Ní Kalina thosú: Cúiseanna féideartha agus Solutions

Baineann sé le bheith ar feadh i bhfad ó shin, mar a thosaigh an "AvtoVAZ" ag díol an carr faoin ainm "Lada Kalina". Fógraíocht agus tá súil ghluaisteánaí intíre don todhchaí rinne a gcuid oibre - roghnaithe mar an carr nua gach tríú Rúisis Is "Kalina". Mar sin féin, an-áthas ar Ónainn carr baile, luath nó mall thagann deireadh leis. Cheana féin tar éis cúpla mí na hoibríochta, "Kalina" Léirigh meaisín chineál cothrom capricious. Agus a tharlaíonn sé ach ionas go mbeidh an úinéirí ar "Lada Kalina" bhí ag éirí níos vanish sa gharáiste, uair amháin ag déanamh arís roinnt deisiúchán, agus ní carr a thiomáint. Is éard is "AvtoVAZ" Innealtóirí maith lochtanna ar an eolas agus galair óige, agus na fórsaí uile ag iarraidh a fháil réidh leo sa chéad ghlúin eile, iontaofacht a mhéadú. Mar sin féin, mar thoradh ar na feabhsúcháin neamhshuntasach. Ní féidir leis an meaisín a thoil go fóill a endurance agus friotaíocht a chaitheamh. Go háirithe unpleasant - nuair nach mbeidh an am ceart "Kalina" thosú. Agus tá an t-úinéir carr fabhtcheartaithe a dhéanamh. A ligean ar iarracht chun tuiscint a fháil ar na cúiseanna leis an drogall a bhíonn ar an tús carr.

bac dúisithe

Má dhiúltaigh an carr a thosú, is é seo ceann de na cúiseanna féideartha. Is féidir fadhbanna sa chóras seo a fheiceáil ina n-aonar. Má an Painéal na nIonstraimí blinked deilbhín agus éisteacht leis an beeping tréith, ba chóir duit a léamh na treoracha oibriúcháin. Más rud é nach mbeidh an "Lada Kalina" tús - is bac dúisithe fadhb choitianta. Chun an fhadhb a réiteach nach bhfuil éasca. Na treoracha don mhonaróir na feithicle shonróidh fuaimeanna díchódaithe agus bolgáin solais flashing - an t-úinéir carr a ní mór a ríomh an t-am idir ráigeanna, líon na gcomharthaí dordánaí agus ansin léigh go scríobhann sin mar gheall ar an monaróir. Tá an gheimhridh an-minic go dtosaíonn an fheithicil de ghnáth le thart ar sé huaire. Is féidir leis an fhadhb i bhformhór na gcásanna a réiteach trí ath-oiliúint an eochair - tar éis an nós imeachta seo, níor cheart fadhbanna le seoladh le feiceáil.

Conas agus cén fáth "Buggy" bac dúisithe

Beidh an topaic fócas beagán níos mó. Is é an rud go bhfuil an rialtóir ríomhaire sa mhúnla seo a oteplitelya radaitheora. I samhlacha den dara rialtóir glúin ar athraíodh a ionad. Mar sin, más rud é nach mbeidh an "Kalina" tús, tá sé riachtanach a bhaint as an mballa taobh leis an taobh clé den suíochán paisinéara agus seiceáil amhairc ECU. Ba chóir an t-aonad a bheith tirim. Má tá sé fliuch, ansin tá sé líonadh le leacht fuaraithe - sa chás go mbeidh seo teacht a chur ar ais ar an ríomhaire a bheidh, a chur in ionad amháin.

An chéad rud a sruthán amach eochair nuair a nochtar sreabhach. Is féidir leis an sliseanna rewire, ach tar éis a dheisiú ar nós an fhadhb a dul amach ach dhá mhí, agus ansin reappear. A éileamh with teasa athsholáthair. Má tá an fhadhb seo, Molann saineolaithe a shuiteáil laindéal rialtóir nua idir urrann an innill agus sorn.

