Painéal na nIonstraimí VAZ-2109: ard agus íseal. Gcuideoidh an Painéal na nIonstraimí VAZ-2109

An painéal ionstraim, suiteáilte ar VAZ teaghlach naoú, déanta as ard-tech-ionsú fuinneamh plaisteach i tiús 3 milliméadar. Is fiú a nótáil go bhfuil i láthair na huaire agus arís eile VAZ "toirpéid." Ar an líne tionól tar éis an lár na 90s a tháirgtear sé an "naoi", a leagann Painéal na nIonstraimí ard VAZ-2109. Bhí sí íseal go dtí anois. Ironically, bhí an painéal seo caite ag déanamh torainn i bhfad níos lú ná an ceann a bhí suite go gur tar éis é. Ach nach bhfuil sa lá atá inniu mar gheall ar sin. San Airteagal seo, beidh muid ag insint duit conas a dhéanamh ar an Painéal na nIonstraimí tiúnadh VAZ-2109 agus an chaoi a bhfuil sé bhaint anuas.

chun críche an backlight

An embodiment is fearr ar an eilimint tiúnadh Beidh faisnéis refinement istigh scálaí uirlisí, is é sin a athsholáthar soilsiú caighdeánach ar an dé-óid. Úinéirí de níos nuaí VAZ-ádh - solas siad suite laistigh den bpainéal. Céanna d'aois "naoi" Bhí soilsithe ar an taobh amuigh, a chruthú éifeacht austerity áirithe. Agus d'fhéach sé an-spóirt. Athrú ar a suíomh ó lasmuigh go bhfuil inmheánach go leor fíor. Mar sin ní mór duit pláta éadrom-tharchur, sreang agus téip leictreach.

Mar soilse críche Painéal na nIonstraimí VAZ-2109? Chun tús a chur, beidh orainn a bhaint as an soicéad an ghluaisteáin, roimhe dí-energized ar bord meaisíní líonra agus dúntóirí untwisted líneálacha. Beidh sé seo a phlé go mionsonraithe sa roinn "Conas a bhaint as an Painéal na nIonstraimí VAZ-2109 ard agus íseal." Chun tsolais ionsaitheach leis an dé-óid taobh istigh Baile Átha Troim, is gá a dhéanamh ar roinnt cuais ar a dhromchla. Is féidir é seo a dhéanamh ag baint úsáide as iarann sádrála nó scian te.

Ag obair leis na comhpháirteanna LED

Tar éis a dhéanamh Is féidir le poill bogadh ar aghaidh go dtí an soilsiú is mó. Sí go mbeidh muid ag a bheith suite araon ar ghluaisteáin coigríche, is é sin, ón taobh istigh. Na seirbhísí speisialaithe, costais an tseirbhís seo le cúpla míle, mar sin d'fhonn a shábháil é, beidh muid ag déanamh ar a gcuid féin.

Mar atá againn a luadh cheana féin, beidh ár soilse a dhéanamh ar bhonn stiall LED traidisiúnta. Gearrtha muid é i bpíosaí éagsúla de éide. Mar thoradh air sin, ní mór dúinn a bheith cúpla rianta le 3 dé-óid gach ceann acu. Maidir le soilsiú aonfhoirmeach a dhéanann an frithchaiteoir scragall. Tachometer agus luasmhéadair, ní mór dúinn 3 phíosa téip. Ar na gnéithe eile (an raon leibhéal breosla, an teocht chuisnithe agus daoine eile) dóthanacha a thabhairt do slice amháin.

Tabhair faoi deara

fionraí Bunaithe in aon deifir a caith amach toisc go mbeidh sé illuminate ar an arrow na n-ionstraimí scálaí. Ach is féidir é a uasghrádú. Chun seo a dhéanamh, greamaigh ionad lampaí stiallacha LED. Go leor thiománaithe rá é Glow i bhfad níos gile, agus mar sin na dé-óid pasted chomh scannán dubáil. Más rud é nach ndéanann sé, is féidir leat úsáid a bhaint as an marcóir dubh - beidh an toradh mar an gcéanna. Sa chás seo tá an scagaire caighdeánach i bhfeidhm, agus is é an scáth backlight bog agus go haonfhoirmeach le bán agus gorm.

Cad atá le déanamh seo chugainn?

Níos faide backlight réidh le bheith ceangailte leis an backlight caighdeánach pláta teagmhála. Ná déan dearmad faoi an polaraíocht - shainiú muid é roimh ré. Roghnach, is féidir leat a cheannach tiománaí speisialta do soilse cumhacht. Le é, tú chobhsú beag ar an voltas soláthair.

Faoi saighde

Ag an gcéim seo, ár n- painéal Painéal na nIonstraimí atá VAZ-2109 beagnach tugtha chun críche. Tá sé fós ach amháin chun tástáil a dhéanamh ar fheidhmiúlacht na soilse agus iarratas a dhéanamh ar voltas DC de 12 V. Maidir leis an shooter, is gá iad a ath-chalabrú, agus tá sé níos fearr a chur in ionad ar leith, chun suntais i lampa ar leith in aice leis an ais. Mar mhalairt ar leagan amach an chuid ainmniúil "deich" rolla, a soilsithe chomh ón taobh istigh.

