ATV "Dunne": tréithe, a oibriú, buntáistí agus míbhuntáistí

ATV Intíre "Dunne" maidir le gluaiseacht daoine agus earraí ar réimsí sneachta-clúdaithe nó leathbháite. Is é an t-aonad in ann a shárú na drifts domhain, chomh maith le cré agus móin bóthair. Ina theannta sin, i gcomhréir leis na fórsaí tiomána trírothach na trinsí, fánaí agus dumpaí líonadh le mais slaodach go dtí doimhneacht de 30 ceintiméadar.

tuairisc ghinearálta

ATV "Dunne" Cruthaíodh ar bhonn SUV "Ulchabhán". Tá sé feistithe le aonad cumhachta dhá-stróc leis an aimsir fuaraithe éigean. Is é an méid an t-inneall 200 ceintiméadar ciúbach, thosaigh sé ag baint úsáide Ciceáil. Karakata atá feistithe le feistí soilsiúcháin agus an tosaithe, is féidir é a úsáid ar bhóithre poiblí. Is é an gléas iontach do thurasóirí, iascairí, sealgairí agus geolaithe.

Dearthóirí úsáid as uile-tír-raon-bua foirmle - le chéile rothaí níos mó agus innealtóireachta lightweight. Lena chois sin, tá sé ag cur roinnt réitigh nuálacha. Ag rothaí boinn feithiclí uile-tír-raon suite brú íseal, forc méadaithe agus inneall uasghrádaithe. thoradh air seo i trírothach le suímh iontach a áitiú go tapa agus go rathúil nideoige i measc a chuid iomaitheoirí.

saintréithe feidhmíochta

Is féidir le ATV "Dunne" a dtugtar ceart uathúil ag an lae inniu aonad caighdeáin. Fógraíodh Teicníocht le heisiúint i 2007, ach sa mhais chuaigh sé ar díol ach amháin i 2010. Le linn an ama tá na forbróirí perfected an dearadh, ag ligean a shárú gach cineál na constaicí.

Gnéithe Príomhghnéithe:

• chomhdhéanann í cumas iompair - suas go dtí 200 kg;
• uas-mheáchan an gléas tarraingthe - 270 kg;
• an t-uasluas - 40 ciliméadar san uair;
• líon na suíochán - dhá;
• glan meáchan na feithicle - 0.33 tonna;
• Tosaigh fionraí - wishbone le mhaolaitheoirí turraing earrach hiodrálach;
• Is fionraí cúil as láthair;
• fráma - eilimint tubular táthaithe cineál;
• Tá bhfuil seafta cúil, a chur ar shínteán.

In ainneoin an bhfíric nach bhfuil an ATV "Dunne" Tá cáilíochtaí ard-luas agus cumas ualachiompartha iompar ard, is féidir é a dul i gcás nach bhfuil piaraí eile fiú fiú ag iarraidh. I bprionsabal, a ceapadh sé é.

Stair chruthú

I réigiúin le climates harsh iompair speisialta - tá sé seo le riachtanas fíor. Dearthóirí a lán a cheap faoi conas a chruthú meaisín nach mbeidh a shárú ach an fairsinge is mó de tundra, ach ní bheidh dochar nádúr. I dtús báire féachaint air mar snowmobile SUV ceapadh. Mar sin féin, i mbun smaointe nua atá tagtha go rathúil dearthóir fíor Marinin agus a chomhghleacaithe.

