Goodyear UltraGrip Ice 2: athbhreithnithe ar na n-úinéirí

De réir a roghnú boinn gheimhridh do do charr ba chóir a áireamh go han-chúramach, mar ag an am, na contúirtí ar an mbóthar i bhfad níos mó ná mar a sa samhradh, mar gheall ar choinníollacha aimsire neamhfhabhrach. Mar sin, nuair a thagann an t-am chun "pereobut" do charr, is fiú a bheith ag éisteacht, ní hamháin chun an t-eolas fógraíochta ar an monaróir, ach freisin tuairim tiománaithe eile. Is féidir leat é a dhéanamh, má léann tú an athbhreithnithe ar an Oighir Goodyear UltraGrip 2, ar cheann de na roghanna is fearr chun athsholáthar cóimheas idir an praghas / cáilíochta. Lig dúinn breathnú ar dtús ar an méid a deir sé seo mar gheall ar na boinn ar an monaróir, agus ansin anailís a dhéanamh ar an tuairim ó tiománaithe taithí a scátáil gach ar sé ar feadh na mblianta.

Is beag mar gheall ar an tsamhail féin

Boinn Goodyear Ultra Grip Oighear, mar atá luaite thuas, agus is féidir a fheiceáil óna ainm an-, tá sé deartha do tiomáint ar bhóithre i séasúr an gheimhridh. Is é a raon táirgí deartha go sainiúil do charranna de mhéideanna éagsúla. Mar sin féin, is féidir é a bheith suiteáilte ar fheithiclí móra, ar nós roinnt cineálacha feithiclí easbhóthair nó veain.

D'fhorbairt an múnla seo, ghlac na foirne monaróir trí bliana. Níl siad amú, toisc go bhfuil gach rud atá á thástáil, a rinneadh fréamhshamhlacha, boinn a thástáil agus scagtha i gcomhréir leis na coinníollacha iarbhír a shaothrú sa todhchaí. Mar a bhí scríofa ina dhiaidh sin sna foilseacháin gluaisteán le rá, ba é an tsamhail níos mó ná rathúla. Mar sin chiallaíonn sé go mbeidh muid in ann a fhoghlaim le beagán níos déanaí, ach anois ligean ar labhairt faoi roinnt de na heilimintí.

Comhdhéanamh speisialta an comhdhéanamh rubar i bhfeidhm

In ainneoin gur forbraíodh na boinn Goodyear Ultra Grip Oighir agus a thástáil sna Stáit Aontaithe, tá sé oiriúnach go maith lena n-úsáid in ár aeráide. Is é an bhfíric go bhfuil i Meiriceá Thuaidh, is féidir leis an taispeáint teocht an gnáth sa lúide 25 céim a chur san áireamh do shéasúr an gheimhridh agus thíos. Agus is é aon uair amháin tástáil ar siúl i gcoinníollacha den sórt, agus leis an chuid is mó de tubaistí aimsire áitiúla boinn ag teastáil chun dul i ngleic.

Mar sin, ar mhaithe le an fhadhb a réiteach na n teocht íseal, forbraíodh cumaisc rubair speisialta. Margaíochta as an monaróir bhainistiú cheana féin a thabhairt dó ainm os ard "cryo-oiriúnaitheach." I dtéarmaí simplí, an bonn, i gcomhréir leis an smaoineamh forbróirí, in ann a chur in oiriúint do an teocht chomhthimpeallach, i gcónaí a choimeád ar bun go leor softness a saintréithe cúplála nach bhfuil in olcas. Leis an gcomhlíonadh sin a bhaint amach iompaithe le comhpháirteanna nua, go háirithe, an úsáid a bhaint as aigéad silicic agus chemistries eile. Meascán de rubar nádúrtha agus shilice sintéiseacha gnéithe breise amháin.

Mar sin féin, ní fhéadfadh a bhuíochas leis an gcur chuige seo níos ísle ach an tairseach teocht, ach chomh maith leis an deis a bhaint as an rubar thabhairt, fiú ag teochtaí réasúnta ard. Thiocfaidh chun bheith Goodyear neart Ultra Grip leor chun a chaitheamh fiú i laethanta teo chriticiúil, agus ní dhéanann na ballaí a fháil airíonna ró-bhog, agus sin an fáth go mbeadh an bhainistíocht a bheith míchompordach.

