Conas a shocrú ar an carburetor ar scooter: treoir chéim ar chéim

soláthar breosla don inneall, a fheidhmíonn mar carburetor, ar cheann de na comhpháirteanna thábhachtach na feithicle ar nós scooter. Ón uair a oibriú ceart ag brath ar fheidhmiú beagnach gach meicníochtaí. Mar sin carburetor mór tréimhsiúil cothabhála a dhéanamh.

Riachtanais gach úinéir mhodh iompair chun tuiscint a fháil ar an bpróiseas coigeartaithe an chórais. Conas a shocrú ar an carburetor ar scooter a bheidh, cabhrú le comhairle na Meicnic taithí a thuiscint. Beidh siad a thabhairt ar roinnt leideanna maidir le conas a chur i gcrích cothabháil tapa agus go cáilíochtúil.

carb Brí

Sula a choigeartú tú an carburetor ar scooter, ní mór duit a ath-scrúdú a dhéanamh ar an cuspóir an chórais. Cabhróidh sé seo le measfar iontu tábhacht ranníocaíochtaí ó am go chéile leithéid d'obair a chur i gcrích.

Is é an carbradóir meascán de mheascán breosla (breosla agus aer) sula bhfuil sé isteach i an inneall sorcóir. Ar dhea-oibriú an chórais ag brath ar an marthanacht, luas agus cumhacht ag an feidhmiúchán an innill, ídiú breosla, agus, níos tábhachtaí fós, sábháilteacht an turas.

De réir an próiseas coigeartaithe Ba chóir bheith i dteagmháil go cuimsitheach. Roinnt úinéirí arna ionadú ag an chineál na bhfeithiclí trí aineolas underestimate an tábhacht a bhaineann leis an tseirbhís seo an carburetor. Ag is fearr, ach tiománaí inexperienced choigeartú cháilíocht bhreosla scriú. Tugann sé seo an toradh, ach amháin i bhfeidhmiú an mhótair ag íseal nó díomhaoin.

Comharthaí ar an coigeartú is gá

Tá roinnt gnéithe bunúsacha a dhéanamh soiléir don tiománaí go bhfuil sé in am cothabhála a dhéanamh ar a fheithicil. Ní féidir iad a neamhaird. Seachas sin, beidh an deisiú costas i bhfad níos costasaí. Sa chás seo, a bheith eolach ar an gcaoi a choigeartú i gceart an carburetor ar scooter, ba chóir duit chomh luath agus is féidir.

Ar an gcéad dul na titeann inneallchumhacht. Is féidir seo tarlú de dheasca na gcóras mótair chaitheamh agus. Is féidir leis an tionól chum a cheangal ar athsholáthair. Mar sin féin tá carburetor misconfigured ann tionchar a imirt ar an cumhacht ag an hoibríochta mótair chomh maith. Má thógann sé an meascán go dtí níos aer ná mar is gá, éiríonn an breosla laghdaithe. Seo mar thoradh ar róthéamh agus cumas laghdaithe.

Má theipeann ar an t-inneall a bheith ag obair ar chor ar bith, is féidir é a bheith, freisin, na oibríochta mícheart an carbradóir. Mar sin féin, chun teacht ar an cúis leis an teip, is gá duit a sheiceáil le córais bunúsacha.

Má thosaíonn an t-inneall, ach stallaí, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar caochaíl sa carbradóir. In aon chás, ní mór don tiománaí cur chuige freagrach a eisiúint a réiteach aon fhadhb a bhaineann le a feithicle a ghlacadh.

Nós imeachta cothabhála

Is carburetor Lochtach an fhadhb is coitianta leis an bhfeithicil mar a bheadh scooter. I innill fáil ar bhonn tráchtála ceithre-stróc (4t) agus an bhrú-tarraingt (2m) cineál. Innill scaoileadh 50 agus 150 méadar ciúbach. Na difríochtaí i gcuid neamhriachtanacha, mar sin a choigeartú i gach córas is beagnach mar an gcéanna.

Tá sé i bhfad níos éasca dul i dtaithí ar an carburetor scooter "Honda Dio". Dá bhrí sin, úsáid Meicnic uathoibríoch go leor teicníocht seo, mar shampla i oiliúint tiománaithe gan taithí. Sa phróiseas, ní mór duit a chumrú sraith de manipulations.

An Chéad a dhéantar leagan carburetor ag luas díomhaoin. Next, ag baint úsáide as scriú speisialta ailínithe cóimheas aeir agus gásailín sa mheascán breosla. B'fhéidir an oibríocht ag gluaiseacht na snáthaidí. Is é an chéim deiridh chun rialú a dhéanamh ar leibhéal breosla sa seomra snámhphointe.

Sula coigeartaithe an carburetor bhaint gá agus nite. Ach ansin is féidir leat a dhéanamh ar an suíomh.

