Sonraíochtaí Progressive "Hyundai Elantra": díolacháin rang nua ceannaire C?

ceint Pleanáilte: Cóiré Theas gluaisteán "Hyundai Elantra" - sedan ceithre-doras - a bhuíochas sin do restyling chúig atá bhfaighidh réir a chéile na gnéithe de na ceannaire an ghrúpa C. Tá an t-imoibriú an mhargaidh gluaisteán le haghaidh an múnla seo a mheascadh, go leor gan choinne, ar iomaitheoirí brandaí venerable. Rud a chinntíonn an tarraingteacht an múnla? Is féidir nach bhfuil na dearthóirí Cóiré bheith díriú ar an eolas comhaimseartha dearadh, éifeachtúlacht, cumas forbartha suntasach. Hyundai Motor Company ag cur anois é san Áise, Meiriceá, agus tíortha CIS.

Gan amhras, tá corparáid gluaisteán le rá na Cóiré roimh choncas na hEorpa ag obair go dáiríre lena chinntiú go mbeadh na saintréithe teicniúla an "Hyundai Elantra" tionchar an-mhór go mór sa rang. Réamhriachtanais le haghaidh an bhfuil go leor tromchúiseach. Tá an leagan reatha an ghluaisteáin a rinneadh ar bhonn ardán nua, a bhraitheann go soiléir an anáil na hinnealtóireachta corparáideach agus smaoinimh eolaíochta. Tarraingíonn sé aird ar an bhfíric go bhfuil an t-inneall "fásta suas", a ghnéithe ar fhad, leithead, tá airde 4530, 1775, 1445 mm, faoi seach. Is bunachar sonraí cothrom le dáta "Hyundai" 2700 mm. ghlanadh bóithre a chothú baile de 150 mm. Seachadann dí Ruler "Gáma" inneall de 1.6 agus 1.8 cumhacht 132 agus 149.6 hp An giarbhosca nua sé-luas, ach amháin i gcás obair chomhordaithe leis an t-inneall Sábhálann, breosla i gcomparáid leis na feistí cúig-luas céanna. Mar sin féin, tá an rogha dá bhforáiltear dóibh siúd ar mhaith a thiomáint traidisiúnta le sé-luas "Meicnic". gléas fionraí tosaigh - MakFersonovskoe, ar chúl - torsion neamhspleách. urrann mhór bagáiste (485 l.).

I dtuairim na tiománaithe a bhaineann úsáid as meaisíní de bhrandaí eile, is é an cábáin áisiúil dóibh, na saintréithe teicniúla an "Hyundai Elantra" go bhfuil siad chomh maith go leor sásta. Na bhuíochas carr leis an gcóras cobhsú nuálach leictreonach ag gluaiseacht go seasta ar an gcúrsa, fiú nuair coscánaithe nó a luathú ar dhromchlaí bóthair deacair. tuillte cumhacht leictreonach oibre stiúrtha cúnamh freisin na hathbhreithnithe, an scór is airde. An- buíoch as an eirgeanamaíocht na suíochán, stiúrtha feidhmiúlacht, áise agus ar an bpainéal ionstraim faisnéiseach, soundproofing, a "bog" fionraí. Tá an meaisín, ní hamháin ar an chathair, "faoi bhealach", ach áisiúil do na deireadh seachtaine. Folding suíocháin cúil spás saor in aisce do Cláir sciála, earraí iascaireachta, agus rudaí tríthoiseach eile. optaic Ceann agus memorability agus recognizability. An bunaidh headlights bloc arrow-chruthach - an chárta ar "Hyundai Elantra". Sonraíochtaí ag féachaint dá aerodynamics, comhrianta chomhchuí, aeistéitic. An dearadh a úsáidtear treisithe stylish agus inaitheanta stampáil bord, comhrianta léiritheach de na áirsí roth, "rásaíocht" díon íseal-phróifíl. An meascán chomhchuí na an tuairteora cúil le bloic Farnham cúil saigheada inverted saoire tuiscint chomh maith. Tá sábháilteacht áititheoir ar fáil ag sé málaí aeir.

Mar ba chóir conclúidí aitheantas a thabhairt don rath soiléir ar na saintréithe teicniúla an "Hyundai Elantra" iomaíoch go leor. Ní haon ionadh go nua breosla carranna éifeachtach dhíol ar phraghas measartha ar a rang, tá an-tóir ar na Stáit Aontaithe. An praghas ar an leagan bunúsach i margadh na Rúise - .. 700,000 Rúbal, agus an t-uasmhéid-fheistithe - 914000 Rúbal .. I gcomhthéacs an chúlra na cinn theicniúil, áfach, an treo a thuilleadh a nuachóiriú le feiceáil. a fheabhsú Is dócha sonraíochtaí dinimiciúil "Hyundai Elantra". Tiománaithe faoi deara samhail scaipeadh éiginnte (100 km / hi 10.7 soicind). Mar sin féin, clóscríobh luas, ag dul ar fud an rian, fiú an carr aiseolas dearfach, rud a léiríonn deiseanna den scoth.