An patrún tread ar leith

Ní raibh an monaróir seachain a thaispeáint taobh maith thar am an gcoincheap na n-eilimintí tread V-chruthach. Ach is féidir an figiúr seo a dtugtar uathúil toisc go raibh sé deartha ón talamh aníos le cabhair ó insamhaltaí ríomhaire ar suímh beatha-réadúla fhéadfadh a bheith ann tiománaithe ar na bóithre. Lena chois sin, tá sé an suíomh na bloic tread bheith ina traidisiún do mhúnlaí nua de rubar ón monaróir. Réir dealraimh, léiríonn na torthaí tástála go raibh maith agat dó, is féidir leat a paraiméadair mó a bhaint amach.

Seo tógáil a cheadaítear chun feabhas a chur ar an pátrún tráchta Goodyear Ultra Grip, rud a chiallaíonn sé níos fearr ná an ceann deireanach i dtéarmaí greamaitheacht chuig dromchla an bhóthair faoi choinníollacha neamhfhabhrach ar nós sleamhain groomed sneachta nó flichshneachta. Agus seo go léir gan úsáid a bhaint stodaí, a d'fhéadfadh a chur ar roinnt rubar míbhuntáistí suntasacha.

Má táimid i gcomparáid leis an tsamhail nua leis an roimhe, gabhálacha sé láithreach an tsúil an chuid lárnach de na pictiúr atá thar a bheith éagsúil anois. In ionad fáinní fada fadaimseartha a laghdú airíonna rámhaíochta i lár atá suite anois bloic mhóra ar leith, gach ceann acu a himill. Tá siad i bhfoirm saigheada ar leith, rud a ligeann dóibh a chur in iúl iad féin go maith le linn luasghéarú agus coscánaithe éigeandála.

Tá na bloic tread i bhfeidhm ar an dlús iomlán an rubar Goodyear, ag laghdú a chaitheamh foriomlán agus a dháileadh an t-ualach níos cothroime.

Gnéithe criosanna tread ghualainn

D'fhan gan athruithe agus dearadh na n-aonad cliathánach atá freagrach as láimhseáil agus constaicí a shárú fadaimseartha. Tháinig siad i bhfad níos lú i gcomparáid leis an réamhtheachtaí Goodyear Grip 1, ach anois tá sé rinne sé indéanta a dhéanamh níos mó gach gné amháin, a bhfuil tionchar dearfach ní hamháin ar a neart, ach freisin méadú ar an limistéar teagmhála leis an rian. Seo, ar a seal, faoi stiúir tarraingt a mhéadú leis an mbóthar, is cuma leis an méid ba cheart feiniméan aimsire ag streachailt.

An córas cliste shaighid

Mar a luadh thuas, mar gheall ar an líon mór na n leor imill a bhí déanta bloic tread, atá freagrach as na saintréithe dinimiciúil agus airíonna na rámhaíochta. Ach nuair a tríd an bloic atá déanta agus lamellae nach lú tábhacht in oibriú foriomlán Goodyear UltraGrip rátálacha Ice 2 boinn gheimhridh a bheidh de a anailísiú ag an deireadh.

Is é an tasc chun achomaireacht go héifeachtach uisce, láibe nó kazhi sneachta ón áit an paiste i dteagmháil leis an mbóthar. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil siad chomh maith saighead-chruthach, is féidir uisce a téigh go dtí an imeall an roth ar an grooves shíor ag leathnú, a chuireann ar chumas chun é a bhaint di chomh tapa agus is féidir.

Leis an struchtúr, ní hamháin leacht a tharraingt siar, ach freisin a leithdháileadh a thagann faoi rubar Goodyear sneachta gan fadhbanna. Ag an am céanna nach bhfuil shaighid hammered, ach glanadh go leanúnach agus iad ag tiomáint, ionas gur féidir leat iad a úsáid arís agus arís eile.

Ag an imill na bloic tread eagraithe shaighid méid níos lú. Féadfaidh siad a chur le méid beag de fhliuchra i dtreo na slits níos mó agus freisin ar chumas a bhaint as imill níos leith, ag méadú ar an bhféidearthacht Liáin agus mar thoradh air sin, le cobhsaíocht ar dhromchla scaoilte, cibé acu talamh nó sneachta.

easpa thorns

An lineup Goodyear UltraGrip Ice 2 MS XL, a dhéanann athbhreithniú mheasamar a bheith beagán níos déanaí, cinneadh a thréigean an spikes i bprionsabal. i gceist leis sin ach torthaí dearfacha agus is féidir chun laghdú ar an friotaíocht rollta, agus mar thoradh air sin, leis easnamh éifeachtaí diúltacha den sórt sin, ar nós torann iomarcach, creathadh agus ídiú breosla a mhéadú.

