Boinn gheimhridh Yokohama Garda oighir F700Z: athbhreithnithe. Yokohama Garda oighir F700Z: Sonraíochtaí, Price

Roghnú boinn gluaisteán casadh gach tiománaí a n-aird ar dtús ar na saintréithe sin a bhfuil tábhacht ag dó agus do stíl tiomána. Dá bhrí sin, go bhfuil monaróirí ag iarraidh a dhéanamh ar roghanna versatile a mheallfadh duine. Éilíonn sé iarracht mhór ar thaobh na forbróirí, ó tá sé deacair go leor a chur le chéile i bus amháin. Mar sin féin, a fháil amach na gnéithe fíor agus tuairim réadach cabhrú ach tiománaithe aiseolais. Thiocfaidh chun bheith Yokohama Oighear Garda F700Z an laoch an athbhreithnithe an lae inniu. Gcéad dul síos, nach mbeidh na sonraíochtaí mionsonraithe an mhonaróra, agus ansin anailís a dhéanamh ar na tiománaithe na n-athbhreithnithe a bhí an deis chun tástáil ar an mbus sonraí le haghaidh séasúr amháin ar a laghad cheana.

Eolas ginearálta maidir leis an tsamhail

Seo boinn, mar is léir óna ainm, tá leagan an gheimhridh, a ceapadh chun dul i ngleic le sneachta powdery, flichshneachta agus manifestations eile drochaimsire. Déanfaidh an monaróir iarracht chun é a dhéanamh mar uilíoch. A bhaint amach a tharla sé seo mar gheall ar raon leathan de mhéideanna. Dá bhrí sin, is féidir leis an trastomhas an diosca a athrú 13-20 orlach. athraíonn Tire Yokohama praghas ag brath ar mhéid agus ar an meán 2-7 ú. Rúbal. I gcás gach ceann de na trastomhais Soláthraíonn rogha de roghanna a bhfuil leithead éagsúla agus airde próifíl. Dá bhrí sin, an sprioc scríbe - Is é an suiteáil an rubair do gach cineál na ngluaisteán agus SUVs mór, agus roinnt cineálacha de veaineanna.

Mar is féidir nach bhfuil gach tiománaithe cinneadh a dhéanamh ar na dealga, an bhfuil tionchar ag a láithreacht maith nó olc, ghlac an monaróir chúram na roghanna maidir leis seo. Tá an chuid is méideanna dealga as an mhonarcha, ach tá roinnt roghanna atá ar fáil ach amháin le poill ullmhaithe dóibh.

tread Forbairt

Má cheapann muid an tread Yokohama Oighear Garda STUD F700Z mion, is féidir a thabhairt faoi deara go bhfuil sé déanta as bloic aonair mór le V-chruthach leagan amach an struchtúr. Tá an fhormáid bhainistiú fada féin a bhunú mar cheann de na fearr, mar is féidir leat chun dul i ngleic go héifeachtach le coinníollacha aimsire deacra de shéasúr an gheimhridh na bliana.

Dá bhrí sin, tá an imill déanta ar an imill na bloic saintréithe den scoth paddle a chuireann ar chumas an bonn maith iad féin nuair a bhogadh ar fud an rian le sneachta scaoilte nó sodden ar bhóthar DIRT. Má tá an sneachta coinníollacha crua-pacáilte nó oighreata ar an mbóthar, ar imeall an dráma ról coscánaithe, ag soláthar friotaíocht suntasach. Sa cúplála na méaduithe dromchla, rud a laghdú an dóchúlacht titim i skid.

Mar sin féin, in ainneoin go bhfuil an struchtúr V-chruthach gnách, a chur i bhfeidhm sa bhus fíor uathúil. Go ginearálta, tá an tread Fuair ceithre easnacha fadaimseartha. Tá Níl aon cheann ceann acu fáinne leanúnach, a d'fhéadfadh cur leis an neart an bhoinn, agus fós ag an am céanna a chaitheamh íoslaghdú. Dhá easnacha atá lonnaithe ar réigiúin ghualainn. Is é an tasc a shocrú maneuvering feithicle nó constaicí a shárú fadaimseartha, m.sh., ag an mbealach amach as an rian le scoitheadh.

