Cé acu innill acu is fearr: 16-comhla, nó 8-comhla? páirteanna innill, a dheisiú, sonraíochtaí teicniúla

Ag déanamh staidéir ar fóraim feithicleach, is féidir leat teacht go minic ar an gceist chéanna. Baineann sé leis mhótair agus do feistí. An-i bhfad díospóireacht níos mó ná cén cineál innill níos fearr - a 16-comhla, nó 8.

An díospóireacht síoraí

Leath na n-úinéirí gluaisteán samhlacha 8V cinnte i léig cheana. Agus carr a cheannach leis an inneall inniu - wasting airgead. Ach an ghléasra cumhachta 16-comhla - Is leor ábhar eile.

An dara leath de na stáit sin ar a virtues uile, a cheangal ar na haonaid chun béim níos, níos costasaí a choimeád ar bun, ba mhaith ola ar chaighdeán níos fearr. Agus má mbeidh a leithéid de mótar a chinneadh tarraingt siar ón gcóras, ansin tá sé níos éasca a chur ar aghaidh leis an scrap. Go háirithe nuair a mheasann tú cé mhéad an t-inneall, is é an t-inneall 8-chomhla i ndáil leis seo i bhfad níos fearr.

déanaimid ár ndícheall a dhéanamh amach cad é is fearr, a mheas go léir na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le gach mótair. Cé a deir go sonrach go bhfuil ceann amháin den dá aonad níos fearr, go bhfuil sé dodhéanta. Roinnt mhaith chun bhfeidhm bhí an tsuiteáil iontaofa agus unpretentious, ní mór daoine eile cumhachta, ardfheidhmíochta, oibriú rianúil. Mar is léir, údar na catagóirí éagsúla tiománaithe dúshláin éagsúla. Agus éagsúil an innill ó chéile.

comhpháirt teicniúil mórán

I dtéarmaí teicniúla, ag 8- agus 16-comhla innill dócháin inmheánaigh difriúil go mór go leor. Ach tá na difríochtaí idir iad sa chuid uachtarach de - sa cheann mótair. Seo iad na camshafts. Tá sé seo i bhfolach agus an gné dearaidh is mó.

Agus dóibh siúd ar mian a fháil amach a bhfuil inneall níos fearr - 16-chomhla nó 8, ní mór é a rá gur féidir aon an aonaid a bheith ina rogha i 8V agus 16V. Mar shampla, tá an chuid is mó ar ghluaisteáin ó innill AvtoVAZ an-chosúil lena chéile go cuiditheach ar na sonraí agus na meicníochtaí. Amháin agus is féidir leis an bloc inneall céanna a bheith feistithe le ceann sorcóra éagsúla mar amháin nó le dhá camshafts.

innill 8V

Tá ach amháin camshaft an t-aonad cumhachta. maoirseacht ar sé an obair ar an gcóras instealladh agus sceite. Go teoiriciúil, tá sé seo mar seo a leanas. Tá an struchtúr gach sorcóir dhá comhlaí. Ceann acu é a bheartaítear a bheathú meascán breosla sa seomra dócháin. Osclaíonn sé nuair a bheidh an soláthar breosla don sorcóir. Feidhmíonn an dara le gás sceite aschur. Tá an ghné oscail nuair a bheidh an meascán breosla dóite cheana, agus tá sé ach is gá a scaoileadh na gáis isteach sa chóras sceite. Tá Oscailt / dhúnadh na comhlaí coigeartaithe camshaft. Tá sé tar éis barrchaolaithe codanna miotalach. Nuair a rothlaíonn an seafta, cófraí sé ar na codanna de na comhla. Osclaíonn sé nó Dúnann.

Dá bhrí sin, tá gach sorcóir dhá comhlaí. Ós rud é an sorcóir sna cineálacha caighdeán na n-inneall 4, tá na heilimintí 8 faighte. Ar ndóigh, an t-inneall 4-sorcóir - nach é seo an t-aonad amháin, ach níos coitianta. Tá ag 6- agus ag 8- agus 12-sorcóir inneall. Ach na hinnill dócháin inmheánaigh - a rarity do charranna. Na gluaisteáin lasta innill 8-sorcóir níos ábhartha. Mar shampla, an t-inneall YaMZ 238. Tá 16 comhlaí. Ach i ndáiríre, i gcás gach sorcóir níl ach amháin le haghaidh inlet agus asraon. Raonta an chumhacht an aonaid 180-240 HP le toirt oibre de 14.8 lítear.