Ní Easpa studding imithe in olcas fheidhmíocht fhoriomlán. Os a choinne sin, chas boinn níos versatile agus go muiníneach siúl ar, asfalt tirim glan. Iad ag tiomáint ar leac oighir is fós fiú a bheith cúramach, mar go mbeidh an t-achar coscánaithe a bheith beagán níos mó ná sin de na leaganacha próifílithe. Mar sin féin, má tá tú úsáid chun na spikes, is féidir leat a roghnú múnla difriúil ar an monaróir nó go neamhspleách iad a shuiteáil ar an tseirbhís bonn is gaire tástáladh.

Aiseolas dearfach ar bhoinn ag tiománaithe

Chun a sheoladh anailís cháilíochtúil, tá sé riachtanach aird a thabhairt ar na tuairimí na ndaoine a raibh an deis chun tástáil a n-boinn féin agus a dhéanamh a thabhairt i gcrích maidir lena bhfeidhmíocht faoi choinníollacha oibriúcháin fíor cheana féin. Chun seo a dhéanamh, a ligean ar scrúdú a dhéanamh ar cad iad na rudaí dearfacha atá le fáil go minic i athbhreithniú ar an Goodyear UltraGrip Ice 2 XL iad siúd a cheannaigh cheana féin ar na boinn agus iad a úsáid ar feadh tamaill:

1. An softness an rubair. Ceadaíonn an gné a shárú constaicí beag gan mothú iad mar nach bhfuil ach a bhrú thagann chun fionraí, agus tá sé absorbed go hiomlán ag an rubar féin. constaicí níos mó thrasnáil freisin i bhfad níos boige. D'fhéadfadh sé seo a bheith buíoch go háirithe ag siúd atá ina gcónaí i gcathracha le tram agus bhog sé go rialta ar fud na rianta.
2. Dea-cúplála sa sneachta, beag beann ar a riocht. sneachta Clean, cibé an bhfuil sé scaoilte nó groomed, ní fadhb le haghaidh an rubar. Más rud é seo leite sneachta, i gcúrsa a thagann isteach sa chóras imeall agus slat is mó le haghaidh draenála uisce. sneachta compacted ar an dea féin foilseáin chomhdhéanamh ceimiceach rubair a coinníonn a softness ag teocht íseal. Mar a thug sé faoi deara ina athbhreithniú faoi boinn gheimhridh Goodyear UltraGrip Ice 2, ar cheann de na tiománaithe, mar tugann ina n-iomláine le tuiscint go mbeidh an bonn fiú níos boige nuair a titeann an teocht taobh amuigh.
3. Gan torann. Ós rud é go bhfuil na bloic tread ionad ceann ar cheann mar gheall ar a struchtúr Arrowhead, ag ceadú an rolla rubair beagnach ciúin, a choinneáil dea-reáchtáil-suas, agus gan chaitheamh breosla iomarca.
4. Tá cobhsaíocht cúrsa maith. Fiú amháin le tiomáint ard-luas ar an mhórbhealaigh is féidir leat a bheith cinnte go mothaíonn an rubar mbealach. Is féidir leis an riosca ach amháin sa chás seo a bheith ina athrú mór ar cháilíocht an sciath, mar shampla, más rud é go raibh an t-am asfalt íon, agus tá sé in ionad ar oighir nó uisce. I gcásanna eile, iompar féin rubar maith ag luas, ag ligean duit a thiomáint go muiníneach carr.
5. Gan monarcha otbalansirovannost dona. Nuair suite ar rothaí ualach breise, mar a léiríonn athbhreithnithe ar Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2, nach bhfuil ag teastáil beagnach toisc go bhfuil an bonn a bhfuil meáchan aonfhoirmeach. Is dea-éifeacht sa todhchaí ar an turas agus sláine an fhionraí a chaomhnú.
6. Mheas an meascán, a ardaíonn friotaíocht a chaitheamh. In ainneoin an bhfíric go raibh na boinn go leor le uigeacht bog, tá sé resistant a abrasion agus is féidir bogadh go rathúil ar shiúl le cúpla séasúir gan athsholáthar.
7. taobh Ard neart. Sleasa atá déanta as rubar durable agus treisithe le téad gur féidir leat a stiúradh go muiníneach boinn, fiú ag náid teocht ar an diosca. De réir na hathbhreithnithe, Goodyear UltraGrip Ice bonn 2 bhrí sin ag seachaint damáiste mar gheall ar "rubbing" colbhaí nó constaicí eile fadaimseartha.
8. Muiníneach as an rut agus ar ais isteach é. Tá na heilimintí tread cliathánach ar righneas a ligeann aon fadhbanna le linn gluaiseachta a fhágáil ar an rian le haghaidh ainlithe scoitheadh, nó eile, agus mar an gcéanna a thabhairt ar ais dó.