An rib lárnach an bhoinn Yokohama Oighear Garda F700Z, ar a mhalairt, i gceist go cobhsaíocht sa ráta malairte a chaomhnú le linn tiomána ard-luas ar an mbóthar nó ar stiúrtha ar dhromchla réidh. Gach ceann de na bloic ionaid Tá struchtúr casta. os A n-cliathánach lamellae beag bearnach, a ardaíonn an líon na n imill oibre, agus mar thoradh air sin, méadaíonn an caighdeán an dromchla an coupler. a dhéanamh bloic Móra gur féidir dul i dteagmháil le paiste leis an rian mó, a chuireann isteach go dearfach ar an saintréithe dinimiciúil.

córas slat

Gach bloic roinnte idir lamellae mór. Ceapadh siad mar sin d'fhéadfadh a bhaint go héifeachtach stains as uisce teagmhála, láibe nó sneachta scaoilte. Sa chás seo, toisc go bhfuil gach bloic ach eilimint amháin i imréiteach leanúnach tiomána, agus nach bhfuil an Sipe clogged.

Is féidir slits níos lú Sileann uisce agus é a threorú chuig an lamellae mór, a bhfuil sé aghaidh cheana féin chuig imeall an roth. Mar sin féin, a n-príomhchuspóir - a chruthú imeall éifeachtach sa bhreis. Mar gheall ar an roth mhéadaithe is féidir a fháil ar an friotaíocht uasta agus friotaíocht skid.

Gné eile de na boinn gheimhridh Seapáine, an praghas nach bhfuil go háirithe ard, i láthair na huaire i dteagmháil leis na bloic rian tread idirnasctha trí na shaighid de chruth speisialta agus a suíomh, ag ligean duit a dhéanamh ar an réimse is mó is féidir. Cé chomh láidir is é an éifeacht ag brath ar an leibhéal brú sa roth.

saintréithe rámhaíochta

Tá an obair ar fad atá déanta curtha dírithe go príomha ar an bhfíric go bhfuair boinn gheimhridh Yokohama Ice Garda paraiméadair maith maidir leis an dinimic. Tá siad ceaptha chun ardluais (teorainn réasúnta), fiú i séasúr an gheimhridh.

Suíomh agus sipes na bloic tread, chomh maith lena struchtúr mór dhéanann, is féidir a shealbhú surely fiú i sneachta domhain agus sioc trom. Réasúnta Tá oighir agus déantóir sneachta compacted folaithe freisin. Modelos le spikes bhfuil siad ullmhaithe go maith do choinníollacha aimsire den sórt sin. suíomh Chuí níos mó ná céad dealga de dheich sraitheanna ar leithligh, chabhraigh a dhéanamh ar an cling rubair ar an oighear beagnach chomh muiníneach is do asfalt íon. Lena chois sin, rinne na sraitheanna néata is féidir chun laghdú ar an leibhéal torainn, agus go deimhin tá sé ar cheann de na fadhbanna is mó de boinn gheimhridh studded.

S-chruthach Sipe chomhlánú tógáil, a bheidh ina imill a ghearradh tríd an uisce nó sneachta. Dá bhrí sin, nuair a, le linn leánn an leá an ciseal barr agus tá an bun oighir an-sleamhain le fadhbanna gluaiseachta dá dtarlódh. An rud is mó sa chás seo - a bheith cúramach agus ní iarracht scorcher, mar nach bhfuil fiú an mbonn is fearr i coinníollacha diúltacha 100 ráthaíocht faoin gcéad.

Comhdhéanamh rubair ar leith

D'fhonn a dhéanamh ar an gheimhridh Yokohama boinn, a ndéanfaimid freagraí analyze dtí deireadh an t-alt, níos mó durable agus chaitheamh a laghdú, tá na forbróirí an tuaslagáin úsáid go rathúil i bhfeidhm níos mó ná bliain. Tread déanta de dhá shraith rubair éagsúla, gach ceann acu a n-airíonna féin. Dá bhrí sin, tá an ciseal istigh de neart ard agus righneas. Go raibh maith agat a thabhairt dó, coinníonn an bonn a mhúnlú, fiú amháin i aimsir te agus "flótaí" ar an mbóthar. Laghdaíonn sé freisin an baol diosca rubar bhailiú neamhúdaraithe.

