CarrannaGluaisrothair

Aláraim rothar tosaithe rialú aiseolas agus

Gluaisrothar - ní hamháin mhodh iompair, ach tá an chuid is mó dílis agus fíor-riachtanach "iarann" cara. Cailliúint capall miotail - nach bhfuil an rud is taitneamhaí féidir a tharlaíonn i saol an duine, agus mar sin chun é a sheachaint goidte, tá sé inmhianaithe a bhaint as modhanna éagsúla cosanta.

An fearr is féidir agus is mó tóir rogha - aláraim Rothar aiseolas a chosaint an fheithicil i gcoinne goid.

aláraim gluaisrothar aiseolas

Is é an difríocht is mó idir an carr, an córas suiteáilte agus na córais ar fheithiclí dhá-rothaí a mhéid dlúth agus beag ar an dara ceann. Tá sé seo réasúnta go leor, toisc go bhfuil an rothar spás an-beag do shuiteáil aláraim.

Is é an cumas a shaincheapadh ar an braiteoir tilt-tógtha i le rialú iargúlta speisialta - difríocht eile.

Ina theannta sin, cosaint an rothar i gcomparáid le gluaisteán i bhfad níos deacra agus éilíonn an úsáid a bhaint as meascán de roinnt acmhainne - mar shampla, leictreonach agus córas meicniúil constipation. Go deimhin, ann féin córas aláraim nach bhfuil 100% ráthaíocht ar shábháilteacht na feithicle.

forlíonadh leagan is fearr a leithéid de chóras - tá sé seo le sreang speisialta bloic gluaiseacht an rotha cúil, a dhéanann sé dodhéanta é a goid gluaisrothar.

Lena chois sin, tá sé inmholta a cheannach pager speisialta a chur in iúl an t-úinéir iarracht a hijack an capall iarainn.

aláraim Rothar Aiseolas: Comhpháirteanna

Tá córas den sórt sin antitheft bloc leis an cainteoir, as a leathnú ceithre sreanga. Is é ceann de na sreanga ar an gcnaipe tús ar / as an gaireas, an dara - ar an antenna, agus an dá cheann eile bhfuil baint acu, faoi seach, leis an "móide" agus "lúide". Comhlánaigh le aláraim, mar riail, a sheachadadh rialú slabhra eochair iargúlta. Chun cumhacht an córas ar fad ar an ceallraí is dóthain cumais ag 12 V.

Is éard atá Cáilíocht agus córas slándála iontaofa de roinnt eilimintí. Cuimsíonn sé, chomh maith le leictreonach, cosaint mheicniúil ar fáil i bhfoirm glas slabhra ollmhór ar an coscán tosaigh. Ba chóir go mbeadh aláraim foirfe braiteoirí turraing, tairiscint agus tilt, a pager do sheoladh an Siren eolais úinéir gluaisrothar agus más bloc gá an t-inneall.

Tá an tábhacht chéanna braiteoirí dteagmháil suite ar an suíomh agus glove urranna. Mar mhalairt air sin, is féidir iad a úsáid ionstraimí giolcach atá deartha le haghaidh comharthaíochta cosaint na n-árasán.

Ós rud é a cheangal ar an lasca teorainn clasaiceach shocrú le stáplaí miotail, iad a chur i gluaisrothar b'fhéidir nach mbeadh indéanta. Reed lasca freisin í fháil smaoineamh ar an bhfíric go nuair a gníomhachtaithe dúnta tar éis gach ceann de na teagmhálacha braiteoir. Ar ndóigh, is féidir leat a cheannach múnla caighdeánach, ach sa chás seo tá sé riachtanach a shuiteáil friotóir de 20 óm agus cúpla diodes le díchúpláil.

An prionsabal oibríochta na aláraim rothar

Mar a luadh thuas, folaíonn sé sraith caighdeán na gcóras slándála do rothar gléas féin, braiteoirí atá íogair gluaiseacht, turraing, eochracha roghnaithe agus an fána, chomh maith le sab rialú iargúlta, a fhaigheann an fógra a fháil.

Is é an prionsabal oibríochta an t-aláram go leor simplí: Nuair a dhúnann an amháin ar a laghad braiteoir an ciorcad ar fad bac inneall gluaisrothar Tá agus fógra fuaime a sheoladh chuig an consól an t-úinéir na feithicle.

In ainneoin an éifeachtacht réasúnta ard na gcóras slándála, nach bhfuil siad in ann chun cosc a chur ar an goid an rothar i gcónaí. D'fhonn cosc a surely goid, beidh an rogha is fearr a bheith ar an aiseolas aláraim rothar.

Na buntáistí a bhaineann le córas slándála déthaobhacha

Murab ionann agus na patrúin comharthaíochta gan aiseolas, tá feistí den sórt sin níos éifeachtaí agus níos iontaofa. Is é an réimse a dtionchar beagán níos mó, agus freagraíonn siad ní hamháin na héifeachtaí fachtóirí meicniúla.

