Tá forbhreathnú ar na Renault carr Capture

Ghlac cur i láthair oifigiúil an ghluaisteáin Capture Renault ar siúl le linn an taispeántais sa Ghinéiv in 2013. Go deimhin, is é an táirge nua beag, rogha buiséad le haghaidh crossover traidisiúnta. Ciallaíonn an t-aistriúchán litriúil an t-ainm samhail "urghabháil". Dar le hionadaithe na mhonaróra, a dhéanamh ar an meaisín, bhí siad ag pleanáil a conquer iad na gcroí de thiománaithe, ní hamháin cuma extravagant agus taobh istigh modúlach, ach freisin an-phraiticiúil.

tuairisc ghinearálta

Tá Úrnuachta bunaithe ar an ardán a úsáideadh sa tsamhail Clio ceathrú glúin. Eitneachas ag forbairt dearadh biúró i gceannas Laurens Van Den Acker. Is é príomhchuspóir arna saothrú ag na dearthóirí a bhí a chruthú ar chostas íseal agus carr ardchaighdeán. Leis an agus é a cheangal thar dlúth, atá le feiceáil go príomha ar an gcéad amharc air. Cibé rud a bhí sé, ní dhéanann an ghné seo cosc a chur ar breathnú air dinimiciúil agus go hiontach. tionól múnla sa mhonarcha de chuid na cuideachta sa chathair na Spáinne Valladolid.

taobh amuigh

Renault Gabháil leagan sraithuimhreacha an carr beagán difriúil ón láthair sa leagan coincheapúil de Eilvéis. Na ceannsoilse tosaigh is maith iad ceangailte le chéile trí bhíthin gríl radaitheora cruth neamhghnách. Faoi tá sé beag, agus ag an am céanna tuairteoir an-galánta le iontógáil aer agus réasúnta mór "foglights". D'fhonn cur leis an ghluaisteáin amhairc, chomh maith le feabhas a chur ar aerodynamics, suiteáilte an dearthóirí stampaí leataoibh bulky. De bharr na áirsí roth protruding i gnéithe taobh amuigh den tsamhail SUV chuma. Ag brath ar an trealamh, suite ar na dioscaí cóimhiotal meaisín 16 nó 17 orlach. Is é an comhlacht péinteáilte i dhá dhath ag an am céanna, mar sin seasann an carr amach i sruth na cathrach. Is dearbhú eile Renault Capture compactness, chomh maith le hathbhreithnithe iomadúla de shaineolaithe agus úinéirí is é a fad ach 4120 mm. An méid de imréitigh dá bhrí ionann 200 mm.

istigh

Ag labhairt di ar an taobh istigh den charr, ar an gcéad dul síos, ní mór duit díriú ar an bhfíric go bhfuil an taobh istigh an-chosúil leis an múnla an Clio. Ba chóir a thabhairt faoi deara poill aerála galánta, nach bhfuil an caighdeán is measa na n-ábhar ag críochnú, roth stiúrtha eirgeanamaíochta, taispeántas agus córas siamsaíochta nua-aimseartha. Fáil ar an aeráid agus Cruise rialú, málaí aeir, chomh maith le roinnt cúntóirí córais ar fáil ach i barr an raon Renault Gabháil. Léirmheasanna ar na n-úinéirí an meaisín le fios go cuí do phrionsabal modúlach, a bhfuil tipiciúil as a salon, tá anseo is féidir cúig paisinéirí freastal gan aon fhadhbanna. I cothroime ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil, más gá, tá na suíocháin cúil ar athraíodh a ionad ar ais ag 160 mm, rud a fhágfaidh paisinéirí spás breise ar chostas na hacmhainne trunk.

Gnéithe Príomhghnéithe

Mar gheall ar an bhfíric go raibh an réamhtheachtaí na ngluaisteán ar an tsamhail Clio, nach bhfuil aon rud iontas ar an bhfíric go bhfuil na plandaí an dá meaisíní raon agus cumhacht den chineál céanna. Go háirithe, Renault Gabháil fáil gásailín agus díosail innill araon. raonta a méid 0.9-1.2 lítear. Maidir leis na haonaid chumhachta, is iad na leaganacha peitril ann a fhorbairt 74-90 horsepower, agus "díosal" - 75-90 "capaill". Mar gheall ar mhéid dlúth agus meáchan íseal ar an meaisín, is féidir é a dtugtar ag dul figiúirí sin. Maidir le hídiú breosla, a innéacs i meán thimthriallach de 3.6-5.4 lítear, ag brath ar an t-aonad cumhachta.

toradh

Ar chríochnú, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil ceann de na gluaisteáin is rathúla sa teaglaim téarma deiridh de phraghas (inár dtír, a thosaíonn sé le marc de 700 Rúbal) agus cáilíocht a bheith ina mhúnla Renault Gabháil. Is féidir leis an gnéithe meaisín a dtugtar ar éigean gan íoc. Cibé rud a bhí sé, ní fhéadfadh sé a fanacht indifferent chun na thiománaithe go leor mar gheall ar a úrnuacht agus athleticism. Ina theannta sin, is féidir go leor le imréiteach ard a dtugtar níos mó ná fianaise ar cháilíochtaí easbhóthair maith go leor, agus is é an dath dhá-dath bunaidh a leagann carranna ar an chúlra an chinn eile sa trácht na cathrach.