As oifig agus Glanadh

Sula a choigeartú tú an carburetor ar scooter "Honda Dio", a glacadh mar sampla simplí, tá sé riachtanach a bhaint as agus glan an gcóras. Chun seo a dhéanamh, a bhaint anuas go léir na páirteanna plaisteach a chuireann cosc ar an bpróiseas seo (suíochán plaisteach agus thíos).

Má tá an mótar 2m, dhícheangal an bhreosla agus ola píobáin (4t Níl an sconnaí ola mótair). teagmhálacha dismantled fortifier. Ansin unscrew ach an iarainn ar an carburetor agus é a fháil amach. Bhí íonaithe A gnéithe seachtracha ó shalachar.

Next, go páirteach disassemble an Córas soláthair breosla. Unscrewed na boltaí cheangail ar an seomra lid snámhphointe (tá sé nite go maith), bhain an snámh. Next Tá rinsed carburetor. An córas le chéile in ord droim ar ais agus a leagtar ar bun.

glanadh an carburetor

Sula a choigeartú tú an carburetor ar 2m scútar nó 4m, glan go maith na meicníochtaí an chórais. Is féidir leat úsáid ar cheann de dhá bhealach. Sa chéad chás an carbradóir nite le peitril agus nglantar lena compressor. Ní mór don trealamh a bheith nozzle i bhfoirm tip Léirigh.

Mura bhfuil an teicneolaíocht oiriúnach ar láimh, is féidir leat a cheannach leacht speisialta a flush an carbradóir. Le cabhair ó éasca glanadh gach cainéal, na sonraí agus eilimintí. An leacht atá stóráilte sa datha. Dá bhrí sin, tá sé isteach i an mhúnlú. Cuireann an prionsabal a purging críochnúil fiú na bealaí caol.

Níl córais inmheánacha Tirim gá tar éis níocháin. Just a bhailiú ar an gcóras in ord droim ar ais. Ansin, is féidir leat coigeartuithe a dhéanamh.

Coigeartaithe an luas díomhaoin

Ag foghlaim conas dul i dtaithí ar an carburetor ar 4m scútar nó 2m, is gá a chur san áireamh go bhfuil na difríochtaí bunúsacha idir na cineálacha aon innill. Is féidir le breosla scriú coigeartú meascán a fhágáil ar lár i roinnt samhlacha na n-inneall. A choigeartú ach a leasú trí na tsnáthaid, snámh.

Roimh thosú ar an obair is gá a te suas an t-inneall ar feadh 10-15 nóiméad. Ag aon scooter a leagtar ar an scriú díomhaoin. Chun teacht ar a suíomh, féach le do thoil treoracha an déantúsóra. Le sé féidir a choigeartú le cobhsaíocht na réabhlóidí ag luas réchasta.

Má tá an scriú iompú deiseal, na méaduithe luas agus vice versa. Tá an suíomh a dhéantar a fhad is nach mbeidh an mótar ag obair go seasta.

Tá an caighdeán an mheascáin

Agus breithniú á conas dul i dtaithí ar an scooter carburetor (150 ciúbanna nó ciúbanna 50), ní mór aird ar leith a thabhairt ar cháilíocht an mheascáin indóite. Má tá an méid aeir sa mó é ná an tiúchan incheadaithe, beidh an t-inneall bheith overheated, laghduithe ar a cumas. Más rud é an t-aer, ar a mhalairt, níos lú ná an monaróir bhuntrealamh, i bhfuil an seomra dócháin dtaisce súiche. Le himeacht ama, bíonn sé ina chúis le teip an t-inneall.

Ba cheart Coigeartú a dhéanamh trí mheán na scriúnna. Tá sé níos fearr a fháil ag baint úsáide as threoracha an déantóra. A choigeartú scooter carburetor (50 ciúbanna, na ciúbanna 150), tá sé riachtanach chun dul ar an scriú. Beidh uainíocht deiseal mar thoradh ar shaibhriú bhreosla agus tuathal - go dtí an impoverishment.

Má tá an scriú ní gá a urghabháil an deis a choigeartú an tsnáthaid carburetor. Nuair a bheidh sé a roghnaíodh go mbeidh meascán saibhir, agus nuair a ísliú - bochta.

Coigeartú meascán Scéim

Nuair a bhreithniú conas dul i dtaithí ar an carburetor ar 4m scútar nó 2m, tá sé riachtanach an t-ord na ngníomhartha an gcoigeartú sin a scrúdú. Ní mór an chéad inneall a warmed suas ar feadh 15 nóiméad. Ansin ní mór é a plugged.

