"Volvo C30": grianghraif, athbhreithnithe ar na n-úinéirí, na saintréithe teicniúla

"Volvo C30" - carr Sualainnis a thosaigh a lucht tháirgeadh go déanach i 2006. D'fhorbraíomar samhail ag go beacht an t-am nuair a thosaigh mé ag fás sa tóir sna gluaisteáin dhlúth. Mar bhonn cinneadh a ghlacadh ar an ardán C1 i bhfeidhm ar an S40 Volvo, chomh maith le náisiúnach tríú tír "Mazda" agus "Ford Focus". Base roghnaithe, agus ansin tá na saineolaithe na Sualainne tús curtha leis an obair painstaking.

cuma

Tá Dearadh 'Volvo C30 "iompaithe amach éirigh - go leor bealaí sé i gcomhréir leis an cruth ar an sciar coincheapúil a chur i láthair forbróirí don phobal ag Seó Mótar i dtús na bliana 2006. Leagan Táirgeadh fios i mí Mheán Fómhair an bhliain chéanna i bPáras.

Beidh an nuachta fháil expressive agus dhlúth. Is é an chéad chéim a chlárú cuid chúl an buailte. Unusually tá sé beagnach thart ar an ghloine doras ar ais, a bhfuil go traidisiúnta bordered ag soilse leagtha isteach sa raca. Go deimhin, tá sé ina doras ar ais. Mar gheall ar seo, d'iompaigh an bagáiste oscailt leathchiorclach agus ard.

Nice cuma headlights cuartha agus an bunaidh gríl. Tugann image Elegance díon claonta agus tuirlingthe íseal. Is é an chuid elongated cúil éagsúla suas taillights agus spoiler stylish. Sa chuid íochtarach duine a fheiceáil ar an bpíobán sceite méadaithe. Go ginearálta, a bheith cuma an-suimiúil agus stylish.

feidhmiúlacht

In ainneoin an bhfíric go bhfuil "an C30 Volvo" - tá sé seo le carr an-dlúth, iompaigh ar a taobh istigh amach an-fheidhmiúil agus compordach. Nuair a suí tú taobh istigh, chaill an mothú go bhfuil an taobh amuigh den charr Breathnaíonn miniature. An carr freastal go héasca ceithre dhaoine fásta. Dá tosaigh agus ar chúl an gcéanna. Má tá an tsraith ar ais suí trí dhaoine, beidh siad le beagán seomra a dhéanamh.

suíocháin Ergonomic. Ina chathaoirleach ar an tiománaí a fháil compordach agus, níos tábhachtaí, sa suíomh ceart. Is féidir leis an suíomh a fhilleadh ar ais nó a bhrú ar aghaidh. , Chinn an forbróirí le caol síos ar an colún láir chun rochtain ar ais go raibh sé níos éasca. Sa phróiseas forbartha an carr Sualainne cheapann saineolaithe go príomha mar gheall ar an tiománaí agus a chompord.

do phaisinéirí

féin-atá, suíocháin cúil ar leith atá suiteáilte. Tá siad tar éis a bunaithe níos gaire don ais lárnach an meaisín, rud a d'éirigh a oscailt forbhreathnú den scoth. Déanann suiteáil eile den chineál seo is féidir a chur ar an taobh na niches le haghaidh stórála. Agus an tiománaí as an tosaigh paisinéara ar bhealach níos áisiúla chun cumarsáid a dhéanamh leis an suíochán cúil. Teagmhasach, is féidir leis an seatbacks cúil a choigeartú go neamhspleách ar a chéile. Is féidir é agus a dhéanann duine acu a fhilleadh nó díreach dhá. Osclaíonn Fiú an doras gloine cúil héasca. Smaointeach cúrsa - Tá rochtain ar an trunk a bheith níos éasca ná riamh. Agus ansin tá cuirtíní a dhúnadh an t-ábhar urrann ó súl prying.

istigh

Ag leanúint leis an téama, ba mhaith liom a rá go bhfuil an taobh istigh den charr, "an C30 Volvo," d'fhorbair saineolaithe sa tSualainnis freisin ar bhealach ar leith. Mar sin, go raibh na riachtanais aonair aon chliant sásta. Soláthraíonn Fiú an trealamh caighdeánach rogha - is féidir le duine a cheannach samhail le ceachtar upholstery dearg nó gorm. Fós tá rogha dath dian - dubh. Ach tá an rogha seo bunaidh sa mhéid is go bhfuil i gcodarsnacht cairpéid dearg i cábáin.

Is féidir eile ceannaitheoirí ionchasacha a shuiteáil taobh istigh an carr speisialta, páirteanna bunaidh. Mar shampla, rásaíocht an roth stiúrtha, lever fearas le iatáin alúmanaim. Fiú an pedals atá clúdaithe sa alúmanaim. Agus na mataí, dála an scéil, forbraíodh go sonrach le haghaidh an múnla "Volvo S30", grianghraf de a bhfuil ionadaíocht san alt.

rialú Aeráide in urrann na bpaisinéirí

Dropping an ghluaisteáin, "an C30 Volvo," na n-úinéirí na n-athbhreithnithe do thoil. Dar leo, is é an carr i ndáiríre an-compordach agus cluthar. aird Óstán cheiliúradh siad trealamh agus an t-atmaisféar ar leith taobh istigh. Sa chéad áit, ar choinníoll na forbróirí Sualainnis córais aerchóirithe atá feistithe le scagaire. Tá an meaisín féin, dála an scéil, atá feistithe le córas rialaithe aeráide leictreonaigh a dtugtar Leictreonach Rialú Aeráid. Tá sé uathoibriú go hiomlán. Is é sin, coinníonn an córas go huathoibríoch ar an teocht atá leagtha. Agus nach ndéanann sé ag brath ar cé chomh te nó fuar lasmuigh. Dála an scéil! An Sualainnigh déanta cinnte gur féidir leis an tiománaí a choimeád ar bun teochtaí difriúla sna taobh dheis agus ar chlé ar an cábáin. An-áisiúil.

