Conas a bhraitheann an toisí an meaisín: comhairle phraiticiúil agus gnéithe

Toisí an meaisín - bparaiméadar an ghluaisteáin gur mian leat a fháil a úsáidtear chun ar dtús turas. Dá mbeadh an t-úinéir meaisín mhéid céanna, beidh an próiseas oiriúnaithe ar siúl sách tapa. Níos troime ná iad siúd a chuaigh ar charr beag dhlúth agus shuigh ar trucail ollmhór. Tuairteora dented agus scríobtha fenders - go minic sa chéad chéim den tiomáint gan an nós a fhorbairt.

Cén fáth go bhfuil seo ag tarlú?

Ar an gcéad dul measúnú toisí an meaisín nuair a cheannach. Beidh duine éigin de dhíth uair nó dhó a dhéanamh amach conas a ghlaoch sa charrchlós nó meas ag casadh ga. Ní mór roinnt daoine mí rúin le linn na ainliú a ghiniúint.

Toisí an meaisín a bhraitheann radharc tríd an scátháin agus gloine. An bhfuil athraonadh rudaí fíor. Mar sin, a thógann sé roinnt ama a mheas i gceart an t-achar fíor chun an tuairteora cúil agus an carr uasta srón imeachta. I láthair an cheamara agus parktronikov tasc éasca ag amanna, tá sé ag éirí nósanna critéar níos lú tábhacht.

Mar sin féin, chun muinín go hiomlán ar na braiteoirí is gá. Is minic siad "swallow" comhartha agus fill adh. Agus a fháil a úsáidtear chun na toisí an meaisín, beidh mothú an imní sa staid mícheart, nuair a cuaille nó colbha ard go leor gar, agus Parktronic chomhlánú socair agus easpa rudaí.

roghanna workout

Ar mian leo a thuiscint conas a bhraitheann na toisí an meaisín, ní ba chóir duit dearmad faoi na riail shimplí: gach tiománaí saintréithe aonair ann, agus an cur chuige atá roghnaithe aige. Gach rud ag brath ar an taithí tiomána, an cumas chun díriú ar an tsaincheist amháin. An comhlacht snáthoptaice chor ar bith difriúil i méid na aireachais agus doimhneacht dearcadh na rudaí.

Tá oiliúint chlasaiceach dul i dtaithí ar a n-iompar féin. An chéad cheacht maith - tá sé scátháin go díreach gan glaoch parktronikov ar ais go dtí an gharáiste. Is féidir leis an seomra a insamhladh buidéil, rópaí, caipíní bóthair. An dara bealach chun a gcuid scileanna a chomhdhlúthú - an luasghéarú agus luasmhoillithe laistigh de theorainneacha sonraithe. Is gá chun stop a chur leis na rothaí go cothrom idir na línte, spaced dhá cosa ó chéile.

Cuidíonn an dara cleachtadh chun meastóireacht a dhéanamh ar na gluaisteáin tuairteála tosaigh agus go cruinn stopadh ag soilse tráchta, nuair bhí suas go tobann i os comhair scorcher. Mar sin, is féidir leat a thuiscint conas an tosaigh / dar chúl an meaisín. Agus cad atá le déanamh nuair a atógáil tú an taobh ar an mbóthar nó ar trácht trom sa chathair?

oiliúint atógáil

Cuideoidh sé a thuiscint conas a bhraitheann ar an méid de na meaisín, an athrá na cleachtaí "páirceála i spásanna daingean." Teacht ar an gcabhair na n-ítimí ard plaisteach. Ar an suíomh folamh insamhail an líne colbha agus toisí na ngluaisteán seasamh, a mbeidh a squeeze idir. An rogha is fearr, ar ndóigh, rás fíor go dtí an clós nó an luchtóg páirceála in aice leis an ollmhargadh. Ach daoine nua níos fearr a bheith ag obair amach in áiteanna tréigthe.

Mar shampla, a bhreithniú samhail "Nissan Tiida." Is iad Toisí an meaisín mar atá i sedans is mó tóir ar an gcéanna. Ní iompar níos lú molta a roghnú le haghaidh oiliúna. Bíonn an cineál roghnaithe na ngluaisteán ar siúl i ngach na garáistí clasaiceach, cuidiú sa todhchaí a mheas go tapa spás páirceála mór go leor ón urrann phaisinéara.

Ba cheart oiliúint a dhéanamh ag amanna éagsúla den lá. achar san oíche mheastar difriúil mar gheall ar na headlights. Ar an lá te tá níos lú tionóiscí, de réir staitisticí. Fiú botúin ó tuirse nó tar éis oíche hectic amach a dhéanamh daoine gairmiúla. Ar an gcaoi chéanna, ba cheart go oiliúint i gcónaí ar an todhchaí nach bhfuil airgead a chaitheamh ar deisiúcháin costasach.

Shuigh muid síos ar charr nua agus ní mór duit dul láithreach, cad atá le déanamh?

Is minic a éiríonn an cheist, conas a fhoghlaim a bhraitheann toisí an meaisín, más rud é an-beag am agus aon am chun oiliúint. Sa chás seo, tá sé tábhachtach a bheith socair agus leanúint leis an bplean. An Chéad - tá sé riachtanach a áirithiú infheictheacht is fearr is féidir a leasú trí na scátháin, airde suíochán agus fad ón roth stiúrtha. go docht Ní mholtar a recline ar an suíomh ar ais ingearach uasta. Tóg go bog é a bheith tar éis dul i dtaithí ar an méid.

