Imréitigh "Chevrolet Cruze". Sonraíochtaí Chevrolet Cruze

Ó chéad láithris i ár margadh agus ar an lá, taitneamh samhail Chevrolet Cruze carr aird an phobail. Tá an chúis atá leis seo tóir ar an bhfíric go chéile an carr dearadh soladach maith agus ar phraghas réasúnta. Ach ní ar sin go léir. Saintréithe teicniúla an ghluaisteáin, an ceann is tábhachtaí de an t- scoitheadh talún (imréiteach), ligean dó a conquer go rathúil ár bhealach ar leith. Dá bhrí sin, bhí na dearthóirí in ann a chruthú ar an meaisín saor, cothrom stylish agus teicneolaíochta chun cinn ar féidir leat turas go compordach timpeall na cathrach agus níos faide anonn. Sa lá atá inniu a chur orainn le breathnú níos dlúithe ar an dearadh, sonraíochtaí, imréiteach "Chevrolet Cruze" agus a gnéithe eile.

taobh amuigh

Ar ndóigh, is é an dearadh seachtrach an ghluaisteáin cheann de na buanna. Mar gheall ar an lúbadh an díon faoisimh agus "teannta" sciatháin gluaisteán Breathnaíonn an-sporty agus dinimiciúil. Go leor samhail "classmates" i bhfad taobh thiar a dhearadh. Tá an chuid is tosaigh ag teacht le próifíl an chomhlachta bhóthair. Tá an gríl radaitheora roinnte ina dhá chuid mhíchothrom ag stripe cothrománach, agus cheannsolas beagán cuartha Rush suas. Ar an carr taobh amuigh an-chosúil leis an coupe ceithre-doras - ar cheann de na cineálacha comhlacht is faiseanta lá atá inniu ann.

Toisí agus trunk

Tá na toisí Sedan "Chevrolet Cruz ': fad 4597, leithead 1788 1477 mm ar airde. Carr hatchback 87 mm níos giorra ná an sedan. Camchuairteanna sedan níos faide faoi 78 mm. Agus má na ráillí atá suiteáilte, agus an 44 thuas mm ar a dhíon. Is samhail rothfhad 2685 milliméadar. Is é méid trunk Sedan 450 lítear, hatchback - 413, agus an wagon - 500 lítear. Sa trunk faoi thalamh a bheith ina bonn spártha lán-mhéid. Folding suíocháin chúil, is féidir leat cur leis an méid bagáiste.

imréiteach

"Chevrolet Cruze" tuillte tóir inár domhanleithid, ní hamháin mar gheall ar an dearadh suimiúil, ach freisin a bhuíochas sin a scoitheadh talún, a bhfuil go leor chun glaoch i san earnáil phríobháideach, ná bíodh imní ort mar gheall ar an bun an chairr. Braitheann an scóip ón talamh an tsamhail ar an gcineál an chomhlachta agus roinnt de na nuances.

Is Imréitigh "Chevrolet Cruze" sedan hoifigiúil 16 cm. Go deimhin nach bhfuil sé seo fíor. Sa chéad áit, mar gheall ar an tuairteora Baile Átha Troim níos ísle, beidh sé níos lú ná 2 cm. Dara dul síos, an scoitheadh talún níos mó mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an bia a ardaíodh sa chúl na feithicle. Anseo sroicheann sé beagnach 22 ceintiméadar.

Is Imréitigh "Chevrolet Cruz" sonraí pas hatchback 155 milliméadar. Smaoineamh paiste 135 mm fhaightear. Ar ndóigh, ar na bóithre le sonraí den sórt sin ní féidir taisteal, ach le haghaidh muiníneach ag tiomáint inár gcathracha, tá sé go leor leor.

Agus cad a dhéanann muid a dhéanamh "Chevrolet Cruze" wagon? Is é an imréiteach an modhnú mar an sedan an gcéanna. Ach anseo tá an bia beagán níos ísle mar gheall ar an ualach méadaithe ar air.

Méadú ar an imréiteach

Is féidir "Chevrolet Cruze" caillfidh chomh milliméadar lómhara má tá an cosaint mótair a leagan síos. Gan é, de réir bhóithre náisiúnta níos fearr gan dul. Tá sé fós lúide cúpla ceintiméadar de scoitheadh talún. Agus má tá tú a íoslódáil agus a chur i trunk an chairr 5 paisinéirí, beidh an t-imréiteach a bheith níos lú. Dá bhrí sin, tá go leor muinín a mhéadú. Déantar é seo ar thrí bhealach:

1. An bealach is coitianta - spacers. Is ionann iad agus cuireann de gach cineál na n-ábhar (plaisteach, rubair, alúmanam, agus mar sin de. D.), Cé acu a chur idir an casadh na mhaolaitheoirí turraing. Déanann an modhnú is féidir a thógann an carr cúpla ceintiméadar, ach tá an tionchar ar compord paisinéirí - an fhionraí righin. Lena chois sin, ní gá go leor saineolaithe a mholadh idirghabhálacha den sórt sin i ndearadh an chairr.
2. Shuiteáil dioscaí trastomhas níos mó. Tá an modh seo níos oiriúnaí le haghaidh an carr. Ceadaíonn sé duit chun cur leis an scoitheadh talún, ach tionchar compord - Beidh paisinéirí ag mothú níos bumps sa bhóthar.
3. Agus an ceann deireanach, ar an mbealach is coiteann lú - an méadú ar an bhearna idir an comhlacht agus a thacaíonn le racaí.

iomaitheoirí

Beidh go leor a rá nach bhfuil an airde turas "Chevrolet Cruze" samhail chomh mór sin. Braitheann sé go léir ar an gcaoi a mheaisín a chur i gcomparáid. I gcomparáid le crossovers, ar ndóigh, tá "Cruise" i bhfad taobh thiar ar imréiteach, ach má tá tú i gcomparáid é leis an iomaíocht ag an C-aicme, tá an scéal a rinneadh difriúil. Mar shampla, tá glanadh na amháin 120 mm, "Hyundai Elantra" "C4 Citroen" - 150 mm "Octavia A5" - 160 mm, "Ford Focus 2" - 150mm. Agus tá sé na sonraí an mhonaróra, a bhaineann go heisiach ar an cosaint mótair.

istigh

An chuid seachtrach pléadh ghlacadh anois le breathnú taobh istigh. Salon nach freisin disappoint. Tá sé suimiúil a fheiceáil, ní hamháin ach freisin a bhraitheann. Sa anseo breathnaíodh aire go mion. ailtireacht suimiúil agus a chur isteach rathúil "faoi na fabraice" ar an bpainéal tosaigh ghabháil láithreach leis an tsúil. Ach na míbhuntáistí ró-ghearr, nach bhfuil ionadh, ag smaoineamh san aicme phraghais, a bhfuil an carr. Is é an taobh istigh ar fad iomlán a bhaineann le súgradh. Na cnaipí atá brúite go soiléir, agus Dúnann an bosca glove go réidh. Ó thaobh dearadh intí, tá "Cruise" surely ar cheann de na is suimiúla de na Koreans. Ach má labhairt leat faoi tógáil cáilíochta, d'oscail díreach tar éis a laigí.

Ach tá an taobh istigh go leor mhór. Ar an tsraith ar ais gan aon fhadhbanna agus is féidir freastal trí dhaoine fásta. Tá suíochán an tiománaí go leor le tacaíocht taobh réasúnta agus réimse leathan de choigeartuithe. Is féidir leis an roth stiúrtha freisin áisiúil a shocrú dóibh féin.

trealamh

Sa leagan bunúsach ar an meaisín go leor trealamh ascetic: aerchóirithe ar tháille, leictreacha agus scátháin téite, fuinneoga tosaigh, córas simplí fuaime, agus séidirí do na paisinéirí as a chéile ar chúl.

Na modhnuithe daor go léir dáiríre, suíocháin tosaigh téite, rialú aeráide, an córas ilmheán (loingseoireachta, rialú guth, an phointe iontrála chuig an Idirlíon, ceamara rearview) le taispeáint 7-orlach touchscreen, Cruise rialú, upholstery leathair, agus a lán conláistí.

Ar an mbóthar

Léiríonn Dearadh an carr go mbaineann sé le meaisíní measartha, ach mar sin féin dinimiciúil. Imréitigh "Chevrolet Cruze" spoils beagán an tuiscint. Ach ar an mbóthar, agus a dhéanann an carr a dispel go léir illusions faoi sportiness. Is féidir leis an carr a bheith feistithe le trí mótair, dhá cheann acu gásailín, toirt de 1.6 agus 1.8 lítear; agus ceann díosail - 2.0 toirt lítear. Dhá tarchuir: lámhleabhar agus uathoibríoch 5 go dtí 6 céimeanna.

Mar fhocal scoir

Sa lá atá inniu, d'fhéachamar ar "Chevrolet Cruze" láidreachtaí agus laigí an ghluaisteáin: saintréithe, scoitheadh talún, dearadh, toilleadh agus mar sin de. Imprisean an carr a chur ar bun an-salach ar a chéile. Titeann gach rud i bhfeidhm nuair a fhéachann tú ar an chlib praghas. Is é an leagan is déanaí den carr fiú thart ar 15 míle dollar. Leis an teaglaim de praghas agus cáilíocht, is é an meaisín an-tarraingteach. Dearadh nua-aimseartha, nach bhfuil aon fhreagra dinimiciúil agus imréiteach "Chevrolet Cruze" mbeadh sé ina rogha maith do theaghlaigh óga a ghrá a seasamh amach sa chathair, agus ar nádúr an turas.