Anois mar gheall bac dúisithe - sa "Kalina" monaróir gluaisteán Leagann immobilizers APS-6. I gcásanna an-annamh, tá na gléasanna as a gcóras féin. Go minic, luíonn an fhadhb sa sreangú nó ar an bpainéal rialú. Is é an tithíocht i seilbh le chéile ag eochair sab amháin féin-cnagadh - Is scriú retighten nó nedozatyanut. Ar an sliseanna gléas iargúlta chuma crack idir na teagmhálacha ar an trasfhreagróir. Sa chás seo, más rud é an "Kalina" Ní bheidh tús, tá cúnamh ach eochair spártha nó oiliúint nó a athsholáthar an rialú iargúlta.

tosaithe

Tá bac dúisithe a thástáil agus nach bhfuil aon aláram sheachadadh, ach an t-inneall nach bhfuil fós ag iarraidh an gcéanna a thosú. Eile is cúis leis an iompar sin - a tosaithe. Fógra an bhfadhb i díreach tosaithe - ní bheidh ort a éisteacht leis an fuaim ar leith na mótar-foirceannadh. An mheicníocht nach bhfuil ach ag casadh, agus dá bhrí sin ní bheidh an t-inneall thosú. Anseo tá gach rud soiléir - tá sé riachtanach a bhaint agus a iniúchadh an tosaithe.

Más rud é nach mbeidh an "Kalina" tús, nach bhfuil an mótair tosaithe sníomh, is féidir leis an chéad cúis leis an ceallraí a bheith. Is féidir é a urscaoileadh trite. Mura bhfuil an bolgán sa chábán agus ar an bpainéal ionstraim soilsithe, beidh an tiománaí faoi deara é ar an bpointe boise. Mar sin féin, a tharlaíonn sé go minic go bhfuil gach rud in ord, agus nach bhfuil an tosaithe ag obair ar aon nós. Maidir leis an diagnóis measc ceannlampa agus amach as an gcarr. headlights Dim - tá sé sa ceallraí. Scaoileadh, ach amháin suas go dtí leibhéal criticiúil nuair nach bhfuil an chumhacht go leor a scrollbharra tríd an tosaithe.

Más rud é nach mbeidh an "Kalina" tús, nach bhfuil an mótair tosaithe sníomh, is é an bealach is fearr amach as an staid seo a ghearradh ar an ceallraí. Ach má tá an headlamp mód bhíoma ard, sruthán geal agus nach bhfuil ag dul a céimnithe, ansin tá sé riachtanach a lorg an chúis in áit eile.

Fadhbanna sa tosaithe nó sreangú

Chun tástáil an sreangú, is féidir leat úsáid a bhaint as multimeter. Tá sreang dearg ceangailte leis an teagmháil tosaithe, dubh - an meáchan. Faoi imthosca gnáth, na taispeántais ionstraim 12.5-14.5 V Má tá an léamh níos lú ná nó fiú náid, is é an wiring mícheart.

Is é an chéad chéim a ghlanadh na teagmhálacha, seiceáil sláine na sreanga agus fiúsanna. Má léiríonn an seic go bhfuil ann faoi láthair, beidh ansin in ionad na tosaithe. Má dhéanann an dara ceann fuaim popping, ach níl sé sníomh, mótair tosaithe ansin lochtach. Má tá a mhalairt fíor, ansin an fhadhb leis an corn tarraingt siar.

ECU

Tá an cheist seo ceann eile tóir áit "Kalina" Ní bheidh thosú. ECU - is é an "brains" an ghluaisteáin, ar a gcuid féin - go bhfuil siad sách iontaofa, agus má fhágáil leo féin, ansin a tharlaíonn aon fhadhb. Mar sin féin, tá an chuid is mó de na ríomhaire faoi uisce.

Go minic a tharlaíonn sé nuair a shreabhann antifreeze. Tá sé seo pléite cheana féin sa chuid mar gheall ar an bac dúisithe. Nuair a shuiteáil aláraim nó ag tarraingt ar an sreangú feithicle, dearmad a shuiteáil plug - faigheann an t-uisce isteach sa ríomhaire. Deisiúchán ar an t-aonad leictreonach - slí bheatha useless. Cuireadh réiteach An ghlúin nua ar an bhfadhb seo, agus anois tá an ríomhaire in áit difriúil. Mar sin féin, anois tá ceist eile - más rud é poll draein clogged, atá suite in aice leis an scagaire cábáin, is féidir an t-uisce trí na poill dul isteach ar an ríomhaire.