Ní mór an chéad hainlithe tiomantas a thabhairt ar a laghad. Thabhairt ar ais ach amháin nuair a bhíonn géarghá, atógáil a sheachaint go dtí go bhfuil sé faoi rún. Agus an rud is tábhachtaí - ná bíodh eagla ort agus díreach suí síos agus dul go mall, de réir a chéile faid appreciating. tiománaithe taithí de dhíth ach cúpla nóiméad a mheas gach méid. Ní mór daoine nua níos mó ama. Beidh Taithí thiocfaidh tar éis thús an turas.

Fadhbanna le dearcadh

Níl Toisí trucailí éasca a ghlacadh fiú do thiománaithe taithí acu. Ach tá roinnt cleasanna a chuireann ar chumas le haghaidh tuilleadh sonraí a bhrath an t-achar le gluaisteáin in aice láimhe le haghaidh novice agus tiománaithe leoraí araon. Measúnú a dhéanamh ar imeacht féideartha an cochall a chur ar aghaidh i gcoinne an roth stiúrtha. Ach tá gluaisteáin, i gcás fiú sa phost seo ní féidir a fheiceáil ar an srón an meaisín. Seo teacht ar an tarrthála na n-eilimintí maisiúil ar an cochall: bratacha, antennka statuette.

Uasghrádú ar an carr, déan iarracht a shuiteáil ar na gnéithe maisiúla ar an imeall an cochall. Tar éis seo fadhbanna nuálaíochta le páirceáil Ní i tosaigh chun cinn. Na inlíochtaí Éascaítear ag leagan síos an parktronikov gcúl. Is é an tairbhe an chostais cheana íseal. Beidh Modelos ón tSín costas cúpla céad Rúbal, tá suiteáil simplí, agus is féidir leat a chur i bhfeidhm é féin nó a íoc leis an tseirbhís leath den chostas an tsuiteáil gadget.

infheictheacht a fheabhsú, go leor tiománaithe greamaigh scáthán bhabhta dronnach thar an bhfoireann. Athraigh an scáthán inmheánach sa forbhreathnú. Cuir ar ghloine den chineál céanna i vaigíní bhagáiste agus minivans. Is féidir leat úsáid a bhaint ceamara chúlfhéachana i láthair cumais theicniúla.

Is bealach simplí a pháirceáil go sábháilte chun cabhrú lena chéile. Is féidir leis an paisinéirí a fháil amach agus mar thoradh ar an bpróiseas.

Páirceáil sa imréiteach taobh leis an gcolbha

An bealach iontach é a bata le spás páirceála atá ar fáil a bheidh ag taisteal tosaigh beagán níos faide an meaisín 50 ceintiméadar agus bain an roth stiúrtha ar an gceart 3/4. Beidh an carr dul isteach i spás, más rud é an t-achar ón tuairteora ar chúl an seasamh meaisín ar a laghad 1.5 méadar. Ansin, ní bheidh do iompar cosc a chur ar an chuid eile ar imeacht.

ba chóir De réir a chéile ar ais, ag bogadh fiarthrasna don cholbha. Nuair a bheidh sula mbeidh sé thart ar 20 ceintiméadar, a táimid ar an ísliú síos ar an scáthán taobh, casadh an roth stiúrtha ar chlé agus leis an t-uasmhéid ag rialú an t-achar ón tuairteora tosaigh leis na gluaisteáin in aice láimhe nuair a pháirceáil i droim ar ais go dtí go baint leis an rubar an roth tosaigh ar an srian. Ná déan dearmad a sheiceáil i gcónaí, ní bheadh gortaithe seasamh taobh thiar iompar. Go hidéalach, ba chóir sé dul amach ach dhá gluaiseachtaí stiúrtha, ach i gcleachtas tá sé riachtanach a bheith ag obair go crua chun a fháil go díreach ceart an chéad uair.

traein aisiompú

Dul i dtaithí ar an méid de na meaisín ardán eagraithe le toisí fíor an gharáiste, an leithead an ghluaisteáin níos mó-iarrachtaí faoi 20 cm ar gach taobh. Tá sé tábhachtach gan lámh an teann líne agus stop a shocrú le teorainn ar na scátháin. Féach nach bhfuil an fhuinneog ar chúl mholtar le linn a fheidhmiú. Mar sin féin, beidh sé useless, tá caipíní i bhfad níos ísle, agus ní féidir iad a fheiceáil go simplí ar an mbealach sin.

Tá sé tábhachtach a bhunú ar líne de crochta ar an leibhéal scáthán. Insamhail siad oscailt geata agus a bheith beagán níos cúinge ná an Lumen an gharáiste. Is féidir an turgnamh a dhéanamh ar rud fíor, ach tá an costas teip costáil a lán airgid le haghaidh deisiúcháin scátháin, tuairteoirí, doirse.

plean gníomhaíochta

An chéad riail tiománaí taithí, "Má tá amhras ort mar gheall ar easpa athbhreithnithe nó de bharr infheictheacht lag, drochbhail, tá sé riachtanach a stopadh agus gan a bheith leisciúil chun dul amach agus a fheiceáil." Intuitively agus a thagann ag tiomáint go minic ar an fonn chun fanacht ar feadh cúpla soicind agus ansin a sheiceáil go thar bord.

gcuirfear an riail sin faoi réir i gcónaí, in aon chineál ainliú. Baineann sé seo an leibhéal is airde aerobatics, sábháilteacht do charr agus ar shláinte paisinéirí. Fiú marcaíocht i solas glas láithreach, tá sé riachtanach arís chun sábháilteacht tráchta, ag casadh a cheann chlé agus ar dheis. Agus nuair a pháirceáil, is fiú chun monatóireacht leanúnach ach trí tuairimí. Tráth ar bith i gclós is féidir leat suí faoi an tuairteora tachrán restless.