Moscó SVO - a aerfort?

Cathair na Moscó, glacann an caipiteal de Chónaidhm na Rúise, ar bhonn laethúil isteach ina glacadh níos mó ná sé mhilliún déag duine. Cónaitheoirí na comharsanachtaí fo-uirbeacha agus cathracha satailíte réigiúnach, an kommyutery mar a thugtar air, daoine atá ag obair sa phríomhchathair, ach ní i measc na MAIREACHTÁIL i Moscó, cuairteoirí agus cathracha agus i dtíortha eile ar post buan nó sealadach, sean-pats agus turasóirí dhéanamh mais teaghais i gceann duine áit thart ar aon trian den iomlán.

Moscow Aviahab

Tá megacities Seirbhís aerárthach seirbhís i gcónaí a headache na n-údarás áitiúil. I gcaipiteal, gcomhlíonann an ról atá ag na mílte aviahaba an teaglaim de na trí mhór aerfort na Moscó réigiún: Domodedovo DME, VKO Vnukovo agus Sheremetyevo SVO. Cé acu aerfort is mó nó a mhór sa triad Is deacair a rá. Roghnaigh aon cheann de na gheata aeir eile casta ag an bhfíric go fhágann siad go laethúil as a gcuid críochfoirt, agus a oibriú eitiltí idirnáisiúnta ag an am céanna i gceann de na conairí aeir is gnóthaí san Eoraip.

Stair na forbartha

Dar leis an aicmiú idirnáisiúnta an aerpháirc a dtugtar Sheremetyevo Moscó SVO. Cé acu aerfort atá i bhfolach faoi ainmniúchán seo? Tosaíonn sé a scéal leis an gcéad de Mheán Fómhair 1953, nuair a bhí cinneadh ón gComhairle APSS na nAirí faoin eagraíocht ar an tógáil an cheantair lárnach na n-aerárthaí do na fórsaí aeir de chuid an Aontais Shóivéadaigh. Ceithre bliana ina dhiaidh sin, ar obair an chéad rúidbhealach agus taxiways, agus dhá bhliain ina dhiaidh, i 1959, tá thuirling an chéad eitleán a tháinig ó Leningrad le mí paisinéirí. Rinneadh comhordú agus bainistiú ar sheirbhísí tráchtála agus teicniúla amach as rialú lárnach speisialta, arna eagrú le hordú ón Ard-Rúnaí Nikita Khrushchev. Bhí sé ag bhuail an grandeur agus scála an ionaid eitlíochta Londain Heathrow, agus tar éis filleadh ó cuairt oifigiúil ar an Ríocht Aontaithe, thit líomhnaítear thaisme frása, deir siad, go mbeadh sé go bhfuil am agus an tír comhairlí ag casta den chineál céanna. Sa lá sin, measadh nótaí ar nós an cheannaireacht pholaitiúil na glaoch chun gnímh, agus bhí stádas an ionaid eitilt paisinéirí go dtí an t-aerfort Sheremetyevo Moscó SVO faighte laistigh de thrí mhí. Is féidir Cé acu aerfort ar fud an domhain boast fós den sórt sin atheagrú tapaidh?

forbairt bhreise

Ó 1961, leis an nua a tugadh isteach in oibriú CBD tosóidh eitiltí cairtfhostaithe chun Cúba, na Stáit Aontaithe agus Ceanada, chomh maith le i Meicsiceo, an Airgintín agus an Astráil. 20 Samhain, 1967 leis an aerlínéar stiall rúidbhealach aerpháirc Aeroflot ardaigh an chéad treoir go dtí an chathair na Nua-Eabhrac. Sna seascaidí déanacha agus seachtóidí go luath, fuair an pailme ar an casta is mó de Aerspáis san Aontas Sóivéadach an aerfort, a bhfuil clú ar Moscó - SVO. Cad aerfort mór de na limistéar áitiú is féidir, a bheith le feiceáil trí chuairt a thabhairt go pearsanta.

Sheremetyevo-2, ar a dtugtar Críochfort F

An críochfort atá ann faoi láthair F, agus é a athainmniú go críochfort "Sheremetyevo-2" oirníodh, 6 Bealtaine, 1980, ar feadh cúpla lá roimh oscailt oifigiúil na Cluichí Oilimpeacha an tSamhraidh i Moscó. Le linn tournament idirnáisiúnta maidir le comórtais spóirt, láimhseáil an t-aerfort thart ar leath mhilliún paisinéirí idirnáisiúnta. Deartha chun freastal ar níos mó ná sé mhilliún paisinéir in aghaidh na bliana, bhí sé fad athchóirithe in 2009. paisinéirí crios Steiriúla dhéanamh oiread agus is féidir leis an toirt, gan bhacainní agus landairí gan ghá. Tá Suíomh na siopaí saor ó dhleacht Dleacht Saor curtha shíl go cúramach amach agus optamaithe le haghaidh an áisiúlacht paisinéirí ag imeacht ó Sheremetyevo SVO. Cén aerfort Bíonn ár n-motherland cúram an oiread sin mar gheall ar a gcuid custaiméirí?