Painéal na nIonstraimí Pharsála VAZ-2109 (painéal ísle)

De réir na treoracha, d'fhonn a disassemble go hiomlán ar an soicéad, ní mór dúinn a dhéanamh a lán de ionramháil. Nuair a bhíonn an obair seo a dhéanamh in ord áirithe. An Chéad dhíchóimeáil téitheoir knob rialú 3, agus ansin ag aistriú an t-aonad lucht leanúna agus iarainn gléasta laths ionad console. Thairis sin, as an lasc ais PTF dícheangailte Leabhair le sreanga, a chur ar athrú corda "gang éigeandála" agus dhá cheann ar an defroster fuinneoige cúil. Tar éis an bloc bhaint as an lasc agus soilsiú soilsiú amuigh faoin aer an toitín níos éadroime.

Níos faide unscrewed painéil rialaithe scriúnna téitheoir 4 cheangail agus gan aon nótaí 2 le Painéal na nIonstraimí bolt. Ansin comhbhrúite clips earrach agus a chur as an comhlacht ar an bpainéal bhraisle ionstraim. Bhaintear agus cábla luasmhéadair. Ansin bhain an stiall bán ón bhraisle ionstraim agus an hose Econometrics fheistiú. Dínasctha ó léamha luasmhéadair athshocrú an reáchtáil cábla. Chomh luath agus a bhaint an bloc dearg le sreanga.

Sa chéad chéim eile versed soilse hydrocorrector Cnó, paddles athrú agus roth stiúrtha féin. Tar éis bhunú an seasamh lárnach adhainte "1" Is é deireadh leis an gléas cosanta, agus tuilleadh a bhaintear stiall le sreanga ón glas adhainte.

Mar bain thuilleadh ar an Painéal na nIonstraimí VAZ-2109? Ina dhiaidh sin, tá an feadán a tógadh amach an gcolún stiúrtha mar aon leis an adhainte. A tharraingt amach an knob ar an tarraingt is gá a tharraingt ar an "sceitheadh." as oifig Níos faide boltaí agus eilimintí slat damper iad féin, a bhfuil an pláta le dials ar an taobh dheis agus ar chlé. Gach rud ag an gcéim seo Painéal na nIonstraimí VAZ-2109 (íseal) a bhaintear go rathúil! Tá Suiteáil na heilimintí a rinneadh dul céanna, a bhaint in ord droim ar ais.

Conas a bhaint as an Painéal na nIonstraimí VAZ-2109 ard?

Bheadh sé cosúil go dhá gluaisteáin comhionann - VAZ 1994 agus 1996 bliain samhail. Mar sin féin, beidh an struchtúr an bpainéal tosaigh an-éagsúil, mar sin an t-algartam bhaint as a chéile cuí.

Mar sin, nuair a dhéanann mbun oibre?

Ag baint Painéal na nIonstraimí ard thosaíonn le deireadh an roth stiúrtha líneáil maisiúil. Tuilleadh tá sé riachtanach a unscrew an cnó roth ionas go mbeidh an chuid tosaigh de flush leis an deireadh an seafta colún. Ach ná bain an cnó ag an am céanna. An roth stiúrtha ar an daingneáin "naoi" an-daingean ar na sliotáin agus ag gluaiseachtaí géara é, léim amach is féidir, ina chúis le gortuithe níos mó.

blows géar ar an píosa láimhe cailleann a ceangal agus ar deireadh a bhaint. Níos faide unscrewed 6 colún ísle boltaí chlúdach. Tá an chuid dheireanach leis os comhair an lasc adhainte bhaint go hiomlán taobh amuigh. Mar an gcéanna, táimid ag dul leis an gcás uachtair. Ina dhiaidh sin, tá an seafta bhaint as an bonn agus an dá pillíní a scoite ó na sreanga comhartha fuaime. Ansin tá an slabhra bhaintear teaghráin ón cuimilte agus ar an gcóras washer, chomh maith le casadh an lever agus soilsiú.

Tar éis tarraingt amach an "choke" é a chur as an tslat láimhseáil agus a aisghabháil ar an Painéal na nIonstraimí console. Ansin a bhaint sealbhóir an toitín níos éadroime, luaithreadÚn, peann agus an lasc lucht leanúna agus an rialú téitheoir (is féidir leat triail a pry iad lúide scriúire). Ina dhiaidh sin, as oifig an gcaoi chéanna hydrocorrector, lasca solais agus eilimintí eile.

Chomh luath agus a thagann sé chun an bpainéal ionstraim agus tá an cábla luasmhéadair as oifig, bain an pads dearg agus bán ón gcóras rialaithe ionstraim braisle agus ar bord. Ansin, dhícheangal an lasc adhainte leis an "meáchan", an comhla rialú oscailte agus an lampa slata treoir. Iad féin painéal scriúnna suite ar an dá thaobh den líneáil gléasta. I ndiaidh painéal ionstraim aisghabháil (VAZ-2109 "Samara") a bheith sa suíomh saor in aisce ar na feithicle.