Cad is gá moil UAZ? Moil UAZ "Patriot": conas a shuiteáil carr

I measc an líon mór de thiománaithe, tá a lán daoine a fearr a thomhas ag tiomáint ar cuardaigh dhromchla asfalt eachtraíochta ar na bóithre. Go leor de na acu difriúil samhlacha UAZ. Tá na gluaisteáin atá idirdhealú ag an láthair uile-roth tiomáint. I samhlacha den sórt sin mar an "Patriot" "Hunter" "builín" plug tiomáint 4x4. Sa chás go mbaineann sé seo go léir? Agus i gcónaí go bhfuil an bhfíric nach bhfuil sé an tiomáint mar sin is gá. Tar éis an tsaoil, más rud é thiománaithe ag taisteal ar na bóithre agus, níos minice ar an deireadh seachtaine a ghlacadh sos ó na ngnáthamh oibre na hoifige.

Mar sin, do na himthosca nach bhfuil a thiomáint ceithre roth ag teastáil, a chur Moil UAZ. Baile, agus go deimhin, an fheidhm amháin de na meicníochtaí - chasmhóiminte a tharchur ó na tosaigh-tiomáint go díreach leis an roth nó a dhíchumasú an caidreamh céanna i gcás nuair i scoileanna lán-roth thiomáint nach bhfuil gá.

Cén fáth a mhúchadh an feachtas uile-roth?

Anseo, ar an gcéad amharc, tá gach rud an-simplí. Mar shampla, is féidir linn a chur ar an rollta cruaiche ar trastomhas de thart ar 100 mm agus bolted chun an mol roth. Ansin, is féidir leat a chur ar na rothaí ar na sliotáin tiomáint. Is láidir, iontaofa agus éasca.

Ach anseo SUV fhágann an mbóthar asfalt agus, splashing láibe, tosaíonn an ráta a fháil réidh. I Is féidir leis an ears an torann ón ngaoth i gcábán éisteacht le hobair strained an t-inneall agus a tharchur, tá an tiománaí ag smaoineamh cheana féin mar gheall ar an turas gearr thar achair fhada, agus an acastóra tosaigh fiú roimh fhágáil an pábhála agus bhí dícheangailte deartha go sainiúil do Leanann chás aistriú seo luamhán a rothlú. As a spins sé? Ón cas an roth. Nuair a carr ag tiomáint ar asfalt, rothlú roth tiomáint agus hailt treoluas tairiseach. An deireanach Thug an chumhacht chun an giarbhosca agus an driveline tosaigh.

Níl aon rud i bhfad a bheith buartha faoi. Seasann SUVs is mó Ulyanovsk Gluaisteán Gléasra tarchur iontaofa, go mbeadh cobhsaíocht a leor fiú do maireann ach tamall an-fhada agus mór sna coinníollacha is deacra. Is é an t-inneall chomh maith go leor in ann a rothlú go héasca ar na nóid nach bhfuil gá faoi láthair.

Cén fáth a bheidh an t-inneall ithe breosla i bhfad ró-, mar gheall ar an iarracht uile-roth sa chás seo níl aon ghá? Cén fáth fulaingt beag, ach fós laghdú de saintréithe dinimiciúil? Cén fáth a chur comhpháirteanna chaitheamh breise, ina bhfuil i láthair na huaire nach bhfuil chomh riachtanach? Agus is féidir sa phróiseas tairiscint le feiceáil creathadh éagsúla agus torann a tharlaíonn mar thoradh ar an casadh meáchan trom. Mura bhfuil aon cheann de seo tiománaí gá, is é sin an réiteach is fearr a mhúchadh an rothaí as an iarracht. Is é seo an freagra ar an gceist an bhfuil gá na moil a UAZ "Patriot".

Clutch as na ceithre roth

Bhí sé ar a dtugtar mar sin go cuí na feistí sa cháipéisíocht Rúisis-teanga. Tá siad socraithe mó go minic ar an mol an péire os comhair na rothaí agus an fheidhm atá leis an roth bearna cúplála daingean leis an iarracht nuair nach bhfuil gá léi chun tiománaí.

Roth Moil UAZ: Dearadh agus Oibriú

Mar sin, le feidhmeanna na cúpláin soiléir. Ach conas a dhéanann siad ag obair agus conas a oibríonn siad? Chun freagra an dá cheist tábhachtacha ní mór duit fios a bheith agat cad iad na cineálacha atá siad. I gcás feithiclí easbhóthair úsáidtear feistí láimhe agus uathoibríoch. Ach is féidir an deighilt a chur san áireamh ar fionraí.