Go simplí, má tá tú iarracht a ghoid rothar nó a dhéanamh dó aon ghníomh, lena n-áirítear tarchuradóra agus cuireann an córas aláram ar do keychain, is úinéir.

I measc na éagsúlacht na gcóras slándála don "iarann capaill" na hainmneacha is fearr agus muinín aláraim rothar aiseolais. Léirmheasanna ar-úinéirí gluaisrothar a úsáideann feistí den sórt sin, labhairt ar a son féin: tá siad an-áisiúil, go háirithe mura bhfuil an rothar fágtha sa gharáiste agus sa chlós, mar shampla, tá difríochtaí i chostas íseal - thart ar 2-5000 Rúbal - agus éasca a shuiteáil, i ndáiríre airdeall faoi ag iarraidh a ghoid feithicil agus an baol goid íoslaghdú.

Éagsúlacht aláraim do ghluaisrothair

Tá roinnt phríomhchineál gcóras slándála atá deartha chun rothair a chosaint ó goid:

  • aláraim rothar aiseolais. Arb iad is sainairíonna ga mór gníomh. Tagann an tacar keychain iniompartha le taispeáint, a thaispeánann faisnéis faoi staid na n-athruithe gluaisrothar.
  • aláraim Rothar Aiseolas agus uathoibríoch Kawasaki X-Men. Córas áisiúil agus iontaofa gur féidir leat an t-inneall am téimh na feithicle, atá thar a bheith tábhachtach le linn an tséasúir fuar a laghdú go suntasach.
  • comharthaíocht GSM-aláram. Sé measta ar cheann de na modhanna is nua-aimseartha agus éifeachtúil cosanta maidir. Tá an t-eolas go léir maidir leis an staid an gluaisrothar a aistriú chuig an t-úinéir fón póca. Tá feidhmiúlacht leathan. Ag baint úsáide as an-simplí - is leor chun iad a mhuirearú ar an gléas agus é a chur ar gluaisrothar, séalaithe suas roimhe an beacon.

Féin a shuiteáil aláraim rothar

Roimh a shuiteáil an córas aláraim a sheiceáil ag an leibhéal gceannas ar an ceallraí agus an voltas sa rothar líonra leictreachais. Tar éis an leanúnachas na sreanga atá casta as agus tá an ceallraí séalaithe ag aonad lárnach téip.

A shocrú ar an t-aláram is gá a chur in gluaisrothar áit secluded agus na sreanga a nascadh leis an "móide" agus "lúide". Tá sé inmhianaithe a dhiúscairt bloc ionas go raibh sé dodhéanta a bhaint amach, gan ardú ar an suíochán gan painéil oscailt nó taobh. Tar éis sin, an córas níochán sreangaithe.

I gceantair iargúlta den ghlais a dhéantar. Is féidir iad a chur ar aon slabhra - araon i caidéil gásailín, agus ar an adhainte.

An chéad chéim eile - shocrú do Siren uathrialaitheach. Tá an córas ar fad ceangailte leis an táscaire, a chuirtear ar Antenna do ghlaoire chón radair hiding.

Ceangail na ceallraí. Mura bhfuil an rothar a úsáid ar feadh i bhfad, an cadhnra "lúide" sreang, tá sé inmhianaithe a huaire, d'fhonn é a chosc ó chomhlíonadh.

aláraim Rothar Aiseolas STARLINE

Tá córais slándála an branda i measc na feistí frith-goid is iontaofa agus éifeachtach go n-úsáideann cód idirghníomhach a chosaint ar an rothair. Deireadh a chur leis raon iomlán feidhmeanna seirbhíse aláraim rothar aiseolais STARLINE V62 Tá:

  • fíordheimhnithe Idirghníomhach. A chosaint i gcoinne cur isteach ag baint úsáide as nuálach agus an cód is foirfe do eochracha criptithe 128-giotán agus modh hopping minicíocht. Tá córas den chineál céanna a úsáidtear don chéad uair agus casta go mór leis an bpróiseas hacking. aláraim Rothar aiseolas agus auto-iarratas cód seo den chuid is mó agus meánscoile sab tábhacht.
  • "Megapolis" mód. Méaduithe arís agus arís eile ar raon agus oibríochta an chórais rabhaidh. Lena chois sin, nach bhfuil an modh eagla ar aon chur isteach.
  • braiteoir turraing foirne. aláraim Rothar le aiseolas agus tá braiteoir auto-turraing bi-leibhéal, toirt ag socrú an tionchar seachtrach ar an rothar agus cuireann an t-eolas don úinéir.

Comhlánaigh le STARLINE bac dúisithe speisialta is féidir a chruthú cosaint impenetrable agus iontaofa goid córas gluaisrothar.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.