Is é an scriú screwed go hiomlán deiseal. Next, ní mór é a scaoileadh arís faoi 1.5 cor (gan níos mó). Tosaíonn Inneall. Ag an am seo, ag rith amach an scriú 1/3 cas. Ritheann an mótar ar feadh 2 nóiméad. Má na méaduithe luas, sníofa an lián an ceathrú cuid cas frith-deiseal. Arís, ní mór duit fanacht 2 nóiméad. Déan é seo ar feadh chomh fada is nach mbeidh an móiminteam titim.

Nuair a thagann RPM luas ar feadh 2 nóiméad scriú tightened sa treo eile chomh maith ag ceathrú rothlaithe.

Socrú ag luas mheán agus ard

Más rud é nach bhfuil fiú má chlaontar in ullmhú an mheascáin bhreosla ag mheán scriú coigeartú luas deireadh a chur leis an bhfadhb. Dá bhrí sin, i modh seo, ní mór socruithe dul i muinín ag baint úsáide as throttle snáthaid. Go hiondúil fhéadfadh sé a bheith ar an 5 seasaimh.

Ag foghlaim conas dul i dtaithí ar an carburetor sa scooter Síne, ní féidir le duine neamhaird a choigeartú ag luas innill ard. Bíonn an nós imeachta ar siúl ag throttle throttle iomlán. Is féidir leis an caighdeán an mheascáin a chinneadh ach amháin i roghnú an méid de na scaird is mó.

Nuair a riachtanais an t-inneall breosla saibhrithe chuid chuirtear isteach a bheith níos mó agus a mhalairt go cruinn. Is féidir leis an méid de na orifice a léamh ar na sonraí an cháis. Tá Athsholáthair dhéanamh ach amháin i gcás éigeandála. A dhéanamh go bhfuil an cineál oibre fadhbanna.

Comharthaí ullmhúcháin diúltaithe mheascáin

Ag déanamh staidéir ar an teicneolaíocht, conas dul i dtaithí ar an carburetor ar 2t scooter, 4t, ní mór don tiománaí a fhios a bhfuil fachtóirí le fios an diall in ullmhú an mheascáin bhreosla. Má tá sé tréithrithe ag ídiú, nuair a bheidh an luas ard na feithicle ó na pop gcóras a éisteacht. Sa chás seo, beidh an coinneal a carburetor bán. Féadfaidh na leictreoidí i gcásanna áirithe leá de bharr a bheith ag obair ag teochtaí ró-ard. Chomh maith leis sin beidh scooter freagra lag leis an uainíocht ar an throttle nuair a bhaineann an uasteorainn.

Má tá an meascán saibhir, beidh a chinnfidh ard-chaiteachas breosla. Ar na plocóidí Spark a réiteach súiche dubh. Beidh Ón muffler a ceirteacha tarraingthe amach deatach dubh agus Vox.

Ach nuair a cumraithe mar is ceart, na feiniméin ní a thaispeáint. Beidh an t-inneall ar siúl go cothrom ar gach luasanna. Níl thar sprioc gásailín. Beidh Ag aon rialú throttle luas a bheith faisnéiseach, agus ní bheidh nuair a bhreathnaítear ó choinneal a chinnfidh carbóin agus súiche. Is é an dath beagán scothdhonn (Ní bán).

Coigeartaithe an leibhéal breosla

An chéim dheiridh i gcomaoin an t-ábhar ar conas a bhunú ar an carburetor ar scooter is, a choigeartú an bhreosla sa seomra snámhphointe. An nós imeachta seo simplí ach tábhachtach. An féidir seiceáil an leibhéal breosla baint úsáide as feadán trédhearcach. Tá sé suite ag bun an carburetor.

scriú draein mór a unscrew. arduithe Tube. Is féidir é a meastachán ar leibhéal breosla san umar. Ní mór an t-inneall sa chás seo a bheith san obair. Ba chóir an feadán a bheith os cionn an carbradóir. Ba cheart leibhéal breosla a chinneadh le beagán níos lú ná an caipín colbha.

Má tá an breosla beagán nó a lán, ní mór duit a bhaint as an chlúdach agus a choigeartú an pointe de na actuation snáthaid. Sa sealbhóir antenna mór a Bend, ach i raonta an-bheag. Ba cheart coigeartú sin a dhéanamh i gcéimeanna, ar shlí eile beidh an toradh a bheith sealadach agus ní bheidh an coigeartú éifeacht inmhianaithe.

Tá an teicneolaíocht ar conas a bhunú ar an carburetor ar scooter, is féidir le gach úinéir feithicil den sórt sin ar aird a nós imeachta féin. Ag teacht le moltaí na Meicnic gairmiúla, chomh maith le cothabháil a dhéanamh ar an am, is féidir leat a leathnú go mór le saol na carburetor agus an t-inneall. Dá bhrí sin, ní mór ceisteanna coigeartaithe a tugadh aird chuí.