Carranna, Gluaisteáin
Rialacha nua lena n-iniúchadh sa Rúis sa bhliain 2012
Ó thús na bliana 2012, ar an iomlán chríoch na Rúise Tá athrú na rialacha na cigireachta, a radacach difriúil ón leagan amach ar an tsamhail d'aois, a ceapadh chun feabhas a chur ar chaighdeán agus ar éifeachtúlacht na seirbhíse don LE míreanna. Cruthaithe bunachar sonraí leictreonach amháin, ag nascadh ionaid teicniúla, cuideachtaí árachais, póilíní cánach. Go spreagann sé úinéirí gluaisteán chun monatóireacht a dhéanamh go cúramach ar an coinníoll de do charr, a ardaíonn go suntasach an praghas an chairr i gcás ina dhíol. An cheannaitheora go soiléir, doiciméadú, féach ar an riocht an chairr.
Níl feidhm ag na rialacha cigireachta nua do himeacht MOT carr nach bhfuil fós trí bliana ó dháta an cheannaigh. Tá na meaisíní Beidh pas a eisiúint gan iniúchadh ar feadh 3 bliana. Nuair a bhíonn an fheithicil 3-7 bliana a bheidh seanchárta a eisiúint gach ré bliain agus níos sine ag dul faoi iniúchadh bliantúil. Gach iompróir paisinéirí (tacsaithe, mionbhusanna, busanna) Waits uair amháin leath na bliana. Cealaithe a rith cigireachta ar leantóirí d'uasmheáchan a cheadaítear suas go dtí 3.5 tonna.
Tá an dlí nua athraigh an nós imeachta le haghaidh a fháil ar an pholasaí árachais mhótair éigeantach. Anois, a bheith in ann a scríobh amach an CTP, ní mór duit pas a fháil sa MOT. Is é an easpa an cúpón a thuilleadh ar chúis i leith an phionóis (an pionós a íoc as easpa cigireachta pas ghlacfar ach le iompróirí paisinéirí), ach gan autocitizen awaits an pionós dosheachanta. Ba chóir go mbeadh Cúpóin Easnamh bheith anois, mar a clóite Gosznak thart ar 10 milliún. Tehtalonov sampla nua.
Chomh maith leis sin san nua Rialacha chigireacht, tugadh cuireadh deireadh le regionalism le linn an sliocht na GO. Is féidir leat dul go dtí aon phointe ar diagnóis, arna thíolacadh ag an Aontas na Rúise na n-ionad teicniúla Auto Árachóirí, beag beann ar an cláraithe feithiclí agus MOT pas ann. Anois chríoch na Rúise tá níos mó ná 2,500. LE pointí sin, agus faoin mbliain 2014 beidh a n-uimhir a mhéadú go dtí 10,000 Aistríodh na rialacha nua ar fheidhm rialaithe iniúchadh ar an Aireacht Gnóthaí Inmheánacha le cuideachtaí árachais. Beidh siad cúiteamh a éileamh mar gheall ar iompar faillíoch an t-oibreoir, má tharlaíonn mar gheall ar mífheidhmiú go tobann timpiste. Laghdú ar an liosta de na doiciméid is gá le haghaidh na cigireachta, ach d'ardaigh freagrach as an riocht an chairr i dtéarmaí teicniúla. Ní mór don chustaiméir é féin tús a dheisiú do charr agus é a choinneáil i riocht maith.
Maidir leis na láimhe deise feithiclí a thiomáint, má tá siad go teicniúil iontaofa, fadhbanna le dul ansin ní bheidh siad. Ísliú na ceanglais maidir le optaic neamh-chaighdeánach na ngluaisteán Mheiriceá.
an nós imeachta cigireachta Tá athruithe suntasacha. Rialacha nua lena n-iniúchadh rialáil go docht leis an t-am a iniúchadh ar an bhfeithicil. Ós rud é nár cheart bunú sonraí aitheantais na feithicle a ghlacadh níos mó ná 5 nóiméad, an diagnóis ó ghluaisteán paisinéirí a bhfuil inneall gásailín - 33-35 nóiméad, díosal agus gáis - 38-43minut agus ar bhusanna agus trucailí - 65-67 nóiméad. Ar a raibh toradh dearfach, beidh an t-oibreoir ar feadh 10 nóiméad a thabhairt duit MOT pas. I gcás earraí bia neamh-chomhlíonadh an Rialacháin seo féadfaidh an t-úinéir na feithicle comhad gearán.
An costas na cigireachta, a athraíonn de réir réigiúin a bheidh, a choigeartú anois ag na hoibreoirí, soláthróirí seirbhíse. An rud is mó nach bhfuil níos mó ná an teorainn, atá leagtha síos ag an tSeirbhís Taraife Chónaidhme. An costas na dleachta stampa MOT bhaint. I láthair na huaire, na praghsanna saoire i Moscó - tá sé 690 Rúbal. Sna réigiúin na híocaíochta athraíonn 350-600 Rúbal. easpa díomá ar lascainí do chatagóirí phribhléid na saoránach.
I rith an dá bhliain an aistrithe, nuair a ghníomhaíonn siad na rialacha sean agus an nua, beidh coigeartú ar an dlí. Is é an rialtas na Rúise muiníneach go mbeidh an margadh a rialáil féin agus an mheicníocht an iomaíocht agus an praghas na rialacha nua cigireachta.
Similar articles
Trending Now