Tá forbhreathnú ar an bhfeithicil Suzuki Cappuccino

Cappuccino после своего появления на свет за короткий промежуток времени стал настоящим любимцем своих владельцев во всех уголках планеты. Suzuki Cappuccino carr tar éis a bhreithe i ghearr ama a bheith ina is fearr leat fíor de na n-úinéirí i ngach aon chearn den domhan. Tá an tsamhail go bhfuil ainm an-spéisiúil beag ar an toisí an ghluaisteáin le inneall beag, an spriocghrúpa a bhfuil tomhaltóirí lár-rang. Ag an am céanna, is féidir le gluaisteáin boast dearadh iontach agus deiseanna in áit cuimsithí ar an mbóthar.

stair samhail

a tháirgtear mé an carr "Suzuki" sa tréimhse 1991-1997. I mí Dheireadh Fómhair 1992, bhí sé léirithe don phobal i rith na Taispeántas Idirnáisiúnta na Breataine. Is é an tsamhail carr spóirt le barr fillte agus dhá dhoras. I gcás gach am a scaoileadh beagán níos mó ná 28,000 aonad an ghluaisteáin. Dar le faisnéis neamhoifigiúil, forbraíodh an tsamhail d'fhonn a shábháil ar an cháin árachais. I ndiaidh chuaigh an líne tionól síos go deireanach í cóip den comhlacht déantúsaíochta ar feadh tamaill i bhfeidhm na gluaisteáin eile.

Gnéithe Príomhghnéithe

In ainneoin a ghnéithe measartha, is é an múnla sách cumhachtach spóirt gluaisteán le tiomáint roth cúil. I dtús báire faoina cochall, suiteáilte na forbróirí 64-hp toirt aonad cumhachta de 0.7 lítear. Ba é a thrí sorcóirí suite longitudinally agus d'iarr F6A. Tamall ina dhiaidh sin, tá na dearthóirí Seapáine in ionad an t-inneall tiomáint crios ar an slabhra, rud a nuachóiriú an carr féin Suzuki Cappuccino. Saintréithe teicniúla an mhótair nua (K6A) a cheadaítear ar ghluaisteáin scaipeadh ar an leibhéal de 150 km / h. Tá an fionraí tosaigh agus cúil earrach Úsáideann láimhseáil amháin. Maidir leis an tarchur, cuireadh an tsamhail i gcrích ach chetyrohskorostnoy tarchuir lámhleabhar.

cuma

Cappuccino присутствует не только в технических характеристиках автомобиля, но и в его экстерьере. Is Suzuki Cappuccino spiorad spóirt i láthair, ní hamháin sna saintréithe teicniúla an ghluaisteáin, ach freisin ina taobh amuigh. Tá ról speisialta a bhí sa taobh amuigh den díon dochta inbhainte, a mbeidh trí phainéal. Más gá, is féidir iad a bhaint agus a chur sa trunk. Sa tsamhail Breathnaíonn headlights galánta chothromú glaring, aer-iontógálacha stylish, chomh maith le cochall elongated. Gach seo a dhéanann an carr tarraingteach i ár gcuid ama. A toisí ar fhad, leithead agus airde, faoi seach, is ionann 3295h1395h1185 mm. Maidir leis an imréiteach, tá sé 135 mm.

istigh

Ag labhairt di ar an cábáin Suzuki Cappuccino, ar an gcéad ba chóir a thabhairt faoi deara an leibhéal ard chompord. In ainneoin an seachtracha réasúnta measartha toisí, legroom agus ceann ar aghaidh go anseo tá sé go leor a dhéanamh fiú daoine ar airde compordach. Na suíocháin atá déanta as leathar agus atá idirdhealú ag tacaíocht mhaith. Is féidir suíochán an tiománaí a choigeartú beagnach ag a bheidh. Interior lined le caighdeán sách ard agus taitneamhach don ábhar dteagmháil. Laistigh den bagáiste racaí ar fáil, ach tá siad curtha ard, mar sin nuair is féidir na th 'innte coscánaithe titim amach acu.

Mar fhocal scoir

Cappuccino завершилось уже много лет назад, автомобиль продолжает пользоваться большой популярностью. In ainneoin an bhfíric go bhfuil an múnla a tháirgeadh Suzuki Cappuccino dar críoch blianta fada ó shin, leanann an carr a taitneamh a bhaint as tóir mór. Is breá Tomhaltóirí meaisín bhuaigh mar gheall ar na costais oibriúcháin íseal, iontaofacht, dea-fheidhmíocht agus ar chaighdeán a thógáil go maith. I dtaca leis seo, ní haon ionadh gur féidir le roinnt cásanna an carr lá atá inniu ann a fháil ar an mbóthar náisiúnta.