Tá rialú Aeráide féidir a chur feidhm amháin níos mó. Tá rogha an-úsáideach, dála an scéil. Eadhon, an córas rialaithe cáilíochta aeir taobh istigh. Coinníonn sé rian ar cé mhéid go bhfuil an t-aer aonocsaíd charbóin. Agus má tá an ráta níos mó ná, tá an aer-iontógálacha dúnta. Tá an córas feistithe fós le scagaire carbóin, trína nach bhfuil an salon a fháil deannaigh, DIRT agus bolaithe dona.

trealamh

An carr 'tréithe Volvo C30' i ndáiríre an-taitneamhach, nó nach bhfuil a rá. Aird ar leith a rá na n-úinéirí gluaisteán ar an gcóras fuaime. Is suimiúil go bhfuil rogha de thrí chineál. Gcéad dul síos - perfomance, 4 cainteoirí + Dodgers. Dara - Ard perfomance. A amplifier níos cumhachtaí agus cainteoirí - 8 píosaí. Agus an tríú - Préimh Fuaim - do lovers de fuaime cáilíochta. Tá sé feistithe le amplifier digiteach agus deich cainteoirí cumhachtacha.

Na monaróirí trealamh caighdeánach lena n-áirítear córas faisnéise Chliste tiománaí, d'fhonn a nullify an bhféidearthacht distractions. Tá sé an eochair chun an Helm, an méid cnaipe ar an gháis agus coscáin, agus fiú roinnt de na feidhmeanna an chairr. Agus i gcásanna áirithe d'fhéadfadh a bheith ina ghuais (m.sh., glaonna isteach ó fón leabaithe nó SMS), fáiltiú sonraí atá ar athló go dtí ar ball. Nuair a thagann dálaí níos inghlactha.

sábháilteacht

Ach an carr mar go léir an carr "Volvo", roinnte ina "limistéar crumple". suíomhanna comhlacht éagsúla atá déanta as cineálacha éagsúla déanta as cruach. Mar gheall ar an ualach a athdháileadh agus a ghlacann go cothrom, más rud é go tobann imbhualadh. A baill taobh níos ísle go bhfuil siad ceaptha ionas go mbeidh na ceithre roth nuair nach mbeidh an tionóisc penetrate an urrann phaisinéara. Ina theannta sin, an meaisín feistithe le haonad gcos deformable.

Inside tá málaí aeir 2-chéim (taobh, bunúsach, cuirtíní), criosanna, tá suíocháin atá feistithe le srianta ceann ghníomhach + rogha seo ar fáil le haghaidh an tsamhail, an córas BLIS, a cheadaíonn an tiománaí a aithint ar an bhfeithicil ag gluaiseacht sa chrios marbh.

Dála an scéil, na suíocháin tosaigh atá feistithe le tionchar córas frith-whiplash. An colún stiúrtha agus go léir éiríonn i gcás tionóiscí telescopically. Is é an mótar suite leataoibh, mar gheall i gcás éigeandála tá sé bhog gan an salon. Is é an umar breosla a chur os comhair na fionraí cúil, a bhfuil an áit is sábháilte. Nach bhfuil Fiú coisithe forbróirí dearmad. Ní bheidh I gcás bhuíochas imbhualadh a chúl cruinn na déine na díobhála a bheith criticiúil. Ar ndóigh, más rud é nach bhfuil an tiománaí eitilt isteach i fear ag luas de 160 km / h.

saintréithe

Agus ar deireadh, ba chóir a insint duit faoi cheann de na hábhair is tábhachtaí a bhaineann leis an carr, "an C30 Volvo." Sonraíochtaí - go bhfuil an méid bhfuil sé ar tí. Mar sin, tá rogha nach beag na n-inneall dá bhforáiltear fheithicil. Trí cinn acu - 4-sorcóir, 1.6, 1.8 agus 2 lítear. Tháirgeadh 100, 125 agus 145 horsepower faoi seach. Tá leagan díosail - Is 1.6-lítear 109-HP an dream is laige. Is é an t-aonad cumhachta eile 136 lítear. a. (2 lítear). Is mótar ar feadh 163 lítear ann freisin. a. agus 2.4 l. An t-inneall seo caite "Volvo C30" - a 2.4-lítear 180-HP.

Tá dhá cheann níos mó. 5-sorcóir, 2.4 agus 2.5 lítear. An chéad cheann díobh 170 gineann "capall", agus an dara turbocharger leagtha dlite - an oiread agus is 220 lítear. a.

Cuireann gach innill luasghéarú an-dinimiciúil, agus chasmhóiminte sách mór. Lena chois sin, tá siad an-eacnamaíoch. Mar shampla, beidh samhail le haonad gásailín 1.6-lítear ithe 9 lítear cathrach. Beidh Diesel dul faoi mar an gcéanna.