Hand

Tá na táirge le feiceáil ar múnlaí is na ngluaisteán easbhóthair ar beagnach gach monaróirí aon áit ar domhan. Is Hand Moil UAZ freisin an-choitianta inár dtír.

Conas a úsáid

Tá an mheicníocht a úsáidtear d'fhonn laghdú ar an caitheamh páirteanna agus tionóil sa acastóir tiomána os comhair an chairr, chomh maith le barainneacht breosla, má tá go minic ag taisteal ar na bóithre pábháilte. Nuair a casadh an tiománaí as an droichead, tá sé inmholta a mhúchadh an mol tiomáint ar na rothaí tosaigh chomh maith.

Cén chaoi a bhfuil sé déanta? De réir na treoracha a tháinig leis an UAZ gluaisteán mór "Hunter" mol a aistriú chun poist ar leith. Is minic go bhfuil an post seo marcáilte ar an tithíocht actuator. Éilíonn sé seo ag baint úsáide as eochair speisialta a bhaint as an caipín, agus ansin a unscrew an bolt as an poll seafta tiomána. Is féidir leat aistriú go ansin an muinchille i riocht ina mbeidh an t-groove annular ar an dromchla a bheith i eitleán amháin leis an chuid deiridh den flange. Ansin, is gá duit a dhéanamh níos doichte an caipín. Tá sé seo fíor i gcás gach samhlacha UAZ easbhóthair. Mar sin, conas a mhúchadh an roth, ar ndóigh. Conas a chur ar chumas moil UAZ? Ní mór é a chur i gcrích screwing na cheangail bolt agus sábháilte.

Ón seo go léir is féidir é a thuiscint go dtí deireadh an seafta tiomáint cúplála screwed. Go ndearnadh dul, le uirlis speisialta a d'fhéadfadh a bheith ag baint go docht leis an flange mol nó rothlú go neamhspleách ar an mol. Gléasanna tionchar acu ar iontaofacht, ach úsáid mol leor míchompordach, mar sin do SUV UAZ "Hunter" moil den chineál seo nach bhfuil a úsáidtear go praiticiúil. Ná iad a úsáid chun samhlacha eile go bhfuil a tháirgtear sa lá atá inniu.

Trealamh nua-aimseartha: moil 2.0

Anois, más mian leat a chur ar ceal nó ar chumas na rothaí a fháil amach as an gcarr agus ach go leor chun dul ar an lasc ar leith leis an seasamh atá ag teastáil. Tá na forálacha seo ach 2: 4x4 nó 2x2. Ansin, is féidir leat a fháil ar ais i gceantar SUV agus leanúint leis an cosán.

Áirítear Go díreach moil ag UAZ, a shuiteáil ar fhormhór na bhfeithiclí easbhóthair an branda agus brandaí eile, fiú thar lear. Maidir leis na sonraí teicniúla, go bhfuil gach aon mhonaróir faoina mheicníocht an gléas.

Buntáistí agus Míbhuntáistí

I measc na buntáistí a bhaineann le gan athbhrí, a bhfuil meicníochtaí láimhe is féidir a idirdhealú neart dochreidte. Neart ann le cúlchiste. Chomh maith leis sin chun buntáistí measc simplíocht na tógála, iontaofacht agus éasca le húsáid.

Ach moil a bhunú chun UAZ, ná déan dearmad faoi na míbhuntáistí. Mar sin, le haghaidh ní mór duit a fháil amach as an gcarr agus glan lámha salach ar muddy, agus is minic a fiú lasca oighir.

Sea, ba chóir é a rá mar gheall ar an oighear. A dhéanamh ar roinnt monaróirí lasca plaisteach. Dhealraigh sé a bheith ar an stuif is ridiculous gur féidir a úsáid ach amháin sa chóras tarchurtha. Ach tá sé i sioc mór plaisteach Ní reo, agus tá sé seo chuidíonn go mór mheicníocht athrú ar an modh oibriúcháin eile.