Buntáistí na n-inneall 8V

Chun freagra i gceart ar an gceist i dtaobh cad é an t-inneall níos fearr - a 16-comhla, nó 8, ní mór duit a mheas na buntáistí agus na míbhuntáistí. Muid ag cur tús leis na buntáistí a possessed ag an dara cineál innill. An buntáiste chéad - tá sé simplíocht. Is é an t-aonad níos simplí eagraithe, is amhlaidh is fearr le haghaidh an t-úinéir. An dearadh ar an innill traidisiúnta a ndearnadh tástáil ag an am. Tá an córas ach amháin camshaft. Ar sorcóir amháin tá dhá comhlaí.

tionóil meicniúla giotán, páirteanna innill ar fáil go héasca agus saor. Dá bhrí sin, is é an costas a dheisiú éasca agus níos saoire. An easpa an lash - is féidir é a chur síos freisin leis na tuillteanais. Déanann an bhfíric thógáil aonad 8-comhla níos éasca. Ach cuireann an dearadh do tappets meicniúil, agus tá sé an dá móide agus lúide. Is maith an rud go bhfuil an mheicníocht níos simplí ná mar a lifters hiodrálach. Dá bhrí sin, is féidir tionól a chur in ionad go héasca nó a dheisiú nuair is gá.

Agus fós - ar ICE tacar sonraí loiní, a bhfuil ar breakage Ní bheidh crios ama bualadh leis na comhlaí. Is é seo móide mór, go háirithe nuair a mheasann tú go bhfuil tar éis a leithéid de riachtanach athrú ó thús inneall. Is é an praghas ar nós "pléisiúir" 35-40,000. Rúbal. Ina theannta sin, san áireamh leis na buntáistí an "omnivorous" aonad. Tá sé beagnach aon ceanglais maidir le olaí agus leath-synthetics achoimrí breá. inneall undemanding agus breosla (ar ndóigh teorainn réasúnta). Beidh sé ag obair de ghnáth, fiú ag ghrád A92 gásailín.

Is féidir leat faoi deara freisin ar an costas úinéireacht. Is Deisiúchán costas i gcomparáid costasach, agus ní bheidh páirteanna innill a bheith deacair a fháil nuair a thagann sé innill AvtoVAZ. Ach is féidir toisí dhlúth a idirdhealú i measc na buntáistí. camshaft amháin, faoi seach, is é an chuid uachtarach faoi bhun embodiment 16-chomhla. I gcás dheisiú i bhfad níos éasca a fháil chun an gineadóir, tosaithe agus trealamh eile. Leis an Aontaím na cinn a chuir an t-inneall 16-comhla ar an Classics.

Míbhuntáistí 8V ICE

An chéad diúltach - méid réasúnta beag cumhachta. Uaireanta is féidir leat a fháil ach 15-20%. Má tá an chumhacht comhiomlán 100 horsepower, tá sé ach 15-20 hp Ag an inlet agus asraon ceapadh beirt comhlaí in aghaidh an sorcóir. Ciallaíonn sé seo go bhfuil na próisis iontógáil agus sceite níos moille. Sin a fháil ar an t-aonad ard-revving ní obair. Téigh amach romhainn. ICE 8V ní mór níos airde ídiú breosla. Is Tomhaltas airde mar gheall ar na timthriallta níos moille "instealladh-tarraingt siar." Motor ní mór níos bhrú na gáis sceite é, tríd ball asraon amháin.

Mar fhocal scoir, torann ard, go háirithe agus iad ag tiomáint ag luas ard. Ós rud é a pusher meicniúil, éilíonn sé coigeartú leanúnach. Le linn oibriú, tá an táirgeadh acu déanta, trína bhfuil bearnaí. Mar gheall acu, éifeachtúlacht an ghléasra cumhachta laghduithe, agus a thosaíonn an mótar torann a dhéanamh. Dá réir sin, an tionchar diúltach ó úsáid plungers meicniúil. Ach go leor Ní maith liom go minic choigeartú réitigh comhla. Is gá go ritheann an t-inneall níos fearr, agus ní raibh aon róchaiteachas breosla. Mar thoradh air sin, inneall 8-comhla - Is iontaofa, cothabháil íseal, obair éasca ar aon chóras ola agus breosla. Ach ina ionad sin linn a fháil ar an dodhéanta na oibriú cobhsaí ag luas ard, cumhacht íseal agus torainn. Má mheasamar a bheith cé mhéad an t-inneall, ansin is féidir na míbhuntáistí gar do chuid súl. Ar mótair le leagan amach 8V thiomáint go rathúil lá atá inniu ann. Ach ó thaobh na tráchtála tá siad ar fáil níos mó.

inneall 16V

De réir an gcuid theicniúil an t-inneall dócháin inmheánaigh Tá struchtúr níos casta. ceann sorcóra amháin, ach dhá camshafts suiteáilte ann. Colscartha siad i dtreonna difriúla, mar sin ar líon na comhlaí méadaithe. Tá a dó, ach ceithre comhlaí in aghaidh an sorcóir. Bheirt acu gur ceapadh iad le haghaidh iontógáil breosla. Daoine eile - ar an gceist.

Gur féidir é a thabhairt ar úinéir carr?

