Nuair is gá duit a athrú ar an seasamh ar "Roimh" agus conas iad a athsholáthar?

Más rud é le linn tiomáint carr, is féidir leat a chloisteáil fuaimeanna eile (thud cad a tharlaíonn nuair) i réimse na áirsí roth, tá a fhios agat, tá sé in am a athrú ar an deasc cúil nó tosaigh. Thar cuimse, ag luas ard, na fuaimeanna nach bhfuil éisteacht a fháil, agus ag 20 ciliméadar san uair, go háirithe i bpoill, is cosúil bumps daunting. San Airteagal seo, beimid ag caint faoi conas a athrú ar an seasamh ar "Roimh" agus cé acu is féidir a dhiagnóiseadh an damáiste féin.

diagnóisic an ghluaisteáin

Ba chóir a thabhairt faoi deara nuair a lámhscríofa seiceáil an chassis an ghluaisteáin is deacair go leor a aithint an damáiste fíor, más rud é amháin toisc nach féidir go bhfuil fuaim bodhar na áirsí faoi deara ach raca briste. Ar an "Priora" úinéirí gluaisteán go leor cheannaigh diagnóisic gairmiúla iomlán. Mar sin, tú a shábháil ach am, ach freisin a aithint nach féidir le cúpla miondealuithe sa charr a bheith den sórt suntasach. Thar cuimse, go mainneoidh sé an raca, ach ach cuid den damper. Ach tá sé dodhéanta go simplí chun é a dheisiú, bheadh an bealach amach amháin a cheannach agus a shuiteáil codanna nua. Mar sin féin, i gcodarsnacht leis an diagnóis, a bhunú nua strut tosaigh ar "Priora" Is féidir gan an cuidiú le lucht gairme. Go leor chun a bheith tacar íosta de wrenches, le Jack agus a bhfuil eolas bunúsach.

Treoracha maidir le Coigeartaigh an raca ar an "Priora"

Praghsanna do sheirbhísí den sórt sin i gcarr hit uaireanta, mar sin is fearr a íoc leis an carr cúpla uair an chloig dá gcuid ama agus in áit gach rud tú féin.

An bhfuil an raon iomlán na n-oibreacha i gcéimeanna éagsúla:

1. Próiseas Ullmhú. Faoin am seo, ní mór duit a chur ar an Jack agus a chur ar an carr ar dhromchla pábháilte cothrom. Cuimhnigh gur féidir leat a ardú an fheithicil ach amháin nuair a bheidh sé ar an gcéad tarchur nó coscán láimhe. Ní mór Jack ag an am céanna a bheidh ar dhromchla crua.
2. Deireadh na codanna lochtach. Chun fhágfadh seastáin, ar an "Priora" ullmhú brace lena ndéantar an roth as oifig. Tar éis loosening an iarainn, a bhaint go léir na coscáin, fionraí leis an bhíoma. Tar éis a scaoileadh muid na slata ón uachtair cheangail ionsúire turraing agus dhícheangal lugs slat. Déantar é seo ag baint úsáide as puller speisialta. Ach sula ndéanann tú é seo, unscrew an slat comhionannas vótaí cnó finger agus comh liathróid. Ansin, is gá duit a oscailt an cochall agus unscrew an bolts a dhaingniú ar an barr an raca don "Priora". Ba chóir go mbeadh trí cinn ar gach taobh (má tá mé cúpla mhaolaitheoirí turraing).
3. Suiteáil codanna nua. Sa an gcéim a chur i gcrích chóir go mbeadh ort aon fadhbanna leis an tsuiteáil, ós rud é an próiseas iomlán i gcrích ar an mbealach céanna.

Mar fhocal scoir

Mar a fheiceann tú, nach bhfuil an tsuiteáil raca ar an "Priora" chomh casta is fhéadfadh sé cosúil ar an gcéad amharc. De réir a dhéanamh an t-athrú aon uair amháin tú a fháil ar an taithí ar feadh an tsaoil agus gach uair a bheidh tú ag feabhas a chur ar na scileanna agus eolas a fuarthas. Aontaigh, níos fearr uair amháin a thuiscint agus a dhéanamh ná ar feadh an tsaoil a íoc as seirbhísí den sórt sin chuig an ionad seirbhíse.

Agus ar deireadh, an costas. Ceannaigh raca ar an "Priora" Is féidir ag na praghsanna éagsúla. Go bunúsach, sa raon luachanna 600-1600 Rúbal.