Ach tá taobh dearfach eile I measc na moil láimhe sórt sin an deis is áireamh nó a dhícheangal an acastóra tosaigh go díreach ó na salon ar an t-aistriú, más rud é moil (UAZ "builín" nó "The Patriot", tá siad a chur - gan difríocht) bhí den Ulyanovsk Gluaisteán Gléasra san áireamh roimhe. Tá sé uaireanta an-úsáideach nuair a stop an carr go tobann ar chuid sleamhain an bhóthair nó bhuail an gaiste láibe.

Lest aon surprises, tá tiománaithe is mó ag tosú leis na meicníochtaí a ionchorprú ag an am a bhí an chéad caillteanas tromchúiseach sneachta. Gearr amach san earrach, nuair a tá sé ar fad asfalt tirim. Ina theannta sin, cas an moil, tráth ar bith, más gá tú ar turas an-fhada ar an asfalt tirim. Is cur chuige réasúnach, atá deimhnithe ag bliain de chleachtas na ndaoine go léir a bhfuil úsáid cheana féin ar an moil (UAZ "Patriot"). Léirmheasanna, grianghraif dhaingniú go hiomlán ar an eolas. Leis na meicníochtaí is éasca, áisiúil agus is féidir a shábháil tú lítear de bhreosla, nó fiú níos mó. eagla go leor go má úsáideann tú moil dúnta tréimhse fada go leor ama, ansin is féidir é a bheith an-dochar don droichead nó an fheithicil. Ach go léir i vain. Ar go leor samhlacha a chur i gcrích caipín speisialta a ligeann an chasmhóimint a sholáthraíonn an tarchur leanúnach ar an acastóir tosaigh gan cumais disabling.

uathoibríoch

Anois, ní mór dúinn chun labhairt faoi moil uathoibríoch. Is é an difríocht is mó ó gcomhghleacaithe láimhe le haghaidh an tiománaí sin d'fhonn iad a aistriú chuig an seasamh atá ag teastáil, ní gá a fhágáil ar an taobh istigh carr. Chun tús a chur leis roth tosaigh tiomáint, ceangal leis an droichead go díreach ó na cábáin. I gcásanna neamhchoitianta, d'fhéadfadh sé a bheith riachtanach chun brúigh ar cnaipe sa bhreis a rialaíonn go díreach moil.

Conas a oibríonn sé?

Tá roinnt roghanna le haghaidh feidhmíochta. D'fhéadfadh an actuator bheith mhótar leictreach suite laistigh den tithíochta agus a moil mhalartaithe ar UAZ-469 nó aon phatrún eile. Ina theannta sin, féadfaidh bhfolús nó córais hiodrálacha a úsáid chun rialú ar oibriú, meicníocht.

An ceann is coitianta i measc lucht leanúna na mol Trealamh easbhóthair, is féidir a aistrigh go neamhspleách. Tá sé i ngníomh go meicniúil, nuair a chasmhóiminte don roth tiomáint. Tá gach dearadh a pluses agus minuses. Thíos beimid ag féachaint ar orthu níos mine.

Moil le tiomáint leictreacha

Na feistí le chéile iontaofacht uasta, chomh maith leis an simplíocht meicníocht lámhleabhar atá riachtanach chun leictreachas a tharchur chuig an mótar rialú, a rotates leis an mol roth. Tá fadhb beag - an scuab, a tharchur faoi láthair oibriú i gcoinníollacha in áit harsh. Seo aois d'aois salachar, coinníollacha teocht casta. Chomh luath agus ar an gcóras ní bheidh dul go simplí ar, agus beidh an carr ag an am ceart a bheith ina tiomáint cúil roth. Sa chás seo, ní féidir ach an tarracóir tharraingt ar an SUV amach as an swamp.

An mheicníocht bhfolús

Tar éis a thiomáint ceithre roth iompaithe ar, tosaíonn caidéil speisialta a tarraing amach go léir an cúplála roth carntha sa chóras aer. Sa phróiseas seo, tá an mol bac. Sa an nóiméad sin, nuair a bheidh ort an iarracht a chur ar ceal ar an gcóras ag obair an bealach eile timpeall - ar ais go aer a phumpáil isteach sa chóras.

