Mercedes GLK - laghdaithe GL le spóirt agus tendencies óige

Má ghlacann tú pictiúr a tharraingt de na "American SUVs Mercedes-Benz" i stíl "trí laochra" go mbeadh Ilya Muromets bheith shuigh sa Mercedes GL-Rang, Dobrynya Nikitich - bheadh sa rang ML charr agus Alyosha Popovich bheith saddled an laoch ar ár scéal Mercedes - an GLK-Rang . Agus ba mhaith Aleshi Popovicha meaisín breathnú cosúil le leagan níos lú de Ilya carr agus Dobrinja bhféadfadh sé a rá le gáire beag: "caillfidh go minic go leor rud éigin tú Dobrynyushka, cheannaigh girly wheelbarrow?".

Ach ná a deceived ag an cosúlacht beagnach iomlán de chuma ar an GLK Mercedes lena dheartháir elder Mercedes GL. Rang Cars GLK tógtha ar scoileanna lán-roth thiomáint ardán C-Rang, bhfuil siad ag comhlacht a bhfuil gan leid ar struchtúr fráma, agus fiú rothaí éagsúla ar thaobh tosaigh agus an acastóra cúil - in ómós do chobhsaíocht na spóirt ar an mbóthar.

Ar an láimh eile, tá sé feistithe le laghdú Mercedes GLK airíonna de réir scála-easbhóthair Mercedes GL. Is pacáiste Offroad ann a athrú ar an airíonna na fionraí, chun cur leis an glanadh na 30 mm go 231 mm agus cuidiú síos an cnoc. Coinníonn Edakii mianadóireachta rialaithe truicir Cruise luas 4 nó 18 km / h. Is féidir le Offroad Pacáiste obair, ní hamháin le difreálaigh Glasáil, ach freisin chun socruithe speisialta a úsáid chun na ABS agus ESP, rud a fhágann mar aon le comhlacht an-mhaith tras geoiméadrach an meaisín Mercedes GLK inghlactha do Básanna truaillithe ó cheantair thuaithe lár an Rúis.

Laistigh den GLK Mercedes leor avant-garde do charranna seo a dhearadh branda: lionsaí bhabhta mór le gaothairí tras, ciorcail bán neamhghnách ar na dials ionstraim, a eirgeanamaíocht fánach agus páirteanna chrome go leor. Agus caighdeáin mersovskim, agus, go ginearálta, Mercedes GLK - gluaisteán beag do na gnéithe inmheánacha. Áilleacht legged Long sa backseat bheidh abut ghlúine os comhair, ach más rud é na suíocháin cúil fillte, an urrann bagáiste ó 425-lítear seal i 1550-lítear, agus is ann a carousing ag smaoineamh trealamh hooking-pacáistiú éagsúla. Mar sin féin, an míbhuntáiste is mó de na urrann bagáiste an ghluaisteáin agus go ginearálta - an easpa roth spártha. Le haghaidh turais easbhóthair - Is bearna seo a líonadh do-ghlactha a scaoileann beagnach gach úinéirí na ngluaisteán sórt ón Rúis agus CIS tíortha.

Maidir leis an carr Mercedes GLK easnaimh athbhreithnithe ar na n-úinéirí a lua chomh maith leis an oscailtí doras caol cúil tairseacha, míchompordach, beag bídeach scátháin, soiléir agus deacair a thabhairt chun cuimhne algartam ionchorprú éadrom agus cuimleoirí, i gcás suaití agus chuimhneacháin pensive fionraí i constaicí géar a shárú.

Má théann tú ar ais go dtí ar fhiúntas an ghluaisteáin GLK Mercedes, na n-úinéirí na n-athbhreithnithe cur síos ar an lounge cluthar agus compordach le insliú fuaime den scoth, dinimic maith agus rialuithe áisiúil. Tá an meaisín, a bhfuil gabháltas den scoth bóthar i ngach coinníollacha: locháin, leite sneachta agus rianú í uneasy. Is minic a moladh inneall, agus ní hamháin dinimic inghlactha, ach freisin do na iontach ard-chasmhóiminte ar thuras thar íseal, ag ligean traktoroobrazno pas drifts sneachta agus bacainní eile.

Mercedes GLK - carr, seastáin deas amach as an mhais na crossover cuma nua-aimseartha firinscneach, luas, crois ard agus leibhéal inghlactha iontaofachta ar an cúlra ar an meath sin iontaofacht chéanna i bhfeithiclí nua-aimseartha mar aicme bhfeistí teicniúla.