An tóir atá ar chairt

Ó Mhárta 2007, mar chuid den eitiltí idirnáisiúnta ag teacht ar an taobh ó thuaidh aerfort an chaipitil, bhí maisithe i gcríochfort nua. An cúrsa taistil do phaisinéirí ag teacht, luaigh an teacht conas Sheremetyevo SVO C Moscó. Cé acu aerfort a n-phointe turas deiridh, ní raibh na turasóirí faoi deara aon cheisteanna. Ach cad é an críochfort C?

An t-éileamh méadaithe ar eitiltí cairte ag tús na ceannaireachta na 2000 rinne an t-aerfort go díreach chun breathnú ar na súile an fhadhb atá ag fás ar easpa spáis iarbhír de dhá críochfoirt paisinéirí. Tá trácht paisinéirí ag fás go seasta gach bliain. Daoine níos mó agus níos mó a aimsiú an t-am agus airgead a chaitheamh ar a dhá sheachtain laethanta saoire an tsamhraidh thar lear. Agus baineann sé seo ní hamháin maidir le cónaitheoirí an chaipitil. limistéir Go leor, go háirithe ar bhonn cairt, reáchtáil trí Sheremetyevo Aerfort SVO. Cad é an t-aerfort fágála, nach gcuirtear i ndáiríre san áireamh in ullmhú na bpleananna eitilte. Is é príomhchuspóir, ó thaobh na tráchtála de, a óstáil na heitiltí go léir ag teacht isteach, agus cabhrú le lucht siúil chun dul ar an mbóthar, go maith agus leas a bhaint as seo, ar ndóigh.

terminal C

Fadhbanna seo a réiteach, cinneadh maidir le tabhairt isteach an críochfort nua - Sheremetyevo SVO C. Cad é an t-aerfort imeachta atá ag teastáil, ba léir do gach duine, agus sin an chaoi a fháil chun an foirgneamh nua agus i gcás ina bhfuil sé suite? Go sonrach chun déileáil leis na saincheisteanna a seoladh ag an mbainistíocht ar an eitlíochta bealach bus saor in aisce ó Críochfort F go Críochfort B, le stad idirmheánach in aice le Críochfort C, in aice leis an iar Sheremetyevo-1.

In lucht siúil gnáth amhras láithreach. Cosúil, i gceist eitiltí cairte saor seirbhís chomhfhreagrach. Ach an leibhéal seirbhíse ar SVO C? Tugann an t-aerfort anseo dá chustaiméirí ar an gcaighdeán céanna cáilíochta mar atá den chuid is mó teirminéil. Chun an áisiúlacht na bpaisinéirí i gceist 30 deasc cláraithe agus 36 bothanna rialú pas. Soláthraíonn gnáthaimh réamh-eitilte sábháilteachta uathoibríoch trí shraith cigireachta córas bagáiste agus sórtáil. Tá carrchlós mór clúdaithe le 1,000 suíochán atá nasctha leis an gailearaí coisithe nua teirminéil. Ó Dheireadh Fómhair 2008, ar oscailt do chuairteoirí Orthodox séipéal ar an tríú hurlár an chríochfoirt.

Cliste agus sábháilte

I 2011, d'oscail Sheremetyevo SVO Lárionad Rialaithe. Cé acu aerfort mar atá sé anois, a bhfuil sé is féidir, a thuiscint le duine ar bith, ag lorg níos doimhne isteach na próisis ghnó atá saindeartha agus comhordú bainistiú seirbhíse paisinéirí, a mbagáiste agus aerárthaí a bhfuil siad a iompar. córas faireachais físeán Comhtháite, breathnú ar bagáiste agus a sheoladh ar bagáiste chuireann le sábháilteacht na bpaisinéirí. Chomh maith leis sin oibríonn ina phost leis féin agus clog córas próifílithe Canine a dhéantar i gcríoch paisinéirí aerfoirt chun daoine aonair fhéadfadh a bheith contúirteach a aithint trí tástáil síceolaíoch. Ba chóir go mbeadh aird ar leith a bheith ar chaighdeán 20/12, den chéad uair i bhfeidhm i gcríochfort SVO D. Cén aerfort sa Rúis tá sé réidh chun a paisinéirí a sheachadadh ar an bagáiste 12 nóiméad tar éis a leagan aerlínéar páirceáilte i dréimire teileascópacha, agus tráth nach déanaí ná 20 nóiméad i gcás na mhála taistil seo caite?