Beidh Carranna "Ford Focus 2" feidhmiú i gceart ach amháin más rud é ar fáil i gcónaí bhreosla i stáisiún cumhachta. I gcás go bhfuil sé i caidéil breosla. "Ford Focus 2" Is é atá feistithe leo gan theipeann. Mura bhfuil an caidéal ag obair i gceart, is féidir é a chur faoi deara míchumas a thosú an t-inneall.
gléas eilimint
Ar na feithiclí suiteáilte leictreacha intumtha caidéil rothlacha. Tá sé feistithe le breosla glan garbh agus scagairí fíneáil. Is é an gaireas atá feistithe leis an rialtóir brú breosla. Is é an mheicníocht suite go díreach san umar. Laghdaíonn sé seo an baol glas gaile. Tá ghás á sholáthar faoi bhrú, agus ní de bharr chaolú. Is é an caidéil breosla bunaidh ( "Ford Focus 2" chomh maith) a rinneadh i Stáit Aontaithe Mheiriceá. Más gá, in áit tá sé foirfe. Maidir leis an costas an gléas, is é an praghas bunaidh thart ar thrí go cúig mhíle. caidéil chineál céanna ó mhonaróirí eile a dhíol le haghaidh ceann amháin nó dhá mhíle Rúbal. Tá cásanna nuair úinéirí gluaisteán a cheannach agus gnéithe den "Bosch", atá oiriúnach do VAZ-2110 chomh maith a shuiteáil. Tá siad saor agus tá saintréithe ardfheidhmíochta.
fadhbanna Common
Is féidir le caidéal Breosla ( "Ford Focus" 2ú glúin) theipeann ar chúiseanna éagsúla. Tá comhartha ar saintréith de chuid trioblóide - a hum na caidéil. Is féidir Buzz táirgí fiú nua. Má tá an Buzz go háirithe os ard, ansin molann sé go raibh dódh an mheicníocht. Mura ndéanfaidh an caidéil breosla "Ford Focus 2" rith, a deir sé nach ndéanann sé caidéil breosla. An t-inneall, mar sin ní féidir, ag obair fiú ag díomhaoin. Go minic, go mainneoidh na gnéithe an chairr mar gheall ar shaol seirbhíse - is féidir ar an meán aonad bunaidh amháin feidhmiú ar feadh 5-7 bliana. Mar sin féin, tá an figiúr seo a bhaineann go díreach le caighdeán peitril, a bhfuil an cúram an carr. Uaireanta, ní dhéanann sé a chosaint ó breakage fiú greille caidéil breosla. "Ford Focus 2" a dhiúltóidh a thosú. Má thagann tú sa Chóras, meirge agus neamhíonachtaí éagsúla, d'fhéadfadh a bheith ina chúis damáiste don mheicníocht. Chomh maith leis sin i measc na cúiseanna - damáiste meicniúil le gnéithe tábhachtacha den fheiste. Is é an caidéil as ord agus mar gheall ar sárú duine ionraic.
Comharthaí
Má leagtar tú nach bhfuil an luas an t-inneall ag rith go réidh, agus choppy - insíonn sé go díreach nó go hindíreach mar gheall ar na fadhbanna leis an gcaidéal peitril. Tarlaíonn sé seo nuair a bheidh an feadán bac sa chóras breosla. Is scaipeadh gnáth ar an gcóras breosla ach dodhéanta. comhartha eile go labhraíonn teipe - a lán de torann, atá inchloiste go háirithe ag díomhaoin sa chúl an chairr. Má tá an mótar réchasta éagobhsaí, labhraíonn sé mar gheall ar na fadhbanna leis an gléas. Ina theannta sin, nuair is féidir le teip caidéil snámh luas innill. Eile comhartha - trioblóide sé ag tosú an t-inneall, is cuma cibé an bhfuil sé te nó fuar. Agus ar deireadh is féidir, ardú nó le hídiú breosla titim. Má tá comhartha amháin ar a laghad, labhraíonn sé mar gheall ar an ngá atá a chur in ionad na caidéil. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an scartáil agus deisiú an cealla breosla nach bhfuil ar an "Focus" a tháirgtear. Athraíonn an eilimint hiomlán. Is féidir leat a cheannach ar an bunaidh. Ach tá sé níos éasca agus níos saoire a fháil analóg maith. Roghanna dhá. Baineann ceann an dhíchóimeáil an umar breosla, an dara - gan bhaint. I Beidh gcás an chéad modh a bheith ag obair, is é an próiseas athsholáthair Tógann an-am. Is é an dara rogha níos inghlactha má tá an obair atá déanta de láimh.
Conas a sheiceáil leis an caidéil breosla?