Spark plugs

Má tá an r-líonadh ceart go leor, ba chóir é breathnú ar an fhadhb sa candlelight. Go minic, agus go háirithe sa gheimhreadh, an Spark breiseán Líonann. Ní comhbhrú an t-inneall sa fuar freastal ar na caighdeáin, ionas gur féidir an t-inneall a thosú láithreach. Go minic, is é príomh na coinnle mar gheall ar ceallraí urscaoileadh, nach féidir a thabhairt ar an Spark gnáth. Más rud é nach bhfuil tús "Kalina", d'fhéadfadh na cúiseanna a bheith chomh maith i sreangú nó coinnle féin. An bealach is éasca a thriomú amach na coinnle - brúite gáis chuig an urlár agus inneall scrollbharra tosaithe dhá uaire nó níos mó. Go minic, tar éis tús leis an bhfeithicil. Más rud é nach bhfuil an cúnamh, ar feadh chóir a thriomú níos críochnúla bhaint as an breiseán Spark, glan ansin iad, seiceáil an bhearna, agus ansin tirim an triomadóir gruaige nó oigheann.

caidéal gásailín

Is minic go bhfuil an vagaries an chaidéil bhreosla, go háirithe i is féidir leis an gheimhreadh a thabhairt faoi deara. Ritheann tosaithe, ach inneall "Kalina" diúltú nach bhfuil a chuala obair caidéil gásailín, féadfaidh flash ar an bpainéal ionstraim, pointe exclamation.

Is é an chéad chéim a sheiceáil an brú sa chóras breosla. Chun seo a dhéanamh, a oscailt an cochall agus breathnaigh ar an caipín ar an rampaí le injectors. Ní féidir leat a fheiceáil ar an nipple - má tá tú cliceáil ar sé mór, splancscáileán breosla. Más rud é sprinkles, ansin nach bhfuil an fhadhb sa caidéil breosla.

Fáth eile - an Relay. Tá clúdach a an tollán PPC ar an taobh paisinéirí. Leagann sé corn cumhachta. Chun an fhadhb go leor chun cnag nó chun iad a te réiteach.

Má tá an rud é nach chaidéil bhreosla ag obair, ansin is gá duit a fháil dó, agus seiceáil an voltas. Má léiríonn an méadar thart ar 12, ansin tá an caidéil breosla ceart go leor. Mura bhfuil, ba chóir duit seiceáil na fiúsanna agus Athsheachadáin.

braiteoir crankshaft

Tarlaíonn sé go minic nach thosú "Kalina", an casadh tosaithe, tá an caidéal pumpála breosla. Chomh maith leis sin ceart go leor le coinnle agus aonad rialaithe. Sa chás seo, tá sé molta a sheiceáil leis an braiteoir crankshaft. B'fhéidir go mbeidh sé theipeann go luath.

Chun tástáil a bheidh sé bheith ceangailte leis an multimeter agus go dtí deireadh an probe atá ar athraíodh a ionad le scriúire. Ba cheart don multimeter a thaispeáint borradh cumhachta. Tá ar bhealach eile - chun seiceáil an fhriotaíocht idir na teagmhálacha. I oibriú an braiteoir caithfidh sé a bheith comhionann leis 750 ohms.

Ní bheidh sé tús nuair warmed

gearán Úinéirí go minic go bhfuil "Kalina" Ní bheidh tús "ar te". Na cúiseanna is coitianta seo a iompar - an fhadhb an braiteoir teocht an sreabhach fuaraithe. Ós rud é d'fhéadfadh sé dul isteach ar an comhartha mícheart, agus tá an breosla chothaithe i gceart dá bharr. Chomh maith leis sin, tá ann depressurized injectors breosla. Mar thoradh air sin, an pereobogaschaetsya meascán breosla. Is gá a chur in ionad an nozzle agus iad glan.

Sin uile na cúiseanna Lada "Kalina" a dhiúltóidh a thosú.