An chéad rud ar bith VAZ 16-comhla - cumas maith. Tá an t-inneall thiomáint líon mór de mheascán breosla agus i bhfad níos tapúla ó na gáis sceite aschur sorcóir. Ar ndóigh, tá sé rud a mhéadódh éifeachtacht mótair. Is féidir cumas 15 a chur leis 20 HP Is féidir é a bheith níos mó, ach braitheann sé ar an toirt aonad ar leith. An dara gné - lifters. innill nua agus sean VAZ 16V feistithe leis na meicníochtaí. Mar gheall ar dóibh go bhfuil an níos fearr an comhla brúite i gcoinne an camshaft. Tá oibríochta mhótar in éineacht le leibhéal torainn níos ísle.

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil oibriú rianúil. Chomh maith leis sin, tá an mótar difriúil go heacnamaíoch. Tá comhiomláin den sórt sin níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol. d'éirigh sé a bhaint amach coigeartú uainiú níos cruinne. Ar ndóigh, ní imní comhshaoil innill díosail, cé go YaMZ 238 freisin 16V. Ach chomh fada agus is YaMZ, ansin ní ceithre, agus 8 sorcóirí bhfuil sé. Dá réir sin, i gcás gach sorcóir thiteann ar an dá comhlaí.

buntáistí

Is DVS i bhfad níos cumhachtaí ná a mhacasamhail 8V. Ar ndóigh, tá an scéal luas níos fearr agus dinimic scaipthe, agus uasmhéid.

ídiú breosla laghdaithe, ar an gcéad mar gheall ar na gnéithe deartha an t-inneall, chomh maith le mar gheall ar an bhfíric gur féidir leis an carr a thosú go tapa ag rith agus nach gá i bhfad a rothlú an mótar ag luas ard. Tá obair in éineacht le torann beag mar gheall ar na gnéithe dearaidh, chomh maith le a bhuíochas leis an lash. Níl gá le i dtaithí ar an comhlaí. Agus é seo chosanta am ollmhór.

easnaimh

Beagnach gach 16-klapannikom, beag beann ar an monaróir, atá feistithe le hydrojacks. I gcás a gcuid oibre ola caighdeán riachtanach (b'fhearr shintéiseach). Agus nach bhfuil na táirgí sa lá atá inniu saor.

Ina theannta sin, an t-inneall picky faoi chaighdeán an bhreosla. Is fearr a refuel an t-inneall gásailín ard-ochtáin. Ar deireadh, tá struchtúr níos casta an t-aonad. Má chomhlíonann na loiní le comhlaí, tá ollchóiriú inneall ag teastáil. An praghas ar an nós imeachta - ó 35 000 rub. Chomh maith leis sin, tá sonraí ICE mór i méid, a dhéanamh ar deacair iad a cothabháil agus deisiú. Lena chois sin, déanfaidh monaróirí cuireann minic ar an ceann an chlúdach plaisteach. Sin uile a thagann chun na buntáistí agus na míbhuntáistí an dá mótair. Ach caithfidh mé a rá gur féidir leis an margadh tánaisteach i measc monaróirí idir dúchasacha agus eachtrannacha freastal ar líon mór na n-inneall 8V. Ach tá a n-éileamh ag laghdú. Anois, fiú a leagtar inneall 16-comhla ar an Classics.

Power, luas, stáisiúin dheisiú

Dóibh siúd ar mhaith láidir ag cur brú ar an luasaire a fháil ar an carr ar fheidhmíocht dinimiciúil maith, luas ard, rogha is fearr - inneall 16-chomhla. Ar 8-comhla Ba chóir samhlacha dearmad go deo. Ach caithfidh mé a stáisiúin minic.

Simplíocht, iontaofacht, seirbhís lena lámha féin

Dóibh siúd a bhfuil cónaí orthu lasmuigh den chathair agus léiríonn sé ar a bhfuil inneall níos fearr - a 16-comhla, nó 8, le pleananna a thiomáint ar bhóithre olc nó tharraingt leantóir, rogha uathúil don dara. Ach caithfidh mé a fháil a úsáidtear chun torann agus ídiú breosla méadaithe.

Eagla faoi uainiú

Go leor thiománaithe buartha dáiríre mar gheall ar an liopa fillte in innill 16V. Tá na eagla inchosanta.

Ach ní mór dúinn a rá nach bhfuil sé faoi lé gach inneall. Má chothaíonn tú an t-aonad in am, go mbeidh na comhlaí agus na loiní chéile riamh, agus is féidir a bheith aon cheist. Ina theannta sin, anois tá na haonaid 16V, ina bhfuil ionad an crios ama a úsáidtear ciorcad. Ní chuireann sé a bhriseadh agus tá sé i bhfad níos faide ná an crios. Mar sin, ná a thabhairt suas na buntáistí a bhaineann leis 16V inneall dócháin inmheánaigh.