Sula gcuirfear an fheiste pianbhreith bháis, Molann saineolaithe a sheiceáil amach. Beidh Ar áireamh sa tástáil nó diagnóis a sheiceáil an chumhacht, agus brú. An chéad rud aird a thabhairt ar an vacuum caidéil breosla. "Ford Focus 2" Is é atá feistithe le sórt sin in aon chumraíocht. Tá sé suite i ngarchomharsanacht an aonaid rialaithe. Má Ní mór an chomhpháirt lochtach a chur in ionad. B'fhéidir go mbeidh an gléas filleadh ar an saol. Next, a chur i gcrích diagnóisic Relay, atá i bhfolach faoi an Painéal na nIonstraimí. Is gá a bhaint as an chlúdach cosanta an aonaid agus ansin ag aistriú ar an adhainte. Má tá gach maith leis an Relay, ansin beidh an tiománaí a chloisteáil fuaim ar leith, cosúil le luch. Más rud é tar éis athrú ar an adhainte, tharla rud ar bith, is é an caidéal briste. Tá leibhéal brú a sheiceáil le brú a thomhas, atá réamh-ceangailte leis an iarnróid breosla. Más rud é ag an am a bhrúnn tú an gléas gcos thomhas luasaire Ní freagairt, ní mór an carr in ionad an caidéil breosla.
Luke shimpliú, díchóimeáil
Ní Engineers i bhforbairt an carr a mheastar nach bhfuil na caidéil breosla síoraí. Má mheasamar a bheith i gcás na caidéil breosla ( "Ford Focus 2" lena n-áirítear 2.0), bheadh an phóirse faoi na suíochán cúil-chabhrach - simplíonn sé go mór disassembly. Ós rud é go bhfuil an caidéal suite go díreach san umar, ní mór a chur in ionad a chur as oifig, agus an eilimint féin. Is féidir an nós imeachta a ghlacadh le fada, agus a chur i gcrích in ionad sa réimse agus fiú dodhéanta. Go leor úinéirí a mhodhnú carr le do lámha - haistí a dhéanamh a bhaint as an caidéil.
Conas a bhaint as an caidéil
Tá an próiseas a bhaint de na umair agus a bhaint de na caidéil a dhéantar an chuid is mó conveniently ar tristéal nó poll sa gharáiste. Saineolaithe a mholadh le húsáid na lámhainní cosanta don phost. Tá sé tábhachtach an gharáiste aeráilte go maith freisin - beidh sa phróiseas a leithdháileadh cuid mhór de gal gásailín. Ar an gcéad dul a bhaint as an sciath teas agus an fheadáin scagaire. Thairis sin, tríd an urrann bagáiste unscrew boltaí haghaidh rochtana ar an phóirse an umair. Ansin dhícheangal píobáin dul go dtí an caidéil, agus oibriú na gcríochfort an braiteoir. Má tá an deireadh leis an caidéil breosla "Ford Focus 2" ar bhonn neamhspleách don chéad uair, Molann saineolaithe a enumerate na píobáin agus sreanga. Tar éis sin, casadh an tosaithe agus tús an t-inneall ar an meaisín. Ba cheart don mótar ar siúl ar feadh chomh fada is nach ndéanann sé stainnín, agus ní bheidh an córas breosla go hiomlán folamh. Next, tá an caidéal a chur as an umar, fiú tabhairt aird ar an O-fáinne. Leis go bhfuil tú a bheith cúramach. Is é an fáinne ina saothraítear rónta an-brittle. Sa phróiseas a bhaint de na caidéil tá sé molta a sheiceáil go léir na píobáin agus comhpháirteanna eile den sláine an chórais. Má tá do mhír le fáil a crack, ansin ní mór an chuid damáiste a chur in ionad. Ansin tarraing an caidéil breosla. "Ford Focus 2" leanfaidh sé de bheith ar overpass. Eilimint chur ar éadach ullmhaithe, páipéir nó cairtchláir.
athsholáthair caidéil
Cuir fearas nua san ord droim ar ais. Sa chéim dheireanach le beagán tosaithe géar go dtí méid áirithe de bhreosla fuair isteach sa chóras breosla. Ag an am céanna, a sheiceáil le haghaidh leaks nó trí lochtanna eile. Molann Seirbhísí deisithe agus cothabhála gluaisteán saineolaithe a sheiceáil conas an carr tar éis ionad an caidéil breosla. Is fearr a thiomána i modhanna éagsúla. Mar shampla, tá sé riachtanach a thiomáint ar fud an rian ag luas ard.
Is tá a dheisiú caidéil breosla is féidir "Ford Focus 2"
Tá sé nach bhfuil i gcónaí tá caidéal marbh briste go hiomlán. Uaireanta tá an deacracht ach ceann amháin de na comhpháirteanna. D'fhonn a chinneadh cad a chuaigh mícheart, beidh ort diagnóis. Ó am go ham ní mór na nithe nód a ní agus in ionad an scagaire. Is gá freisin a mheas go bhfuil a disassemble an caidéil breosla "Ford Focus 2" deacair go leor. Is Deisiúchán ar fáil ach amháin ag speisialtóirí cáilithe.