Táirgeadh "Porsche": an tsamhail "Macan". Porsche "Makan" i 2014 - na rudaí is spéisiúla faoi na Utility súil leis le fada Gearmáinis

Cad é an chéad rud ba mhaith liom a rá mar gheall ar an tsamhail Macan? Porsche Tá scaoileadh léiriú nua crossover lár-mhéid na clú domhanda comhlacht Gearmánach. I dtús báire bhí sé beartaithe a bheith ar a dtugtar éagsúil - Porsche Cajun. Mar sin, tá sé riachtanach chun labhairt faoi an múnla, ós rud é go raibh sé ag súil leis i ndáiríre.

Ar an stair an tsamhail Macan

Bhí Porsche Macan sa líne ar "Porsche" an dara-bhóthair. An chéad cheann a bhí, mar a d'fhéadfadh leat buille faoi thuairim, an Cayenne gcéanna. Ghlac Domhanda taibhiú carr branda nua ar siúl i Los Angeles i 2013. Díolacháin san Eoraip thosaigh i dtús an ceann deireanach, i 2014. Roimhe seo dúirt sé go raibh an bonn le haghaidh an carr a chur ar an chassis a "col ceathrar" ar an ardán - C5 Audi. Mar sin féin, chinn a monaróir dearadh a úsáid níos mó codanna déanta as alúmanam. Mar gheall ar an gcinneadh seo iompaigh amach a dhéanamh ar an tsamhail níos éasca Macan. Porsche thosaigh weigh níos lú an oiread agus is 130 cileagram. Agus tá sé ina ós rud é go "Porsche" toisí bhfad níos mó ná an C5 Audi.

Is vsedorozhnika fad 4675 mm agus leithead - tá 1923. rothfhad an luach céanna le Q5. Tá méid maith de bagáiste - 500 lítear. Agus is féidir a mhéadú faoi thrí (go dtí 1500 l), má táimid ar roinnt backrest inchoigeartaithe.

Taobh amuigh agus taobh istigh

Tá sé freisin ar caveat tábhachtach maidir le múnla Macan. Porsche fuair dearadh an-bunaidh agus suimiúil. Taispeánann an chuid tosaigh ionsaitheach de an ceart an carachtar sporty an múnla. Tá sé dodhéanta freisin gan fógra díon chlaonann le piléar cúil an-cluttered. Plus - soilse cúil caol agus an fhuinneog taobh cúil, a bhí laghdaithe go mór.

Tá an carr taobh istigh dearadh go sonrach le haghaidh dó. Is an-speisialta agus uathúil. Is é an ghné is mó an "carachtar". Interior chéile iontach leis an carr chuma. Mar sin féin, taobh istigh den spás iomlán. Lena chois sin, tá sé an-chompordach. De bharr suíocháin ard-chaighdeán áisiúil agus expertly crafted le dearthóirí chompord, a bhainistiú a chruthú inneall de nach bhfuil ach ag iarraidh dul.

saintréithe teicniúla

Mar an aonaid chumhachta i gcomhair feithicle ar nós Porsche Macan, tá monaróirí a tháirgtear ar éagsúlacht na n-inneall. Mar shampla, tá an modhnú ar eolas faoin sonrúchán "S" stór, a 3-lítear V6 comhbhrúiteoir inneall, a bhfuil cumhacht is 340 HP. Soláthraíonn sé an carr chun dlús a chur 100 km in 5.5 soicind. Uasmhéid, is féidir a bhaint amach ar shamhail ionann agus 254 km / h.

Seo, mar shampla, tá Macan Turbo tiomáinte ag 3.6-lítear cúpla-turbo nua-aimseartha "sé". Tá aschur de 400 horsepower. Leis an t-inneall a shroicheann na céadta crossover 4.8 soicind. Tá uasmhéid 260 km / h. Go deimhin, feidhmíocht láidir le haghaidh feithiclí easbhóthair, an crossover!

Ach is féidir leat a cheannach go fóill carr cosúil leis an Porsche Macan Diesel. A saintréithe Ní féidir theipeann freisin le do thoil: 258 horsepower, toirt 3-lítear - féidir an múnla dlús a chur 100 km / hi 6.4 soicind. Agus tá sé seo le dea-fheidhmíocht don ghluaisteán, faoi go bhfuil an cochall "cláraithe" inneall díosail. Ní féidir luas uasta a dtugtar beag - 227 km / h. Cad mar gheall ar an giarbhosca? Is féidir le branda nua "Porsche" bheith faoi rialú ag ceachtar tarchur lámhleabhar 6-luas nó ar 7-bhanna "róbat" (ál 2).

thabhairt cothrom le dáta

Is sonraíochtaí Porsche Macan réasúnta - bhíothas in ann a thuiscint. Mar sin féin, tá sé sin mar gheall nach bhfuil iad go léir. Sa bhliain 2014, in earrach na bliana, don fheithicil easbhóthair curtha turbo gásailín ar fáil "ceithre" i méid de dhá lítear. Thug sí amach 240 horsepower agus ritheann ar tharchur 7-bhanna. Sroicheann Feithiclí le tréithe den sórt sin 100 km / hi níos lú ná 7 soicind. Agus a uasluas de 223 km / h. Den scoth le haghaidh na meaisíní le aonad cumhachta 2-lítear!

Déantóirí Tá geallta freisin chun an t-inneall díosail tosaigh 180-láidir agus mótar leictreach de 54 HP Níos cruinne, tá cheana féin a fhorbairt, tá sé fós ach amháin chun iad a chur sa charr "Porsche Macan."

costas

Porsche Macan, tá an praghas réasúnta sách mór, tá carr a aisling a cheannach go leor. Agus go deimhin, tá sé seo le múnla an-rathúil. Tá an carr iompaithe praiticiúil, compordach, chumhachtach agus iontaofa - go léir sna traidisiúin is fearr de "Porsche". Tá múnla nua sa Rúis fiú thart ar 3,381,000 rúbal. An leagan seo costas na S. thuasluaite

Agus cé mhéad a íoc ar leagan barr-deireadh an Macan Porsche? Sroiceann an praghas ar an carr 4,869,000 Rúbal. 12 Aibreán, 2014 sa Rúis thosaigh ag díol an carr. Níos inrochtana do pócaí na Rúise carr (ie leagan díosail) gur dealraitheach ach amháin ag deireadh na bliana seo - i mí na Nollag 2015 sé costas i bhfad ró - thart ar 3,381,000 rúbal. Agus beidh a thairiscint fiú ar éagsúlacht na roghanna breise. Mar shampla, PASM crochadh gníomhach nó 'aeroibrithe ". Plus beidh sé indéanta a íoc le haghaidh a leithéid de taitneamhach agus úsáideach Breiseáin nós optaic LED hiomlán, Cruise rialú oiriúnaitheach, agus córas fuaime cumhachtach nua-aimseartha le 16 cainteoirí ard-phróifíle. Ach is féidir le duine ar bith a threalmhú do charr casta ilmheán le tógtha-i córas loingseoireachta, córais slándála éagsúla nua-aimseartha agus díon lánléargais. Go ginearálta, nach bhfuil an meaisín saor, ach is fiú é.