Sa dearadh, tá gach maith, ach go pointe áirithe. Sa fuar searbh rubar rónta fhéadfadh harden, agus ní bheidh ag am ríthábhachtach thiomáint ceithre roth thosú. Judging ag an athbhreithnithe, moil sa bhfolús obair annamh go sona sásta. Gach mar gheall ar an bhfíric go bhfuil trí na rónta léir an salachar agus riasc briodarnach a fháil ceart taobh istigh - sa mhol agus imthacaí.

réiteach uathoibríoch Clasaiceach

Tá sé seo dócha go bhfuil an meicníochtaí is coitianta. Tá siad suiteáilte ar ghluaisteáin beagnach gach-roth-thiomáint. An tiomáint anseo - mé féin carranna tarchurtha. De réir an phrionsabail seo trí-aitheanta go maith agus tóir AVM Moil UAZ "Patriot".

Nuair a nascann an tiománaí an droichead le cabhair ó na cás aistrithe agus an chuma ar Dúnann an ngléas leath-chasmhóiminte. Má tá tú ag dul ar ais ar bun, an eilimint, faoi seach, de thalamh agus Dúnann arís, ach sa treo eile. Beidh gach uair a leithéid d'athrú i dtreo an mol athrú, agus beidh an t-am a bheith in éineacht le buille ar an mheicníocht tarchurtha. Má úsáideann tú go bhfuil an gcos agus an luamhán de bhosca a dháileadh níos dinimiciúla, buille ansin a bheith níos tromchúisí.

Má tá an tiománaí faoi mhíchumas an tiomáint ó na cábáin, as a bheith cinnte a thiomáint achar gearr sa treo eile chun an clutch parted. Mura bhfuil sé sin déanta, ansin an t-mol iompaithe ar, agus ceangal nó a dhícheangal an droichead a bheith go díreach ó na cábáin. Is féidir é seo a dhéanamh suas go dtí tar éis an t-athrú eile den treo, casadh sé amach.

Mol má tá sé ar oscailt, go hiomlán gan nach mbeidh aon fhadhbanna mhúchadh an luas. An chuid is mó feithiclí easbhóthair (UAZ aon eisceacht) an cumas a chumas nó ar ceal an iarracht a théann chinneadh ach amháin ag an dearadh ar an cás aistrithe. Chun seo a dhéanamh, ní mór an córas a shuiteáil ar an synchronizer fearas tiomáint ar an acastóir tosaigh.

Mar sin, an mol compordach go leor agus éasca le húsáid, ach amháin i gcás ina coinníollacha i ndáiríre deacair. Éilíonn an mheicníocht a láimhseáil go cúramach. Is féidir leis an buildup ar an meaisín a laghdú a shaol seirbhíse suas go dtí an damáiste láithreach. A mhúchadh, ní mór duit a thiomáint beagán ar gcúl.

Cuireann an mhargaidh

Sa phróiseas taighde margaidh ar an tsúil thar cúig chineál de tháirgí do gach samhlacha UAZ easbhóthair. A mheastar ach na roghanna atá ar fáil ar bhonn tráchtála.

Tá an táirge is sine

Go dtí seo, is féidir leis an margadh gluaisteán a cheannach samhail is sine arna dtáirgeadh ag an ngléasra Ulyanovsk. Tá na lasca agus rothaí atá suiteáilte go fóill ar shamhlacha lasta. Splíonaí cúplála Géar ag gabháil leis an muinchille istigh. Bush, ar a seal, tá splíonaí caite ar an urlár agus daingnithe bolt speisialta. Bolt - is é seo an bunús de gach rud. Tá na táirgí atá ar fáil a mhéid is féidir mar gheall ar an láithreacht leanúnach i siopaí agus ar chostas íseal - Is é an praghas ach 500 Rúbal.

Táirgeadh "Elmo"

mhonaraíonn an comhlacht mhoil, a chomhlánaíonn an "Hunters" agus "Simbir". Tá na táirgí oiriúnach le haghaidh UAZ agus atá le fáil an chuid is mó go minic ar díol. táirgí a mhonaraítear i roinnt leaganacha - le lasc maisiúil agus moil simplí ag UAZ. Níl an áilleacht Photo speisialta iontach, ach nach bhfuil an rud a leithéid de phlean. Raonta an praghas 920-960 Rúbal. Tá sé freisin ar phraghas an-réasúnta.

"Stead"

Tá na táirgí an-chosúil leis na cinn roimhe seo, ach má fhéachann tú go dlúth, na cruth comhlacht beagán difriúil agus dath. Lena chois sin, tá meicníocht idirdhealú ag a bhfuil meáchan íseal. Tá siad déanta i Ufa. Tá Praghas in aghaidh an lánúin thart ar 700 Rúbal.