Mar a fheiceann tú, tá an liosta a iompú go leor go hiontach. Mar sin féin, a chur i gcrích an anailís, agus ba chóir go a bheith aige ar na taobhanna diúltacha ar an rubair.

athbhreithnithe diúltach mar gheall ar an tsamhail bonn

Mar sin féin, ba chóir nuair a cheannaíonn tú a chur san áireamh agus na míbhuntáistí, atá dosheachanta i láthair in aon mhonaróir. Tá an tsamhail aon eisceacht. Ceann de na príomh-míbhuntáistí go leor thiománaithe a dtugtar i n-athbhreithnithe ar an Goodyear UltraGrip Ice 2 iompar ar an oighear. Má tá sé beagán scaoilte, ansin níl aon fhadhb, ach an cúplála oighreata in olcas go mór, rud a fhágann bogadh go han-chúramach. Is amhlaidh an cás nuair a bheidh na spikes tharla níos mó ná riamh. Roinnt tiománaithe fiú jokingly fáil a bhaint as an rubar as an focal teideal Oighear, mar gheall ar sin oighear copes sí measa.

Seachas bpointe seo, a rá roinnt ag amanna ró-bhog, ach is é an pointe conspóideach, toisc nach bhfuil sé tionchar diúltach saintréithe eile, ie. An ní E. méadú ar an caithimh agus cuimilte, nó ní laghdú ar an neart an gearrtha nó puncture.

Sa chuid eile den míbhuntáistí suntasacha, i ndáiríre, nach bhfuil, agus úsáideoirí a rá go bhfuil an múnla seo ar cheann de na fearr "greamaitheacha", a bhí chun go ndéileálfar leis.

Comparáid idir sonraí oifigiúla agus athbhreithnithe

Mar is léir ón eolas agus anailís thuas, tá an monaróir sonraí iontaofa ar fáil ar beagnach gach comhaireamh. An pointe amháin go bhfanann neamhréadaithe, a luaite friotaíocht nach bhfuil go leor muiníneach go oighir íon, agus air na rianta tairiscint le haghaidh an gheimhridh, go háirithe le linn ba chóir an leá go han-chúramach a fheidhmiú. Mar an athbhreithnithe ar boinn Goodyear UltraGrip Oighear 2, siad nach bhfuil beagnach a iarraidh ar an dromchla oighir.

Seachas sin, d'fhéadfadh siad le do thoil na tiománaithe, go háirithe a n-airíonna a shealbhú go maith ar rian glan agus a chruthú ag an am céanna go ciúin. Mar a luadh ag roinnt úsáideoirí, tá an bonn atá deartha le haghaidh mar a thugtar air gheimhridh Eorpach, a bhfuil tréithe le frosts cothrom láidir, ach tá an bháisteach íosta.

Mar fhocal scoir

Má tá tú ag lorg boinn do ghluaiseacht i gcoitinne i bealaí cheimic íonaithe nó a áirítear, is é an rogha iontach do tú. Tástálacha agus athbhreithnithe ar Goodyear UltraGrip Ice 2 léirigh go bhfuil na boinn go maith le trácht ard-luas, agus deis a thabhairt duit a bhraitheann muiníneach ar an mbóthar. A n-neart agus marthanacht a chlúdach go hiomlán ar an costas atá níos airde ná iad siúd de iomaitheoirí. Is bónas deas baránta sách fada ón monaróir, a chlúdaíonn an damáiste agus déantúsaíochta lochtanna.

Mar sin féin, is cuma cad ba chóir an bonn fanacht aireach agus iad ag tiomáint ar bhóthar an gheimhridh, cuimhnigh faoi do shábháilteacht féin agus ar shaol na ndaoine thart timpeall orthu. ar an mbóthar brath cuid mhór ar an ngairmiúlacht agus muinín an tiománaí agus na boinn a chomhlánú ach a chuid scileanna.