Tarchur Uathoibríoch: buntáistí thar an "Meicnic"

Fhios ag beagnach gach motorist go dheisiú tarchur uathoibríoch an-daor. Eascraíonn an costas ard as an bhfíric go bhfuil na comhábhair go léir den sórt sin a tharchur córas casta, agus má tharlaíonn fadhb de ghnáth a athrú ar an bosca ar fad.

Lena chois sin, d'uathoibríoch tarchuir Éilíonn ar feadh i bhfad agus a dheisiú ag an am céanna a costais fórsa mór. Tá cásanna ann nuair a bhíonn an dheisiú dodhéanta go ginearálta. I gcásanna den sórt sin, ba mhaith leat a chur in ionad an chuid seo go hiomlán. Agus is é an costas an athsholáthair i bhfad níos airde ná an costas na feithicle féin. Ar an mbonn sin, is féidir linn a rá go bhfuil an bealach is fearr a leanúint go léir na rialacha oibríochta, cáilíocht agus am a dhiagnóiseadh ar staid na codanna bóthair an ghluaisteáin ná a chaitheamh suimeanna móra airgid ar a dheisiú nó a athsholáthar.

Tiomána le tarchur lámhleabhar a gabháil de ghnáth ag post buan leis an clutch agus láithreach, luas luamhán. Tógann sé am breise agus distracts an tiománaí ar aird, agus dá bhrí sin tá gá le gléas a bheadh réidh é. Agus bhí uathoibríoch. Ba chóir duit a fhios go bhfuil carr go bhfuil fiú an tarchur uathoibríoch, ach dhá pedals - gáis agus coscáin. Chun staidéar a dhéanamh ar a struchtúr níos doimhne is gá, mar nach féidir leis na deisiúcháin ar a gcuid féin i gcónaí a dhéanamh. Tiomána le tarchur uathoibríoch eliminates post an tiománaí leis an clutch.

Thairis sin, tá an tarchur sin roinnt modhanna.

1. Déanfaidh an modh páirceála (P). Sa phost seo, luamhán luas a bheidh le haistriú ach amháin ag an am a stad na feithicle, agus nuair a shocrú go hiomlán é trí na coscáin láimhe.

2. Modh droim ar ais (R). Is féidir dul sé ar agus a bhfuil an coscán pedal. Chomh maith leis sin, is féidir an modh seo a úsáid i gcás ina bhfuil an fheithicil a stopadh go hiomlán. Seachas sin, a sheachaint ní bheidh briseadh ag obair.

3. Modh neodrach (N). Nuair a bhíonn an lever luas sa phost seo, is féidir leis an tiománaí tús a chur leis an t-inneall. Tuigtear nár chóir an t-tarchur uathoibríoch a aistriú chuig an mód "neytralke" agus iad ag tiomáint!

4. An modh tiomána (D). Nuair a bhíonn an luamhán sa phost seo, tá an fheithicil ag gluaiseacht. Sa modh, lasca an tarchur go huathoibríoch.

Lena chois sin, an gléas tarchuir uathoibríoch i gceist leis an úsáid a bhaint as dhá mhodh - D2 agus D3. Ba chóir iad a áireamh ar na bóithre ascent shliocht. D3 - fánaí beag, D2 - coinníollacha tráchta trom.

Cuimhnigh, más gá duit a athrú ar an luamhán luas i riocht áirithe, is é an chéad chun stop a chur go hiomlán ar an carr. Seachas sin d'fhéadfadh go mbeadh damáiste. Lena chois sin, má tá an stad ar an ghearrthéarma, mar shampla sa trácht, nach bhfuil an t-aistriú ó D isteach in aon mhodh eile is gá. Díreach brúigh an coscán pedal. Mar sin, iarracht i gcónaí a bheith ag obair do cheann! Ach is fiú cuimhneamh go má thosaíonn tú do thaithí tiomána leis an bhfeithicil ar a bhfuil tarchur uathoibríoch, is é is dóichí go meaisíní oibriú le cineálacha eile tarchuir sin ní dóigh a fhoghlaim go tapa - go tapa i dtaithí ar an chompord.