Tire íseal-bhrú leagtha chun "Barkhan" atá cairdiúil don fásra tanaí an Tuaisceart. Fiú amháin tar éis a bheidh an trírothach pas a fháil tríd na crainn caonach nó neamhaibí, ní dhéanann siad imíonn siad, ach tar éis tréimhse ghearr próiseas saol iomlán a athnuachan.

saothrú

feithicil tír-raon ar rothaí "Dunne" Is féidir a shárú go héasca ar an easpa bóithre. Sa teicníc théann go réidh agus gan rabadh. Tá gach-tír-raon feithiclí ag gluaiseacht ar luas íseal agus is féidir snámh fiú. Tá an rogha seo ar fáil gheall ar an láthair na n rothaí éadrom agus leathan. Bád trírothach cinnte nach in áit, ach i gcás a thagann tríd an oighear as an uisce climbs go mall agus surely. D'fhéadfadh deacrachtaí a bheith ann nuair a fhágann an taiscumar trí il. I gcás den sórt tá sé níos fearr a úsáid ar ais ar bun.

Ar asfalt behaves an fheithicil nach lú muiníneach ná ar na bóithre. Tá an meaisín a shárú go réidh go léir an bumps, ach luascadh beag. Tír-raon feithiclí suas chun a ainm, cosúil le camel, endearing Fairsinge endless na Desert. Fós, an asfalt - nach bhfuil sé ar a eilimint.

gnéithe

Paisinéirí turas ar an "Barkhan" ní féidir iad a dtugtar compordach. De réir trírothach gá a chur in oiriúint d'fhonn a choinneáil ar an iarmhéid. Ní mór don tiománaí ríomh i gceart an trajectory na rothaí, méadaíonn ar shlí eile ar an bhféidearthacht a rollover. Ní buggies swamp sneachta atá deartha le haghaidh rásaíochta agus railí. A tasc is mó - a shárú aon easbhóthair, lena copes sé.

tá ATVs trí-rothaí le scoitheadh talún méadaithe, a eliminates beagnach bun dromchla grasping. feithiclí Bus crua, a bhfuil tread íseal tosú go héasca a duillín. Mar sin féin, a bhuíochas leis an dea-táimhe agus meáchan íseal aimsiú siad go tapa ar dteagmháil le haon dromchla. Is féidir le Tréscaoilteacht a fheabhsú trí úsáid a bhaint as téipeanna speisialta nó snáitheanna.

ATV "Dunne": Praghas

Trírothach go rides ar aon bhóithre, flótaí, nach bhfuil ach eitilt is féidir, a cheannach ar phraghas de 245,000 Rúbal d'aonad nua. Tá múnlaí Úsáidte ar fáil i 2-3 huaire níos saoire, ag brath ar an stát.

Cén uair ar chóir a roghnú monaróirí trealamh na moltaí a chur san áireamh maidir le feidhmiú na mbealaitheoirí agus comhpháirteanna páirteanna. Ba chóir aird ar leith a thabhairt ar na boinn mar a chaitheamh siad amach mar gheall ar oibriú míchuí cothrom go tapa.

iarratas

ATV "Dunne", an praghas atá inghlactha, ina iompar fíor-riachtanach do thurasóirí atá ag iarraidh cuairt a thabhairt ar an limistéar beag-imscrúdú. Chomh maith leis sin foirfe iascairí teicníc, hunters, extremals agus do dhaoine i lonnaíochtaí iargúlta.

Ní féidir leis an oibriú iarbhír an trírothach baile a dtugtar bunrang. Éilíonn bainistíocht aonad taithí, muinín agus WIT. Más gá, is féidir "Dunne" a fheabhsú. Is minic a bhaineann sé leis na heilimintí an tsolais agus rothaí. Bhreathnaigh tír-raon feithiclí a mheas feithicil uzkoprofilnye atá úsáideach i go leor réimsí den tír.

Ag deireadh na bliana

Achoimre, is féidir a thabhairt faoi deara go bhfuil gach-tír-raon feithiclí "Dunne" - mar theicníc atá deartha a shárú constaicí éagsúla, ag réimsiú ó gaineamh agus cré, do locháin beaga. Níl Trírothach dírithe ar turas ardluais. A buntáiste is mó - tréscaoilteacht ard. Is Karakata ar iomaitheoirí fiú i measc an rang comhionann feistí, ní hamháin sa bhaile, ach freisin ar fud an domhain.