Carranna, Gluaisteáin
Ná rith, "Webasto": na cúiseanna. cóid Locht haghaidh avtonomki Webasto
Tá "Webasto" tar éis éirí rud beagnach fíor-riachtanach ar fud an domhain ngluaisteán nua-aimseartha. Gach na cinn t-ádh a bhfuil an téitheoir réamh-tosaithe, is féidir an gheimhridh a sheachaint fadhbanna tromchúiseacha go leor. Ach uaireanta dhéanann siad a tharlaíonn. Déanann an tiománaí chun dul ar an gcóras agus féach cad nach bhfuil tús "Webasto".
Is féidir leis an cúiseanna iompar den sórt sin a bheith difriúil agus na treoracha sa suíomh, is beag duine a léamh. A ligean ar a fheiceáil cad "Webasto" conas a oibríonn i gceart ar an gcóras, anailís a dhéanamh ar na cúiseanna lena teipeanna, chomh maith le cóid earráid.
"Webasto" Cad é seo?
Tá an gléas ina preheater don inneall feithicle. Soláthraíonn sé éasca tús an mótar sna míonna an gheimhridh fuar. Ceann de na difríochtaí seo a téitheoir preheating Gearmáinis is go n-oibríonn sé go neamhspleách.
An gléas "Webasto"
Is éard atá sa ghné réamh-oibriú de chúig chuid. Seo leictreonach rialaithe aonad córas, seomra dócháin, malartóir teasa, caidéil a scaiptear ar an sreabhach fuaraithe, agus caidéil do caidéalaithe breosla.
prionsabal oibríochta
Nuair a casadh an tiománaí ar an t-aonad, tá sé ar fáil meascán breosla-aer, a Adhnann agus dó sin. Mar gheall ar seo téamh suas an chuisnithe sa malartóir teasa. Tá an caidéal freagrach as an téitheoir i gcúrsaíocht, shakes antifreeze ar fud an chórais tríd an malartóir with-teasa, rud a téamh an t-inneall. An t-aonad nasc freisin le córas teasa rialta urrann phaisinéara agus rialuithe reáchtáil lucht leanúna.
Sochair agus Gnéithe
Tá buntáiste amháin ar an ngléas seo nach fiú gá chun teacht ar an carr a reáchtáil ar an gcóras. Is féidir Tosaigh a dhéanamh as an fhuinneog a árasán. Is breá "Webasto" go leor daoine ar a neamhspleáchas, chomh maith leis an bhfíric go nglacann an teas beagnach aon fuinnimh luachmhar ó na ceallraí. Is féidir le easnaimh thromchúiseacha a thabhairt faoi deara go bhfuil an saol ceallraí laghdú de thart ar bhliain. Ach do chompord i gcónaí a íoc. Nuair a shroicheann an teocht tairseach áirithe, agus is é an leibhéal réamhshocraithe 81 °, ansin an t-aonad rialaithe dhínascadh go simplí a shuiteáil. Beidh an carr a bheith ag fanacht ar a mháistir, nuair a bhí sé go hiomlán réidh le bogadh cheana. Mar sin féin, mura bhfuil aon ghníomhaíocht ar feadh tréimhse fada ama, ní bheidh aon teocht Tosaíonn ag titim, ansin nuair a shroicheann tú 64 céim "Webasto" Beidh tús agus tús lena chuid oibre arís.
féin Deisiúchán
I samhradh úsáideann aon duine an ngléas, toisc nach bhfuil riachtanais speisialta ann. Ach anseo a thagann an chéad fuar, cófraí an tiománaí cnaipe, agus níl aon toradh. Agus a thosaíonn diagnóis féin. Déanann an tiománaí a bhrath ar an bhfadhb, agus is minic ní oibríonn sé.
lochtanna féideartha
Gach teipeanna ag obair sa chóras a roinnt ina gcineálacha éagsúla. Seo "Webasto" Earráid i gcuimhne inmheánach an gléas, ach tá siad nach minic a difear do na modhanna oibriúcháin. Chomh maith leis sin aird a tharraingt ar teipeanna a tharlaíonn go spontáineach. Is é seo an uathoibríoch nua-thionscanta nó inclusions tánaisteacha. An chúis atá leis seo a iompar a bheith ina locht sa chiorcad téitheoir. "Webasto" casadh freisin as a chuireann sé féin mar gheall ar earráidí. Is féidir le teipeanna den sórt sin tarlú san aonad rialaithe nó soláthar cumhachta córas leictreonach. Díreach téitheoir é féin casta as, ní bheidh an "Webasto" earráidí sa chuimhne a shábháil. An dara rogha - nuair mhaireann an earráid, agus i gcás restarting an chórais tairiscintí chun dul sé amach agus ansin ar arís.
Ina theannta sin, féadfaidh an bunachar sonraí tharlaíonn mar gheall ar róthéamh. Mura bhfuil tú ag rith, "Webasto", d'fhéadfadh na cúiseanna a bheith ach ceann amháin de na glais.
Fáth eile - an earráid agus amach mar gheall ar an voltas ard nó íseal. Nuair a bheidh na méaduithe voltas agus mar thoradh air sin sroicheann 11.5 V, is é an gléas casta as. Tosaíonn sé ansin purge uathoibríoch. Is féidir tomhas voltas a dhéanamh ag an aonad rialaithe. I gcás voltais iomarcach fhionraí (de ghnáth 16 V) aonad a oibriú. Nuair a bhíonn an fhadhb a réiteach, beidh téitheoir ag obair arís.