Mar gheall ar an dlús an bhoinn rubair níos iontaofa, mar gheall ar an friotaíocht a mhéadú go dtí laghduithe agus punctures. Is é an meascán céanna a úsáid agus ar an taobh. Dá bhrí sin, iad ag tiomáint ar bhóthar an gheimhridh, atá lán de shards oighir agus leis an imeall géar ar an mbóthar, ní féidir leat bheith buartha faoi ar an bhfíric go bhfuil an taobh an bonn ar tí cuimilt orthu.

Is é an uachtair, mar chuid oibre an tread déanta as rubar níos boige, atá in ann a bheith solúbtha fiú faoi sioc trom. Ligeann sé seo an bonn a choimeád ar bun i dteagmháil go maith leis an mbóthar agus a bhfeidhmeanna a chomhlíonadh. Tá sé seo fíor go háirithe samhlacha d'Yokohama Oighear Gharda F700Z, spikes nach bhfuil leagtha as an mhonarcha, toisc go bhfuil siad gach cúram maidir leis an cúplála leis an bréag rian go díreach ar an tread.

passability

Ós rud é go bhfuil an gheimhridh in ár n-aeráid go leor éagobhsaí, ní mór boinn bhfuil tréithe oiriúnacha chun dul i ngleic leis na coinníollacha aimsire i rith an leá. Mar a léirigh na torthaí tástála, phléigh boinn behaved maith, ní hamháin sa sneachta nó ar oighear.

Patency ar rianta DIRT i Yokohama Oighear Garda F700Z, tá an praghas ar a choinneáil laistigh marc buiséid (beagán níos mó ná 2,000 Rúbal.) An bhfuil, chomh maith ard go leor. Tá sé seo mar gheall ar an rud powdery ithir agus leite sneachta den chineál céanna i a n-airíonna. Tá sé seo le feiceáil go háirithe ar an talamh fliuch. Córas draenála nach bhfuil aon fadhbanna ag déileáil leis an dúshlán a bhaineann salachar as an pointe teagmhála leis an dromchla an bhóthair, ionas gur féidir leat a bhraitheann muiníneach go leor.

Gluaiseacht asfalt tirim

Mar sin féin, sa chuid is mó cathracha móra den bhóthar gach lá a ghlanadh an sneachta. Conas a iompar ar an bonn ar chosáin glan?

Is é an chéad chun rabhadh dóibh siúd nach bhfuil cosúil le torann iomarca. De réir féin, bheadh an spikes a cé chomh maith is nach bhfuil siad curtha suite nó seasta, is foinse an torainn ard agus creathadh íseal. Mar sin, más rud é nach bhfuil tú mhaith ar na héifeachtaí a ghabhann leis, tá sé níos fearr chun smaoineamh ar an rogha de na gnáth "velcro", a mbeidh de thoradh i bhfad níos ciúine.

Ar pábhála tirim, ba chóir rabhadh a fheidhmiú nuair a bheidh an ghluaiseacht ard-luas, mar gheall ar na spikes méadú beag hachair choscánaithe ar dhromchla mar gheall ar a chuid féin sleamhnú feadh an dromchla.

Ar ndóigh, ní dhéanann gach ceann de na thuas le na roghanna nach bhfuil an mhonarcha spíoin foireann, agus nach bhfuil tú plean a dhéanamh. Múnlaí gan dealga Deirtear féidir athbhreithniú de Yokohama Oighear Gharda F700Z, mar gheall ar an gar agus suíomh na mbloc tread míchothrom thaispeáint taobh is fearr. Tá siad a bheith laghdaithe do fhriotaíocht rollta atá agus is féidir, mar go bhfuil na bloic i dteagmháil leis an mbóthar mór ceangailte go hiomlán. Mar thoradh air sin - laghdú i dtomhaltas torainn agus breosla, a bhfuil an rud dearfach faoi dhó, go háirithe mar gheall ar an praghas atá ann faoi láthair an bhreosla.