ADS

Tá moil ar díol "ADS" UAZ. Tiománaithe atá sásta go ginearálta leis an obair, ach ní ar na thiomáineann, féachann siad sách aesthetically taitneamhach. Áit éigin bata i bhfad, a spoils an cuma ar fad. Ach i gcoitinne, breathnú ar na nithe an-daingean agus go daingean. Ag dioscaí rialta leis na moil a bheith in ann a shocrú le teorainn níos mó. Ach a bhfeidhm gcomhlíonfaidh siad, agus an níos mó nach bhfuil siad ag teastáil.

AVM

Is dócha, nach bhfuil sé seo táirgeadh riachtanach chun ionadaíocht a dhéanamh. AVM Moil UAZ "Patriot" agus an chuid eile den múnlaí líne a tháirgtear sa Bhrasaíl. Tá siad an-éasca a fhoghlaim. Is féidir Ard-chaighdeán a bheith le feiceáil fiú ar an gcomhlacht. mothaíonn ceann go bhfuil na feistí thuas agus meicníochtaí d'oibrigh i ndáiríre. Chomh maith leis sin, tá an mheicníocht trealamh maith. Costas - 5000 Rúbal. Ach tá na costais údar go hiomlán. foilseachán gluaisteán Aitheanta rinneadh sraith tástálacha ar na moil margaidh atá ar fáil. Agus léirigh na torthaí tástála chaighdeán ard i ndáiríre ar na táirgí seo. Agus samhlacha lámhleabhar agus uathoibríoch breá agus go cruinn bhfeidhmeanna a chomhlíonadh.

Is Roth Moil UAZ "AVM" ar fáil i gceithre leaganacha. Iad ar fad atá oiriúnach le haghaidh aon samhlacha easbhóthair, fiú lena n-áirítear an GAZ-69 carr. Tá an líne samhlacha araon uathoibríoch agus láimhe, idir caighdeán agus a fheabhsú.

Chun a áirithiú go caighdeán an táirge, ba chóir duit a bheith eolach ar tagairtí iomadúla, a scríobh na n-úinéirí an trealaimh easbhóthair déantúsaíochta Ulyanovsk plandaí. Iad siúd a bhfuil beagán úsáid as na meicníochtaí chinntiú go bhfuil na táirgí AVM - is é, gan áibhéil, na moil is fearr ar an UAZ "Patriot".

Chomh maith leis na táirgí san gluaisteán is féidir a fheiceáil "Rus" córas agus "Reef". Seo meicníochtaí íseal-leibhéal, ach tá siad inchreidte freisin.

suiteáil

Is é an nós imeachta le haghaidh ionad an clutch an-simplí. Ar an gcéad dul go bhfuil sé tábhachtach a chur in ionad i gceart ar an mheicníocht go bhfuil socraithe roimhe. Chun seo a dhéanamh, tá sé tábhachtach a mheas ar an leibhéal deacrachta a scaoilfidh na boltaí.

Ag baint úsáide as scuab sreang íonaithe dhromchlaí seachtracha ó shalachar. Soicéid boltaí chasta. Mura ndéanfaidh an bolt a thabhairt i, is féidir leat úsáid a bhaint as uirlis aeroibrithe.

Ansin déileálfar go cúramach dromchla an mol. Ba chóir é sin a bhaint go hiomlán ar an iarsma de na gaiscéid d'aois. Scrobarnach an salachar, bain meirge. Tá aer Nuair comhbhrúite íonaithe poill a shocrú. Bolts molta a chur i bhfeidhm ar mhéid beag de ramhar.

Nuair gléasta mol nua, ná a bheith amiss a shéalú idir an mol agus an suíomh cúplála ar an shéalaithe. Cé monaróir agus cinnte mar spacer, tá sé níos fearr chun cosaint bhreise a chruthú. Next, a clutch, ach ní mór duit a shuiteáil ar dtús ar a chuid idirmheánach. Ansin a ghníomhachtú an meicníocht sin agus gasket a leagan síos. An gá moil a UAZ "Patriot"? Cinnte ní mór dúinn a dóibh siúd a ghrá easbhóthair agus coinníollacha deacra, ach ag taisteal go rialta ar unpaved.

Mar sin, fuair muid amach cad is moil le haghaidh táirgeadh SUVs Ulyanovsk Gluaisteán Plandaí. Tá súil againn go mbeidh an t-eolas thuas a bheith úsáideach duit.