gceist ann, áfach, ag méadú an fhreagracht ar gach tiománaí lena bhféadfar athrú ó bhonn ar an staid.