Aiseolas dearfach maidir le boinn

Tá sé am chun smaoineamh ar an dearcadh na tiománaithe, bhí am a thástáil na boinn i gcleachtas cheana. I measc na príomh- gnéithe dearfacha, is minic a tharlaíonn in athbhreithniú ar an F700Z Yokohama Oighear Garda, iad seo a leanas:

1. Dea-cúplála beag beann ar choinníollacha bóthair. Judging ag an athbhreithnithe, an monaróir a fháil le chéile i deis rubair amháin go cothrom siúlóid compordach ar an mbóthar, gan trácht ar an aimsir taobh amuigh go fóill. Roinnt rá, fiú go bhfuil na boinn i ngleic leis an icing fiú ag luas an-ard.
2. meascán rubair bog. overcomes softness bumps, a ar go leor bóithre gheimhridh, gan tionchar i bhfad i bhfoirm creathadh nó jumps. Agus mar sin, le ní cad is féidir dul i ngleic Is féidir le fionraí rubair cabhrú.
3. hachair choscánaithe ar dhromchla níos giorra. Mar gheall ar tarraingt coscánaithe ard-chaighdeán nach bhfuil i gceist, fiú amháin i gcásanna éigeandála.
4. Deis chun bogadh ar sneachta scaoilte. Leis an bloic tread mór de rubar rácaí an sneachta gan aon fhadhbanna, ach ní faoi thalamh ann.
5. boinn cothromaíocht mhaith. Nuair suite ar rothaí, mar a dúradh in athbhreithniú ar an Yokohama Oighear Garda F700Z, cothromú sa bhreis ag teastáil go praiticiúil.

Is iad seo ach cuid de na gnéithe dearfacha. A ligean ar breathnú ar an méid nach bhfuil na tiománaithe cosúil sa rubair, agus ansin an anailís sonraí a chur i gcomparáid leis na saintréithe thuas ón táirgeoir.

Is é an taobh diúltach smaoineamh ar an rubar

Mar is gnáth, níl aon táirge a bheadh foirfe i ngach rud. Mar shampla, roinnt tiománaithe i n-athbhreithnithe maidir le boinn gheimhridh Yokohama gearán a dhéanamh go fiú le ceart reáchtáil-i spikes titim go fóill go leor go minic, mar sin ní mór boinn a doshipovyvat gcónaí i seirbhísí bonn feistiú.

Lena chois sin, deir an tread bog go mbeidh chaitheamh fós níos tapúla ná mar monaróirí eile. Mar sin féin, tá sé ach is gá a dhéanamh ar na rudaí saintréithe cúplála agus an líon ciliméadar a bheidh le hathrú.

Agus an tríú gné a bhaineann samhlacha ach studded - tá sé a n noisiness. Ón nach féidir é seo a sheachaint, go háirithe agus iad ag tiomáint ar asfalt nó oighir íonaithe. Is fiú a nótáil go sa sneachta bog, nach bhfuil an éifeacht seo bhraith beagnach.

athbhreithnithe agus na saintréithe faoi seach a chur i gcomparáid

Dá bhrí sin, i gcomhréir leis na hathbhreithnithe anailís, is féidir é a thabhairt i gcrích go raibh na boinn meastacháin maith go leor de na grip agus ar chaighdeán na n-ábhar. Mar sin féin, is é a chaitheamh beagán níos airde ná sin de na samhlacha iomaíocht. cóir é sin a chur san áireamh agus iad ag pleanáil an mbuiséad.

Lena chois sin, ní raibh an caighdeán an Graí ghreamú i ndáiríre suas go dtí par. Dá bhrí sin, b'fhéidir gur fiú a ghlacadh ar leagan gan thorns, agus ansin de láimh iad a leagan ar an tseirbhís bonn cruthaithe.

Mar fhocal scoir

Má tá tú ag lorg le haghaidh boinn gheimhridh Seapáinis, beidh an praghas ar a bheith inghlactha, agus a thabhairt duit an deis a bhraitheann muiníneach ar an mbóthar, ansin an rogha seo - díreach ar do shon. Ar ndóigh, caithfidh mé a chur suas le beagán le roinnt easnamh, ach i déanamh ionas gur féidir leat a bheith cinnte gur féidir le tiomáint go cúramach leis na boinn a sheachaint beagnach aon staid éigeandála.