Carr "Nissan Ciúb": léirmheasanna, gnéithe agus cur síos

"Nissan Cube" - an- carr neamhghnách. Tá sé seo le feiceáil annamh sa chathair (ach amháin sa chuid thoir na Rúise). Rinneadh an inneall déanta den chuid is mó don mhargadh baile sa tSeapáin. Mar sin féin, roinnt nithe sheachadadh ar na margaí de Mheiriceá Thuaidh agus san Eoraip. Cad is "Nissan Ciúb"? Léirmheasanna ar na n-úinéirí, na buntáistí agus na míbhuntáistí an meaisín, beidh tú ag foghlaim i airteagal ár lá atá inniu.

dearadh

Is é an taobh amuigh ar an carr cosúil leis an carr coincheap. Ach níl, tá sé kompaktven leor sraitheach.

Go leor úinéirí a dtugtar "Ciúb" cuisneoir ar rothaí. Agus go léir mar gheall ar a squareness. Tá an meaisín bevels beagnach dronuilleogach. kompaktvena dearadh an ceann scríbe céanna leis an "Toyota BB".

Tá an carr ar tuairteora ionsaitheach agus le breathnú garbh: ar chineál an olc "Seapáinis" - ag caint faoi "Nissan Cube" athbhreithnithe ar na n-úinéirí. Sa chuid íochtarach den tuairteora chuirtear soilse ceo mór bhabhta. Eatarthu - a gríl aer-iontógála leathan. Is é an gríl radaitheora ceangailte leis an optaic - réiteach dearaidh an-suntasach. Taobh thiar an carr nach bhfuil cuma níos lú faoi deara:

Tá Láithreach codanna taobh feiceáil trí dhíchuachadh. Dá bhrí sin, tá an taobh clé seasamh leathan, agus is é an ceart limistéar mór éagsúla gloiniú. Optics a rinneadh i stíl Mheiriceánach - comharthaí cas cearnach agus soilse coscáin, aontaithe i gcomhlacht amháin. Eatarthu tá cutout do phláta ceadúnais. Anseo, is féidir leat a shocrú le líon na Meiriceánach-stíl (is é cearnach, mar an trucail). Go ginearálta, tá an meaisín le moladh. Na Seapáine bhainistiú a dhéanamh dearadh an-fhorásach agus tarraingteach. Breathnaíonn an meaisín go muiníneach sa trácht na cathrach agus ar an mhórbhealaigh.

Maidir le méid, tá siad inchomparáide leis "Nissan Nout" (mar a bhfuil an "Ciúb" tógtha ar an ardán céanna leis). Dá bhrí sin, is é an fad an meaisín 4 méadar, leithead - 1.7 méadar, an airde - 1.65 m. Rothfhad - 2.5 méadar. Tá sé seo go leor le beagán go bhfuil an buntáiste undisputed do chathracha móra. Cad "Nissan Cúba" athbhreithnithe ar na n-úinéirí maidir leis an imréiteach? Tá an meaisín an geoiméadracht ceart an chomhlachta, mar gheall ar a thréscaoilteacht ar sé chomh maith leis an crossover. copes an carr le neamhrialtachtaí agus "trasnánach". Tá "Ciúb" in oiriúint go foirfe do lucht na cathrach agus do theaghlach turais isteach sa tuath.

salon

Ar an gcéad amharc is cosúil go bhfuil an carr an-dlúth, a luíonn go hiomlán ach beirt. Ach mar gheall ar an díon ard agus an salon leagan maith cheap-amach tháinig an-mhór. Ar a laghad go bhfuil an méid a deir siad faoi "Nissan Cube" (2002) athbhreithnithe ar na n-úinéirí. Is é an trunk leor roomy. Nuair a fillte na suíocháin cúil, is é méid 1645 lítear. Thar cuimse, chuir sé gach rud. Tar éis an urrann bagáiste an chuid is mó go bhfuil ceachtar ar an chearnóg. Is féidir leat a dhéanamh go héasca cuisneoir beag nó locar.

Tá dearadh intí freisin an-neamhghnách. Torpedo - Duplex, le seilf pronounced. Sraonairí - Oval, agus a chuirtear go cothrománach agus tá Ionsáigh "alúmanam." Wheel - trí-labhair, le cnaipí breise agus lógó i lár. An painéal ionstraim - a geal agus faisnéiseach. I lár an phainéil a chuirtear CD-raidió. Thíos - an t-aonad rialaithe aeráide. Tá sé an cruth neamhghnách. Má tá gach gluaisteáin a blochok dronuilleogach, anseo tá sé i bhfoirm ciorcail. I lár - taispeáint digiteach. In aice leis an lever fearas tá dhá cupholders domhain. Ar na cosa ar an tosaigh paisinéara - urrann glove roomy. Tá an uasteorainn Níl bhaint freisin ar an aird na dearthóirí. Dá bhrí sin, stuála sé resembles tonnta ag taisteal tríd an uisce as cloch thrown. Féach ar conas tá sé.