Nuair nach tús "Webasto" cúis, is féidir le cineál éagsúil a aimsiú trí chlár diagnóiseach speisialta do ríomhaire Thermo Tástáil.
Earráidí agus a dhíchur
Gach na cúiseanna go bhfuil teipeanna sa preheater "Webasto" is féidir iad a roinnt ina cheithre chineál. Cóid nach bhféadfadh an t-aonad rialaithe leictreonacha a choinneáil, is féidir leat a bhaint as an soláthar breosla seic. Ansin, in ionad ach comhábhair aonair nó téitheoir féin. Má tá teip seasta, ansin is gá duit chun breathnú ar an gcineál faidhbe sa chuimhne. Is féidir leis an t-aonad rialaithe leictreonacha a bhrath an cód earráid, cén fáth nach tús "Webasto" agus in ionad na nóid fadhbanna.
Is féidir le Liosta cóid earráide le fáil sna treoracha. Mar shampla, 010 - Is voltas ró-íseal. A 047 - ciorcad gearr sa avtonomki caidéil breosla. Má tá an-tógtha i diagnóiseacha chóras "Webasto" Níorbh fhéidir a chinneadh an nód theip, ba chóir duit seiceáil na nóid meicníocht forimeallach.
Le haghaidh tuilleadh eolais a fháil, cén fáth nach bhfuil tús "Webasto", is féidir leat a fháil amach le cabhair ó diagnóisic leis an úsáid a bhaint ríomhaire. Leis an gclár seo, bhfuil a fhios againn go léir mar gheall ar an earráid agus tuilleadh eolais a fháil maidir le conas a shocrú é a fháil. Tar éis a cód locht ag teastáil a athshocrú ag úsáid bogearraí diagnóiseacha. Seachas sin, ní bheidh an t-aonad thosú.
"Webasto" agus fadhbanna le díosal
cáilíocht bhreosla Low clogs go tapa ar an scagaire mogalra sa caidéil. Mar thoradh air sin - bocht dosage breosla agus ansin beatha fhoirceannadh. "Webasto" thosaíonn agus stallaí. tionchar cáilíocht bhreosla íseal ar diúltach a imirt ar coinneal, atá coked agus tá sé a thuilleadh a théitear ar an teocht is gá. Mura ndéanfaidh an suiteáilte "Webasto" ar an díosail tús, is é an fhadhb go hiomlán ar aon dul le inneall gásailín.
fadhbanna a réiteach agus fabhtcheartú
Go minic, nuair nach bhfuil tú ag rith, "Webasto", na cúiseanna a lurking sa soláthar breosla. Tarlaíonn sé seo sa gheimhreadh ar innill díosail sa chás go bhfuil an t-úinéir dearmad ar an gheimhridh a athrú go dtí breosla tsamhraidh. D'fhéadfadh Téitheoir bheith measartha inseirbhíse - ansin is féidir leis a thuilleamh sa mód gnáth i ngaráiste te. Nuair a bhíonn an gléas sa teas thosaigh sé ag obair i gceart, ní mór duit a athrú ar an díosal, ansin sciúradh ar an gcóras, go glanadh go cúramach, athrú ar an scagaire agus Doirt an breosla nua.
Tá cúis eile - tá sé neamh-teacht bhreosla sa seomra dócháin de téitheoir. Mura ndéanfaidh an suiteáilte "Webasto" ar an díosail thosú, agus nach bhfuil an fhadhb mar bhreosla díosail, ansin nach bhfuil an breosla a bheith ag an caidéil. Sa chás seo is é an fhuaim eilimint leor Ard agus soiléir. Is féidir cúis eile a leaks aer nuair damáiste dóibh breosla. Tá sé molta freisin a sheiceáil leis an comhla solenoid - charnadh sé go minic cork.
Mura bhfuil tú ag rith, "Webasto" ( "Gazelle" - ní haon eisceacht), féadfar an t-aonad a bac mar gheall ar an bhfíric go bhfuil na bugs seasta, ach nach bhfuil na sonraí ar seo ar fáil sa chuimhne go fóill. Ós rud é go bhfuil an t-aonad rialaithe a bhaint trí soicind cumhachta. Déantar é seo trí dhíchóimeáil an vacuum. Ansin, ní mór duit a ais ar an mír atá i bhfeidhm. Is féidir leat athrú ansin ar an bhfearas. an gcéad dá chéim iad arís agus arís anseo ina dhiaidh seo. Má d'oibrigh gach rud amach, ansin beidh an córas ag obair mar is gnáth. Mar sin, is féidir an fhadhb a réiteach, nuair a bheidh an "Webasto" thosaíonn agus stallaí, d'oibrigh cúpla nóiméad. Tarlaíonn sé seo iompar mar gheall ar na bloic sa rialaithe leictreonacha. Resetting agus a bhaint bugs cabhrú leis an fhadhb a réiteach.
Mar fhocal scoir
Mar a fheiceann tú, tá sé seo gléas úsáideach a chuidíonn leis an tiománaí chun fadhbanna go leor a réiteach. A bhfuil taithí i fabhtcheartaithe, a thagann chun cinn leis an t-aonad, is féidir leat é a úsáid go rathúil é.
Similar articles
Trending Now