Cad a deir siad mar gheall ar an salon "Nissan Cube" athbhreithnithe ar na n-úinéirí? Thiománaithe a rá dhá fhachtóir - dearadh praiticiúil agus nua-aimseartha. Beidh an taobh istigh a bheith ábhartha do na blianta atá le teacht.

saintréithe teicniúla

Sa líne na gléasraí cumhachta go bhfuil inneall peitril agus díosail araon a bhfuil inneall polutoralitrovye le 103 horsepower.

Mar d'innill gásailín, tá dhá. An chéad tá toirt oibre de 1.5 lítear. Tá cumhacht uasta 109 horsepower. Maidir leis an mhargadh na Stát Aontaithe ar fáil inneall 1.8-lítear. Forbraíonn sé 124 cumas cumhachta capall.

dinimic Tarchur, tomhaltas

Is féidir le gach ceann de na haonaid chumhachta thuas a bheith feistithe le dhá chineál PPC:

• A Meicnic sé-luas.
• variator stepless.

Ar carr tarchuir lámhleabhar accelerates le céad in 13.5 soicind. Ar an variator - ar feadh 16 An luas uasta - 170 ciliméadar san uair. Cad is brí le "Nissan Cube" aiseolas ar thomhaltas? An modh "as baile" ídíonn carr suas go dtí 7 líotar breosla. Sa timthriall uirbeach, méadaíonn an figiúr seo go 10 lítear. I feithicil thimthrialla ídíonn 8 go 9 lítear. Tabhair faoi deara go bhfuil gach aonad peitril undemanding cháilíocht bhreosla agus gur ceapadh iad le haghaidh 92 nóiméad gásailín.

Léirmheasanna

Cad é an Seapáine "Nissan Cube" athbhreithnithe? Úinéirí rá praiticiúlacht istigh. Tá sé an-áisiúil - taobh istigh de éasca oiriúnach suas go dtí 4 daoine. Plus, Thaitin go leor urrann bagáiste mór le urlár árasán.

Ar an mbóthar DIRT tá an carr go leor passable, cé go bhfuil sé roth tosaigh tiomáint. Dóibh siúd atá ag taisteal go minic sa chathair, is buntáiste doshéanta an éascaíocht páirceála. Aimsigh spás páirceála sa "Cuba" nach bhfuil sé deacair. Agus mar gheall ar an rothfhad gearr an "Whack" oiriúnach i gcás éigean squeeze sedan lár-mhéid. Cúiseanna an dearadh ar an meaisín thit an muineál araon choisithe agus tiománaithe taithí acu. Breathnaíonn sé comhlacht seo caite maithe go háirithe - "Nissan Ciúb» Z12. Is féidir an rud céanna a rá mar gheall ar an taobh istigh. Shíl sé ar feadh cúpla bliain amach romhainn.

Cad iad na míbhuntáistí a bhaineann an kompaktvena Seapáine "Nissan Cube"? Léirmheasanna Deir an inrochtaineacht deacair na páirteanna spártha. An-Is féidir le beag analógacha piocadh suas ar an gcarr. Mar shampla, an bunaidh sorn mótair fiú, bunaithe ar an 27,000 Rúbal. One ceannlampa - 30000 (maith más neoriginal 6). Dá bhrí sin, tá an carr níos mó agus níos forleithne a fuarthas in oirthear na Rúise. I gcás go leor, an roth ceart sa "Nissan" an chuma ar easpa. Ach le himeacht ama, tá na n-úinéirí dul a úsáidtear chun feithiclí a thiomáint difriúil. Chun é a dhéanamh scoitheadh agus is féidir ag carr, cé go bhfuil beagán níos deacra ná "hEorpaigh". Tá Hand Drive Left agus a mhodhnú, tá siad níos mó i dtaithí tiománaithe Rúisis. Ach, alas, a ndíol an-deacair a aimsiú.

praghsanna

Go hoifigiúil, nach bhfuil "Nissan Ciúb" sa Rúis ar fáil. Mar sin féin, tá sé ar fáil ar an margadh tánaisteach. Is féidir le cúig bliana d'cóipeanna a cheannach le haghaidh 400-500,000 Rúbal. Áirítear ar an phacáiste bunúsach cheana fuinneoga leictreacha, glasáil lárnach, aerchóirithe agus stiúrtha cumhachta. Dála an scéil, "Ciúb" a tháirgtear ndiaidh a go dtí seo. An costas na ngluaisteán nua sa mhargadh baile de 2.2 milliún ¥, nó 21 míle dollar. Tá an meaisín ar fáil sna Stáit Aontaithe agus an margadh Eorpach.

Mar fhocal scoir

Mar sin, figured muid amach an méid atá athbhreithnithe agus sonraíochtaí "Nissan Cube". Tá an meaisín fiú aird. Mar sin féin, mar gheall ar neamhleachtacht a cheannach codanna is oiriúnach ach sa chuid lár agus in oirthear na Rúise.